Ne znam je li to do mene...ali... na trojku bi ugradio ralicu ili bullbar i krenuo gurati ljude na prikljucenju s Jadranske na most...i sa mosta na Jadransku...lud sam vise od toga, a najbolji put mi je

Bok, trebao bi preporuku za auto s ovim kriterijima.
Golf klasa
ispod 150.000km
2005g i novije
4 ili 5 vrata
dizel ili plin
90 ili više konja


Dakle sve bi da me s registracijom izađe do nekih 30.000kn
Daju se naći Focus, C-max, Megane, C4, 307, 308, Mazda 3, a da zadovoljavaju navedene uvjete.
Nemam ništa protiv auta iz uvoza jer su sigurno bolje servisirani, voženi po boljim cestama itd., samo kada bi bio siguran da imaju kilometara koliko piše da imaju.
Radio bi autoputom 30ak tisuća godišnje pa sam zaključio bi na autu te vrijednost najmanje gubio ako bi ga mijenjao svakih 3g.
Zna netko uvoznika koji ne dira kilometre i prodaje stvarno što oglašava?

Ovo uzmi s dozom rezerve jer sam viđao dosta novijih auta "iz uvoza", konkretnije Njemačke, koji su servisirani po servisnim intervalima na 30k (promjena ulja u mašini i filtera), a ispod su skroz hrđavi. Nema tog ulja koje će zadržati kakvoću do 30k kilometara.

Samo ljubitelji i oni koji se kuže i zanima ih servisiraju auto mimo (češće) od preporučenih servisnih intervala...

I onda takav dođe u RH, kao "nov, nikad vožen" sa samo 150k km, a 5-6 puta je vidio friško ulje.

I one šeme - "Ma kakva hrđa, to su Nijemci, ne sole oni cestu ko mi Balkanci", a dolje hrđava flora i fauna :D

upravo je to sto se se cesto preskoci... a oni sole ceste na veliko, pogotovo autoceste (koje su kod njih 'free') na kojima ljudi voze svakodnevno

Vozio se maloprije u Tesli model S.
Završna obrada nije na razini njemačke trojke.
No, ubrzanje...
Jebote to nije normalno. Ono, neprirodno čak. Prebrutalno nešto.
Lajkam.

Samo je zvuk kad ubrzava kao kad kreće tramvaj. :D

Vratih se iz Napulja...strava i užas. Od prometa (semafori su očito samo dobronamjerna sugestija, nitko ih ne doživljava), pa do toga koliko brinu o svojim i tuđim autima.

Zadnja scena...frajer pokušava uparkirati novi novcati Land Rover Discovery. Ima senzore i naprijed i otraga, ali...bum u auto iza sebe, bum u auto ispred sebe. Mrtvo hladno izađe van i ode svojim putem. Copy-paste svuda.

U tjedan dana nisam vidio auto bez oštećenja, ali ni veći auto od Punta/Pande/Focusa/BMW 1/Giuliette

Ako itko ikad pomisli na uvoz auta iz Italije, pogotovo s juga, nek si odmah izbije takve ideje iz glave.

A pa nisu oni tami picice da maze i paze auto ko mi ovdje na balkanu
Mi kupimo naj naj
Da traje 20g i da nemas za kruh sljedecih 25g

Pliva, pliva, pliva... Tesla
https://twitter.com/mortchad/status/1172206750457421824

@1v@n
Prije puno godina (bar 20) gledao sam auto emisiju na tal. TV. Tada je u Napulju na 3m ceste dolazilo 5m auta. Zamisli kakav je taj omjer sada. Inače, pazite kako vozite kada ste iza Talijana - njima su žmigavci samo neki narančasti ukrasi na autu.

Bolje i to nego ovo umjetno brundanje preko zvucnika. Meni nema ljepse nego putovat kad ne cujes zvuk motora. Milina...

Sto se tice Talijana, to nece engleski da progovori (niti zna). Prije nekoliko mjeseci kupujem nesto u Lidlu. Dolazi do mene Talijanka, pita me neki klinac na talijanskom. Pitah ju "Do you speak English?" Gleda zbunjeno, klima glavom, ne razumije, pitah "Sprachst du Deutsch?" Opet gleda zbunjeno, nastavi na talijanskom i ode dalje.

Dok sam radio na sezoni u Lidlu, Talijani su nesto najgore sto vam moze uci u trgovinu. O voznji je kolega napisao, imao nekoliko bliskih susreta kad sam bio na moru. Srecom pa sam uspio izbjeci.

Message delivered by Tesla Model S P100D

Nekak mi sve zamjerke padaju u vodu kad stisneš gas. Bemti, ko da ulaziš u warp. :D

To je standardan obrazac ponašanja u Italiji kod parkiranja, čak i na sjeveru koji je kao normalniji.
Offtopic , ali idem u Napulj za 2-3 tjedna, kakav je grad, je li siguran?
Prijatelji iz Italije svi sa kombinacijom straha i gnušanja pričaju o Napulju, pa me zanima jel to stvarno tako loše ili pretjeruju?

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

To je standard njihovog ponasanja i van Italije :D Tu oko mene u centru Pule se parkiraju ko da voze sleper. Kod trazenja parkinga sam se uglavnom gurao oko non-IT ekipe i onih s parking senzorima :D Ovo ljeto mi je bio pun k talijana kako u prometu tako i na moru. Uvjerljivo najgori najbucniji najštupidiji turisti. Jedini gori on njih su outlookovci/dimensionovci :)

Sami Talijani kažu da je Napulj poseban svijet za sebe. Zapravo, kažu da sve ispod Rima nema puno veze sa Italijom.

Ponovo novi zakon u akciji koji pokazuje sav apsurd naše države.
2 ista prekršaja i dve različite kazne :chears:

Nisu isti, ovaj je vozio A8 a ovaj punta, automatski sirotinjski auto dobija veću kaznu jer kad bi ovaj u audiju išao plaćati tolike kazne nikad nebi skupio za A8....

Vožnja bez vozačke (prije stjecanja prava na upravljanje)
10.000 – 20.000 kuna

Ovaj prvi, sto ga je u subotu uhvatilo, je naletio na happy hour pa dobio 10% popust

za treceg:
za 1-1,5 promila: 5000 – 15.000 kuna
+ nema vozacku, trebao je dobit bar 15k kaznu. No zato ide u zatvor na 40 dana

Kakav je to lik da sa 45 kuka nema položen vozački ispit?

Nije mi baš jasna ni definicija "vozio automobil prije stjecanja prava za upravljanje motornim vozilom bilo koje kategorije" za lika koji je vozio A8. Pretpostavljam da mu je vozačka bila oduzeta pa je vozio prije njenog vraćanja.

"Izgubis dozvolu (zbok prekrsaja ili cega vec)" - gubis (steceno dozvolom) pravo na upravljanje vozilom.

"Nisi polozio vozacki" - nije ti izdana dozvola kojom stices pravo na upravljanja vozilom.

U bilo kojoj opciji vozis A8 - Republika Hrvatska.

U više navrata je MUP govorio kako oni napišu kazne, a onda ih pravosuđe smanji.

ja bi recimo za brzinu smanjivao kazne. Jbga desi se da se zamisliš i ne skužiš znak ograničenja pa ajde...
Al za alkohoh/drogu, vožnja bez vozačke, neregistrirani auto, .... to je sve s predumišljajem jer znaš da radiš prekršaj i tu nema oprosta.

Trebali bi mi uvest AI suce za prekršaje pa da vidiš kako bi kazne bile iste i gdje ovi sa vezama i poznanstvima ne bi baš imali utjecaja...samo što smo mi daleko od toga jer treba ipak uhljebe plaćat

Meni samo nije jasan institut "zalbe" na takve pizdarije. OK, ostavi ga, ali naknadno, kada podmiris racun, kao u Tekomu, jebiga.

Nedvosmisleno si uhvacen u brzini/cugi/pljugi, usnimilo te, napuhao si, stovec... sto se tocno imas "zaliti" na to? Tu je esencija problema, nije to gospodarski kriminal, hehe, pa da onda imas ovo ono drz nedaj vamo tamo gore dole.

To je uvedeno radi ovih "jednakijih" među nama :D

Sada se vodi medijska kampanja gdje se pokazuje da su kazne visoke bla, bla, ....
Očito to baš i ne pomaže jer treba samo pretražit vijesti. Da ima dovoljno murije po cesti mislim da bi svaki dan mogli napisat barem 1mil kuna kazni, jer ovo što oni napišu je brijem vrh sante leda....
A i pitanje je koliko od tih napisanih kazni se oni i naplate....

Fascinantno je (pricam opcenito) kako su kazne za prometne prekrsaje kamen spoticanja u drustvu, ali kazna za pogresno fiskaliziran racun za kratki espresso od 7kn je nebitna stavka.

Ne kuzim, krsis Zakon kojega je zakonodavac propisao. Svjesno ili nesvjesno - platis kaznu, pa valjda onda neces opet. Samo kada je promet u pitanju, kao da se radi o svetom gralu ostvarenja prava hrvata na izdrkavanje.

Porezno opterecenje je preveliko. Kazne bi mogle komotno biti jos 3 puta vece. Sto se moras zamarati time ako postujes prometna pravila?

Opet ja i mače :D 308 2.0hdi T7, deseta mu je godina i dosao je na red ovjes. Trebam mijenjati lezajeve prednjih amortizera i odmah bi uzeo 4 amortizera, samo ne znam sto valja od ponude. Htio bi ga voziti jos jedno 5 godina, daj boze i duze. Ne uzima mi se neki srot pa...

Na njemu su 17" gume pa ako bolji proizvodjac donosi i neku udobnost, slusam :)

Sachs ili Kayaba (KYB). Kayaba zna bit nešto tvrđa.

Kad već uzimaš to sve, onda uzmi i nove opruge :)

Tnx! Znaci imalo bi ih smisla uzimati iako su estetski ispravne? Nema ostecenja, jasno. Auto ima 150tkm, prosli vlasnik nije to dirao, a pretprosli ga je vozio novog samo 3-4 godine. Sve pada na treceg, tako jasno :D

Preporučljivo je - s vremenom se gubi poželjna elastičnost, a i teško je vidjeti deformacije (ako postoje), sve dok se skroz ne skinu.

Svakako mijenjaj i opruge. Ako one puknu u vožnji, veća su opasnost od loših amortizera. Eno meni na Pugu pukla jedna prednja, ali sva sreća na parkingu, samo smo jedno jutro vidjeli da je auto propao. Auto je tada bio star 8 godina i 140000 km. Lagano vučna služba i u servis jer se nije moglo voziti. Uzeo također KYB, ispalo jeftino, oko 350 kn par.

https://live.staticflickr.com/65535/...75ff7f98_o.png