Uh prije 12-15k. Ne znam baš da za 7 možeš naći kvalitetnog lakirera koji će ti za te pare sredit cijeli auto.4


Edit:

Evo za ljubitelje struje. :D
Auto izgleda stvarno dobro.

http://www.tportal.hr/lifestyle/auto...ssan-Juke.html

Kad bi se barem usudili i napravili neš posebno...
Sa boka mi izgleda kao identični Land Rover Evoque.

A na kraju će ispast nešto dosadno za gledat kao SX4.

fino izgleda ovaj Mercedes W115

http://www.imgspirit.com/mercedes-w115-black/

Kotaci su PS? preveliki su kako god..

Korisno. ZG - Benkovac(Pirovac) - Vrgorac - Mostar(BiH). 2-3 puta godišnje

Pa ako se nosi zlatni lanac od kile oko vrata il se odrastalo uz cajke, onda bi to moglo bit lijepo.

Ajme odvratan je mercedes. :D

Auto je vrhunac, samo ima prevelike kotace, Lister tvoj odgovor nikakvog smisla nema...



:D

Ovakav W115 mi je najljepsi W115. :D

http://www.carsbase.com/photo/Merced..._pic_61159.jpg

W108/W109

http://cdn.stanceworks.com/wp-conten...nz-airride.jpg

http://www.imgspirit.com/motorex-sydney/

:chears:

Ne kužim zašto moraju tako lijep auto lupit u pod.
Neprirodno mi je kad kotači uđu pod karoseriju.


Neki dan sam vidio nekog genijalca koji je na svoj VW (naravno) kombi metnuo neke jako široke BBS felge koje su stajale pod ogromnim kutom tako da je gornji rub felge bio unutar karoserije, a onaj uz cestu je bio van. A gume su bile nekako opako rastegnute da su paralelne sa cestom, a svejedno dvaput uže od felge. WTF?
Pa koji seljobeljo kaže: "Da, to je savršeno, to moram imati!"...

Ni meni to nije jasno. Prvo sam taj odraz inteligencije vidio kod vlasnika VW Golfa 1 i 2, a onda se proširilo na sve ostalo što ima kotače.

Mislim da je dovoljno da čuješ za nešto zvano fizika pa da ne ideš raditi takve stvari. Kompletna težina auta je na unutrašnjoj strani gume i kotača :wtf2:
Trpi cijeli ovjes. Ne znam želim li znati uopće kako to ulazi u zavoje i koliko se često gume moraju mijenjati :D
Vjerojatno ovako izgleda u zavoju :D
http://www.youtube.com/watch?v=3oXGbVqfFMc

Taj mercedes je na zracnom ovjesu, ovo mu je parking/fotošut mod :D

Nategnute gume i camber imaju svoje mjesto kod izgleda, ali naravno u nekim granicama...

Ekipa, znate kakav povoljan rent-a-car u ZG, nesto tipa Clio, Corsa, Fiesta sto jeftinije

Edit: malo sam bio preoptimistican s 200 kn koliko vidim

Neke su cijene, kad se sjetim 2008., u slobodnom padu. Npr. punjenje klime 200 kn. Prije 3 godine izašlo me duplo ako ne i više. Reparacije turbina već od 1.300 kn. Platio isto 2009. (težak slučaj doduše) preko 3.000.

Gotovo da se neću riješit lagune. :D

Punjenje klime na kupon ide još niže!

Veseliš me sa ovom reparacijom turbine. :D Moja ima već 322k km, a zadnjih 22k auto pošteno gazim. :D

Veselio sam se prije par tjedana kad me je novi dvomaseni zamašnjak Valeo koštao 1400kn... Ljudi su pričali od 4000+kn.

Kolko kosta nova turbina?

Uh, Valeo je zamjenski. Nemoj predugo veseliti :D Jednom sam imao na lamelu i otišla je za godinu dana. Sa LuK i Sach nikakvih problema. :)

Nisam se baš zainteresirao za nove, al usporedbe radi, kad sam je reparirao 2009. za 3.000+kn, Lozić (tadašnji koncesionar - Osijek) je za repariranu tražio 8.000 kn.

Mene je jako zapalila Mazda 3 116ks diesel sa Takumi opremeom. Metalic, sportski sicevi, 17tice, dvozonska klima i jos tonu toga. Znam da je model na zalasku ali auto ide super, super se vozi i super je opremljen za povoljnu cijenu. Druga opcija je Golf, neusporedivo manje opremljen za nekih 20k vise. Prednosti se znaju, plus kaj ima Xenon kaj je nekih 9 tisucica i udobniji je za suputnike.

Koji ti je to tocno motor na Laguni?

Cijena?

Klasika, 1.9 dCi

145k sa malim popustom, inace 150. Pogledaj opremu na sajtu. Golf je malo manje od 170, 105ks, Xenon, Climatronic, maglenke, sred. naslon s ventilacijom straga i kozni volan. Bez alu felgi na 15ticama, sto nije lose financijski i obicnom bojom. Golf bi bio valjda preko 200k da je opremljen ko Mazda. U WW nedaju financijski popust ali daju paket opreme gratis tak da bi imal jos i zimski paket, grijanci sicevi, mlaznice i jos nekaj.

Definitivno diesel?

Kad su se sad razlike u cijeni dosta smanjile i vise se stariji benzinci ne isplate. Turbaci nisu puno jeftiniji. Mislio sam da moram uzet benzinac jer je jedan vec na firmu pa zbog tocenja(ovaj nebu na firmu) ali moze se skombinirat i sa dieselom. Tak da je diesel sada prva opcija. Vozi se preko 100km dnevno pa bi se razika u Golfu recimo, 1.2 TSI, relativno brzo isplatila.

Mazda. A još bih pogledao i novi focus jer možeš dobit titanium opremu za diesel sa 115 KS dok za cijenu golfa ide dizel od 140 ks s titanium opremom.

Ne lupetaj. Valeo ima prilično velik broj prvih ugradnji, i to poprilično više nego luk ili sachs ;) Mislim wtf, napišeš valeo je zamjenski, i onda da nisi imao problema sa luk-om i sacshom, naknadno ugrađenim, dakle zamjenskim.... FYI, sve što kupiš danas od rezervnih dijelova je zamjensko, jer niti jedan proizvođač automobila nema vlastitu manufakturu dijelova, nego mu je 1-10-100 različitih firmi, ovisno o vrsti, dobavljač, samo se za potrebe ovlaštenih servisa lupaju žigovi po vrećicama i dijelovima, kao da su 'original' ;)

Ovo što jopis kaže...
Valeo je i bio unutra. Možda ovaj "aftermarket" Valeo nije iste kvalitete al sigurno nije daleko od "originalnog" Valea. Set kvacila + potisni Valeo je bio ravno triput jeftiniji od "originalnog". Da i dvaput krace traje, isplati se. A auto je 10 godina star, pa necu stavljat "originalne" prepakirane dijelove gore, a bome necu ni smece. Hrpa ljudi je zadovoljna sa ovime sto sam stavio gore, a i ja zasad.

Zamijenjene su i sve kocnice (diskovi i plocice), a to s stavio Ate. Koci identicno.

Gledal sam vec. Daju i popust 5% ali mi se auto ne svida. Zadnji sicevi su losi, ko je karton nutra, masivni kokpit mi se isto ne svida. Puno plastike svuda mada nije tak losa. Za tu lovu je ok auto ali mi nije sjeo ali ko zna. Do rujna ce se nakaj uzet. Sad ide more i odmor od svega pa odmah nakon auto. Gledal sam i Titanum C max sa Xeonoima i 115ks diesel i mislim da je bio oko 155k s popustom.

a jesi gledao kiu ceed?

Susjed, a što ne izaći ranije, pa Zagvozd - Imotski - Grude - Mostar. Baš sam jučer tu završio sa A1. :D

Ontopic: Chris Harris-u treba dati TV emisiju da vodi, njegove "vožnje" su mi najkvalitetnije, sa razlogom mu je Ferrari oduzeo pravo za testiranje njihovih automobila. :D

Kako uspješno dovesti W126 do stanja odvratnosti i onda tražiti 30 000€ :D

Ovo mora da je neka teža zaj*******a... Prestrašno...
"Sportaš". :D

Nikak ne uspijevam skužiti tko sve trolla o ovom autu, a tko stvarno ne primjeti da se radi o igračci :D

:wtf2: O čemu ti?

Vidi se da je W126 limuzina modificirana na način da je napravljen kupe.
Nit je prvi koji je poskidao sve dijelove karoserije i dao napraviti odvratne plastične, a nit zadnji.

A bas to, igracka :lol2:

Čekaj ti stvarno misliš da ovo postoji u stvarnosti u prirodnoj veličini??? :stoopid:

Daj pogledaj malo prijelaze auto / okoliš, što je sve "jasno", a što mutno na slikama, i odnose istoga...

Da i tablica koja je komadić papira zalijepljen trakom :)

Upali photoshop i igraj se s blur toolom. Pogledaj onda malo rubove pa ćeš vidjeti da nije ni dobro blurao.

Auto je pravi, nažalost

FYI, to su probne tablice ;)

A da netko dogovori probnu voznju da rijesimo ovu dilemu? :D