Neki dan su kod Charlottenplatza bili,prije toga gore kod Fernsehturma... u zadnjih mjesec dana sam ih vidio sigurno 5-6 puta u takvim akcijama.

Redovno sam viđao prije godinu i pol na dijelu Lendava-Murska Sobota, ali otkako putujem smjerom Ormož-Ptuj-Šentilj, nisam niti jednom sklonjen u zadnjih godinu dana, ali zato znaju stajat na Šentilju i dalekozorom kontrolirat.
Što se tiče drugog smjera, znaju stajat na Gruškovlju kad ideš u HR, misliš super, prošao sam bez problema i onda te na samoj granici stave na stranu :D .

Kod Karawanke tunela stalno stoje...taman,sto kazes mislis izvukao sam se,na granici sam eto njih...prolazimo tuda svaki treći vikenda,čet ili petak za HR,ned ili pon za DE i svaki put imaju nekoga zaustavljenog...očito ljudi vole riskirati.

Ja sam doživio da su Austrijanci zaustavili tipa na izlazu iz države i odrapili mu kaznu jer nije imao vinjetu.

Pa o izlazu ja i pričam,slovenci kod Karawanke zaustavljaju ove koji izlaze iz zemlje...

Ovoga su bili zaustavili na starom prelazu Šentilj (ne onaj na autocesti nego ispod nje).

Ima tko za preporučiti servisera u Zg koji radi VW. Nešto mi lupa kad prelazim preko rupa. tnx

čisto hrvatski balansštange

Šta god da je, ful neugodan zvuk je, i nebi htio da se nešto desi dok vozim.

Waze u Splitu ima stavljeno barem 50 % nadzornih kamera koje uopće ne postoje.
S druge strane, ja sam vjerojatno na ruti Kozina - Pasjak popušio 1 ili dvije kazne jer plaćeni sygic sa updejtanim kartama nije imao evidentiranu novu kameru (jedna kamera na toj ruti je pored nekog vulkanizera, a ova druga nova kamera je pored gostionice Izabela).
Waze je imao uredno evidentiranu tu novu kameru.


Na temu novo/polovno.
Žena kupila novog Tiguana 2.0 TDI, 150 konja,DSG, auto prošao 14 000 km, drugi put u servisu u 11 mjesci jer javlja manjak rashladne tekućine.
Ja kupio F30 star godinu dana, 13 000 km na satu, iduće godine će biti 2 godine da sam ga kupio, prošao sa njim oko 30 000 km, da kucnem u drvo zasada sve ok.
Ispada da je još najbitnija imati sreće.

Netko se na prethodnim stranicama žalio na taj problem s rashladnom tekućinom kod VW-a.

Tip mi nudi Insigniu karavan 2014 2.0cdti, 109tkm za 90tkn.
Dečki vele bosch sistem, znači nemam problema s injektorima i pumpom, ali ga nitko nije vozio, a i baš nije servisirana kod nas.
Da li je tko imao iskustva s tim autom, boljke iliti mane, kako ga je voziti i da li se to isplati kupiti na nekih 5 godina pa prodati dalje?

Moj meho baš neki dan imao u dvorištu jednu biturbo cdti, 4x4. Veli stalno neki k s njom. U jedan od kompjutora ušla vlaga. Kako, ne zna ni sam. I sad negdje curi voda i ulje. Locirao mjesto, veli nemre nikak blizu nego mašina mora van. Inače auto s full, al doslovce full opremom. Inače, osobno, meni jako lijep i prostran auto. I da ih se nać povoljno, ne drže cijenu ko vw npr.

Ako se dobro sjećam, IcyTexx je spominjao da im je riknuo baš taj motor na Insigniji.

Ranija godista su imala problem s pumpom ulja, slicno kao i Passat 04-08, ali 2014. nema taj problem.

Baš su jučer oko podne gasili vatrogasci jednu ispred Dalmacije :D

U jebote :D
Ok, znači oplo je i dalje oplo, bez obzira na sve.

Čekaj, zezaš?
Divno :D

Insignije su imale problema prije kod čišćenja dpf-a, malo su se znale zapalit :)
Uglavnom, kad sam sebi gledao auto, to me totalno odbilo od Insignije
Što sam više istraživao o autu, na više problema sam naišao, ja osobno bi i danas izbjegavao taj auto.

https://www.facebook.com/Opel-Insign...1951310057148/

Nope, špricali su po motornom prostoru kad sam prolazio. Očito je netko reagirao na vrijeme jer nije cijeli prednji kraj izgledao izgoreno.

Pumpa vode zatajila na 2 i pol godine starom autu, malo iznad 100k km ako se dobro sjecam kilometraze. Naravno, puknuo remen, podvukao se pod drugi i sva havarija unutar bloka motora koja ide uz to.

Ovo vrijedi za sve automobile. :D

Za rabljene najviše vrijedi servisna povijest. I dobro pretresti ovjes prije kupnje. Ostalo je uglavnom (ne)sreća.

https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrva...0-kmh/9480602/

:suicide:

Super. Ne znam za vas, ali mene vožnja po autocesti umara i uspavljuje, pogotovo tako spora vožnja. To bi moglo dovesti do još više izlijetanja sa ceste.

Prebrzo je to, ograničiti brzinu na 70 km/h, sve preko toga je opasno.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Nek uspore još malo, i nek povećaju cijenu još malo, i neće biti jednog razloga da idem autocestom.

Najviše volim kad su "radovi" i ograničenje od 80km/h, a nema ni r od radova mjesecima. Ako voziš 80km/h, kreiraš opasnu situaciju jer kraj tebe zuje sa 150km/h (koliko god su oni u krivu i krše zakon, ali naveden primjer spada pod onu izrečicu da je puno groblje onih koji su imali prednost). Kad ubrzaš jer tamo voziš svaki dan i nema ni žive duše pokraj autoceste, a kamoli radova, onda se pojavi random policija i uslika te...

Kad idem na more, kao da ima više 110km/h ograničenja nego 130km/h. I to na ravnicama. Tih 110-120km/h me uspavljuje samo tako, kao da si u limbu i nikamo ne stižeš, pogotovo kad nema žive duše na cesti (što je čest slučaj). Na 150km/h sam beskonačno oprezniji, umjesto da zijevam i gledam krajolik - aktivno vozim.

Najbolje da narede da prije svakog auta ide čovjek sa feralom i viče stiže auto, kao u prošlosti.
Nego, kako to da nitko od novinara nije našao malo vremena provrtiti po ateistima zaštitnih ograda na AC, i po broju nesreća sa teškim posljedicama i smrtima za vozače/suvozače gdje je ograda umjesto da elastično zadrži vozilo se otvorila i na licu mjesta ubila vozača/odsjekla noge suvozaču i slično.
Ja nažalost iz prve ruke znam za takav smrtni slučaj, a od sudskog vještaka sa područja Splita sam čuo za par sličnih situacija koje su se desile na relaciji ST - ZD.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Od Bosiljeva do Sv Roka ti je barem trećina dionice na 100 km/h.
Ne bi ni ja znao, nego mi kamera u autu očitava brzinu i onda piše na displayu.
A po pitanju radova, 05.10 sam vozio za Rijeku, slao sam u pm uhljebničke idiote iz HAC koji su od žute lokve do Brinja postavili SVE čunjeve u desnu voznu traku nekih metar do pola metra, pa smo se igrali poligona.
U lijevoj traci su bili 'radovi' a nisam nigdje vidio radnika.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

I onda ćemo se čuditi kad netko pri brzini naleti na grupu radnika...

Svaki dan prelazim preko Mosta slobode - tamo je sad od polovice nadalje prema Velesajmu ograničenje 30km/h i radnici stvarno rade. Auti praše 70km/h kao i inače kad nema nikoga... Policiju da mjeri brzinu sam vidio samo jednom unazad par mjeseci. A tamo su inače bili relativno često dok nije bilo radova.