Jedini je problem što bi suci morali biti moralne vertikale društva i politički neovisni. Što konkretni nije, sitnica vezana za osnovu demokracije i trodiobu vlasti.
Nek ode u privatnike pa onda neka izigrava budalu.
Samo ne primanje poziva na sud, od strane jednog suca, je pokazivanje potpunog nepoštivanja prema instituciji u kojoj radi i trebalo bi biti dovoljan razlog za stegovni postupak i vanredni otkaz.
Al eto, živimo di živimo pa takva sranja prolaze, i takvi nam sude.

:goood:


Točno to. Vani, govorim o SAD-u, GB i slično biti sudac se smatra popriličnom velikom časti, i suci su načelno osobe koje su prvo radile u privatnom sektoru, tamo zaradile novce, i onda u 40-50 su otišle u pravosuđe jer ne žele više raditi 250-300 sati mjesečno, jer realno svugdje u svijetu plaća sudca je sitniš u odnosu na privatni sektor.


Kod nas je situacija obrnuta. Tko je iole dobar ili sposoban bježi iz pravosuđa u privatni sektor.
Drugi veliki problem je to što nema reizbora sudaca, nego kada su jednom imenovani trajno, mogu zajebavati sve i svakoga do 65 godine, odnosno do 70te.
Realno, da se testira znanje i da im se daju psihotestovi svakih 5 godina, mislim da bi ih možda 20 % sudaca prošlo.
Ako i toliko.

:D :D :D

Da :D
Samo srednja je moja (desna je nekad bila, lijeva je sestrina). U fazi je osvježavanja ovjesa ali vozim je kad god mogu.

Imam problem sa vozilima, supruga želi Smart For Four, ovaj model
https://our-rental-cars.europcar.be/...1440397850.jpg
.. jer smo dobili najgoru lokaciju za vrtić što se parkinga tiče, pa smatra da sa manjim autom od Giuliette ima puno više šanse (nema). Vitaru mi je proglasila igračkom (kraj Spidera :roller:) i misli da bih je trebao žrtvovati za ovo gore na slici :banned:
Tješim se da je to samo pametan način objašnjavanja da bih ja trebao voziti dijete u vrtić

Bolje ti je ići na Twingo, isti auto s drugom značkom.

A koja mu je točno razlika?
Smart dođe u startu bolje opremljen, a i bolje izgleda iznutra

Pa pitanje je kolika je razlika, Renault i jedno i drugo.
Koju to točno bolju opremu ima SFF? Ovaj sad na akciji je skoro 30% skuplji, ista oprema. O "redovnim" cijenama da ne govorim.

..i ubrzo se prestaje proizvoditi, a twingač će imati bar još 2 serije nakon trenutne. Da ne govorimo o cijeni servisa i dijelova gdje je twingač bar duplo jeftiniji u obje stavke.


EDIT: za rubriku 'Vjerovali ili ne' - BMW zatražio opoziv Toyota Supri
https://www.index.hr/auto/clanak/vje...l/2120852.aspx

Alu felge, navigacija i 7" ekran, parking senzori i još neke stvari dolaze po defaultu na Smartu, dok su u Renaultu doplata.
Uspoređivao sam pakete opreme kad su tek izašli, znam da je Smart na kraju ispao nešto malo povoljniji kad bi se Renault s doplatama doveo na istu razinu opreme. Mislim da je Twingo morao ići u srednjem paketu + doplate ili čak najjačem da bi imao opremu kao bazni smart

Smart je završio s benzincima i dizelima, sad se mogu samo električni kupiti.

EDIT: Teško je doći do podataka što je sve u opremi od Smarta jer nemaju konfiguratore, ali evo iskopa se.
http://tools.mercedes-benz.co.uk/cur...wo.pdf?ver=1.1
Ima tu brdo standardne opreme

20k € za Smarta sa 2 mjesta? Za tu lovu možeš kupiti srednje opremljen auto Golf klase ili do ubera opremljen manji auto tipa Yaris & co.

Oni koji kupuju novog smarta(za drugi ili treći auto u familiji) zasigurno ne razmišljaju o golfovima yarisima i sličnom a i 20 iljada im ne predstavlja problem ko nama smrtnicima.

Heheh, upravo to. Tako su i meni kad sam Miatu kupovao govorili, mozes si kupiti novog golfa dizla, pa to je bas lep autek, i dobis ga celoga, sa krovekom...:D :D :D :D

Vozio sam 3 dana Ford Ecosport. Ne nesto previse, od aerodroma do Hamburga, ujutro i popodne 2km po gradu i nazad na aerodrom.

Autic je fora za nekog ko ima love za 2./3. auto.
Solidno je udoban, nije bas sportski, tricilindarski motor (125ks) nema bas filing da ima toliko konja, ali super se vozi od 20km do 60km. Bas se ugodno vozi po gradu, i mislim da sam se navuko na ovu povisenu poziciju. Ako cu ikad imat love za drugi auto, to ce bit neki gradski SUV-ic.

A mozda i padne Kia Xceed kao neki best of both worlds, 2u1.

Gradski SUV - nazivaju ih Crossover.

A naziv Ecosport .. :D

Kakvi su ti 3cil sto se tice dugotrajnosti i izdrzljivosti? Hocemo li viđat takvo auto staro 10+ godin i s 250tkm+ ? (naravno, uz pretpostavku da se uredno servisira)

Gotovo sve je to standard u Intens opremi (sve bitno je isto, ne da mi se baš ići u detalje), iliti isto kao ovaj akcijski Smart.
Twingo vs. Smart.
Redovna cijena vs. akcijska cijena - 27% razlike za isti auto (iliti, 43% razlike za redovnu cijenu?!?). Da ne govorim da bi i ova redovna cijena za Twingo lako mogla ići dolje.

Miata i Golf su ipak različita vozila. Ovo je isto s drugačijim dizajnom. Ipak se Mercedesu ne da zezati s tim manjim vozilima pa samo prepakiravaju sve i svašta.

Ne znam za godine, ali već ih ima dosta s bitno većim kilometražama bez nekih posebnih problema.

Sjetila se da vam se javim. :facepalm:

Uglavnom, na kraju sam kupila na autootpadu i to od Scenica, isti motor pa srećom odgovaraju. Nigdje nisam našla za kupit, čak iz Renaulta u Sloveniji mi javili da ih nemaju trenutno. Agdje god sam pitala se čudom čude zašto ih nema, Anđelko mi je rekao "prije par dana sam dva komada prodal". U drugom dućanu isti mi rekli da su ih tjedan prije toga prodali i bilo ih je. Uglavnom, evo, problem riješen, a kaj se desilo da ih nije bilo, nemam pojma. Samo kaj sam morala kupit sva 4, a trebala sam jedan. Bar imam rezerve sad. :D

Da imamo para za električni, bilo bi mi ok, ali realnost je uvezeni rentacar sa njuškala.. to mi nije baš napeto.

To što gledaš je EQ, električni smart, košta duplo više od benzinca, koje više nijedna zemlja sjeverno od rvacke nema u ponudi. Electric only.

Pa no, rekao sam da ono što Smart ima u standardnoj opremi, u Twingu dolazi tek od srednje s doplatom ili u top opremi.

Ali nije samo u tome stvar, materijali su bolji unutra, sjedala, volan. Smart je premium brand i to se osjeti i na cijeni i pod rukom. Sjedni u oba pa javi dojmove :)

Kućni Fortwo je 0.6 turbo iz 2001. sa 170 000 km. Generalka je davno odrađena kod dobrog majstora (ti motori su odlazili na oko 70 000 zbog tvorničke greške) i nakon toga je toči i vozi. Ne znam zašto se ljudi boje 3-cilindraša

Jesam, u toj klasi dojmit me se može samo plavuša na suvozačkom sjedalu. :D

:D

Ako nije bujna, ni to ne prolazi. :D

Cros

VW Tiguan, 2.0 TDI, 150 konja, DSG. Prošao 14 000 km, star godinu i par mjeseci.
Prošle godine u studenom, žena pali auto, pišti upozorenje da se provjeri rashladna tekućina . Stanemo sa strane, ja provjerim i vidim da je ispod minimuma . Zovem ovlašteni servis, oni kažu da ulijem 3-4 dcl destilirane vode, i dovedem auto.
Auto dovedeno, pregledano, oni kažu sa njihove strane da je sve u redu, da se radi o odzračivanju, da je VW napisao servisni bulletin o tome i da je sve pod kontrolom.
U međuvremenu, ja jednom mjesečno cca kontroliram razinu rashladne tekućine i svaki put sve ok.
Zadnji put gledao razinu rashladne tekućine krajem osmog početkom devetog mjeseca.
Danas ujutro žena pali auto, opet svira rashladna tekućina, isti tren gasi auto, dižem haubu rashladna tekućina opet ispod minimuma.
Ostavimo auto ispred kuće, uzmemo drugo auto, zovem servis, šalju vučnu službu. Prije nego što će vučna služba dignuti auto, ja opet dižem haubu i gledam nivo tekućine (u tom trenutku auto je bilo cca 3 sata na ravnom,i nije ga se palilo) razina tekućine opet ispod minimuma.
U prilogu i slika.
https://i.ibb.co/yVSC1pk/razina.jpg

Auto ode u servis, nakon sat i pol vremena (da li je to uopće dovoljno vremena da se iskontrolira rashladni sustav, budući treba minimalno 30-45 minuta da bi se uopće stiglo do servisa?) zove voditelj servisa i kaže da je sve u redu sa autom, da se opet radi o odzračivanju.

Da vas poštedim priče,rasprave i nadjebavanja sa servisom, moje pitanje je sljedeće:

1) Koje odzračivanje ? Jel itko ikad čuo za takav problem ili bulletin od VW-a za Tiguan?

2) S obzirom da je njima svaki problem sa rashladnom tekućinom "odzračivanje", idući put kad mi recimo na AC na 130 km/h krene svirati provjeri rashladnu tekućinu, kako bi ja trebao znati da se radi o famoznom odzračivanju, a ne recimo o puknuću cijevi koja vodi rashladnu tekućinu,ili nešto slično?

A da nije možda da taj pije vodu? Jel dimi?

Misliš da je rashladna ušla u motor ili ?
To je ženin auto, i ne vozim ga, ali mislim da bi znalo biti malo dima.

Promijeni ovlašteni.

Znam za primjere na starim TDI PD motorima gdje je pod jamstvom pukla glava motora i auto je pio vodu kao kod tebe. Ali to obično povlači i dim.



Voda može malo pasti kod novih auta jer se cijevi rašire, ali ne ovako kao kod tebe.



A to ozračivanje ne bi trebalo tako djelovati.


Tražio sam service bulletin s takvim opisom, ne nalazim.

I meni se cini da bi trebao u drugi servis otic. Neznam bas da se moze razina rashladne tekucine sama od sebe spustiti za toliko. Pogotovo ako je to navodno odzracivanje vec napravljeno. Male razlike moze biti zbog temperature.
Jesi pogleda ima li kojih tragova curenja (Oko cijevi i ispod auta)?

Oko cijevi nisam ništa vidio, no da budem iskren nisam se nešto pretjerano ni zavlačio dolje.
Kad je šlep služba odvela auto pogledo sam na mjestu gdje je bio parkiran, ali nema ništa ispod.
Doduše, ako i curi 99 % je završilo u onoj plastici ispod motora.



S time da je ovo drugi put u godinu dana da je razina tekućine ovako pala, ima na ovom topicu i moj post iz 2018 kada se prvi put desila ista situacija, i mislim da je razina tekućine i prvi put bila na ovoj razini kao na današnjoj slici.
Ulio 3-4 dcl destilirane vode, i sve bilo ok do današnjeg dana (prvi dan da je temperatura drastično pala u odnosu na ljeto, sa nekih 25 C smo pali na 11 C, auto je bilo vani ispod garaže), prvo jutarnje paljenje i tekućina nestala.

Da, ima nešto jako slično jedan poznanik, vidim ga u ponedjeljak pa ga priupitam.
Inače je bilo po tom pitanju jako puno spominjanja spolnih odnosa sa servisom.

Ajde pliz priupitaj čovjeka, jer ovo je za popizdit.

Čak i ako je bilo odzračivanje, po forumima i iskustvima drugih piše da je do 10 000 km obično.
I nemože dva puta biti u 5000 km odzračivanje.
Inače, smatram popriličnom katastrofalnim da za bilo što napraviti u ovoj državi moraš nagaziti da bi ljudi radili svoj posao.
Nama su čak zaprijetili da će nam naplatiti šlep službu, jer po njihovom auto je ispravno (to što nema rashladne tekućine dovoljno u motoru očito nije problem). Pa sam onda ja poludio.
Pa je nakon toga supruga nazvala servis, i odjednom nije to odzračivanje, nego mora biti neki drugih problem, dignut će se na dizalicu, i sve iztestirati.
Dapače ponuđeno nam i zamjensko vozilo.



A čemu ovakva promjena?

Supruga se predstavila, rekla gdje radi, spomenula postupak osiguranja dokaza, i odjednom sve će se napraviti.

Nazalost nisi ni prvi ni zadnji koji se mora "boriti" za neke osnovne stvari. Jednostavno na brdovitom balkanu previse ljudi radi svoj posao preko neke stvari, a i ista ta stvar ih boli za druge ljude :D
Uglavnom nadam se da ce ti brzo popravit kvar.