Da pitam prije nego napravim glupost kad se otkljuca works za neki auto i kad se taj auto prodaje jel se dobiju nazad pare za works ili ne? kao npr kod obicnog tuninga

Ne dobijes novce nazad i ako vec radis Works dobro razmisli na kojem autu. Po meni se nikako ne isplati bacat lovu na Golfove , Focuse i sl jer im Works nece puno pomoci. Samo ce ih maknut iz klase a u pripadajucoj nece bit dovoljno brzi.
Opcenito je ovdje teze doc do love nego u Shiftu. Ima samo do level 20 i najveci bonus za level je mislim 500k. Najveca nagrada za trku je 30k. Treba jako puno vozit da bi se kupovalo ko u Shiftu.

oke koje aute onda da worksam. osim veyrona jer mi je taj auto pod must, jer ga obozavam :D

Brutalan je Gumpart.

@svi

Pa došlo vrime da ćemo sami morat radit OS & drivere da igra radi ok :hitthewal::hitthewal:

Pogotovo za GT-R SpecV JCW edition. Dobio sam ga za prvo mj. u A klasi ili kak se vec zove. Auto je neupravljiv. Stering je unisten i uopce ne moze skrenut u zavoj niti se da to narihtat u setupu. Ne znam koji ce mi uopce. Igra daje lovu na kapaljku a kad dobim neku pilu ne mogu je prodat a ovog ni vozit. AI u finalnoj trci na ringu na Medium vozi 6:30 i to sa tim GT-Rom!!!

http://img88.imageshack.us/img88/2141/88256390.th.jpg

Svi auti su totalno rastimani osim stock i sve ih treba porihtavat i to podosta. Uspio sam narihtat LP560 sa worksom i isao isprobavat neku drugu komb. i vise ga ne mogu dobit nazad da se cebujem. 100% je brzi od ZondeR i odlican auto za Works. Nije ni pretjerano skup.

Bas to, premalo love daje igrica, nije mi se dalo cekat a hocu isprobat aute sa Works upgradeom kako se ponasaju, na gamecopyworldu ima rijesenje:) Btw, za sve Works aute, Aerodynamics postelat par stupnjeva prema vecoj brzini, naprijed i straga opruge otvrdnut, amortizere naprijed, iza dva - tri stupnja manje, zadnju brzinu pomaknut prema vecoj brzini za jedan stupanj, tak se bar meni pokazalo ok.

Btw, kak pobijedit na onom nocnom Nordu? U modern A, igram sa volanom i to jos na easy, a oni valjda lete 6:30 po defaultu, WTF

Ja ne mogu vozit onog Lotusa Exige na Invitational C da jebe rak raka. Auto šamara kud hoće po Suzuki i uglavnom uvijek završim razbijen do jaja.

Na kojem nivou težine igrate igru?

Ma taj Lotus je jedan od auti koji su poprilicno lose napravljeni, u smislu drzanja i uprvljanja. Sa drugima je puno lakse. Ja sam igral na medium i znaju bit jako brzi a sa druge strane ih se u nekim trkama dobije bez beda.
U Nordu na zadnjoj trci grupe A se moze pobijedit samo ako se u startu probije medu prva tri. Svi voze ultra brze aute i preticanje na 330 na to stazi je jako rizicno. Ja sam se dugo vozio na trecem mj. a preticanje ostavio za zadnju ravnicu. Ona nocna je jos teza a najgore su mi gradke u klasi A koje se pretvore u destruction derby sa djelovima i razbijenim autima po stazi.

dizel ja sam ukrotio tog lotusa ali jako tezak auto za vozit u biti moras drzat jakooo cvrsto volan i ne dopustat da te FF samara lijevo desno. Moj savjet uzet camaro SS ili neki drugi auto ali ako nemas love bas nekoliko krugova po nekoj stazi pa ces povatat kako se auto ponasa pa ti nece biti tesko... Ja sam sa tim lotusom napravio dosta dobar posao dok nisam dosao do neke nocne utrke tamo nisam mogao nista i presao na camara ss.

Nemam volan nego wireless rumblepad. A nisam tog Lotusa kupovao, nego bude predefiniran na toj Invitational C utrci. Ja vozim na medium težini i dosta su neke utrke zajebane za iskontrolirati, ne toliko da je teško voziti nego se auti ponašaju kao da su na ledu - tipično za NFS fiziku. GranTurismo će još godinama njima biti nedosanjani san, jebiga.

A baš sam se ponadao da bi konačno na PC mogli imati normalnu igru tipa GT4, da nije izdrkavanje od težine kao GTR2 i totalna arkadica kao prvi Shift.

meni je ovo odlicna igra ja igram na easy sa ukljucenim TC i stabilityem jer zasad mi se neda zezat previse zelim gustat u igri...
ja sam taj auto dobio kad sam krenio igrat modern c kao nagradu i igrao sam jedno vrijeme sa tim lotusom....

Pa glede tezine, Shift 1 sam mogao (teskom mukom) odvozit ring, i nakon tone gresaka i okretanja opet doc prvi.
Shift 2, stavio level easy, nakon prve 2 krivine nisam vidio protivnika, otisli su ispred mene u warpu. Voze ispod 7min na easy, a probit 7min na tastaturi za konkurirat im je, bez zajeba, prilicno tesko.
Tako da je AI samo brzi, jos uvjek su glupi ko kurac i zabije se u tebe i izbaci te sa staze i onda ti dobijes penalty za kracenje staze ni kriv ni duzan. Bar se ne neguze njih 12 u istoj krivini i cekaju da onaj prvi prodje krivinu sa 1km/dan kao u S1.

Hahaha danas se par puta na ringu izprevrtao sa raznim autima, ono works ekipa a zanese ga i ode na krov. Da ne kažem kakvu invalidnu pozu imaju kad se počmu warp brzinom rotirat :D

Dizel, tebe muči taj Lotus sa rumblepadom.... Mene muči na tipkovnici. Inače, vozim Seat Leona zasad, i čak se ok da odigrat na tipkovnici. Sa isključenim steering assistom i brake assistom, dok je to uključeno mi je nemoguće ostati na stazi.

meni je ford escort sa works preradom zakon, ide ko munja i drzi cestu odlicno

Braking assist nikad nisam ni pokušao koristiti, mogu mislit na što to liči... :D

Ma sa sporim autima je tastatura dovoljna. Cekaj da predjes na B il A klasu, pa da vidis pakla.
I nakon par dana opet se vratim na karijeru, i odma skinem sve sa neba onome ko je programirao AI. Ja ga taknem odzada, ja se izvrtim, on nista..na pravcu. Ja vozim racing line, AI se zabije u mene sa boka, kao da uopce nema nikoga tu, udarac->trava->svi me presisaju->restart.
Mucio se sat vremena na Green hell da izvucem Mp4-12c, i uspijem, i onda je auto sranje. Max u 6toj 300km/h. Max u 7oj...300km/h. Opalim works na njega...speed isti, vozim isto vrijeme kao sta sam vozio regularnoga, 7:07. Svasta.

Ja upravo osvojio onaj R32 SkyLine koji je legenda u Gran Turismu 2. Ovdje je totalno neupravljiv. Ne pomaže ni Works ni ništa. Katastrofa od igre.

ma mega:lol2:


nakon xy razbijenih auta, postelavanja setupa kontrolera i auta bio sam na putu da igru uninstall, barem dok ne nabavim volan. no nakon malo surfanja po netu u potrazi za rijesenjem, odlucio sam poslusat savjet jednog lika i ostavio sam AI na easy, a sve ostalo pogasio/stavio na epic. e sad jucer nakon toga sam bio toliko isfrustriran da sam htio razbiti i komp i sve, no evo danas mogu reci da mi ide sve bolje i bolje, izletim na Nurbacu bas ako pogresim, dakle mislim da se gasenjem svega nulirao onaj osjecaj plivanja auta po cesti i borbe s njim, sto se tice odrzavanja smjera, osjecaja da kontrole kasne... i jos sam napravio ono sto stoji u uputama od BladeRy u postu 450.

jel se da jos nekome ovo probati, pa napisati dal se vidi napredak???

Joj taj Lotus, započeo sam igru i nemreš to sranje vozit na tipkovnici. Prelako skreće, izgubiš prvo mjesto i onda ga frigaš.

Sve osvojene sportske pile i Works aute treba podesit prije voznje jer ih je dobar dio totalno rastiman. I to mi se svida u igri jer treba malo vise radit nego u nekoj drugoj "poluarkadnoj" voznji. Auti cesto dodu podeseni na najmekse sa totalno skracenim brzinama i dosta velikom visinom prednjeg i straznjeg kraja. Totalno kontra kombinacije i nije ni cudo da plivaju i djeluju nevozivo. Setupiranje je zanimljivo i tocno se osjeti svaka postavka . Skidanje vremena bez stupa je gotovo nemoguce.
Ja sam preskocio voznju sa Lotusom dok sam igrao na tipkovnici jer uzima previse vremena i ubija volju za igranjem. Prave trke su pocele kad sam se docepao 911 GT3 koji je za svaku preporuku.

ja sam poštelo taj fajl po tim postavkama i auti su upravljiviji, i za svaki auto koristim malkoc drukčiji setup recimo zonda i corveta low traction control dok na drugim autima je ta postavka na high, probaj i stim se postavkama poigrat, meni je malo bolje na nekim autima da guzica bježi :D
a igram na medium težini i experienced

Tocno to, jako je komicna igrica, kad se dode do Modern A kategorije, postaje nevozljivo, oni svi voze bez greske, i u malo zatvorenijoj i uzoj stazi nemas sanse, jer svaki i najmanji doticaj rezultira u slow motionu mog prevrtanja, a njih BK, oni pice pun gas. Nadam se da ce izaci ozbiljan patch koji ce sredit takva sranja, i to sto prije. :nono:

THRUSTMASTER Ferrari GT obavlja svoj posel na veliko, bez greške, tak se ljepo da vozit, samo treba naučit stazu i onda si car, ispod medium nisam ni probal, jer je i na medium dost lako. A ostalo mi je sve pogašeno, mislim na ona pomaganja...

No mene također muči onaj Lotus, sa volanom ga nemreš dovest u red, a vjerujem onda kak je na tipk ili na gamepadu...to je malo bezveze

A jbg, trebali ste si uzet u Linksu volan kad je bil na akciji, ne znam točno ali su ga davali za neku siču, a vrijedi svake lipe i više...sve mi je bilo žal kad sam se sjetil kolko sam ja dal za njega.

Al isplatilo se za ovakve prilike,,,,Dobar je ovaj NFS, nema kaj...

Ne znam kako je kod vas ali meni je Lotus jedan od stabilnijih auta u igri ali zato BMW M3 e30 nikako da se provuce kroz krivinu....sto se tice svih jacih auta mogu rec da su prilicno stabilni, malo me hebe 4x4 jer lose prolazi krivinu tj. sporije od RWD. Vozim na tipkovnjaci sa malo modificiranim postavkama i sa Anti-Lock-om jedino sve drugo pogasim...

Ide e30 ko mutav kroz krivinu. Smanji mu tlak u zadnjim gumama i podesi sve na srednju tvrdocu mozes i tvrde ak ti odgovara. Kad je slozen za grupu C je sigurno jedan od brzih c auti u igri a Works vozi ring 6:40, mozda i manje.

Izgleda malo bolje, treba jos dorade za moj stil voznje :)

da za staze koje su relativno sporije sa puno zavoja najbolje je spustit gume, ne baca tolko i bolje se ulazi u zavoj, no i dalje mi je lotus nemoguc...