To je od Tommya malog, taj me razbio :D

Drugi je od Mikulića, sivi, milin čak do on ima Zg table. Uglavnom toga san bolje upozna :), i zvuk ima masu bolji nego Tommyev... Ja da iman toliko love uzeo bi GTRa prije nego M3 ka Joke :smoke:

znam da vjerovatno oftopicarim al jednostavno moram...
Ukoliko netko kupuje auto,moja draga hitno prodaje auto jer se vracamo na brod pa da joj ne stoji doma

auto je Opel Tigra,2000. godina,1.4 16v,druga vlasnica i vrlo ocuvan...cijena je vrlo podlozna promjenama jer je hitno...sve na pm please

Jedno pitanje,koliko je veca potrosnja i jeli veca potrosnja automobila ako se vozi na plin u odnosu na benzin?
Konkretno radi se o Skodi Octavia 1,4 44KW,vecinom otvorena voznja...
Vidim po forumimam pisu nekim 5 %,nekim po 30 %,citam po servisima gdje ugraduju oko 10 % kome vjerovati...
Pitao bi staroga,ali na putu je pa ako nije problem nekome napisati sa slicnim motorom (KS) ili autom...

Ovisno o sistemu, ali je veća barem ~10%. Snaga je biliz specifikacija, ali potrošnje je veća.

E sada koliko se isplati plin, to je na tebi. Jer auto je dosta slab, plin je skup u odnosu na cijene prije par godina, i stvarno ako malo prilaziš nema smisla.

1.4 i 1.6 8v WW motori su jako pogodni za plin samo kaj je to na tak velkom autu sa tak slabim motorom upitno jer ce plin isto smanjit performanse, ne puno ali hoce..Potrosnja 10% + je uglavnom najbliza istini ali to opet ovisi koji je auto, koliko se vise stisce nego na benzinu itd...

1-2L vise plina na 100km...ovisno o kvaliteti ugradnje i samoga plina

A ono 1.4 motor ali kao da ima vise od 70-75 ks svako koga je vozio,je slab motor,ali eto ako ne vjerujete nas 4-tero odrasle osobe+prtljage za 12 dana,150km drzi samo tako na autocesti,ali potrosnja divljaci raste ( plin )
Vozi se uglavnom 100-100kmh,polagano ubrzanje,sad trosi oko 7 litara umjerene voznje benzin,znaci negdje ( ne ide me matematika ) oko 7,30 ovoga plina,ajmo reci 8 litara?

Sad,jel isplativo,stari prica da je 100-150kn manje od Sl.broda do Ljubljane kada ide obicnom cestom,ne autocestom...

Olovku, papir i kalkulator pa racunaj dal se isplati i koliko dugo ce se trebat vozit da se pocne isplacivat. Cijene imas na netu. Nije bas OK da ti to drugi racunaju a jedino sa racunicom ces doc do odgovora na tvoja pitanja.

Astra G 1.6 16V Lovato LPG, Osijek-Split preko BiH 115KN, cijena plina je bila 3.35kn u to vrijeme kad se išlo na Maidene i sad to podijeliš na nas 5 u autu. E to su bila vremena...

Tolko sam ja placo benzin kad sam poceo vozit, nesto malo vise. To su bila vremena..

1 DM litra :)

Jebiga evo danas opet cijene gori, pogotovo za euro diesel... :fuming:

Deru nas ajme majko.
__________________



_______________________________________________
2nd edit (strašan video)

Sad kad čitam ovo o plinu, baš gledam cijene benzina u USA. Litra je oko 5.2 HRK, i to im je užasno skupo. To je pola cijene koju plaćamo u RH. Do prije dvije i pol godine cijena benzina kod njih je bila DUPLO niža. Dvostruko jeftinij benzin kod njih i trostruko veća prosječna plaća, to bi značilo da se realno voze šest puta jeftinije nego mi, krasno.

s autom sam zadovoljan, masina je super, a cijena odrzavanja je stvarno niska. kad sam kupovao auto, gledao sam turbo benzince, jeftino odrzavanje i da se dobro slaze s plinom. kod Fiata je sve to plus talijanski dizajn. sad kad sjednem u neki njemacki auto, kao da sam sjeo u 15 godina stari auto :goood:

Mda... Sjedneš u Audija, pa u Mecu i izađeš razočaran. A ulazak u Fiat Bravo ti vrati osmjeh na lice. :lol2:
Al dobro, o ukusima se ne raspravlja. :goood:

Seat Ibiza 1.4 16V 2008 god. 86ks

benzin: 8l/100km
plin: 9-10l/100kn

200kn plina (boca od 40l) = 400km prijeđenih

Vraćam se na dizel kad ću kupovati novi auto. Ovo su prevelika davanja za plin. Kupio novi auto, dobio garanciju na ugradnju. 15000kn ugradnja + 2000kn atest svakih par godina + 500kn veća davanja pri registraciji svake godine + godišnji servisi od 1000kn da se ne razletim negdje + stalno poskupljenje plina sa 3.35kn na početku do sad već velikih 5kn...

Plin postaje neisplativa investicija. Potencijalno problematičan sustav i velika davanja. Ne preporučujem. Radije vozite bicikl do dućana i posla, a auto samo kad se mora. To je npr najbolja štednja, a i žene će biti zadovoljne kad malo smršavite.

@fanatik Prije bi valjalo usporediti Pola ili Golfa sa ovim sta je naveo,a ne statusne simbole:D

Čuj, čovjek je naveo njemački auto, jebga. :D
Meni osobno novi citroeni imaju heben kokpit, dok je masa ljudi ravnodušna. Pežo 308 mi je isto mrak iznutra. Dok su mi bembe npr katastrofa kao i reno. Na fiata sam ravnodušan, niš posebno.

Meni francuzi ne sjedaju,ali nikako:D
Njemci,Porshe i BMW su ipak za mlade,dedeki voze ostalo:D

@fanatik znas kaj sam htio reci...

@guls ajde mi objasni koje to ateste moras raditi svakih nekoliko godina? ja sam napravio samo jedno i platio ga 1200 kn.

nemoj srat po plinu. ne kazem da je svaki auto pogodan za plin i svakako ima majstora koji ne znaju ugraditi pa imas problema. cijena plina ide gore, ali ide i cijena benzina i dizela. naravno da se ne isplati ugraditi plin, ako radi 10k km godisnje, ali onda se ne isplati ni kupovati dizela, jer je dizel skuplji da odrzavati od benzinca, a manja potrosnja na maloj kilometrazi ti to ne vrati.

@GT3; Pretpostavljam onda da si mislio o istoj klasi. OK, dizajnom interijera je bravo ljepši od golfa, kvalitetom istog, ne. Al zato bravo nije do koljena novoj astri. IMO :D

@Flood; Pričam o interijeru vozila, ne o karakteristikama u vožnji. Prošli c4 katastrofa unutra, novi mi je mrak. Alfe su mi dobre, al jebeš auto u kojem nemrem normalno noge smjestit nego mi vire oko volana. Jebga, 195 cm. :D

Čekaj, ti ćeš mi zabraniti da serem po plinu? :goood:

Nego, atest se radi prvi put i svaku petu godinu opet. Tlačna proba nakon koje slijedi ugradnja nove boce ili se dobiva atest na još 5 godina. To košta.
Ja imam račun za atest negdje iz Dugog Sela na 1890kn. Od AutoTima.

Meni je plin ugrađen od tvrtke AutoTim koja ima najskuplje i najbolje sustave na tržištu, Landirenzo Omegas je odabran. Koštalo me 15 somova. 15 tisuća kuna, aloooooo. Htio sam sustav koji se neće kvariti jbg. Služi me dobro i bez greške što je posljedica i redovitog servisiranja koje opet košta.

Imao sam Octaviu 1.9TDI od 90ks. Trošila je 5-6 litara na 100km, a nisam ju štedio. To je cca 60kn potrošnje. Na plinu imam 9-10 litara, što je cca 50kn potrošnje. Plinom šparam samo 10kn na 100km. Na tisuću kilometara ušparam 100kn. Na 20 tisuća kilometara ušparam 2000kn. A toliko dam više za registraciju i redovni servis plinske instalacije sa rezervnim dijelovima. Ne treba zaboraviti da svakih par točenja plina moraš odvoziti jednu rundu tanka benzina da ti se injektori ne zaštopaju. Što je opet van predviđenog troška. I to se dobro osjeti na mjesečnoj bazi, nekih 400kn mjesečno moraš propišati benzina samo golog tanka. Također svako paljenje vozila troši benzin, jedno minutu dvije dok se ne zagrije. Nije sitniš kad pogledaj na kraju mjeseca.

S tim da sam Octaviu servisirao u redovnim intervalima i troškovi održavanja uopće nisu toliko skupi koliko se priča, prešao sam s njom 180 tisuća km prije nego sam ju prodao. Registracija je bila jeftinija, servisi su jeftiniji (ako zbrojim iznos servisa auta i plina), nema atesta.

Plin sam uzeo s namjerom štednje, na kraju je ispalo čak i skuplje nego da sam u startu uzeo dizela. Nema toliko zajebancije, dvojnih servisa, dodatnih davanja, pažnje, opreza, definiranja načina vožnje i sl.

Preporuka: dizel prije nego plin.

Not my problem, ja mirno argumentiram :D

Slažem se sa Gulsom. Država čim vidi, da hoćeš što uštediti, odmah poveća cijenu plina. Još ako je tačna činjenica da korištenjem plina kod dosta modela nastaje problem s podmazivanjem bregaste, onda ga ni ja ne bih preporučo. Uštedite nešto novaca pa nabavite iduće godine elektro vozilo, dok i tu država ne uvede marže-poreze.

Bi ovaj isao na plin?:D

Ovih 500 kuna je najveća debilana. To se valjda nagrađuju vozači sa većim davanjima pošto su kao "ekološki" osvješteni.

ne zelim se svadati, mozda sam malo preagresivno napisao... ali atest se radi jednom i nikad vise, boca vrijedi 10 godina i onda se mijenja, pogledaj si zakon.

htio sam reci da ne tjeras ljude od plina sa krivim informacijama, jer atest se ne radi svako malo,

a to kaj je tebi AutoTim odradio atest i to ti papreno naplatili, sorry... znam da su oni opako skupi. frendica je kod njih ugradila u golfa i znam kakve su cijene kod njih...

u cijeni litre benzina je uracunata cestarina, u litri plina nije. zato se placa 550 kn vise i to ti bas pise "cestarina".
ali da je litra plina preskupa, to je... nikad vise nese biti 3 kn.
ali treba gledati razliku u cijeni litre. kada je cijena plina bila 3,05, litra benzina je bila 7 kn (cijene govorim cca). sad je plin 5,06 a benzin 10. znaci prije je razlika bila 4 kn, a sad je 5 kn i ta razlika ce ici samo prema gore.

ali ovo nije topic o plinu...

Hooo, dečki iz AutoTima su mila majka nasprom lokalnih jebivjetara (po cijenama) ;)
Naplate oni, ali bome i naprave posel.

Inače vozi se Megane Scenic, 1.6e RT i na duže relacije vožnja na plin rastura. Ima popravaka naravno, no to je star auto i trebalo je uložit u njega.

Ma nema brige, nitko se ne svađa.

Stvar je u tome što s jedne strane imam ispravnu plinsku instalaciju koja nikad nije zaštekala niti me zajebala. Po ljeti mi se auto gasi ako imam klimu upaljenu (jedini problem s kojim sam naučio živjeti).

S druge strane, tu je neizmjerna zajebancija. Servis mi je relativno daleko, svako malo moram se naručivati i ići tamo radi servisa, podešavanja, mjerenja, testiranja, sim te tam te, cijena na kraju i nije tako povoljna kako je bila na početku (stalno neki izdaci, uvjeti vožnje, nema visokih okretaja, pazi na ovo, pazi na ono, svako malo vozi na benzin i sl). Dosta je tu pimplanja, za prilično skromnu uštedu. Nisam oduševljen, ali tko voli neka izvoli.

Dizel mi je puno jednostavniji, znaš da možeš što želiš, nema nekih uvjeta osim hlađenja turbine, imaš servis koji obaviš i to je to.