Di to prijavljuješ? Vadili su jedan ležeći na Sarejvskoj i točno otprilike gdje ide kotač su iščupali dosta velik komad asfalta da kotač može propasti :D

Za zagreb ovdje: dojavni.centar@zgh.hr

Fakat mi nisu bili jasni sa tim touchpizdarijama... Cak su i gumbi nekad beskorisni... Recimo na starom Audiju sam imao paljenje maglenki tako da bih povukao onaj prekidac za svjetla jednom ili dvaput prema sebi, ovisno da li sam zelio paliti prednje ili straznje maglenke... Sad su tamo stavili tipke sa fakin ikonama, ko da ja u magli imam vremena zagledat tipke i sto na njima pise... Debilcine samo takve... A sad jos da je to sve na touch, pa sta je tim wannabe dizajnerima, jel oni uopce voze aute?

Ha gle neki su tu i branili otvaranje pretinca za rukavice kroz opcije na ekranu. :D

Kakve budale majkomoja... Ne kuzim tu logiku sa touchscreenovima uopce... Ko da ja imam vremena crckat i prckat po ekranu dok vozim, oci mi MORAJU biti na cesti, a ne na istrazivanju i cackanju po menijima... Kvragu, pa doslovno se radi o pitanju zivota i smrti, nema tu mjesta za fensi smensi piz*darije...

Imaš senzore koji to rade umjesto tebe dok ti bezbrižno prčkaš po ekranu. :) Koče, ubrzavaju itd... :p

Jedan od razloga za odustajanje od Volva mi je bio taj što nisam više imao fizičke tipke za klimu i radio, već da bi povećao temperaturu na klimi, moram ići u opcije, AC, i slajder je postojao za jačinu puhanja i temperaturu.

Isto tako za pojačavanje volumea na radiju. :D

Kužim razvoj auta, nove stvari, ali imam osjećaj da ti ljudi koji to dizajniraju nisu u životu auto vozili. :D

Svaki novi auto napravi barem 3 koraka naprijed, ali isto tako barem 1 natrag. :D

Sad imaju glasovni asistenti, sve touchless :goood:

Da, ne znam što je gore. :D

Drugar, diplomirao sam automatiku na FERu, stvarno znam vise od velike vecine o automatici u automobilima i sustavima regulacije. Postoje stvari koje imaju smisla i koje automati mogu obavljati i postoje stvari gdje automatima nema mjesta jer nemaju neke stvari koje ljudi imaju poput recimo vozacke intuicije koja se razvija sa godinama iskustva. Senzori nisu svemocni, probaj se vozit iza Talijana neko vrijeme sa senzorima pa ce ti postat sve jasno... :D U principu, moje neko osnovno pravilo kad vidim Talijana je da ga trebam sto prije pretec inace riskiram zivot, potvrdjeno nebrojeno puta.

Oslanjanje na senzoriku je put u propast, OK, mogu pomoci kod nekih situacija, ali isto tako, ukoliko nesto krivo prepozna ili uopce ne prepozna situaciju (jer eto, nema iskustva), netko moze poginuti.

Inace, ako mene pitas, postoje tri osnovna aksioma u prometu.

1. Ostani ziv kako znas i umijes
2. Pokusaj ne ubit ili ozlijedit nikoga osim ako se kosi sa #1
3. Postuj pravilo veceg i jaceg

Tek nakon ovih prometnih aksioma mozemo pricati o pravilima desnog, lijevog, gornjeg i donjeg skretaca i slicno...


A ove gluposti sa samovozecim autima i kamionima, to je samo accident waiting to happen... AI ne postoji, to sto svi zovu AI tako je samo fensi naziv za prilicno sofisticirani automatizirani sustav upravljanja, no daleko je to od ikakve inteligencije... Samo dobro zvuci kad kazes 'inteligentni sustav'...

pa prije neg izades na cestu valda se upoznas sa autom i nades di ti je kaj... ne trazi se u voznji...

Ja sam se nebrojano puta uvjeril da mnogi vozaci nemaju inteligenciju uopce... Pa sad...

???? Znaci, trebao bih sjediti tri dana i po RTFM principu skuziti gdje su mi sve kontrole u touch menijima koje su mi prije bile nadohvat ruke?!

Sta sve necu procitat......

:chears: nije moja, ova se navodno prodavala na index oglasima. Zanimljivo da sam jednom u bivšoj 147 poslije servisa našao odvijač u motoru. Sestra je našla stare svjećice u Mitu. Različiti servisi :hitthewal:

@calypso...nisam ni navijao na oslanjanje na senzore. :) Više sam bio sarkastičan. :D

AI... :) Eh da kod mene u mojoj branši je svaki RPA automatski AI što naravno nema veze s AI. AI as is ne postoji ali ok teško je to objasniti regularnim ljudima. :)

Ali očito nisi diplomirao ekonomiju :D
I ja sam za old skul ali proizvođačima je puno jeftinije i jednostavnije sve nabubat na jedan ekran nego razbacat tipke po kokpitu za svaku funkciju.
Pogotovo jer su to često smeća od ekrana, touchscreena, procesora...
Ja ne volim ni digitalni sat ispred vozača, bolje su mi analogne kazaljke, ali jbg...

Ma dobro, nisam skuzio sarkazam... :) Drago mi da se slazemo... Stvarno su mi dosadni ovi koji stalno tupe o AI, a uopce ne shvacaju sto je inteligencija...

Evo jedan primjer inteligencije... Pred par godina sam gledao u cudu sto moj sincic koji je tada imao 2 godine radi po boravku... On je zelio gledati kroz prozor, ali mu se nije svidjela smedja stolica, pa si je dovukao zelenu, popeo se i gledao kroz prozor... Kad sam ga pitao zasto je zamijenio stolice? Veli da mu je zelena lijepsa... (?!!?!?!?!) I onda sam napokon pokopcao koja je najvaznija znacajka inteligencije - samovolja... On je sam odlucio sto zeli i djelovao potpuno samostalno bez da mu je itko ista rekao da to ostvari...

Kada to usporedis sa danasnjim 'AI', shvatis koliko smo daleko od toga... Sadasnji 'AI' sustavi su samo automatski sustavi koji relativno sofisticirano odradjuju zadatke, ali to inteligencija nije... Nije cak niti instinkt, vec samo nauceno upravljanje na bazi prepoznavanja uzoraka...

ak ti treba tri dana za skuzit 3 funkcije na touch ekranu, onda nekaj s tobom ne stima, ne sa tehnologijom...

Nekad se temperatura u autu regulirala prema osjecaju, danas se regulira prema zeljenoj temperaturi tj namjestis na kolko stupnjeva zelis i nemas kaj ni dirat dalje...
Nisam ni ja ljubitelj tih touch sranja, ali definitivno nije nis komplicirano... Iste komentare smo imali na prve iphone i telefone bez tipki, pa gle nas danas, ne pada nam na pamet koristit vise telefon s tipkama...

Meni kada netko spomene AI u informatici odmah mi je u glavi slika stotina i tisuća if/then/else naredbi. :D

Koristeci telefon necu bas poginut, osim ako ne tipkam dok prelazim cestu na crveno, al za to sam si sam kriv... Isto tako i sa autom... :D

Touch kontrole uzasno odvlace paznju vozaca... Jednostavno nema povratne informacije da si nesto napravio ili stisnuo kao kod gumba...

Srecom na svom nemam touchscreen, vec touchpad koji mi je jako koristan kada upisujem lokaciju ili zelim nekoga zvati jer to sve mogu raditi bez da micem pogled sa ceste... No touchscreen gdje moram gledati taj tablet sto radim, to je samo recept za katastrofu... Vozio sam jedno vrijeme jednog Peugeota sa touchscreenom, majkomoja koje njesra...

Ne upisuje se ruta tokom vožnje nego kod kretanja i ako već pišem tokom vožnje radim to na mobitelu. Lakše i sigurnije nego na ekranu.

Je, zbog Calypsa VW ide na skuplje rješenje sad u redizajnu Golfa.

@Calpyso, mogu ti se javit na PM? Htio bih da još neke stvari izmjene, pa daj please pingaj gospona Bluma, može?

znam da ti je bilo hitno ali mogao si reparirati čeljusti, mene nedavno izašlo oko 450kn..

prije 7 godina na mazdi 3 isto tako pao tehnicki zbog rucne.. odem kod majstora, promijeni celjust za mislim 1300kn, i na kraju ispadne da nije to nego sajla (ili neki drugi kurac) za 150kn

Ma, sutra policija dolazi, pa se oni bave. Srecom, osim lakiranje, nema vecih limarskih poslova. Problem je samo posebna boja, ali vec mi je lakirer uhodan pa ne treba okolno povezivati.

Ali sad me sjeti, jel itko u temi katkad parkira u garazu Tuskanac? Kad mi nije u Dubravi u garazi, Volvo karavan mi stoji katkad u Tuskancu. Prije nekoliko mjeseci, netko me je povukao na trecoj etazi parkiralistu malo po vratima, poliranje je sve saniralo. Ali zacudio me odgovor covjeka na porti. Pitam jel se moze datumski vidjeti tko je bio parkiran na kamerama, da se recimo desilo nesto strasnije? A on mi veli (!) mi uopce nemamo kamere svugdje postavljene? Pa koja ti je onda sigurnost od garaze? :stoopid:

Drugi mi susjed veli da lazu, da imaju sve pokrivene, ali nije mi do kraja objasnio razlog, zasto to rade?

Promasio si temu i forum. Jer veliki broj vozaca je odusevljeno da im stoji +15" ekrancina , za njih je isti tehnolosko postignuce, dokaz da su najrecentniji, te najsuvremeniji. Srednjem segmentu je odluka cista ekonomija, jer na broj vozila lakse je zugrati funkcije ventilacije/klime na jedno sucelje, nego imati ista taktilno. Onoliko koliko ih regulator ne natjera da moraju imati. U visoj i najvisoj, imas profinjenije musavljenje ili glasom pozivanje - pa biraj.

Govori u svoje ime.

Imao sam email na telefonu od 1997., dok neki nisu bili ni rodjeni na forumu, a neki tek diaiupali pristup doma. Ali musavog spigla nisam bio vlasnik, te mislim tako i ostati. :p


...
...

Nije stvar u tome da skužiš nešto, stvar je u povratnoj informaciji koju ne možeš osjetiti pod prstima jer je ekran ravan. I da bi "osjetio" povratnu informaciju moraš gledati. Znači, nije problem tapnuti par puta po ekranu i kliznuti za željenu temperaturu/glasnoću/neku petu opciju podešavanja. Ali u vožnji je to distrakcija kao i da koristiš mobitel. Ja iz osobnog iskustva mogu reći da još nisam naviknut na točnu poziciju sata na ekranu. Kad me zanima koliko je sati, nikad od prve ne pogledam u točnu poziciju. Iz moje perspektive, nema šanse da bih nešto mogao napraviti na ekranu bez da ga gledam. Npr. ako želim korigirati temperaturu, ne moram gledati, odvrnem i znam da je svaki zub pola stupnja korekcije.

Znaci ako nisam kriv odma zvati muriju?

Ako imate Diners, 30% popusta do 30.10., https://kupivozi.hr/diners-club-d-tj...a-kupivozi-hr/

Uzeo neke paste za poliranje, bosch brisače itd. iznad 300kn besplatna dostava.

Nađe se svašta.

Ja sam za to, osim ako je stvarno sitnica i/ili se ništa ne vidi. Nisam za to da se kazne dobivaju, ali ljudi su zajebana rasa. :D

Kolega imao sličan problem kao i ja, njega pogodila nekakva baba u zadnji kraj, plakala se kao kišna godina, pustio ju je jer se njemu na autu ništa nije vidjelo, nikome ništa, malo farbe i sve super.
Došao doma, otvorio bunker kad ono cijela ona rupa gdje je rezervna guma savijena, legao pod auto, nosač branika pukao, ova "kada" u bunkeru kompletno svijana u puknuta, ceh kod automenahičara preko 500EUR. :D

Ako ne riješite nešto tijekom istog dana, velika je mogućnost da ne budete uopće.

A u najmanjoj nezgodi, krivac dobiva 2000kn kazne (kazna za neku neoprezni radnju+posljedica samo materijalne štete) znači 1000 kn odmah/u 3 dana, minus bonus ako nije zaštićen itd

Ti se bas i ne vozis okolo? Mislim da jos nikad nisam upisivao rutu prije nego sam krenuo. Cisti gubitak vremena. Imam TIPKU na kojoj pise NAV, kliknem (gle cuda, imam povratnu informaciju da sam kliknuo), onda mi se navigacija otvori, zatim sa knobom odvrtim do polja gdje pise 'Town', tamo KLIKNEM knob da mi otvori tu poziciju, i onda sam nekad vrtio po slovima (malo nespretno), a sada imam touchpad na kojem mogu samo crtati slova bez da ista gledam i tipkam okolo...

https://i.postimg.cc/dZPhmtF3/Audi-A...terior-9-1.jpg

Na zalost, vidim da mnogi proizvodjaci automobila totalno gube dodir sa realnoscu i guraju touch kontrole i elektrifikaciju... Svijet odlazi u 3 materine... :hitthewal:

Ta navigacija u audiju je tolko prakticna da sam za potrebe navigacije radije koristio stalak za mobitel na sajbi...

Ti si omasio ceo fudbal

Doticni se bunio da mora trazit funkciju po touch ekranu, preciznost i povratna informacija su nesto drugo i sa tim se slazem da su fizicke tipke bolja opcija, i sam ih preferiram.

Ako misliš na vožnju bez cilja, da to ne radim. Ako negdje idem planiram rutu i složim je u google mapsima, fw na telefon push jelte i onda spojim mobitel i auto. :)

Navigaciju od automobila ne koristim. Nije mi nešto intuitivna, dobra, pregledna ili praktična.

Ista stvar, uvijek trazim rutu prije nego krenem, a kaj se tice navigacija od auta, nisam jos imao iskustva sa nekom da valja, ako iz ni jednog drugog razloga, onda zbog trazenja adrese jer na mobitelu npr trazis putem imena ducana ili cega vec, dok u autu zahtjeva ulicu i broj sto cesto ni ne znam...

Indeed. I moraš ju redovno updejtat, a kad prođe garancija i besplatni update poslije se plaća i malo tko updejta onda.

Isto ko ja, doduše push mi ne radi iz nekog razloga (nisam trošio vrijeme da otkrijem zašto), pa si frknem link na mail (to radi :D), u autu upalim i eto na ekranu.
Kad se sjetim auto navigacije kod staraca u Pugu 508 zlo mi dođe...

Pitanjce, djecja bolnica Kantrida - gdje traziti parking radnim danom oko 11h? Ima li parkinga u krugu bolnice ili? Moze li se autom uci unutra?

https://maps.app.goo.gl/UkhvVSUK6qnMHJUE8




E da, to znam, ali kod pezoa je neka posebna prica. Neki k se unutra polomi oko tih celjusti i serviser koji takodjer ima isti pezo i prosao je istu stvar i ima iskustva, toplo je savjetovao nove celjusti.

Naravno, prvo smo promjenili diskove i pakne (bili su losi) + nove sajle (jedna je bila u banani) - svejedno sam pao, pa se vratio nazad i stavio mi celjusti nakon cega sam prosao. Jbga, prvi put u zivotu nisam otisao na tehnicki 1. u mjesecu nego silom prilika morao sada. A jucer mi istjecala rega.

Kasnije sam gledao cijene dijelova online, spusio sam okvirno skoro 2000 samo na dijelovima. Ali drukcije nije islo.

Kocnice sam svakako gledao mijenjati, sad cu lagano i prednje naruciti + akumulator preventivno. Trenutni je star oko 6 godina i do sad pali bez greske, ali s djetetom si ne mogu priustiti da ne upali.


Nema tu puno kompromisa, niti cu ga ikada raditi na tim stvarima sve dok auto vozi mene i fameju unutra :)

https://race-shop.hr/kocioni-diskovi...ne/2671-tip-t9


ove sam si narucio, cekam da dodu + yellowstuff plocice.. otisli prednji diskovi isto



covjek sve objasnio, kakva god navigacija bila, oci moraju biti naprijed makar fulali skretanje

Ne znam kako kod ostalih proizvođača, ali recimo kod najomraženijeg branda karte/navigacije dolaze u više verzija. Kod mene je professional verzija i u kombinaciji s HUD-om sam prezadovoljan. Em prenese najbitniji info na dashboard, em na HUD-u još prikaže neke dodatne info (progress bar do skretanja, naziv izlaza). Rutu većinom ubacim prije nego sjednem u autu preko app-a. Touchpad je praktičan i mogu brzinski ubaciti rutu ako to radim u vožnji. Naravno, ako se traži lokaciju po nazivu, tu gmaps nema konkurencije.

Kazna za Izazivaje prometne nesreće. :)

@xlr
Može se ući u krug bolnice, ali ne znam ni koliko mjesta ima ni koliko se plaća. Ako ti nije toliko bitno ući u krug, imaš na 5min hoda garažu na bazenu Kantrida (smjer prema gradu od bolnice). Prođi bolnicu, INA pumpu i nakon 200m skreni desno.

Mislim da se ne plaća u krugu bolnice, ali mjesta je malo i vjerujem da je tad sve krcato (a očito se nitko ne obazire na znak na ulazu kako je zabranjeno za sve osim za vozila bolnice i one s dozvolom). Kako je coconut napisao, imaš u blizini garažu kod bazena, 3kn/h (street view pokazuje 2kn).


https://www.rijeka-plus.hr/garaza-kantrida/

Taj znak je i mene kopkao pa rekoh bolje pitati. Garaza izgleda kao puno bolja opcija, tnx! 👍