Znači ne znam što da kažem o ovom liku kaj je dobio 72kkn kazne....
Lik vozi neregistriran auto, nema osiguranje za njega i nema niti položen vozački i onda izjavi
- Što ćete kad mi je loša karma, rekao je na kraju Zoran.

I još se jada kaj prima 600kn invalidske mirovine....
Streljo bi ga odmah..

krom na auto
na vratima lajsne pri samom dnu auta
pikasto, ko hrđa
ima smisla to polirat, ili ne?
ako da, sa čime
Isto tako naprijed na auto, oko maglenki, sve je pikasto, zamučeno, ko oksidiralo

Na Aliju je 70mai pro s gpsom za 72 dolara, shipa se iz Poljske.
Naručio sam si jednu.

Netko me na parkingu udario u suvozačeva vrata, donji dio , pravo dobro, boja skroz oguljena, i nekih 5-6 cm duljine udubljenje.
Kasko imam pa mi je svejedno, ali me više zanima koliko dugo traje lakiranje i sušenje kod takvih zahvata?

Mene kad su tak lupili je trajalo 2 dana.

Ovisno kamo voziš.
Ja sam čekao 2 tjedna na red i onda 2 tjedna bez auta bio u ovlaštnom Kia servisu.

Čekanje na red standard, a ovlašteni koji nemaju svoju lakirnicu daju na lakiranje trećoj strani pa se zna odužiti. Ako ne ide preko ovlaštenog, onda se može dogovoriti s lakirerom za termin, a 2 dana bi trebalo biti dosta za tretman (ako se ne čekaju neki dijelovi koji bi išli novi).

A mislim da nema što čekati na nove djelove, to je donji dio vrata koji je udaren, neće mi sigurno mjenjati vrata radi jednog udarca.
Što je najgore od svega, čak i znam tko me udario, ali nemožeš dokazati ništa, jer nisi bio na licu mjesta.
Nadam se da će u budućnosti sva vozila imati sentry mode kao Tesla.

:goodnite:

Odeš do njega i fino kažeš da znaš tko je i da ćeš zvat policiju i reć da je kazna za bježanje sa mjesta nesreće tolka i možda se urazumi.

Nije mi jasna ta ekipa koja to napravi i onda neće reć, a ima osiguranje.

Mene je takva šteta ispala 2900kn.

Ovak,zanima me uvoz auta iz njemacke,pa molim pomoc onih koji imaju iskustva ili onih koji su upuceniji...
Trenutno nemogu naci link gdje pise ako sam dobro shvatio da ukoliko kupujem od tvrtke auto da nemoram platiti PDV(fizicka sam osoba).
Da li je to stvarno tako ili nije?
Ako je istina sto ja trebam imati od dokumentacije ili moram napomenuti da kupujem auto za izvoz ili sto vec,posto ide u hrvatsku?

Edit: cini mi se da ne placam pdv u hrvatskoj,ali u njemackon ga moram platiti...

Krivo si shvatio, PDV moraš platiti bilo kod nas ili u DE.
Jedina je razlika ako kupuješ auto na tvrtku, vraća ti se njemački PDV (MWST), i plaćaš u HRV PDV, pa vršiš povrat njemačkog PDV-a.
Ako kupuješ kao fizička osoba više ti se isplati platiti PDV u Njemačkoj jer je niži, 19 % u odnosu na naših 25 %



Ni slučajno ne spominji da kupuješ auto samo za izvoz, jer su to vozila koja žele prodati izvan EU, budući imaju nedostatke, tj čim ti piše na vozilu for export only bježi od toga

Dobro, vrata će izvlačit i kitat. Ali ako znaš tko je, pregledaj taj auto. Popričaj, a ako ne ide, odi na murju. Inače neće nikad naučiti.
Ali ajde, sreća da imaš kasko.

Sve zavisi koliko je auto star. Mene treba zveknula u suvozačka vrata davnih dana. Auto bio cca godinu i pol star. Nikakvo kitanje ni popravljanje, nova vrata sam dobio. A svaki limar bi ih bez problema popravio. Još mi stoje negdje u šupi. :D

Hvala kolega..korisna informacija;)

Evo čisto info jedan

Toyota corolla 2016 benzin, kupljena nova(bas zbog pouzdanosti), sad 60000 km, 3 puta nije tila upalit nakon sta bi odlezala cca 2 dana, onda malo šakom po pumpi goriva, pa upali. Bio u servisu jer garancija jos vrijedi, kazu oni da je to samo do loseg goriva, da samo ulijem aditiv da procisti sustav i nema problema.

E sad 95+ posto vrimena punim na petrolu, ulio sam sad aditiv i kad potrosim tank ostavit cu da odlezi 2 dana opet, pa cemo vidit jel petrol nevalja il toyota nevalja :D

Ili jednostavno odes izabrati auto, pregledas ga, dogovoris cijenu i tek onda kazes da auto ide za HR. Pa ti tamo srede i Zoll tablice i osiguranje :).

ovo za izvoz se odnosilo na kategoriju vozila kada gledaš na mobile.de ili autoscout, kada ti piše for export only takav auto teba izbjegavati jer znači da ga prodavač želi prodati u zemlju u odnosu na koju neće vrijediti zakoni o zaštiti potrošača, dakle želi ga prodati izvan EU. To ti odmah govori da nešto sa takvim autom nije dobro

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Best of European Dashcam 2019

imamo i dva nasa predstavnika :D

Bome, ne zna se tko je bolji od naših. Ovaj drugi iz svog grada nisam vidio do sad :D

Na ~10:22, Max potencia (Spain) odličan :D

Da li netko vozi ili ima iskustva sa Renault Megane karavan 1.6dci motoro, npr. kao ovaj sa linka?
https://www.njuskalo.hr/auti/renault...oglas-30696249

kakav je u odnosu na 1.5dci motor? iskustva itd?

hvala

To se događalo i meni, pošto vozim na plin, benzin trošim jako malo. Isto teža jutarnja paljenja, dok mi čovjek nije rekao da skroz potrošim do kraja sav benzin, i natočim novi.
Tak je i bilo, problemi nestali skroz.

@kruno

Imam taj motor u svom Qashqaiju. Meni se sviđa jer lako hvata gas i može dobro potegnut. Računaj da moj Kašo ima 1.6t, pa pretpostavljam da će u lakšem Meganu još bolje vući. Potrošnja je prihvatljiva. Jedina mana mu je što je malo bučniji pri višim okretajima.

O motoru ne mogu puno reći, jer sam vozio model s 1.5, ali mogu o svemu ostalom.
50 000 km proveo u njemu i jedva dočekao da prijeđem u drugi auto.

Manje bitno:
Vanjski izgled je fenomenalan, ali unutrašnjost to ne prati. Monotona siva plastika i dosadan dizajn. Lijepo ti ga je gledati izvana, ali se manje lijepo voziti unutra.

Više bitno:
Tvrd, jako tvrd. Rekao bih da je Golf mekaniji auto od ovog. Okej, vozio sam kratkog, a ne karavana, ali sumnjam da je nešto drugačije.

I obična sjedala fino drže, ali nakon par dužih vožnji mi se dogodilo da mi je utrnula noga (vozim na tempomat) i da mi se ukliještio živac u nozi na način da sam mislio da me netko šokerom stresao. U nijednom autu mi se to prije nije dogodilo.

Čudno je prilagođen vozaču. Kad se sjedneš u vozačku poziciju, i probaš nasloniti ruke, lijevo zapešće ti dođe na prekidače od prozora, a zbog oblika siceva, nemaš puno prostora za pomaknuti ruku unazad, a da ne okrećeš cijelo tijelo. Naslon za desnu ruku je previše pomaknut iza, pa ti jedva dođe pod lakat umjesto pod podlakticu. Netko od 195+ će biti super zadovoljan s time, ali onda nema ni mjesta iza njega.

Pošto sam s Clia prešao na Megane, mogu još reći i da su Meganeu svjetla slabija, a i mjenjač djeluje kilavo i ima plastičan zvuk kod šaltanja.

Definitivno probaj provozati auto par puta prije nego se odlučiš i obrati pozornost na te stvari. Na početku ih ne primijetiš, ali kasnije počnu živcirati. Ovaj ima daleko više i drugačije opreme od mog, pa su možda stvari drugačije.

Sad sam na Astri i tu je unutrašnjost fino napravljena i auto je daleko udobniji, samo nije toliko lijep za gledanje i mislim da ne postoji nikakav sportskiji paket opreme kao GT Line kod Meganea.

GTC je sportska oprema kod Astre, zar ne?

Astra GTC je nešto kao Megane RS, kompletan zasebni sportski model, a ne paket opreme

Ove GT-line, S line, R line, M paketi i slične fore su samo vizualne (u većini slučajeva), obični paketi opreme za standardni auto.
Stavi ti "sporcke" branike, pragove, par znački i eto ti "sporcko auto", a pod haubom osnovni model.

Ja sam mislio da je GTC običan dizel/benzinac s sportskom opremom a da je OPC sportska Astra.

Što je onda oznaka Sport kod Astre? 3 vrata?

GTC je bila Astra s 3 vrata, ništa drugo.

I to Astra J, trenutna Astra K (2015 - ) nema ni GTC ni OPC verzije.

Sport ti je Astra s teniskom lopticom na kuki :D

@ 1v@n hvala na detaljnom opisu.
Trenutvo vozim giuliettu benzinaca a radi povecanja obitelji bi uzeo ili karavan ili nekakav monovolumen ala Scenic.
Da, vizualno vanjski izgled kod ovog gt line modela i ova plava ili crvena/bordo me najvise privlaci...
Motor vise nemam prohtjeva kao kad sam alfu uzimao tako da ovi 1.5 ili 1.6 mi se cine sasvim ok.
Kako ti se kretala potrosnja?? U gradu?

dupli post