Rotor sa semaforima, rotor u kojem vozila koja se nalaze u rotoru nemaju prednost u odnosu na vozila koja tek ulaze u rotor.
Inovativni smo:)

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Ni prvi ni zadnji - još samo da tramvaj ide kroz kružni kao u OS. Nego, vani na dosta kružnih ima semafor.

Imate semafor u kruznom, to ke jos i dobro.
Prije nekidan prilazim jednom kruznom toku u Banja Luci i kolona je skoro kilometar od kruznog. Svi stojimo i cekamo. Kolona se jedva krece po koji metar svakih 30-40 sekundi. Nakon dosta vremena dolazim u kruzni tok kad ono drot sa pistaljkom mase rukama i kontrolise saobracaj u kruznom toku. Stoji konj na bijeloj liniji u kruznom toku, pisti i radi gimnastiku. Kada sam izasao iz kruznog toka jos sam par puta pogledao u retrovizor da se uvjerim sta sam vidio...

Pa rotor i je raskrižje :D

»raskrižje« je površina na kojoj se križaju ili spajaju dvije ceste ili više cesta, a i šira prometna površina (trgovi i sl.) koja nastaje križanjem, odnosno spajanjem cesta,

Suludo je što su napravili s ovim semaforima

Prošao sam danas još četiri puta kroz rotor, ne da vidim kako izgleda kao u nedjelju nego jer sam morao i iskreno kako je ovo prvi rotor kojeg vidim kod nas na kojemu su horizontalne oznake iscrtane sipralno (kako i treba biti u kružnom toku), a ne koncentrično (kako je bilo do sada i kako je svugdje u ZG), semafori u ovoj početnoj fazi i nisu loša stvar (osim što usporavaju prolazak kroz rotor) jer usporavaju brzinu auta i daju vremena onima koji misle da shvate kako spiralne kružnice funkcioniraju.

E sad, da je Grad Zagreb pa i MUP odlučio potrošiti malo našeg novca korisno, mogli su platiti medijima da pojasne ljudima kako se vozi novim rotorom ili su mogli platiti i TV reklamu, mogli su animirati osiguravajuća društva da pošalju svojim klijentima letke koji pojašnjavaju kako se kreće promet kroz rotor, ma mogli su svašta što bi bilo u zoni edukacije i prevencije ali ko bi se toga sjetio :(

Imho te semafore treba ugasiti i kontrolirati ih tek ako su guzve samo iz jednog smjera, pa da se propusti taj smjer, jer ovo sto su napravili je van svake pameti

Graz također, kad dolaziš iz smjera Šentilj.

Bas sam se cudio prilikom ulaska u Graz, ogroman kruzni a na njemu semafor :). Ali dobro je funkcioniralo, kad smo dolazili nije bilo guzve ali su semafori radili, kad smo se vracali je vec bila guzva ali nisu radili zastoj semafori.

Imao sam ga par dana, u toj top opremi i rađe bih uzeo goli pošteni auto nego to govno. A volim imat opremu.

Ja sam danas oko 15 do 5 prošao rotorom za tipa 4-5 minuta, nije tak strašno.

Vraga nije strašno. Nisu sredili ništa, a potrošili su moju lovu. Zbog stava tak nije strašno nam prometnice i liče na što liče. Ono stavljanje kamere uz 40 ograničenje ne treba ni komentirat. Grad se raspada infrastrukturno, ceste su za jedan qurac, regulacija je još gora, plavci umjesto da počnu plijenit mobitele babama koje kelje selfije na instagram i štopaju svaki neregulirani semafor mjere brzinu na ravnim šnitama. Nisam vidio kameru kraj škole 10 godina. Bitno da su kamere na prometnicama sa 11 traka i silovanjem kamera na brzim cestama. Semafori gore nemaju smisla. Jel netko zna jel ZG ima neki oblik pametnog upravljanja semaforima ili se to još uvijek štela na tajmer?

Naravno da ima. Zato i nema guzve po gradu. Ima bolji sustav nego London. Vozim se svaki dan po slavonskoj i do istoka dodjem za 5-7 minuta. Tako i natrag. Prolazim i samo se pale zelena svjetla. Nigdje ne stanem. A ako mi se kojim slucajem dogodi da stanem na jednom semaforu, nazovem 0800 (naravno da je za đabe) M-I-L-A-N i dodje ko batman i jednim udarcem nokautira semafor. :D:D

P.S Sori sto zajebavam ali ti si prvi počeo :D:D

Slazem se sa svime sto si napisao
A za pametne semafore...
Zagreb je to kupio i od tad su pocele ogromne guzve.
Dakle imas pametan sustav ali nikog pametnog da to podesi.

Šta se čudiš? Holding je pun uhljeba. Jesi li ikad čuo za pametnog uhljeba?

Svi su oni pametni za sebe, glupi su ljudi koji to dopuštaju, kad čujem : "još je i dobro" "budi sretan, jer kako je moglo bit" i slične uzrečice - odmah dobijem mlade

Ajmo natrag na temu, kakvo je danas stanje na rotoru?

ja sam sinoć išao iz avenue malla u centar

moram priznat da je horizontalna izvedeno užasno, ok nama koji znamo, ali natpis koja traka kuda vodi je doslovno desetak metara prije račvanja, normalno da se ljudi tu sporo voze i čitaju, dok im ne uđe u rutinu

lako za rutinu onih koji prolaze svakodnevno, puno veći problem bi mogao biti onima koji rotorom prolaze jednom mjesečno ili jednom godišnje, ne stignu se prestrojiti na vrijeme pa naglo šaltaju trake dok spaze znak, oduzmu nekome prednost i eto prometne.

to će na ljeto bit veselja

Koliko sam shvatio (nisam još bio na njemu), novi rotor ima točno dedicirane trake za skretanje i ravno (kad se uđe u rotor, odabireš traku i onda je ne bi smio mijenjati ako si je potrefio do svog izlaska), a ne kao stari di si mogao kružiti po vanjskoj traci cijeli dan ?

Boosterjet je direktaš koliko vidim po youtube animacijama. Ne ide gorivo u usisnu pa preko ventila.
Kum je ugradio plin u njega prije mjesec-dva, pa gledam kako će se ponašati. Dodani su injektori od plina, pa je potrošnja plin + benzin radi hlađenja.

Ako se ne varam to se zove turbo rotor i dosta cesto vidjeno vani na rotorima sa 2 trake.

Znaci ako ima 2 trake i ti si u lijevoj, trake te forsiraju da na prvom izlazu ostanes u rotoru, na drugi mozes ici na trecem te gura van (moras se potrudit da bi cijeli krug izgurao). Ako si u desnoj, mozes odma na prvi izlaz na drugom te vec gura van.

Kao sto je netko spomenuo, trake unutra vise nisu koncentricne kruznice nego "spirala" prema van. Da ekipa prati trake, uz smanjenje prometa zbog tunelskih cijevi, semafori bi se komotno mogli ugasiti.

S obzirom da ne znam bolju temu od ove za pitat, pitat cu tu. Jel zna netko za novcanik u koji stane prometna bez guzvanja?

ženski novčanik :D

šalim se, ja sam tu u prekršaju konstantnom jer je prometna u autu, kriv sam, jbg, nek naprave karticu

:D :D :D

Al imaš kasko upitno je dal' bi ti isplatili štetu da ti ukradu auto sa prometnom u njemu. Tak da...

Ono kaj možeš je imati ovjerenu kopiju prometne u autu, a original čuvaš doma.

Upravo zato. Dok sam imao stare aute, bez kaska, lopovima nezanimljive... Stalno je bila lrometna u autu.. ali sad vise nije.

Mogo bi to s ovjerenom kopijom da... Nije lose

sve ja to znam, zato velim, kriv sam, svjesno, ak mi ćope auto mogu sam sebi lupit šamar, ili metak u čelo :D

hm ovjerena kopija vrijedi kad te zaustavi policija?

Ovjerena kopija je uobicajena metoda kad vise ljudi vozi isti auto, a da ne vrijedi kod murje vjerujem da ne bi bila ni popularna. Za koga je nosimo? :)

Nitko ne komentira novog Leona... Izgleda mi ko neka kombinacija Focusa i Ceeda, ali duplo ljepsi od oba

Sprijeda izgleda kao Swift (maska) 😊

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk