Car share je super stvar, samo kažem, nije to samo tak jednostavno a često niti održivo. Pogotovo kada ti flota naraste na 2000 vozila rasutim diljem grada.
Odlazak na aerodrom je definitivno lakši uz Car share, svaki puta radije uzmem auto nego taxi/javni prijevoz.

Iz perspektive osobe koja je iza kulisa vjeruj mi sve to izgleda puno puno drugačije. Neovisno radi li se o EU, SAD-u, Kanadi. Ljudi su stoka svuda i svuda ima kriminala.
Ok sumnjam da u Londonu ekipa koristi Zipcar za drive-by pucnjave kao što su koristili BMW-ov Reach Now u Brooklynu :D ali vjerujem da imaju fair share svojih problema.

Recimo nama bi u Evu isto ekipa govorila kako su auti čisti i uredni. Čak i kolege bi rekle da su čisti nakon što bi im pričao kak smo nezadovoljni brojem prijava.
Ali to je valjda zato što mi cijele dane buljimo u prijave, klasificiramo ih i pokušavamo riješit što više toga da imamo što viši availability rate.


btw, da se samo malo vratim na ovo.
U pravilu oštećen auto nećeš vidjet jer nakon prijave korisnika takvi auti idu van službe i šalje se tehničar da provjeri štetu, ako je nešto veće odma auto ide prvom raspoloživom partneru na popravak.
Po pitanju čistoće isto tako, korisnik prijavi da je vozilo prljavo, ono se po završetku najma stavlja van službe i šalje se ekipa za čišćenje.
Tu opet dolazimo do problema ljudske prirode jer svi mi ne percipiramo štetu/čistoću jednako.
Pa nerijetko izbaciš auto van službe jer ekipa veli da mu otpada prednji branik a ono popustila jedna kopča. Ili ekipa koja kaže da čuje ''čudne zvukove'', da auto ne koči kako treba, itd.
S druge strane spektra imaš ljude koji voze sa probijenom gumom a da ne skuže dok ista ne otpadne s felge i onda prijave da je auto jako neudoban :D
Ili recimo žena koja je prijavila da ne može podić suvozačevo staklo a nije skužila da je isto razbijeno i rasuto posvuda :roller:




Nego, kad smo se već dotakli te teme, ima netko kakvih informacija vezanih za ovaj Zabregački SpinCity i kak oni posluju?
Vidim ima i full električni Avant2Go ali ekipa ima onak valjda 10 auta u floti.
Znam da su im cifre i tarife bile sulude ranije.

Ne znam u kojem ti svijetu živiš ali ja bi prvi uzeo taj auto i prevezao šutu u njemu do reciklažnog. :D

Ne može se dogoditi? :D Pa pustim psa u auto nakon šetnje da vidiš na kaj bi to ličilo. :D


Zezaš se? Jelda? Ovo si izmislio..ovo nemre biti istina.

Pliz nemoj da počnem o tome :D
Blato, dlake, smrad...

Imam fotke lol
A negdi imam i screenove prijava

Zato imam transporter. :D Inače....ma ne inače ne bi pas išao u auto i bok. :D


:lol2::lol2::lol2::lol2:

Zato tako nešto neće nikad ni zaživjeti u HR :lol2:
Bili bi auti u upotrebi od Bauhausa do gradilišta 0-24

Kad smo kod šute, pokušavam se sjetiti kad sam vidio da netko obavlja radove doma i nema angažiranu firmu koja *smije* odvoziti građevinski otpad.
Dovezu ti kontejner (skip) pred kuću i odvezu kad se napuni.
Da ne bi ljudima otimao kruh iz usta radeći taj posao sam :lol2:

Ista je stvar i u Kanadama ali svejedno smijes sam odvest odredenu kolicinu otpada sam. :D

Nije da imam potrebu, ali baš sam išao vidjeti kako taj proces ide.

Pošaljem zahtjev councilu (općini) i oni organiziraju prikup, bez obzira o kakvom se smeću radi, samo moram navesti točno što i koliko.

Iskreno, ne znam ni gdje bih to odvezao da moram, nigdje nisam vidio ni smetlište, ni reciklažno dvorište ni išta takvo.

Eto, ni brige ni pameti, sve je prilagođeno onima bez auta.

https://www.unilad.co.uk/wp-content/...-E-pixar-3.jpg

Ima li ko ideju s cime da zalijepim krom lajsnu , malo mi klapa na jednom kraju. Vidim da je izmedu lajsne i karoserije jedan komad plastike/gume koji ima s obje strane ljepila. Koje ljepilo bi drzalo? Ipak ce bit na suncu itd

Tablice sam prije 4 godine zalijepio dvostranom 3m trakom iz lidla (ona kao silikon, mekana, ~1mm debela). Nemam pojma kako cu te tablice skinuti dolje, to sranje drzi ko ludo.

Doma imam poljepljene komarnike na pvc-u s tim trakama, drze vec jedno 3 godine (juzna strana).

3M traka

Imajte na umu odakle dolaze ti ev clinic tekstovi, tj. iz koje perspektive - perspektive car repair shopa.

Pljuvacina po hibridima dolazi zbog njihovog repairabilitya. Na stranu izuzetna kompleksnost integracije 2 pogonska sustava - neki koriste kompletno proprietary celije koje ne mozes kupiti “off the shelf”, dakle ako crkne jedna celija ne preostaje ti nista nego zamijeniti kompletnu bateriju. A te baterije su tehnoloski i performansama suboptimalne i skupe, neopravdano astronomski skupe. Za cijenu nekih 1-3 kwh baterija mozes doslovce kupiti kompletno novu 80 kwh bateriju od Tesle.

U mnogo automobila je hibridni pogon zamisljen kao afterthought na postojecu sasiju, sklepano da se zadovolji trziste, s ocitim inzenjerskim previdima. Nisu svi takvi - Toyota ima jako dobre hybride.

Vlasnik ev clinice je inace vrhunski mehanicar, kako za ICE tako i za hybride i BEV vozila. Covjek kada vidi inzenjerski zajeb, planned obsolescence i lihvarske cijene dijelova to i napise, doduse uz dozu pretjerivanja i nepotrebne pljuvacine.

Ima ih koji dođu npr. iz amerike ili neke zemlje bilskog istoka gdje se voze automatici pa uzme auto s normalnom getribom da nešto uštedi na najmu i spali kuplung na autu s par soma km na satu jer ga ne zna voziti. I onda neće platiti štetu jer kao auto nije dobar.

Pa ga udari u stup kad ide u rikverc i vadi se da on nije kriv jer "parking senzori nisu radili" (a rade uredno). Ili nabije auto na rinzol umjesto da se normalno popne pa savine felgu, vilicu, prednji most....

Ne mogu nigdje naći za kupit (hr). No imam ovo od Tesa: https://www.tesa.com/en/consumer/tes...d-outdoor.html

Pa ako ne bude držalo, nabavim taj od 3M

Thx!

Edot @Wolverine, promijenio sam obje DISA-e , stare mi se čine još ok. Nove su original (Mahle)

https://www.raos.hr/hrvatski/ponuda_...jive-trake_48/
https://www.boje.hr/proizvod.aspx?sifraID=3m08030006

Linkana Tesa outdoor je isto odlicna, koristio sam je na vanjskim uvjetima za razne stvari, a jos je imam doma u rezervi... E sad, ubij me, nisam vise 100% siguran jesam li koristio nju ili 3M u trenu kad sam tablicu ljepio. Obje su jako elasticne i drze, nisam primjetio neke razlike. Obje se daju skinuti bez problema uz dosta sile i ne pustaju ljepilo.

https://autoportal.hr/aktualno/bmw-m...-u-10-sekundi/

Kako je ovo moguće na tako skupom autu

One znaju ili popucat ili ode zupčanik pa se ne otvara/zatvara kako treba.
Ne trebaš mjenjat ako je ok. A provjerit da li rade možeš lako preko dijagnostike.

A tek ovo. :)

Dobro da nikog nije pomela baterija ili da nije uletila u kuću i zapalila sve.

https://www.index.hr/auto/clanak/vid...a/2435623.aspx

:D :D :D :D :D :D

BMW simulator https://www.reddit.com/r/croatia/com...m_source=share

Sudar je bio žestok. Vidi se kako je nakon sudara pomeo par bandera. Svejedno je to ispadanje baterije malo 2much. Pogotovo za premium marku.

Prije bih rekao da su oni to zamislili feature, a ne bug. Da se spriječi mogućnost zapaljenja automobila dok su ljudi zarobljeni unutra u slučaju jačeg udarca.

A to što ta baterija može nekoga u autu ubiti prilikom izlijetanja? Heben fičur. Reklama: nećete izgoriti, ali ćete dobiti bateriju u glavu.

Garancija za vozača, random prolaznici nisu bitni. :D Nisam nigdje rekao da je to dobar feature. Ako uopće je. Nije baš da je vozio po propisima kad je odrezao stup/stupove pored.

Tak jasno da je Richmond driver :no2drug: :roller:

Nisam u HR vidio da netko ima Disklok ili sličnu stvar na volanu za zaštitu od krađe...ali ništa ti ne znači ako netko baš hoće volan :D



Ima i update video nakon toga na profilu.

Strašno

Više nisu ni katalizatori dovoljni.

Pa isti klinac ko i da ICE autu izleti motor (a to se jako često zna dogodit kod sličnih nesreća)
Ne volite EV, pa odmah prosipate nebulozne izjave.

hej hej nemoj tako, svi su oni vrlo objektivni, posjeduju i ICE i EV vozila, detaljno su proucili obje tehnologije, sva istrazivanja i znaju sve o tome :D:D

ICE je najbolja stvar ikad i bezgresna tehnologija. EV su djavolja posla od kojih umiru pčele.

Obzirom da je na videu lik pokosio par bandera nakon sudara, čisto sumnjam da bi mu motor izletio van. Prije bi zdrobljen ostao na autu.
Koliko znam mehaniku, motor je prilično dobro pričvršćen za šasiju tako da su mu šanse za letenje po susjedstvu nakon sudara dosta manje nego za batke.
Ali ne tvrdim da se to ne može dogoditi. I ovo izljetanje batke me prilično iznenadilo. Nisam to očekivao.

a tek ovo dvojica :lol2:
kakvi glupani :roller:

isss, ovima se valjda žurilo s posla :D:lol2:

Moze broj majstora koji je radio zid, hvala :)

Sve ovisi o tome kako i koliko te snažno netko pogodi. Nije baš da se ne dešava da komplet motor/prijenos izlete van.

https://www.carscoops.com/2016/09/vo...out-of-car-in/
https://www.reddit.com/r/WTF/comment...ew_out_of_car/
https://jalopnik.com/a-corvette-driv...out-1849868861
https://flipboard.com/topic/southcar...raldonline.com
https://www.youtube.com/watch?v=UNpqYwiudmQ

Jasno da se dešava ali eto blaga je razlika što motor ne gori i zagađuje mega toksičnim plinovima. :D Ili je i to eko i zero emission ako gori baterija od EV? :D

To je motoru svrha postojanja :-p

Audi - flop, ne znam kakav je to bio fuš da ispadne cijela baterija. Furaju se na NIO.

Ponekad.

Baš nedavno stavio na fejs sliku, dva različita svijeta :lol2:


https://i.postimg.cc/ft3z0qBW/image.png





Prijatelj uzeo Teslu, ima Mazdu MX5, pa baš čekam da se vrati da mi kaže kakva mu je razlika, ali prvobitno mislim da je prešao konstantno na EV jer je očaran.


Osobno, ono čega se najviše bojim kod EV vozila su klinci. Daj klincima auto koji je u 6s na 100 km/h i diskovi/pakne koji ne prate kako treba to, i samo čekaj sudare.

Mene je više strah rejsera u x20d/TDI/GTI s oversized ćelavim gumama i ofarbanim kliještima.

Mene ne. Jer se ti čuju na kilometar. Strujići koji ubrzavaju i jako tiho se čuju će biti puno veći problem. Pogotovo za pješake.

Samo čekaj kad za koju godinu na PCE osvane Tesla overkloking thread :D