stari moj, to se zove cipano:D ja sam vidio alfu gt sta je vozi bertol, ona isto ima tako neke konje ali je rekao da se to nemoze svaki dan voziti do daske jer da bi se nesto razletilo, sad vise neznam dal mjenjac, kvacilo ili turbina. uglavnom 420 nm, to je kao manji brod hebate:respekt:

http://www.cuoresportivo.hr/forum/showthread.php?t=7837

A i ta čipiranja dizel autića do 2 soma kubika su za malu decu.
Ak' se hočete vozit čipirajte si V6 tutača, naravno na benzin. ;)

V6 tutaca na benzin ima ali sa turbom malo. preciziraj kakve da chipamo jer oni bez turba zali boze bacenih novaca na chip.

hmmm, marko... nauci prepoznati sarkazam:chears: amd je stari flejmer:goood:

Auto je složen kod Gubića u Stenjevcu, čovjek je inače slagao aute za ove naše INA kupove etc... Uljudno nam je rekao da je auto nafrljen do kraja, i da će trajati ovisno o načinu vožnje :)
Mislim da sam se na početku threada prepirao sa Thourobred-om, koji je pljuvao taj Alfiin/Fiatov motor, ali evo radi bez greške sa 30% "napumpanom" snagom =))))
I zbilja je gušt gledai začuđene i blenute face ekipe sa BMW-ima etc, kada ih ostaviš na semaforu ko iz pitchke :D
A o ovih 420Nm, povratna informacija je da prednje gume traju 6mjeseci :)
Našao sam cak i sliku na ovom kompu weeeee (da ekipa ne brije da pricam nebuloze)
http://www.imagesforme.com/show.php/343436_DSC00803.JPG

To je onaj treći, tam skroz otraga?

aaa, ulazis polaku u klub, sljedeci korak je prodaja citraca i kupovanje opela:D

Najs, al ono stavi mu vece kotace ili ga spusti, izgleda mi ko neki SUV:fiju:

aaaaaaaa nemoj tako pisati, pa zna se kako ide: opela voze penzici, alfu mazohisti a citroena osejbunjaci:chears:
a stvarno mora da cupa, sa tim momentom... ali stvarno bis je mogao malo zabiti u pod, neznam po kakvim se ti cestama vozis pa dal ti se isplati ali steta, izgledala bi puno bolje
@amd: mislis na onu corsu otraga? ja ipak mislim da pricamo o twingu:)))

hehehehhe :chears:

ja ne shvaćam za što bi ntko čipirao auto.... bzvz
kupiš ferrari enzo i voziš se bez čipa, mislim stvarno

nije jedini koji je plako :D :lol2:

Pameti moja prijeđi na drugoga... To je isto ko da na ovom forumu propagiraš da ne treba clockat proc na 3.5Ghz nego je lakše kupit tri puta skuplji proc koji po defaultu radi na tom taktu.

A tko vozi Renolčeke?
Našao sam za 15 somića eurića prekrasan autić za one koji vole brzine i puno konja. San snova.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=4

tako je, upravo sam to htio reć
ali ima i tu nešto, ja bi kupio tri puta skuplji proc i opet bi ga kloako
klokao bi ja i ferrarija:zdero:

a kako sad san snova, to nema elektronike na motoru, kako ces to cipati:stoopid::D i treba jos puno uloziti za dobiti clean look:nono::D

nisam plakao, ali da sam malo popizdio kad ga je stisnuo 180 na samoborskoj, pa ono jesam :D

A resetiranje auta na autoputu po mrklom mraku na 240 necu komentirati :D

LOL :lol2:


Gepek taman za bocu plina od nekih 200 litara :D

Pametno razmišljanje.

Alu-rosfrajne felgice nije nitko primjetio.
Autiću treba staviti samo neki spojlerčić i eventualno ksenon svijetla za soma kuna i maglenke.
Ako bi bili rastrošni napraviti mali Tuning i staviti mu Remus spuh i gljivu na usis radi boljeg zvuka. :D

a ja bi uz sve navedeno jos razmislio o ugradnji sanka za pivu i one trube sta imaju kamiona za sladoled... pa kad se pojavis kod ekipe u parkicu sa tn nn nnnnnnnnnnnnn:chears:. cccc, otvoriti usis na tom cudu, to bi macke i one manje pase uvlacilo.....

Naaaaajs, 385ks i 7239kg! Taman omjer ks/kg kao u moga clia 1.2 60 ks =DDD Leti! :)

Kad smo već kod opel astre evo moje bebe:

http://www.njuskalo.hr/oglas303743

- na žalost mora ić....:(

Koje KRapiniziranje auta sa tim lexusima otraga. Prestrasno. A i cijena ti nije bas neka.

Al ono respect za pokusaj reklame i sirenje oglasa !

KRapiniziranje:goood::D:D

I još detalj koji upada u oko. Prvi vlasnik, a servisnu knjižicu nema. Hmmm, sretno s prodajom.

paaa servisirana je kod lokalnog cunera.. sporcki ti je to auto

Citroena osebujnjaci? Baš... Ovo bi bio jedini razlog zašto bi možda ikad kupio citroena.:D

Pa Citroen je uvijek bio avangardni proizvođač. Malo ljudi je voljelo dizajn i tehnikalije kojima su bili nakrcani da bi desetak godina kasnije to sve bilo opće prihvaćeno.
Ne znam jeste li vidjeli kako bi nasljednik C3 trebao izgledati ( navodno ima šasiju od C3, ali meni više vuče na nasljednika C2 ). Ime DS mi baš ne paše ovdje, al nek im bude.
http://www.desktopmachine.com/framep...5273&size=1024
http://www.desktopmachine.com/framep...5272&size=1024

Dizajn vuče malo na Peugeota. Valjda zato jer su u PSA grupi.

Čuj, dizajn ti se može sviđat ili ne. To je stvar ukusa. Recimo C4 normalni mi je ok, C4 coupe mi je očajan. U principu, svi auti koji imaju izveden zadnji kraj u tom stilu su mi očajni (npr mazda 323 coupe koja je mislim i izbacila taj dizajn u odnosu na klasičnu izvedubu s 5 vrata te Mercedes C coupe). C2 i C3 su mi očajni, novi C5 je odličan, C6 je neobičan al nebi se bunio da mi ga poklone. Što se tehnologije tiče, oni su izmislili onaj zračni ovjes, al nešto se ostali proizvođači i nisu pretrgali da usvoje tu tehnologiju. Dapače, citroen u novim modelima C5 nudi opciju zračnog i klasičnog ovjesa. Dakle, i oni pomalo odustaju od njega?

A šta mu fali, izgleda 17 puta bolje od astre s običnim svjetlima. Da, servisiran je redovno samo ne u ovlaštenom servisu:D.
Sve radi na njoj bez brige!