Ta lampica za saltanje mi je najbolje bila pogodjena na Cliu sport, na 7200 RPM lijepo zasvijetli da presaltas u visu i to je to

E drito to. Na pežou ako pratiš taj indikator, dok prebacuješ u drugu i treću ostaješ bez momenta, baš se kuži. Na bmw-u bar mogu, ako mi smeta, maknut to s displaya. Na pežou još nisam skužio kako. Valja manual listat...

Ili kupiš automatik pa se ne zamaraš sa svjetlom za šaltanje niti šaltanjem.:D

Vozio sam nekoliko automatika do 200 KS, dosadno. Trebam probati nešto poštenije da promijenim mišljenje :D

Pustilo me ganjanje prije cirka desetljeće pa mi automatik dođe ko budali šamar :D DOmet ganjanja mi je u današnje vrijeme 160 po autocesti :D

Je li moguće kod nas pronaći Alfu 146 s klimom, a da je koliko-toliko očuvana? Ili je to kao da tražimo jednoroga? :D

Kako je auto uopce islo :stoopid:
Pa s tom 'snagom' jedva da ce u trecoj ic uz Klis na 60km/h

edit: kerozin ili nitro u rezervoaru? :D

Sumnjivo, eto kako. Moj Clio, 1.2, bi usporavao dok se konacno ne ugasi. :)

A sidia san u autu, išlo je. Ne znam ni ja kako, ali 5ta, 60km/h. Dok ga nismo natirali da vratu u 4tu. Išlo je sigurno nekih 500 metara u 5toj :D

Imam ja 147, 2.0 selespeed, originalnih 100k km utegnut auto... Ali je selespeed.... Bose mjuza i sve to...

Malo morgen. Nakon 15 godina benzinca Mazde 2 sada na Touranu 1.5 TSI EVO DSG .....

Iz dana u dan se divim kako je pdogramiran taj DSG i po kojem ključu on šalta ... imam i modove inače - ne pomaže mi ni sport mod, eco sa lerom je zanimljiv i tak.

Ukratko ili ga ja ne znam vozit ili previše slušam motor šta ja znam.

Recimo primjeri:
U normalnom modu brije valjda na ekologiju pa redovido mlitavo i u prevelikoj brzini ulazi na izlaze sa autoputa i tu redovito šaltam ručno nižu. Povremeno kod pretjecanja ili ubrzavanja bolje odraditi ručno....

Sad bi čovjek pomislio ok pa prebaci u sport mode:
Dio problema nestane, više snage, bolje kočenje motorom i općenito responzivniji - jedini problem nije uvijek dosljedan, ponekad razvlači brzine ponekad ima finu snagu i ubrzanje.

Automatik je definitivno preporod u odnosu na manualca ali da su algoritmi pametni, nisam siguran baš....

Ne znam je li i kod Peugota tako, ali Renault recimo ima tri načina rada toga.

Prvi je u ECO modu, gdje preporuča šaltanje daleko prerano (preporučam odmah tu ECO tipku sakriti od očiju i prstiju na koji god način možete)

Drugi je kod normalne vožnje i primijetio sam da mi tu savršeno pokazuje, tj. da se poklapa s mojim osjećajem kad bi trebalo prebaciti u višu/nižu.

Treći je kad osjeti da je noga teža na gasu i da se ide u više okretaje, onda pokazuje dosta kasnije nego kod drugog slučaja. Točnije, pokaže samo kod promjene u drugu, nestane i opet se pokaže u višim okretajima druge. Ako ga se nastavlja dalje gaziti, nastavlja pokazivati samo u višim okretajima.

Moguće da je neki ECO mod. Nisam još sve tipke isprobao i sve opcije pregledao pa ću vidjet, ali uglavnom po svim komentarima ovdje zaključio sam da dobro radim, a to je da kad mi preporuči da mijenjam brzinu još ga malo stisnem i onda mijenjam.

Samo još reci da se nije ni slušala. :D

Je, ali na preporuku od nekog zaljubljenika/entuzijaste koji ju je pazio i mazio
I takve su obično skuplje.
A mislim da se po oglasima vrti jedna crna 146 jtd (dizel)

Pozz ekipa, jel ovo dobra kupnja? https://www.njuskalo.hr/auti/bmw-ser...oglas-29126193

Naravno da ne.

How yes nou...9k eura za crnu rupu za održavanje sa upitnom plinskim sistemom I kilometražom. Postoji ne pisano pravilo...ne kupuj redne šestake ako ih ne možeš točiti sa gorivom.

uspoređujes stari drlog sa milijun kilometara sa bmwom u stanju NOVO 93 000km i najboljim plinskim sistemom, trosak potrosnje kao 8 litara benzina

Najbolji plinski sistem(za n52/62)? Novo? 90k km? Ja mislim da je skrivena kamera ovdje u igri :D

dobro, na stranu skeptici i cinici, pod pretpostavkom da se radi o potpuno ispravnom vozilu sa stvarnom kilometrazom za manje od 10% cijene iz salona, radi se o vrhunskoj kupnji jel tako? za trosak ulja, guma i kocnica svakih par godina se ne brinemo.

Da imam 9k eurica viska, ubo bi ovaj autic, skinuo mu plin i uzivao

A jao ljudi......visoku klasu njemačke velike trojke se ne kupuje sa plinom. Tko nije imao za bengu kako je imao za održavanje?! Pa na 10 godina starim sedmicama i S-ovima(znam iz prve ruke,bivši vlasnik geđe S600 v12) su troškovi poštenog održavanja ENORMNI.

Šta ne kupi onda novu sedmicu ili sedmicu bez plina(kojeg ti motori katastrofalno podnose)? Nema se para možda?

Jel razumijete culprit ovdje?

zasto ne, zasto bi skidao plin, da umjesto 80kn placas 150kn 100 kilometara? preferiras zagadivati planet, ili ti je neugodno na crpki tociti plin u taj auto? volis paliti novac u vjetar? osobno mogu tociti koliko treba ali zasto bi trosio vise ako moze manje.

gdje pise da se ne stavlja plin u visoku klasu, do koje klase se stavlja plin? golf klasa najvise?

u krivu si, vrhunski podnosi plin.

plinska instalacija je jako dobra, zaboravite na stare plinske instalacije na flanđu gdje auto gubi snagu, plin vs benzin oko 3% neosjetne razlike u snazi

A brate mili zasto onda pitas jel dobra kupnja kad ti znas najbolje. Lipo ti to kupi pa nam javi dojmove.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Naravno da podnose,čak ga i preferiraju navodno.

https://bimmerprofs.com/n-series-lpg/

Jedan dosta poznati servis za BMW i Merc između Jankomira i Rakitja te ne želi primiti ako imaš bilo kakav plin u takvim autima. I drage volje ću te osveti tamo da pitaš čovjeka zašto. Enough said.

O službenim da ni ne govorim....

ovisi o plinskoj instalaciji, a ne zele primiti najvjerojatnije jer su smotani i ne znaju baratati automobilom sa plinom

jedno je otici u bosnu i sloziti plin za 400eur drugo sloziti bezkompromisnu instalaciju za 2500-3000eur.

budemo, samo da cujemo dodatna misljenja i argumente

Pogledaj samo kad je ugradjen plin po papirima, jer zvuci mi suludo da neko ide ugraidti plin u takav auto koji je presao ispod 100.000 kn za 17 godina. ako je nesot frisko ugradjeno onda moguce da u skilometri stvanri inace bi bila suluda/propala investicija ako se vozi 10+ godina na plinu a tako malo kilometara.

Jeste da, neko je kupio bemveja sedmicu i presao sa njim manje od 100000 km za 17 godina. Onda je odlucio da ga proda u izvoz. Izmejdu ostalog je ugradio i plin, da uspara ogromne pare na tu veliku kilometrazu koju je presao za 17 godina.