Morat ću otići jedan petak poslije posla "interesirat" se pa da ga probam. Javim dojmove :D

Na prvom dolazi sa 2.0 motorom, kak je kod redizajna ne znam.
E sad sreca il ne, ak se netko naviknuo na zf/dsg njemu ne bu sreca al je daleko od loseg.

Kakav specijalac :D :D

Neke nedozvoljene supstance su bile u pitanju...cccc

Ne kužim, kak sad Focus, pa uvijek su BMW-i u pitanju... :D

ovo je iz sadašnje dimenzije univerzuma
bmw-i su u 9-toj dimenziji

Koprivničancima ne treba BMW za pizdarije :D

Frend kupio CLSa 350 cdi....danas isporuka bila pa smo se igrali malo. Iznutra sličan mojoj C klasi ali se osjeti da je to klasu il dve iznad...na svakom milimetru unutrašnjosti. A vozi se ko avion otprilike...onaj digital instrument sustav od metra i po,iako preheben nije za mene osobno. Povratak u C je bio ko da sam se u socijalistički go-kart na pedale sjeo :D

Inače imao je audija A7 prije ovog pa ćemo vidjeti za tjedan dana njegove dojmove kada ih stekne :)

Vraćao sam se danas iz Karlovca u Zagreb i koristio ENC. Kod Lučkog sam se odvojio na onu desnu stranu (plaćanje karticama ili ENC, lijeva strana je za keš) i ušao u tu ENC traku (bio je valjda brzi ENC, s lijeve strane druga traka) i svugdje su zelena svjetla bila, a kod kućice nije bilo rampe (ili ja nisam vidio da je dignuta) i ja sam prošo. Ništa mi nije bilo jasno niti sam se snašao u toj situaciji da možda stanem pa vidim koji k. Uglavnom, došao kući i logirao se na ENC portal i vidim nije se ništa naplatilo. Ima itko iskustva, kakve su to jebene naplatne kućice i šta napravit da mi neka kazna ne dođe ako oni to snimaju, da im se javim?

ENC nije bas toliko azuran, ja sam znao doc iz Varazdina do Novske da mi na portalu i dalje stoji isto stanje

Slična situacija kod mene, išli iz Zadra kod lučkog ušli na taj brzi ENC, lijevi, rampa ima, počela se spušta kad sam naišo jer je bio auto ispred mene, ali se čuo zvuk da je očitao enc i rampa se digla, ali kad sam izašao u kutini vidio sam da je umanjio račun sam za iznos od ZG-a do Kutine.

Treba provjerit za par dana, možda naplate

Inače zašto kad se iz ZG-a u smjeru Os stoji crveni X na brzom Encu, a isti radi?

Danas predvecer odem oprat auto (nevolim po suncu prat) i nakon pranja sjednnem da ga propushem malo da se posushi prije nego stanem i vidim ugibaliste pa reko idem bacit par fotki 8nisma dugo, corona bila tak da sma ljetni setup stavio tek pocetkom 5 mjeseca), nisam se vozio ni 3 km kad sam izaso van imam sta vidit, Genocid/Muhocid na musicama u tih manje od 3km. Prednji branik crn....

Poslikao par fotki i samo se vratio na praonu oprat ponovo i onda 55 km/h na tempomat i polako do garaze :).

https://www.dropbox.com/s/vm6l90c17h..._v001.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ldmloabzzj..._v002.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/xw6v5bogx4..._v003.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/8247q29vjs..._v004.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/6te1q9ce3j..._v005.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/pnk9vv59du..._v006.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/9pyzvq0ucf..._v007.jpg?dl=0

Odlicne fotke :)
Ova tablica naprijed.. Je li to uobicajeno za taj branik da ima nagib ili si napravio nekakav 'mod'?

Thx, Nije modificirano samo je drzac tablice sa tankim okvirom pa se jos vise vidi nagib jer nema djela koji visi preko otvora na M Sport braniku. U biti auto dobijes bez rupa u braniku (samo naznaceno malo) pa probusis rupe po nosacu tablica :). Ali nema di drugdje biti (osim ako nezelis da visi u donjem djelu i blokira zrak) tako da ovo je "prirodna" pozicija :).

kk :)
hm, je li u nas obavezno imat tablice na "oba kraja" automobila?
Listam po ovome, no zasad ne nalazim: https://www.cvh.hr/propisi-i-upute/p...avanju-vozila/

Da , naravno.

Članak 244.
(1) Motorna vozila u prometu moraju imati po dvije registarske, prenosive, izvozne, odnosno pokusne pločice.
(2) Iznimno od odredbe stavka 1. ovoga članka, motocikli, traktori, radni strojevi, mopedi i priključna vozila mogu imati po jednu pločicu.
(3) Registarska pločica istaknuta na vozilu mora biti izdana za to vozilo.
(4) Pločice na vozilu moraju biti postavljene tako da se dobro vide, ne smiju se oštećivati, ne smije se dodavati sadržaj koji nije propisan i moraju biti čitljive.

No viđam ih dosta bez tablica naprijed. Uvijek ekipa koja je nekako "tjunirala" auto pa im tablica nagrđuje prednji kraj. Evo jučer izlazim iz Batka i na parking ulazi crni A3 bez tablice. U biti ima tablicu, split, stoji unutra ispod šajbe. :D

Kad smo kod ENC-a. Meni se na Demerju znalo dogovditi da uđem u traku za Fast ENC, očita se ENC, a onda me rampa preusmjeri na glavni autoput i kućice na Lučkom. Prođem Lučko na desnim kućicama. Na portalu kasnije vidim da mi je zaračunalo samo jedan prolazak.
Još jedna stvar. Od 15.6. HAC i ARZ postaju jedno poduzeće. Nadam se da ću moći nadoplatiti ENC pomoću appa na mobu očitanjem QR koda na računu i na neću morati stalno ići na portal kako bi vidio stanje na računu i sl. ARZ nije imao svoj app, a njegov user/pass nije odgovarao HAC appu.

thx lowrider

@fanATIk "sta ce meni to" mentalitet :D

Hmmmm, ima li igdje još to malo detaljnije raspisano? Npr., gdje piše da tablice moraju biti čitljive naprijed i straga ili da moraju biti montirane izvan kabine (doduše, moglo bi se reći da nisu čitljive zbog odsjaja ako su u kabini fiksirane za staklo). Po ovome ih stavim na vozačka i suvozačka vrata i ne kršim taj članak tog zakona.

HAC-ova aplikacija ima ocijenu 2,2, tako da se nebi puno veselio. A i loša nadoplata računa je jedna od zamjerki u prvih par recenzija koje sam pročitao.

Dobri stari ARZ :)

Ekipa, znate li jel u RH (ili okolici tipa SLO) ima za nabaviti McGard-ove sigurnosne vijke za felge? Ili nešto slično (slično po pitanju sigurnosne razine kao McGard Ultra) ako uopće postoji takvo što?
Samo mi nemojte linkati videe kako likovi lome takve vijke polugama odvijačima, ili nabijaju broj manji ključ i skidaju kotače u par min :D
Svjestan sam da nema 100% sigurnog, na ovo gledam više kao na metodu odvraćanja.
Ako znate za nekoga, molim link, kontakt...šta već imate.


Hvala!

Najjednostavnije ga nadoplacujem preko AirCasha

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Ima.

Članak 70. PRAVILNIKA

O TEHNIČKIM UVJETIMA VOZILA U PROMETU NA CESTAMA

(1) Stražnja registracijska pločica na vozilima kategorija M, N i O mora biti ugrađena sukladno članku 2. i Prilogu II Uredbe (EU) br.1003/2010.

(2) Vozila za koja, u vrijeme njihovog odobravanja, puštanja u promet ili proizvodnje, nisu postojali homologacijski propisi koji propisuju uvjete za prostor za ugradbu i pričvršćivanje stražnjih registracijskih pločica, moraju udovoljiti uvjetima koji su propisani ovim Pravilnikom.

(3) Na prednjoj i stražnjoj strani, vozila kategorije M i N moraju biti označena prednjom i stražnjom registracijskom pločicom, a vozila kategorije O samo stražnjom registracijskom pločicom.

(4) Prednja i stražnja registracijska pločica postavlja se s vanjske strane vozila na prednji odnosno stražnji dio vozila na sredini ili lijevoj strani prednjeg, odnosno stražnjeg dijela vozila i mora biti postavljena u vertikalnom položaju tako da visina gornjeg ruba registracijske pločice ne prelazi 1,5 m.

(5) Ukoliko konstrukcija vozila ne dozvoljava da se prednja ili stražnja registracijska pločica postavi sukladno stavku 4. ovoga članka, prednju ili stražnju registracijsku pločicu je moguće postaviti i na visinu veću od propisane u stavku 4. ovoga članka.

(6) Udaljenost donjeg ruba prednje ili stražnje registracijske pločice od površine tla ne smije biti manja od 0,15 m.

(7) Odredbe ovoga članka ne primjenjuju se na vojna vozila oružanih snaga Republike Hrvatske

I tako ljudi koji imaju branik kako je Lewis opisao, bez izbusenih rupa za nosace pravdaju da vozilo nema predviđeno mjesto za montažu :)
Nekima nije bed ni platiti kaznu svaki put... Makar meni auto izgleda ružnije sa tablicom zabijenom pod sajbu

Da završim priču sa mazGom 3 koju sam nekidan kupia (2007, 52k km, 1.6 77kw...)



Znači limar je uzea 600kn za učvrščivanje branika prednji/zadnji koji su visili doslovno, dole plastike od motora i brusenje i lakiranje prednja dva fara (reka je da je poliranje sranje,da je za pola godine/godinu još gore stanje). Hrđe nema nigdi

Sad su farovi kao novi, svijetle jako dobro,prije se slabo vidilo po mraku.



Mehaničar je pregleda auto detaljno i provoza, prominia svičice,ulje,sve filtere (zrak,gorivo,kabina) i kaže da je sve super, jedino zadnja liva vilica je za promjenu,al ništa hitno, popucala neka guma. Nakon promjene svićica više ni malo ne trese u leru, reka je da su dosta bile začađene, da auto triba dobro propuvat jer se vidi da je vozia samo u gradu i malo km.Prednji/zadnji diskovi/pločice i kvačilo su noviji,prošle godine minjani. Dijelovi i ruke 800kn.


Zanimljivo da filter kabine nikad nije bia minjan,jer triba uru da se promini,skidat suvozačev pretinac i kutiju s osiguračima :D bija je crn crn,šporak ajme, a čulo se i po mirisu kad bi upalia klimu...


Sve u svemu,od kupovine smo prošli 1000-1200km ,potrošnja ~8 po kompjuteru ,mješano grad i otvorena.


Za te par vrh kupnja, bar se meni čini.

Kak je ispalo lakiranje fara? Vidi li se narančina kora?

Meni izgledaju dobro, al slikam danas/sutra pa ću stavit...nemam velikih iskustava s tim pa da bi mogao objektivno procijeniti

Ma mislim, vidi li se da je nešto rađeno na farovima? Tipa "curak", neravna površina, itd...

Nisan detaljno gleda,al slikam svakako pa stavim