Uskoro i novog Colta😁. https://youtu.be/uli4jGVPjXU

Ili novi ASX…

https://youtu.be/hq2EU5DJ7xk

Mercedes vec jedno vrijeme ugraduje Renault motore u A, B i C klasu. Tak da :fiju:

Meni dolazi verzija TCe 140 EDC (automatik).

Obični benzinac 1.33 ?

Mikro hibrid - baterija od 0,13kWh služi samo za pokretanje s mjesta, 4c/1.333 cm3. Imaš i RS Line verziju od 160 KS sa istim motorom. EDC = automatik mjenjač.

Hibridi (e-tech engineered modeli) imaju 1.6 motor od 143 KS (95 KS ICE+48 KS elektro).

Jel zna mozda netko koji je osigurac za dashboard light i kontrole klimo na clio mk2 storia 2006.?

Shema ne govori nikaj o tome. Jedini da osigurac po osigurac vadim sto sam malo lijen. :p

Instrument illumination,...nek sam ja preskočio i tražio "dashboard / table light". :)

F26/27

Hebe te godina proizvodnje :D

Vozio sam Dustera 150ks i Edc, ali on nema nista od hibrid điđa, živahan motor jako ali spor mjenjač nekako, navodno treba i do par tisuća km da navike vozača uklopi u svoj način rada

Morat ću kompletno promijeniti vozačke navike. Do sada sam vozio 1.6 dCi od 130 KS koji leti kad stisneš gas što je odgovaralo mojoj brzoj i agresivnijoj vožnji. Ovaj TCe u EDC kombinaciji mu nije ni sjena.

Koliko sam vidio, EDC ima one ručice za mjenjanje brzina na volanu, pa ću se morati malo poigrati i s njima.

I to isto. :D

Četiri osigurača nakon issue je bio s lampom za pozociju/štop svjetlo na kojoj je otišla jedna (od dvije) žarna nit pa je eto usput palila i osigurač. :D

Francuzi. :) Uz to kaj moraš imati lampe moraš imati i makar dva seta osigurača.

EDC se bas nije proslavio....ko ni DSG :fiju:

CVT zato oduševi svaki put, doduše drugačiji je tip

Uzeo sam auto koji je zadovoljavao moje želje. Mjenjač nisam mogao birati, a drugog automatika nemaju.

@Hamm
Welcome to the club. 50+ su zahebane godine.

Cek, sta te to tocno odusevi svaki put kod CVT-a? To sto zavija k´o skuter po gradu?
Nadam se da je sarkazam :D

Samo sarkazam.

Hehe 38. uskoro ali da matorac u dusi. :) Svakako sam zazujao na searchu. Ali ok sredeno za sat vremena i malo “sarafljenja”.

Ups, računao sam da si stariji tj. negdje mojih godina (tih 50+). Osjećam se kao dinosaurus. A znamo što se njima dogodilo :D

Daju mi ljudi 45 tak da nisi fulao previše. :)

Pitanjce, osoba drzavljanin BIH moze najnormalnije u HR voziti auto registriran u HR na fizicku osobu koja je drzavljanin HR, rajt? To ne spada u carinski prekrsaj jer je auto "domaci" i sve je vec placeno?

Mene, doduse kod ECVTa, odusevi tisina, nema cukanja kod promjene brzina, sve je fino fluidno. A najvise me odusevi kada je baterija barem 75% puna na laganoj uzbrdici za vrtic auto fino ubrzava na fiksnih 1500 rpm.
A sad kad das gas na tom automatiku ili bilo kojem drugom, pa cak i manualcu, zamisli, okretaji idu u nebo :)

P. S. Normalna voznja po gradu ga nece dic iznad 3k rpm, dakle mir i tisina :D

Može voziti auto iz bilo koje države. Jedini je problem ako osoba iz HR vozi auto koji nije iz HR.

Ali kak da oni koji imaju komplekse demonstriraju to drugima nabijanjem gasa i okretaja na 4-5-6k? :D

EDC6 definitivno nije, osobno imam loše iskustvo s njim. Ali zato s DSGOm sasvim suprotno, barem s DQ250/DQ500.

Ha ak nabiju na te okretaje idu brzo :D

Ispravak netočnog navoda, ona "uzbrdica" za vrtić je na 1400 RPM, ne na 1500 :D

Prošeći do vrtića jebote auto za 500 metara. :D

Jel ima gdje ovih ljetnih tekućina Sonax/ Nigrin na akciji.
OStao sam bez ičega, a treba napojiti 4-5 auta :D

NPCe često živcira kad treća osoba u nečemu uživa, pa krenu standardne prozivke :)

Jasno mi je da alfi više pada cijena. Ali opet, ako imaš te pare onda te to toliko ni ne pogađa. A voziti auto kojeg ima na svakom čošku.....a neznam. Dizajn je subjektvina stvar ali meni ti bmwi izgledaju dosadno. Jedini koji mi je bio zapeo za oko je ona stara jedinica s onim retro lookom.

Pitanjce:


Koliko sam upoznat, u ovlašteni servis možeš donijeti svoje dijelove (ulje + filteri) i dužni su ti zamijeniti ako su OEM tj. po specifikaciji proizvođača? I garancija ti vrijedi i dalje.

Radi se o tome da su mi prije 10tak dana dio koji je 315 - 340 € naplatili 1060 € (iako su par dana prije rekli da je sveukupno oko 600 - 660 €), i to nakon što smo se dogovorili da mi je ok ta okvirna cijena i da nije problem, da bi dobio fakturu na 1260 € 3 dana kasnije na tvrtku.

Razjebali me dovoljno da sam naručio sve filtere + ulje + kočionu tekućinu za I30N i to ću im donijeti, pa sada pizde oko garancije, makar koliko sam upoznat ja sam u pravu.

Dali mi ponudu za ulje + filter ulja/zraka/kabine + kočiona tekućina na 330 €. :lol2:

Zato je svako jutro kolona prema vrtiću, pa stisni malo gas neće mu biti ništa od malo okretaja :-)

Nemoj tako, ipak je to 800 metara... I ja svojih troje vozim tih 800m ali idu pješice nazad kad nema žurbe.

@tomatcro..ma kakva žurba? Ljenivac spava do 8h kada je već sav pošteni radni narod u/na poslu. :D

@X-Plosiv..ja sam slao upit u štansi i autorad za ulje i odgovorili su mi da dok je u jamstvenom roku samo original "dijelovi" idu u auto. Vjerojatno bi mogao navući vodu na svoj mlin ali fakat nisam imao vremena za rasprave.

Prošle godine kad sam trebao odraditi servis pitao sam u par servisa ( Dojkić, Berislavić, Jesenović ) mogu li donijet svoje ulje koje odgovara specifikaciji proizvođača ( Castrol Edge LL Titanium 5W30 ).
Svi su odgovorili da ne rade s ulaznim dijelovima tj. da ne mogu donijet svoje ulje. :hitthewal:

Zamjena ulja + rad košta cca 190 € ( Octavia mk3 ) :roller:

I naravno ne možeš bit uz auto za vrijeme servisa, Boga pitaj jesu li mi ulje i zamijenili ili su rekli vidi budale radi servise nakon 15.000 km, a treba raditi nakon 30.000 km, nećemo mu ulje ni mijenjat :D

Pa kako bi se žurio kad mu je auto nekretnina pa za utjehu gušta u niskim okretajima i tišini. Odmah sam mu rekao da je trebao uzeti jači motor :-)

U Zubak uredno možete svoje ulje donjet

Samo nek uživaju, ja uživam u tome da ne slušam one koji nabijaju gas na autima bez muflera ili motoru da drugi to moraju slušat. Ima sasvim dovoljno mjesta na kojima takvi mogu uživat, a da drugi ne slušaju to, kao i da se ne ugrožava javnost prekoračenjem ograničenja koje je usko povezano s nabijanjem gasa.

Samo, takvoj ekipi nije fora kad nitko ne sluša, oni 90% uživaju u tome da drugi to moraju slušat, a ne u tome što oni nabijaju gas.

Ispada neovisno o marci auta, da su cijene svih ovlaštenih servisa li-la.
Meni je u Tomića za ove gornje radove koje si nabrojao + filter goriva naplatilo oko 390 eura.

Divota od plaćanja za garanciju....mene izađe promjena ulja i filtera ulja 33 eura sa svime.

Hmm,

žena vozi V40 CC Summum (2018. model) i ima full kožu i ja mogu reći da su estetski sjedala bomba i da nakon 120k km koža izgleda super (minimalno vidljivi pregibi). Al da su ta sjedala udobna, definitivno nisu. A ne znam i kako bi bila ak su duplo tanja od prosječnog auta. Ne znam dal veća braća imaju udobnija. A možda i to saznamo kroz god/dvije :D

My2c