![]() |
|
@mommistake.
Radi se remote i nitko se vratio doma nije. Nitko se ne vraca i ne stvara vrijednost tamo od kuda je pa jasno da sve propada. Ja ti kazme gdje je problem. Previse ljudi za grad koji nikad nije napravljen za to. Nemam klince ali ideja bez auta i klinci je porpilicno glupa. Od navedenih hitnih slucajeva do brzine odlaska po njih da ti socijalna ne kuca doma ako kasnis u vrtic jer bus je krepao ili tak nekaj. |
Citiraj:
Ima svakakvih roditelja danas, no živimo u vremenu gdje sve mora biti dostupno sada, odmah, jučer... Malo smo se razmazili, uključujući i mene. Ali cijeli svijet funkcionira na bazi javnog prijevoza, pa eto, nisu svi debili. Citiraj:
Ne pointam prstom i sam idem masu puta autom na mjesta gdje mogu u 3 min pješke, ali živi se bez auta, s javnim prijevozom i u većim gradovima pa ljudi jednostavno, žive... Ima načina, uvijek ima načina. Ne kažem da auto nije dobro imati, ali svaki dan gledam roditelje kako se guraju na glavnu cestu i u najvećoj špici pale sva 4 na glavnoj cesti da bi njihova djeca išla u vrtiš i škole. Ne jedan, stotine. Tako nastaju gužve. Varaždinci znaju takve situacije. Infrastruktura to ne dozvoljava, realno, a roditelje boli ona stvar što ljudi čekaju, samo ja i moja djeca. |
Citiraj:
Ako znaš da trebaš parkirati više od 2h, parkiraš u garaži ili na lokaciji koja dozvoljava takvo parkiranje. Kad sam počeo raditi u Londonu, pizdio sam na te stvari. Pošalje me da odradim posao u centar, a tamo parkinga kojeg možeš platiti na kapaljku. Garažu našao 4 bloka dalje, a onda ili pješke ili na bus. Parking je dostupan stanarima, koji imaju svoje posebne dozvole, a kontrole su gotovo stalne. Na početku je bilo, stat ću, nemam više od 45 minuta posla. Vratim se i evo čestitke. 130 funti, tj 65 ako platim unutar 7 dana. Van centra u stambenim kvartovima gdje se najviše krećem je ili free for all ili zabrana parkiranja svima osim stanarima u određenom periodu. Obično je za stanare od 9 do 6 pa nakon tog free for all ili čak kompletno osim nedjelje. Onda mjesta s 15 minuta free, 2 sata free, pa s 2h max ili 4h max (cijelo vrijeme ili ovisno o satima unutar dana). U početku je radilo balkansko...da ziher, pa tko će mi mjeriti jesam li točno 2 sata za to free mjesto. Došla kasnije slika od kamere s vremenom kad sam došao i kad sam otišao :D Ista priča je s parkingom šoping centara, 2 ili 3h max, bilježe kamerama registracije na ulazu i izlazu. Pobrao sam kaznu jer sam morao odraditi posao u kvartu koji nema ništa osim parkinga za stanare. Stao na sva 4 da se javim čovjeku. Dok mi je ispisao dozvolu i dok sam se vratio do auta, već je čestitka bila gore :lol2: Platio sam i brdo puta kaznu jer sam slučajno ušao u ulicu u kojoj je škola. Na ulazu tabla tako postavljena da je ne vidiš ako ne znaš kamo gledati. Nema prolaska ni parkiranja od 8 do 9 i od 3 do 4. Pogodi...sad gledam na sve strane da me opet ne oderu :D Cesta s duplom crvenom linijom...stao na 7 sekundi da mi kolega pješak da adresu lokacije na kojoj se nađemo. Za tih 7 sekundi me snimila kamera i bam, kazna. Nikakva žalba da nisam parkirao, gasio auto ili izlazio iz auta nije pomogla. Jesi stao? Jesi. Jel smiješ? Ne. Eto. Parkirao doma na vlastitom dodjeljenom mjestu u garaži. Dobio sam novi auto i zaboravio staviti dozvolu na šajbu. Bam, kazna. Šaljem žalbu, pošaljem sken dozvole i svega. Veli, jesi je imao u trenutku provjere? Nisi? Fala đenja :D Kako riješiti probleme u prometu? Kaznama, nema druge. |
Citiraj:
|
Citiraj:
I sasvim normalno žive i rade i to, pazi sad, u Zagrebu. Najveći debilizam je gledati sve isključivo kroz neku svoju prizmu i sve druge nazivati debilima... Sent from my SM-A715F using Tapatalk |
Citiraj:
A sad žena i ja imamo dva auta, a živimo u centru malog grada. Sve živo nam je nadohvat ruke. I još mi tu i tam prođe kroz glavu kako bi si uzeo još nešto "za po gradu" i "do kuće na selu/kleti". A realno, dovoljan nam je i jedan auto. Postali smo malo razmaženi :) |
Citiraj:
E sad, jedino sto nisam provjerio je - ako ispucas 2h na sms parking, pa odes i kupis tiket, da li te kontrola svejedno kazni jer u sustavu se sigurno vidi vrijeme placanja. Brijem da je i to kazna, ali ne znam |
Citiraj:
|
A ne možeš opet platiti mobom još jednu turu parkinga nakon što ti trenutna istekne?
Imam povlaštenu parkirnu kartu za svoju ulicu (30 kn/mj) te nam Grad omogućava kupnju 1.000h parkinga za 10 kn/mj uz ograničenje od 2h na jednom mjestu. Lokacije za parking se obilaze pješke, te motorom (Piaggio MP3) i autom (električni Twingo) koji imaju ugrađene kamere za snimanje registracija. |
Ne mozes platiti, dobijes info da ti je isteklo 2h i bok.
Citiraj:
Imam i ja pricu kolegice koja uopce NE placa parking, a svaku kaznu koju dobije plati na nacin da ispuni sve podatke s uplatnice i u iznos upise 1kn. Kaze da je to napravila vise puta, da oni uopce ne gledaju te iznose, samo da je u sustavu zabiljezena uplata. Nisam probao :D Nazalost nemam vise kontakt s njom i bas me zanima gdje je danas |
Citiraj:
|
Citiraj:
Nažalost u skoro 6g što imam malog, praktički jednom godišnje u 3h ujutro moram na hitnu. Da ne kažem koliko pregleda i obaveza okolo gdje kao pješak ne bih mogao upola tako brzinski napraviti. A nije da me nije susjeda budila u 3h ujutro zbog hitnoće jer nema auto. Citiraj:
Citiraj:
Za privatne stvari se slažem, za poslovne ne. Citiraj:
Citiraj:
Gledam kroz prizmu toga da kada se desi sranje usred noći, a onda moraš zvati ljude okolo da te voze dok ti je nešto sa dijetetom - čisti debilizam, i ako imaš financije za imati auto, onda si debil ako nemaš dok imaš dijete. Nazovi me glupanom radi toga, ovo je jedan od stavova koje neću nikada promijeniti. Ne kažem da nije moguće, ali zapitaj te ljude koliko puta su se vozikali negdje, ili ako su morali klinca voditi na preglede itd. bogu iza nogu kako je to prošlo. Sjećam se jednom morao sam svako popodne psa voditi na terapiju, pokupiti dijete iz vrtića, i žonglirati kako raditi (privatnik sam pa to još i mogu najlakše). Bez auta jedno ogromno ne. EDIT: Koji je vrag sa ovim forumom da radi duple praznine između rečenica? |
Pričaš kao da ne postoji taksi/uber/bolt i da nije brže do tebe nego koliko ti treba da nađeš ključeve i izvučeš ga iz garaže/s parkinga
|
Pricamo o Puli, supku svemira koji van sezone nema ubera, gradu duhova sa 3 cammeo taxija u kriz. Radije bih vozio krs koji mozda ne upali nego nemao auto i ovisio o javnom gradskom prijevozu u Puli. Tocno kuzim kolegu
|
Dok nađeš taxi koji ima auto sjedalicu, a nutra sjedi neki napušeni lik kaj vozi 12h u komadu. Nebi hvala.
|
Pa ima ljudi koji si NE MOGU priuštiti auto. To što vi uzimate auto zdravo za gotovo ne znači da svi imaju tu opciju.
I ljudi funkcioniraju. I s malom djecom, i po vrtićima, školama, pregledima... Nije auto nešto što svatko ima i koristi. I zbog toga javni prijevoz treba biti funkcionalan i efikasan. Što u Zagrebu nije, a u budućnosti će biti još i manje. Dobrim dijelom i zbog toga što je hrpa neodgovornih vozača osobnih automobila koji su ne znam kako dobili vozačku. Sent from my SM-A715F using Tapatalk |
Citiraj:
Dođi nazad u Hrvatsku u neki grad koji nije Zagreb / Split / Rijeka :lol2: Ja ne znam ima li 1 taxi u Puli, a da ima baby sjedalicu :chears: Citiraj:
Čime dolazimo do onog zaključka o kojem ja govorim? Slažem se da ako si ne možeš priuštiti auto, to je onda drugi par rukava. |
Citiraj:
|
https://www.njuskalo.hr/auti/bmw-m5-e39-oglas-39395360
https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw...ef=srp&type=ad Na mobile.de je u opisu da je prvi vlasnik bio Dino Rađa, zasto je zakinuo potencijalne hrvatske kupce na njuskalu tu informaciju? :D |
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Druga stvar je ako misliš da ti auto ne treba, pa niti za te hitne slučajeve, ili živiš na 3 minute od hitne pješke. |
Momci, predaleko ste otišli s ovom temom, i svako tumači na svoj način, vidim.
Nitko ne govori da imati auto danas nije prednost, pogotovo s klincima. Govorim da se na posao može ići javnim prijevozom, bez obzira da li imaš auto ili ne, ako naravno imamo za to infrastrukturu, što nemamo. Pogotovo ako se obilaze bolnice koje nemaju parking (ala Sv. Duh). Kad se sjetim onih prijašnjih adventa u ZG-u i traženja parkinga po 2 sata, sjetim se ujedno i zašto više ne idem na takva događanja. Radije bi ostavio auto kod Arene i išao podzmnom ili tramvajem, ali nemam za to infrastrukturu. Samo kažem, puno većih gradova imaju to riješeno i ljudima je, bez obzira na lošu ili dobru infru, kroz generacije samo nametnuto da se ide biciklom ili javnim prijevozom na posao, samo kod nas je to problem. Za početak, da se samo posloži mreža biciklističkih staza, napravio bi se korak unaprijed. Začudio sam se kad sam došao u Valenciu koliko ljudi ujutro biciklira, u smokinzima, trenirkama, sakoima, trapericama itd. Ceste poluprazne, biciklističke toliko pune da se zapitaš. I npr. baš Valencia nije nešto puno veća od Zagreba. Barem ne sama Valencia, tj. centralna Valencia. |
E još kad bi znao voziti bicikl :D
|
Citiraj:
|
Svaki dan koji ne pada kiša i ne moram s posla direkt na fuš idem biciklom i brže sam na poslu nego autom. Proći kroz Trešnjevku između 7-9h ujutro je noćna mora. Rush hour biciklom je također postao avantura za sebe jer se normalno vozit možeš Krapinskom kraj RTLa i Vukovarskom tek od MUP-a. Vjerujem da je i po drugim kvartovima slično...
Ono što je stvar je to da biciklom prođem ponekad i kraj 2 busa 118 puna do čepa na Zagorskoj kojima će do Mažuranca trebati 35 minuta za što im inače treba max 15 minuta. Ne pada mi napamet gužvat se u pretrpanom busu bez ventilacije zimi u jakni, s laptopom i gablecom u torbi na leđima ako imam svoj auto, a bome ni ljeti bez klime i s bakicama koje ne daju otvorit prozor radi propuha..radije sjedim u istoj toj koloni u komociji svog auta :kafa: |
Pa nije bus jedino riješenje, kao što kažeš, bicikl je odličan izbor.
Naravno, neće svi javnim ići, ja ću prvi ići autom na posao, jer eto, lijen sam, ali da se može popraviti, može... |
Lako je iz VŽ pametovati. :D
Gle biciklističke staze su prazne. Gradske vlasti su dale biciklistima stazu na prilaz Gjure Deželića koja zjapi prazna, a i bila je totalno promašena s obzirom da u Klaićevoj ima staza koju zapravo mogu svi biciklisti koristiti ali ne bolje ujebati i vozače. :D Ipak su to ti debili svu tu zajebanciju platili kroz namete za vesta pa kaj im onda ne bi još malo uzeli prometnice. Stvarno smisleno. Ok možda negdje funkcionira možda su negdje ceste šire možda je negdje bolje. Je ok super ali ZG za to nije. |
Nisam ga vozio od djetinjstva ali bicikl za Zagreb je užasno rješenje...nedvano na Črnomercu poginuo frend od kečeri na biciklu. Gine se u svemu i kao pješak ali na biciklu ak te netko malo trkne na cesti krpaju te godinama.
|
Citiraj:
Dijaspora. Ma živio sam na Kvatriću 2 godine, sad sam zadnjih 10-tak godina jednom, dva puta tjedno u ZG i vidim problem. Pogotovo oko 15h kad želiš izaći iz grada. Ali da, infrastruktura nije dobra, za bicikl definitivno. Tako da, eto, case closed. :D |
Citiraj:
|
Fali dobar metro da poveže Zg i sva prigradska naselja/gradove - Samobor, VG, Sesvete, Dugo Selo, Zaprešić i sl. Ne mora biti podzemni, može i nadzemni.
Vjerujem da se to može izvesti. Autom do garaže i dalje metro. Najljepša stvar na svijetu. A kome se i dalje gužva - jbg. No, gdje god bio, auto je vrlo poželjan. Pogotovo ako imaš dijete ili bolesnika u obitelji. Nećeš umrijeti bez njega, naravno, i ja sam odrastao bez auta. No olakšat će stvari masu puta. Kad se napravi cost benefit analiza, mislim da to uvijek završi na strani imanja vozila. |
Može se izvesti, samo kaj je kod nas problem "zna se", a obzirom koliko traje obnova potresom pogođenih područja, jer se ekipa ne može dogovoriti koliko će tko ukrasti - metro projekt bi ispal stoljetna financijska rupa bez dna.
|
Citiraj:
Da ne pričam o vezama s drugim gradovima, tipa VŽ - ZG. Prije dođeš pješke. :D Odeš samo do jedne Mađarske, koja je po svemu nerazvijenija od nas, pruge i vlakovi su i dalje desetljećima ispred nas. I ljudi ih koriste. |
Ima ZG odličnu istok-zapad povezanost prugom i odlične nove male vlakove. Problem je kaj nemaš gdje ostaviti auto ili ak imaš to ti naplaćuju masno pa se ne isplati.
https://i.postimg.cc/xXqng7MT/Screenshot-2.png |
Da, samo u RH, sama pomisao na HŽ te odmah ohladi oko odlaska vlakom na posao. :D
Jednom se lik htio baciti pod vlak, umro od žeđi. :D |
Evo šta HAK-ovci kažu o najčešćim kvarovima na autima
https://revijahak.hr/2023/05/02/isku...cima-na-cesti/ |
U KMAGu su mi rekli da cijena Proceeda sa 1. majom ide još soma eura gore.
Čitam neke stare forum postove i 2019. kad je Proceed zišel, u GT verziji, koštal je ~230k kn. Sad je, s tim poskupljenjem, na 292k kn. Cijenik na stranici je još uvek stari. Kolko god sam zacopan bil u Proceed GT, ne znam jel mi se sviđa 62k kn skuplje... Iako, s druge strane, autek je mrak, sjel sam u njega i ko spaceship mi je, baš je dobar filing. Mislim, vozim Ibizu tak da mi doslovno kočije bi bile upgrejd :D Uglavnom, gledam neki auto kaj bi kupoval možda sljedeće godine, da ima dovoljno velki gepek za vozit cucka, i da je nekakav sportskiji. Uz Proceeda ima i Ceed SW ali taj mi nekak nije tak zgodan :) Kaj da gledam? Ovaj sporCki aspekt nije baš tolko bitan, npr gledal sam i Volvo V60 (rabljeni bi se našel za sličnu cijenu ko Proceed) ali taj mi je pak predugačak. More biti i neki SUV, CUV, karavan, nemam još jasnu sliku kaj bi mi najbolje pasalo. Isto tak, htel bi nekaj kaj nije baš tak često na cestama. BMW me odbija ko i Škoda jer ih ima ko dreka na cesti. Znam da postoji razlog zbog čega je to tak, ali radije bi gledal nekaj kaj ne budem izgubil na parkingu među hrpom istih modela. |
|
Citiraj:
Za te novce mozes dobiti Audi A4 ili A6 par godina star (recimo 3 godine) sa manje od 50-60.000km u Njemackoj... https://audi-boerse.de - Audijeva stranica za rabljena vozila (dobijes Audi garanciju 1-3 godine, to su njihova vozila vracena sa leasinga, sva vozila odrzavana u Audi servisima i imas digitalnu servisnu knjizicu)... Nadjes sta ti se svidja, imas popis opreme, ne moras niti ici provozat auto ako ti se neda jer ionako kupujes iz Audi salona... Ako te bas zanima kako auto vozi, nadjes nekog lokalnog na Njuskalu ili u nekom salonu pa pitas da provozas... Dalje - uplatis, dogovoris transport (cca. 500-600EUR), odradis unos vozila na carini i to ti je to... Ispadne te tu negdje ko ta Kia, samo jbg, Audi A6 je Audi A6, skroz druga prica plus gepek tolki da moras uc u njega po stvari koje su uz stavljene uz sic... 3.0TDI DSG 190KS se da remapirat na tvornicku 245KS mapu, a ako ti to nije dovoljno, onda ne znam, odi su kupi onu Teslu sa 1000KS... :D |
Sva vremena su GMT +2. Sada je 20:36. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger