2016. Halo nije postojao

Zaboravio sam da su danas bile kvale za kvale. Oba mercedesa u zidu :D haasovi djeluju opet dobro.

Sudci su se opet "pogubili". Svima su brisali krugove promptno zbog prelazenja van bijele linije (sto je Ok jer je u pravilima navedeno) i onda Perezu nisu stigli (sluzbeno objasnjenje "...bili su previse u guzvi...") u Q2 pa je prosao u Q3 ali je naknadno kaznjen tj. obrisan mu je taj krug pa ce sutra biti P13.

To je kao pravedno ali ipak nije jer Gasli bi sudjelovo u Q3 da su napravili Perezovo brisanje kruga na vrijeme i vjerojatno bi bio barem 9ti ako ne i 8mi (Alonso nije imao vise novih guma).

Znaci bilo bi pametnije da odgode Q3 za 5-10 min dok ne rjese sve sto "istrazuju" a ne da istrazuju poslije Qualia pa imamo takve gluposti oko poretka...

ja sam u live prijenosu vidio da je prešo liniju, i onda njima treba sto godina, moš mislit jebate :D

Da za njegov prelazak se vidjelo iz aviona da je debleo presao tj. presjeko cjeli zavoj i to u ovim kamerama za prijenos a sudci jos imaju posebne kamere za gledat te prelaske.
Rrecimo Verstapenov, Sainzov i jos neke prelaske je bilo nemoguce vidit u prijenosu jel par cm van ili tonco na liniji jer kamera nije tako postalvjena a to su vidjeli odmah u 30 sec od postalvjenog kruga a za ovo im je trebalo tolko vremena...

Nevjerojatno, Alonso sve napravi dobro zasad i onda opet ovakva kručina od bolida ne radi

Jel se jos nekom cini da Sainzu fali malo muda i prgavosti? Svaki puta u duelima on se totalno povlaci i popusta. Imam osjecaj da ce mu jednom puknuti film i on i leclerc ce se sudariti.

Pa evo, danas je više puta stiskao Charlesa do limita. Al onda se netko u Ferrariju valjda sjetio da ako se sudare međusobno sutra startaju iz zadnjeg reda pa im je rekao da se malo smire

A ne znam kaj Haas radi, mogli su komotno imat Magnusena i Micka jednog za drugim da je Kmag malo dignuo nogu s gasa i dao DRS Micku. Hamilton ga je jedva bez DRS-a stigao, a sa DRS-on mu je bio neuhvatljiv

Al ovaj sprint je realno bio dosadan, nagrada je relativno mala kad ako izletiš za sutrašnju utrku gubiš sve, nitko nije baš previše voljan uzimati veće rizike zbog toga, a iduće sezone planiraju već 6 tih sprinteva ugurat

Ma je, stiskao ga je i to mi je drago, ali cim su bili wheel to wheel mu se sklonio i to debelo. I imam osjecaj da nije prvi puta. Dobro, on je u podredjenom polozaju i ak se sudare vjerojatno ce biti proglasen glavnim krivcem. U svakom slucaju dobro je viditi da je malo konkurentniji.

Haasevi su super, cini se super brzi na ravnom. Za usporavanje i drs, mislim da ili nisu oni htjeli riskirati (vjerujem da je to) ili se magnussen oglusio malo. da je hamilton presao msc-s, a magnussen u drs windowu njega bi isto odmah.

Opet je bilo zanimljivih detalja:
- na startu ono gadljivo guranje Ver > Lec desno van staze a debelo van trkačke linije, samo kako bi ga sjebo ...
- Šumi polako uči i dosta dugo je masirao princezu Hama, valjda tek iz 20 - og pokušaja ga je Ham prošao

Ovo sa startom je nazalost postala norma, nadam se da ce uvesti neko pravilo oko toga da se malo reducira :/

Koliko sam ja skužio pozicioniranje na startu, Max je bio kompletno ispred Charlesa, nije ga gurao bokom nego je on sam išao još više desno da proba ući na unutarnju stranu Maxu u prvom zavoju.

Mislim, kak to regulirati, vozači ne smiju skretati od starta pa sve do zone kočenja? Ne znam, postoje već pravila o tome kad vozači imaju pravo na prostor, koliko prostora ostavit i sve to skupa, pa te sve skupa postaje apsurdno puno pravila kako se smije vozit i kaj radit.

Nisam imao kaj radit prije trke pa sam gledao malo onaj Porsche kup prema kraju i to mi se sviđa, likovi se voze po stazi više-manje kako hoće, nisam vidio nikakva enforcana pravila, linije i sve to opet skupa izgleda dobro i normalno se ljudi trkaju, više mi se svidjelo to nego gledat sad jel ovaj sa 3mm kotača izašao van linije ili ne, pa onda stewardi to sjebu, pa se onda čeka odluka ovakva ili onakva, pa nastane cijela afera oko toga bezveze i na kraju odluka sjebe onda nekoga, kao kak je Gaslya jučer. Da puste sve da se voze do limita staze onda bi svi imali ista prava, nitko ne bi bio zakinut u slučaju nekakvih loših odluka i slično.

Dobar start, ferrari motor rastura :)

Ah, FiJat.

F1 sezona 2022
 

Evo, jedan je rasturen.

Oćemo pravi safety car :)

Frend mi pošalje “Vidim da je Ferrari 1 2 na stolu pa ne znam jel sanjam” i nije prošlo dva kruga do ovog događaja :D

F1 sezona 2022
 

Mick je dogurao do 6. mjesta!!! Gunther će biti jako sretan

:D

https://i.ibb.co/y8CVj9N/292544927-2...05345032-n.jpg

Cestitke LecLercu, odlicno je odradio svako pretjecanje, potpuno zasluzeno i morama prizant iznenadjujuce jer RB je redovito bio dominantan na RBRingu zandjih godina...

Nego ovaj Ferrari me sve vise podsjeca na Kimiev MP4-19B McLaren, Brz kad radi ali se motor raspadne svako malo (Kimi je tada 2004 imao 8 odustajanja od 18 utrka i jos je Coulhrd dodao nekoliko svojih DNFova).

Nadam se da ce poslozit taj motor pa da necemo izgubit zanimljivost prvenstva zbog nepuzdanog motora pa Leclerc i Sainz nece ni imati sansu da se bore.

Sainz znaci vjerojatno 10-15 mjesta nazad u Francuskoj ili imaju jos koji stari upotrebljiv motor ?

Pa Sainz starta sa zadnjeg mjesta gotovo sigurno. Na usporenoj snimci se vidi da je cijeli sidepod eksplodirao iznutra dok je izlazio sa staze van. Ovo mu je bio treći PU, drugi je onaj koji je imao hidrauličkih problema u Azerbajdžanu i s tim je vozio u Kanadi, ali je netko napisao da su smanjili snagu iz sigurnosnih razloga.

Prvi PU je već prilično istrošen i to sumnjam da koriste osim za treninge. Vjerojatno se jučer razletjela turbina, šrapneli su vjerojatno uništili i ICE, a eksplozija i požar MGU-K i MGU-H.

Sa kaznama nakon ovog se mogu vjerojatno malo ciganit i kalkulirat jer je 5 mjesta po komponenti, pa na jednoj utrci zamijene ICE i popiju 5 mjesta, na drugoj MGU-K pa uzmu za njega 5 mjesta kazne.

Max je u prilično komotnoj situaciji, iako je koristio već sva 3 PU, njemu nijedan nije oštećen da je neupotrebljiv ako se dobro sjećam, njegovi problemi su bili sa pumpom za gorivo koja je standardizirani dio. Ali vjerojatno će i RB do kraja sezone zbog performansi morati na jednoj utrci uzeti četvrti PU, no Ferrari će ovim tempom morati minimalno i peti PU tak da im to nije neka velika utjeha.

Sainz jos nije mijenjao nista izvan dopustenog pool-a, tako da ce startati sa zacelja iducu utrku i uzeti kompletno novu PU, dakle sve nove komponente(10 mjesta kaze po komponenti). Ferrari ce nakon pauze imati i rijesenje za probleme s pouzdanoscu, ali ti reliability fixevi se mogu uvesti samo na nove komponente, ne na vec koristene.

Nakon toga je svaka promjena komponente po 5 mjesta kazne, sto ce definitivno morati raditi jer ce Ferrari nove, upgradeane verzije el. komponenti introduceati u Belgiji (MGU-K, CE i ES).

Max je do sada koristio 2 razlicite PU, dakle ima jos prostora za jednu bez kazne. Takoder ce to koristiti u Belgiji jer i RB planira upgrade gore navedenih komponenti, a rok za njihovo uvodenje je 1.9.

Vjerojatno ce taktika Ferraria biti da Leclerc uzme kaznu u Belgiji s novim komponentama, a Sainz nesto kasnije u sezoni.

U životu nisam vidio lošiju TV direkciju, 10 krugova gledamo kako Max i Leclerc ili Hamilton i Perez kruže jedni za drugima. Pa da tu konzolu u TV sobi daju slijepcu da stišće gumbe kak hoće bi prijenos bio gledljiviji

Sainz, Ocon, Alonso ni ne postoje na ekranu, vozače osim ove četvorice naprijed osim na startu nisu ni pokazali

Uzasna produkcija.

Al mene je odavno pocelo nervirati sto vise ne koriste kamere nego mikroskope, non stop forsanje tog makro zumiranja u kacigu/gumu. I kamer... mislim, mikroskopi su na razini staze pa pola kruga nemas uopce dojam polozaja bolida na stazi jer - nema dubine. Uzasno iritantno.

Na ovoj stazi su na jednom zavoju kame.. mislim, mikroskopi toliko nisko i glupo postavljeni da se donji dio bolida/guma niti ne vidi od nagiba staze. Wtf

jel ovi u ferrariju gledaju utrku :)))))))

jebem ih blesave

Novi plačko? Očito to hoće, kad voziš "isti" bolid.

Pokusavam shvatiti ovu poruku, ali ne ide :) moze malo pojasnjenja?

Ovo za novog placka ni meni nije bas jasno, Russel i ukljucivanje Tota? Anyway, jos manje jasan mi je Ferrari master blan, lijepo su ga zabiberili Sainzu. Steta za Leclerca, al mi ga sad vec lagano nije ni zao, stvarno ga zacopra, samo steta da Max sad vec dino bjezi sto se prvenstva tice.

Ovi iz ferrarija amateri žešći, strašno za gledat. Javljat vozaču koji je u žaru borbe nešto na radio, neznam...:nono:
Mislim da je ova utrka slomila Leclerka (psihički), onaj krik u radiu je bio strašan za slušat :eek:

U svakom slučaju čestitke Maxu na prvom naslovu bez *, zasluženo ovaj put!

Sebastian Vettel napravio Instagram account i odma prvi post, banger... najavio retirement nakon ove sezone. Ode inspektor Seb i krece silly season, pa da vidimo tko sve vozi 2023. :D

Znaci Sad ima mjesta za Piastria :).

To sam prvo pomislio nakon objave

Ajd fala qrcu da Fetlo više ide u penziju.

Kolko god mi je simpa, davno je on izgorio. A objava na instaču je krindžara žešča :D

Kasni odgovor, ali da, ide Russella. Dobar mi je kao vozač, ali ovo kukanje mu nije trebalo. Nije prvi put, naravno nije on jedini...

Dupli.

Pozdrav sa hungaroringa :D pokisli do kostiju prije FP3, sad se cekaju kvalifikacije, a izgleda ko da bi opet moglo pljusnuti.

Od dojmova sa staze, Formula W cak i zabavna, formula 2/3 pucaju ko mini topovi, a sto se F1 tice, Ferrari i Haas (pogotovo novi Magnusseov bolid) kad dodju na pravac i stisnu gas, kao da mapu promjeni ili im. auspuh otpadne, tako glasni postanu, nerealno.

General admission smo samo upecali, ali ima toliko dobrih mjesta za GA, da nemamo pojma gdje da budemo za kvalifikacije, gdje za utrku.

Zabavne kvalifikacije...

Poslano sa mog HD1903 koristeći Tapatalk

Kak je russell izvukao taj krug, nije mi jasno :)

Bi i Ham da nije imao problem sa DRS-om. Mislim da bi bilo 1-2 Merc

Moguce, Hamilton je bio brzi od Russella ranije. Vidjet cemo, znaci da bi sutra moglo red bullovima biti problema blemati no probiti se do postolja.

Max i Perez su uzeli skoro sve nove komponente motora, ali kako su to treće prema istim specifikacijama onda nema kazne. Znači do kraja sezone će i Red Bull najvjerojatnije morati uzeti četvrte komponente pa startati zadnji.

Gasly je isto uzimao nešto novo, ali će on zbog izmjena morati startati iz pit lane-a

Kako ih je Riccardo nasamario ��