već jedno vrijeme kao kupujem auto.. ne žuri mi se nimalo.. imao sam mazdu 3 2005.godište.. pisao sam već ranije i jedan od uvjeta je bio da stanu štapovi za pecanje :D.. ugl, čitam često ovu temu pa da priupitam, pošto su se zahtjevi malo promijenili hehe..

znam da se "kvare" ali srce mi zaigra kad vidim alfu 159 i GT.. jesu starije, ali kad bi se odlučio, na što pripaziti? s time da više ciljam na GT.. i ako ima netko tu s foruma da prodaje ili slično, komotno se može javiti..

Štapovi za ribičiju i Alfa GT?
Što je pošlo po zlu? :D :D

maaa još sam mlad, nema djece ne raspolaganju, nemam ni jedan razlog zašto bi uzeo nešto gradsko kad mogu nešto divlje :D.. a štapovi stanu i u gt, nagurat će se hahaha..

https://www.index.hr/oglasi/alfa-rom...so/oid/2011095

https://www.index.hr/oglasi/alfa-rom...ts/oid/1964601

Šalim se :)
Pričekajmo murinu, forumskog Alfista :)

čak na jednom oglasu (nije od ova dva gore) piše da je auto od 2013. - 2019. godine kod bertola.. sad ako jedino nisam nešto pomiješao čitajuči ovaj forum, to je neki poznati mehaničar iz zg ili okolice

Imam Mazdu 3 2004., Srce mi zaigra kad vidim 159, a Bertol je prevara. Poznat da, posten ne. Imao sam Alfu 147, pa znam

I to bi isto trebao moći kupit bilo gdje gdje se prodaje ENC uređaj?

Svaki put kad nadoplaćujem isto moram uplatit 1200 kn ili više?

Može li se kako uzeti taj sezonski ENC umjesto ovog "običnog" gdje imaš tih 20ak % popusta? Tipa ovaj odjavim i uzmem taj sezonski?

Ti znači uplatiš sad u razdoblju kada je 33% više neki iznos i trošiš ga cijelu godinu?

Evo, ja taman nadoplaćivam ENC.


Od 1.1.2012. CSC prepaid mediji se ne mogu nadoplatiti. Za ENC medije iznos mora biti veći od 1.803,97, a manji od 20.000,00 kuna


Znači uplatit ćeš im 1200 kn, a na račun dobivaš 1803,97 kn

Sezonski ENC je isti ko i ovaj tj. nema fizicke razlike, ja sam normlani prebacio na sezonski (prije nekih 4 godine), stanes na naplatnima tamo gdje ima kucica sastrane i covjek mi tamo provukao ENC kroz njihov sustav da ga oznaci "sezonskim" i tamo sam odmah uplatio (kasnije dodjaem/uplacujem online preko internet bankarstva a stanje mozes pratiti online sa loginom i sa ENC aplikacijom na mobitelu - kroz nju mozes i doplatu raditi sa bonovima.)

Sto se tice uplate svejndo je kad uplatis jer sezonski se sam updejta tj. podeblja racun za dodatnih 11-12% kad je sezona (11 do 4 mjeseca) a kad se vrati na ljeto onda smanji stanje na racunu za taj postotak tako da ga nemos zaj... kako je pero_dinamit vec pomislio :).

Znaci Ljeti je "normalni" 21% a zimi je tih 33% popust, sve radi automatski tj. stanje na racunu se poveca/smanji kad dodje taj period.

Sto se tice uplate od 1200 ja svaki put uplacujem tu sumu jer prvo moje pitnaje kad sam vidio da je ENC isti fizicki je bilo ".....a zasto bi netko uopce zelio taj "obicni" ako na sezonskom imas 11-12% vise popusta u zimskom periodu...?"

Tada mi je covjek na salteru reko da ima jedna "kvaka" i to je to da moras uplatiti 1200kn u komadu a da ljudima to bude puno (ili im netreba toliko) pa zato imaju "obicni". E sad dali se moze zeznuti sustav i uplatiti manje kod druge uplate a da i dalje pribroji jaci popust ja nisam probao :). Meni tih 1200 (ljeti 16xx zimi 18xx) bude dosta za 1.5 godinu pa sam do sada 3 puta uplacivao.

Meni su objasnili da uplate manje od 1200kn stoje neproknjižene dok se ne skupi 1200kn. Onda se proknjiže na ENC. Ili ih zoveš pa ti vrate pare :)

Da se ne zajebete, ovaj danasnji dan besplatnog parkiranja, paydo i mastercard i 10 sati besplatnog parkinga... Je, besplatno je, ali se i dalje primjenjuje maksimalni limit sati parkinga koliko zona dopusta. Znaci prva zona moze biti npr max 2h uzastopno, neka treca zona recimo nema ogranicenja itd. Lijepo me sjebalo jutros nataste hahaha, morao sam preparkirati dalje :D

ARZ ni dan-danas nije napravila aplikaciju za ENC. A njihov user/pass nije kompatibilan sa HAK-ovom aplikacijom. U 21. stoljeću nisu sposobni napraviti prilično jednostavnu aplikaciju...

Kolega hvala na opširnom pojašnjenju :)

Može li se uređaj i nadoplata izvršiti u ZAGREB, Širolina 4, soba 26 (što stoji na njihovoj stranici) ili negdje drugdje da nije na naplatnoj?

Prekjučer uplatio ENC sa bonom od 500kn.
Na račun dobio 638kn..računajte postotak ak je bitno.

E to neznam, ja sam ti u Osijeku stao na naplatnima u doba radnog vremena oko podne i tamo to rjesio prvi put, ali gdje sve moze u ZG nemam pojma :).

Probaj ima poslati e-mail , ja sam par puta imao neke upite mailom i dosta su mi brzo odgovorili na e-mail (brzo u odnosu na ostale drzaven institucije koje ili odgovore za tjedan dana ili nikad ;)).

Sve štima, razumijem da je to cijena komfora. Slična priča kao i sa mobilnim tarifama, prepaid je redovito jeftiniji, a ja sam na pretplati jer mi se ne da razmišljati da li imam kredita, jesam li aktivirao neku opciju, koji je dan u mjesecu i što već ne.

Ista stvar je i sa ENCom, platim onoliko koliko se vozim, a zbilja ne želim razmišljati da li ću imati dovoljno sredstava na računu ako krenem na neplanirani put niti želim HAC unaprijed kreditirati.

:chears:

Mozes izaci sa naplatnih i ako ti racun ode u minus tj. dozovle do neke sume (neznam tocno koje) da ode su minus pa ti se smao odbije na slijedecoj uplati razlika.

Ja opcenito nekorisitm kartice za nista (osim paypala) pa meni ovaj prepaid sa 33% pashe. Premda opcenito nas autoput je papreno pr-preskup.

Sjecam se onih prica/sprdanja kao Slovenska vinjeta za 7 dana skupa ovo ono, pa brate mili kod nas mozes u jednom danu sprzit 700-800kn na cestarinu i to laganom voznjom po ogranicennjima 110-130 :(.

Može u Širolinoj, to ti je odmah u prizemlju.

Može. Al uređaj možeš nadoplatit s bonom s kioska.




Bitno da si lipu u plusu kad ulaziš na autocestu, onda ideš u minus koliko je razlika.

Ima tu još alfista ako se ne varam :fiju:

Što se tiče GTjki, nisam je nikad vozio ali recimo da je "bolja" verzija 147me koja mi je bila odlična (udobna i zabavna za vožnju). Također, nisam nikad vozio ni Busso ni JTS motore, pa ni o njima ne znam ništa više od pročitanog na internetu. Prvi bi svakako bio prvi izbor svakog alfista ali je logično skuplji za održavanje. Drugi je kod alfista na lošem glasu jer nije 100% Alfin motor ali neki koji ih imaju kažu da je motor korektan (ugrađivao se i u 159, Breru i Spidera). Meni osobno u GT-u nebi smetao ni JTS ali da mogu birati -> Busso
Svakako ne štedi pare za provjeru prije kupnje.

Na tu temu od neki dan :)

https://www.jutarnji.hr/autoklub/gar...MUEJFCiTlXlzcU

Nisam fan nijedne marke koliko dobrog modela bez obzira na proizvođača.
Imao jednu alfu do prije godinu dana i unatoč bezbroj zamjerki sam bio oduševljen tim autom.
Karakteristično za modele tog proizvođača su dvije krajnosti kod vlasnika. ili su pedantni ili su nemarni pa se dobra alfa često prepozna već prilikom upoznavanja vlasnika.


Ovako je moj motor izgledao kad je imao već debelo preko 200 000 km:
https://ibb.co/4JMpsrR



Općenito na tim autima (147, 156, 159, GT, Brera) obrati pozornost na ovjes, pregledati manžete na servoletvi jer ćeš tako najlakše uočiti moguću istrošenost.
Već prvi dojam tog auta će ti u 90% slučajeva odati i pravo stanje ali nek te ne iznenadi odnos super dizajna i katastrofalnih spojeva plastika koje se izvitopere same od sebe (uglavnom estetski nedostatak).


Meni je jedino žao što nijedan od tih modela nema zadnjeg pogona pa ako se navučeš prisiljen si ići kod konkurenta a konkurent nema ni blizu tako žive motore.

sudeći po postovima vezanima za alfu, dobio sam blagoslov.. hvala na savjetima

jesi razmatrao da baciš oko na Giuliette?

gledao sam ih, dobre su, ali nije to to :D.. za giuliu bi bubreg dao recimo.. giuliete su i skuplje od GT modela na našim oglasnicima

Imao sam (zapravo još uvijek imam, ali ne vozim) 147 2.0 Selespeed... I nakon nje prešao na Mazde... nevjerojatno koji downgrade u nekim stvarima, a upgrade u drugima...

Npr 147 je za parkiranje grozna... "anšlag" mu je grozan... bočno parkiranje muka... Mazda 3 (2004.), to bi bočno i čimpanza sparkirala koliko je upravljiv na parkingu.

Ali točno se vidi razlika u mentalitetu talijana i japanaca. 147 je Mercedes za Mazdu po pitanju komfora (čak i za Mazdu 6 tih godišta). Od udobnosti siceva, zvučne izolacije, ovjesa (koji lupa, ali zvučno, ne na kičmu i zglobove), ventilacija na zadnjim sicevima... i sitnice, sve je nekako komformistički složeno.

Dok su Mazde točno napravljene za narod kojima nije problem spavati u kutijama.

Već Giulitetta nije toliko komfornija i bolja od 147-ice, recimo frend koji se vozio u mojoj 147-ici kad sam je kupio (2013.) je bio oduševljen komforom, i onda se godinama kasnije vozio u Guiletti i rekao je da je razočaran, očekivao je nešto wow kako mu je bila 147-ica (koja je tada bila 10 godina stara, i njemu bolja od njegovog Golfa V-ice).

159-ka je odličan auto, upravljiviji od 147-ice, komfor isto na visokoj razini, JTD-ovi odlični, ali im je ovjes napravljen od kartona. I apsolutno izbjegavati automatike.

Giulija je priča za sebe, i tamo negdje 2022. ću si priuštiti jednu 2019.-2020. godište :)

Također :) trenutno vozim Giuliettu a prije nje 147, iskreno više sam bio "očaran" 147 kad sam kupio nego giuliettom....

Bilo je Giulija jahreswagena sa sitno km za 20k € sa full opremom,Zf8 i ostale điđe miđe. Isprobao jednu,impresivna kola izvana,malo manje iznutra. Ali došao sam po kapareni W205 i čekao me već preko puta ceste.

kad se izguštate u giuliama, javite mi se komotno haha.. ne odustajem od Gt-a, samo nema ih nešto previše na oglasima