Budem znao danas hoce li lik prihvatit ponudu a onda laganini bacit se na detekciju svega sto ne valja :D

Zasad znam za pet stvari koje trebam sredit.

1) ne detektira kad se prebaci u Sport/Manual mod, sto je 100% samo problem u ozicenju jer na E90 su svapski retardi sjebali ozicenje shiftera.
Snop zica je pretegnut i prelama se pod 90° pa zice popucaju :germanengineering: :D

2) baca kod za missfire 29D2 na jednom cilindru, sto je vjerojatno bobina ili injektor ili oboje :D

3) prozor na zadnjim vratima se nece sam zatvorit vec dode u gornju krajnju tocku i spusti se nazad do pola, veli da su mjenjali motor koji je bio crko i dam se kladit da lik ne zna da se prozor mora resetirat da automatsko podizanje ponovo radi :D

4) kod E589 uzrokuje da TPMS senzor javlja gresku, moze bit do ozicenja modula ili sam modul. treba vidit

5) zadnji amortizeri su ispustili dusu :D


Inace je auto u ok stanju, 2006, 175k km, drugi vlasnik

Posto nikad prjje nisam imao kaske, pitanjr vezano uz ovu tucu:
Moram odmah sutra prijavit stetu ili mogu cekat do pred istek osoguranja?

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

U uvjetima kaska piše da se mora prijaviti unutar 3 dana (mislim da je tak kod mene, CO) od nastanka štete.
Tak da moraš prijaviti

Jezz, za jedan 330i ovo je oprema "social edišn", Sjedala obicne klupice (dosue kozne ali i dalje jadno), nema idrive/drugi greben, nevidm perače farova - jel moguce da su haloegni farovi ?.... Nisam znao da su tamo uopce uvozili/narucivali tako jadno opremljene verzije.

Iskreno radije bez iDrive funcije jer je u njima iDrive jadan i samo potencijalan problem. Kasnije generacije su ok.

Auto nema sport paket pa zato ima standardna kozna el podesiva i grijana sjedala. Nije mi bad naci razvaljeni model sa sportskim sjedalima pa napraviti swap ako bas hocu.

Farovi su Xenon (S522 Xenon Light) ali je auto bez Cold weather paketa sto mi je iskreno malo cudno jer su ovdje auti obicno konfigurirani i s tim paketom.

Recimo moj E36 ima cold weather paket i cak je tamo 1995 dolazio s grijanim sjedalima, grijanim mlaznicama za pranje sajbe i grijanim cilindrom na vozacevim vratima.

BTW ako auto dobijem za ono koliko nudim ($2500) onda me fakat ne tangira kakvu opremu ima, ionako je poanta slozit ga i prodat jer mi auto ne treba. :D

Ma sve 5 tvoje pare tvoja racunica, nadam se da ces uspjeti zaradit koju kintu na njemu i provozat/gusta tneko vrijeme....

Samo me zacudilo pogotovo jer ekipa uvijek "kenja" kako se samo na Balkanu mogu naci tako siromasni paketi opreme, razumio bi u 316i-318i ali u 330i mi cudno za vidit :).

Danas sam išao nazad od Jelenja do ZGa kultom starom i iza delnica krene kiša i to onak fajn pa reko super nema radar operatera da isprobamo te Primacye u uvjetima koje smatramo bitnima...mogu reći da se nema čega sramiti pred PC6 isko je touring guma. 200hp+ rwd ceteified.

BTW na kompletnoj dionici Gornje Jelenje - Delnice se postavlja novi asfalt. Rupe di čupaju stari tj bridovi su dosta oštri pa treba paziti,malo veća brzina i ode guma u vječna lovišta....ali zato di je dionica sa novim asfaltom....jao majko koji gušt u vožnji...to treba otići odvoziti kada bude kompletno :)

Ha cuj, ovdje je recimo bazni E90 323i i on nema nista. onda ide 328i, 330i i 335i. Bez sport paketa i nekih dodataka ovako ce izgledat.

Ovo je konkretno sto ima konfigurirano.

U RH pak imas 318d s M znackama, platnenim sjedalima i cijenom da dobijes proljev :D

Recimo evo u svabiji pa naletio na E46 325i koji ima zadnje prozore na zgance :roller:
Ali opet 1000 eura, u RH bi takav bio na njuskalu za 5k :D

https://www.autobild.de/artikel/bmw-...-16800263.html

tl;dr:
335i touring xDrive, F31, 2015.g (nije LCI)., 124tkm.
Od dodatne opreme jedino ima: Klimaautomatik, Sport Automatik, PDC, Tempomat, Business Navi.
Iskreno, ovo mi je cak i fora. 335i, a nema nista. Vecina bi pomislila da je 316/318/d/i. Factory sleeper :D
Ili je kupac htio sto vise bang for buck jer je imao limitiran budzet a da bude 3er s top motorom ili ga uoce nije zanimala dodatna oprema, samo motor.


A iDrive u E90? pa iskreno, nema potrebe. Itako je npr Navi zastario.
IMHO najvise bi volio da ima G20 s analognim kazaljkama, bez ekrana u sredini (samo jedan mali jedno/dvoredni monokromatski za radio i klimu) te 335i/340i redni sestak s manual shifter, al to sam samo ja a ne 99.98% kupaca :D

Iako se o ukusima ne raspravlja, da i ja dodam svoj senf: 4er - samo prednji kraj ne valja, ostalo sve top. 2er GranCoupe: sve ok osim zadnjeg kraja (sto je Jura testirao na zadnjoj ep Automarketa). Samo da ne izbace cudoviste s front od 4er a rear od 2er GC :nono:

Prolazio onuda prije 2 tjedna, jao kakva cesta, jedva čekam opet!
Autoput do Delnica, onda starom do Pule :goood:

U autu s gewindama je katastrofa ici Vrbovsko-Delnice starom cestom, katastrofa...nadam se da će i to popraviti

Hvala. Uvijek me zbunjivalo sto ekipa prica da cekaju do pred istek, pa si onda srede sve pod jednu stetu, al to su valjda kombe.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

pa inače možeš prilagodit datum štete po potrebi kao npr za napuknutu šajbu od kamenčića, ako se slučajno skupi još koji do pred istek roka,
ali za tuču malo teže, ipak se može provjeriti kad je bila i gdje :D

Top Gear u kineskoj režiji.



Urnebesni su, video kreće s najboljeg dijela testa :lol2:

Koji Primacy,koliko star, koja dimenzija i koji auto?

Ja imam Primacy 3, prosle godine im bila 3. odvozena sezona, 225/45 R 17 na Opel Astri.
Proslu jesen se nisu bas iskazale kada je mokro/kisa, malo finiji stisak gasa i proklizi ona samo tako (auto ima TC). A niti na suhom nisam bas nesto najzadovoljniji s njima. Dobra za normalnu voznju, ali se nebi bas usudio po zavojitoj cesti ostrije na njima voziti. Feedback = 0 bodova.
Sad im ide 4. sezona, ali jos nisam imao kisu/mokro da vidim kako se ponasaju godinu dana starije. I nisam jos isao po otvorenoj cesti, pa da vidim.
Iduce proljece idu one na Njuskalo (jer jos imaju dosta profila, a i DOT ce za Njuskalo biti vise nego dobar), a na auto GY F1 AS5 ili tako nesto.

508ice, 1.6hdi i 2.0hdi, godišta od 2012 do 2016.
Ima li što pametno na što treba obratiti pozornost osim standardne kvalitetne elektronike i skupe rep injektore?

Nemoj panoramski krov ako ćeš karavana.

Kolega s posla uzeo 508 RX, 2 puta u godinu dana mu puklo staklo na krovu, 1800kn ceh.

Vidiš, zanimljivo, kolega s posla ima 508 GT karavana i nikakvih problema, kaže da mu je panoramski krov otkriće na autu. :)

Ista ko tvoja dimenzija(isprike,fulato sam 225/50/r17),kupljene u Vulkalu prije koji tjedan. Imao sam PC6 u "hotelu" ali su mi lokalni vulkić i jedan kolega sa foruma bacili bubu u uho...pa su proslogodišnji contiji odletili kod dečka iz naše firme koji vozi focusa...a ja si uzeo novog primacya...lako bi se mi switchali da nije ispalo dobro :)

W205 220cdi je auto

Uglavnom,stara cesta iza delnica do zdihova,kiša,pošteno zagaženo na gas...zavoji nijedno proklizavanje,nijedno paljenje asr-a radi zanošenja guzice,pri kickdownu pri preticanju lijepi za cestu ko da je suho. Vidjet ćemo kakve će biti sljedeće godine ali Michelin reklamira da te gume i istrošene drže najbolje u klasi....pa ćemo istestirati I to :)

Imao sam 307SW 16V sa panoramom. Nisam imao problem sa pucanjem krova(jeftino mi nekako djeluje 1800kn).

Ali je imao motor koji je drukao onaj teleskopski krov ispod panorame...i to kad ti je riklo....a rikavalo je....je došlo 800€ ako si bio sreće nabaviti polovni motor.

Ne znam kako je riješeno na 508. Btw si mislio na 508rxh karavana?

Primacy 3 je najgora ljetna guma koju sam vozio. Vec druge sezone su bile lose, treće sezone katastrofa. Ostalo na njima još 5-6 mm mesa, ali sam ih prodao jer su bile katastrofa. Poslije njih uzeo RainSport 3 i preporodio se. RainSport 3 je neuporedivo bolja guma, i po suhom, a naročito po kiši.

205/55 16, Megane karavan 1.9, 130 hp.

Auto nije bio havarisan?

Nisam mislio rxh, gledam ovo spustiti na nekih 65 tisuća (ako im pod račun dam svoju 307-icu)

Nisam čuo za pucanje panoramskih krovova iskreno, no vjerujem da je to paklena cifra.

^ Znam da godinama već plaćam osiguranje stakala, već mi se jednom isplatilo, razbijena zadnja šajba. Mislim da je dodatno osiguranje nekih 80 KN. Možda nije loša opcija ako već imaš panoramski krov.

80 kn ?? gdje to

ja inače NE uzimam full kasko jer je već malo stariji auto pa nema smisla, nego samo kombinaciju divljač+stakla što košta od 300-600 kako gdje, i također sam već 2 put zamjenio 2 orginal šajbe, sad će i treća, znači u 3 godine za 1000 kn osiguranja sam naplatio 10 000 u šajbama :D
baš nemam sreće s tim kamenčićima

Dal si guglao VIN?

Pojavljuje se na francuskoj verziji mobile.de i onda na nekom Bjeloruskom site-u.
Meni bi to bilo malo sumnjivo :fiju:

Nema vise full analognih displaya nigdje a kamo li kod BMWa ali za G20 imas onaj jeftiniji "Live cockpit Plus" koji podsjeca vise na analogni sa kazaljkama.

U biti postoje tri opcije:

Live Cockpit - classic analog dials and hands behind some semi transparent screen with small digital narrow rectangular screen at bottom
Live Cockpit Plus - kind of hybrid with digital hands and dial inside but painted speed and rev numbers up to certain level, then digital (adds navigation + some extras)
Live Cockpit Professional - Fully digital instrument cluster as we know it

Ovo je Live cockpit Plus: https://prnt.sc/stnbq9

Da malo sumnjivo... presumnjivo.
Hvala ti što si mi otvorio vidike :*

Nije to niš, možda je jednom uvežen dvaput ccc..

Ma ništa..bila mi prva stvar kaj sam napravio.

Kaj je najgore sada, sve su se autokuće počele bavit uvozom auta tak da više niti to nije garancija da ćeš naći nešto dobro.
Bolje je sam otići u Njemačku i uvest si auto.

Ne znam jesi li gledao Car Trek, meni su zakon.
I inace pratim blesavog Hooviea, ali ovo je next level :D





Jedan od kanala koje pratim, ovo nije normalno, E39 M5 s 9000 milja.
Mislim, WTF :D
Imat vjerojatno najbolju sportsku limuzinu koju je BMW ikad napravio i ne vozit je :care:

idem malo po autoscoutu i mobile.de pa imam neki osjećaj da su muljaže i tamo realne. Frajer oglašava p508 sa 100tkm, a sjedala razvaljena ko da ih ima 300tkm. Teško je danas naći dobar auto. Tj nije ako kupuješ novi.