Ili voziš DSG-a koji te drži u sedmoj brzini na 80km/h pri 1200-1300 okretaja... pa ga zakucaš u pod a on te vrati u četvrtu ili čak treću...

Fino, samo na volanu 3 puta za redom naklikas u nizu...

Ak je ispod bezbojnog "goli" aluminij, a ne boja, moraš sve potokariti/obrusiti do nule, ispolirati, odmastiti, zaštiti boju unutar krakova i baciti bezbojni.
Ja sam sebi sam slagao na taj način, isto dvobojne.

Automobili
 

Je, najbolje da mu u Morseovom kodu pošaljem uputu :)
Direktno sam napisao :) Vezano za onu raspravu otprije par stranica oko preskakanja brzina, no nebitno.

Imao sam taj F1 mjenjač na GTI, i nije mi sjeo. Nisam imao “flappy pedal” nego su bile tipke sa zadnje strane volana. Više gimmick nego korisno u svakodnevnoj vožnji

Pa i nije neka nauka klikat po volanu, stovise, posto sam se dosta sim racinga navozio sa tim "mjenjacem" na volanu, nije mi uopce strano vozit na to, ali gotovo nikad to ne koristim jer ne kuzim zakaj bi rucno saltao automatika... Da je benzinac jos ajde, ali dizla nema smisla rucno saltat...

Opa, jel to Giulia legla?

Je :) možeš platit kavu i isprobat je :)

1h za jednu stranu mi trebalo, sutra drugu laganini resim da se ne naradim odjednom...

Stari diskovi su ovak na oko izgledali dobro no iznutra su u raspadu, trulo sve...

Zimmerman sport Z + brembo plocice 206 eura sa dostavom.

... a vozač iza tebe viče "isuse, crnog dima!!" :D

To je TDI Ultra! 215 konja na kotacima, dimu ni traga!

https://youtu.be/4KOCTkjN9N8

Do jaja :) A i kakav je road tax u nas, bolje mu da ne dimi :lol2:

Da da, ovo je do jaja, tax je 200 za 12 mj. Al nece ni to jos dugo, ne drzi im vodu ova struja dok god se ne rijese dizela tako da vjeeujem ici ce i sam dizel a pogotovo tax gore...

Gle šta god je stavio (piše diskovi i pločice) i sam je rekao da od Tokića uzimaju - stvar radi.

Kad se sjetim na reno forumu tema kočnica i kombinacije istih je imala valjda 20 stranica... pa ovo cvrči, pa trese, pa grebe.

Ovo radi iz prve, kažem kola koče da još nisam ABS uspio isprovocirat.

Uzeo sam ABE komplet prednje i zadnje diakove plus pločice, jedino njih imali odmah za uzeti. Bili drugi najjeftiniji od svih. Uredno rade, diskovi cijeli, jedino pločice sam zamijenio prenje, počele cviliti nakon 20 000km. Diskovi začudo ne tresu iako su bili u jačim kočenjima, vrući zalijani vodom itd
Uzeo TQ pločice, a u kutiji Zimmerman.

Ili ti ne znas kociti ili auto u banani.

Kad nagazis na kocnicu ima da se ABS pali :)

Nagazim da upali sva 4 žmigavca i nema šanse da ABS ne proradi. Samo je pitanje kakva je podloga, kakve su gume i kolika je brzina. Normalno da neće "proraditi" ako nagaziš na kočnicu na 20 km/h.

:dobar:

Čajko, zaleti se 40-50 km/h i nagazi kočnicu. ABS se MORA aktivirati. Ako se ne aktivira...well imaš neki problem s kolima.

Covjek kaze da ga u normalnoj voznji jos nije uspio isprovocirati. Naravno da se moze uvijek namjerno aktivirati ABS.

Čajko ne vozi normalo. :D Vozi ko idiot gas-kočnica-gas-kočnica-gas-kočnica. :D Tko se jednom vozio s njim.... :D

Ekipa auto mi je oduzeo prednost te me pokupio na motoru, lik je kriv al policija je utvrdila ne znam ni sam kako da sam se ja kretao neprilagođenom brzinom... valjda jer sam imao tragove kocenja
Ono sto me zanima ako platim kaznu koju su mi napisali dali cu imati problema sa naplatom štete motora(motor je totalka) od osiguranja lika sts me skupio?

Ne znam koliko ti moje može pomoc. Ja sam imao prometnu isto na motoru. Nisam imao dozvolu. Ja sam dobio kaznu za vožnju bez dozvole a stetu na motoru i sta sam je privatno tužio, to sam dobio.

Po dužini traga kočenja može se izračunati tvoja brzina prije sudara. I da, radi toga će ti osiguranje osporavati punu štetu, tj. dobit ćeš manji iznos


Nije isto neimanje domumenta koji ne utjeće na dinamiku/ishod nesreće i utvrđen prekršaj koji ima veze

Na stranu sad je li vozio motocikl sa ili bez ABS-a već općenito,... po kakvom tragu kočenja se danas utvrđuje brzina kretanja nekog vozila kad traga kočenja nema, a ne vjerujem da policija skida podatke iz auta da bi utvrdila koliko su dugo bile aktivirane kočnice i kojom silom?

za ovakve slucajeve najbolje nekog odvjetnika angazirati. Je da ces onda njega platit ali on ti moze izvuc i za ozljede nesto. Ja sam pred jedno 15 godina imao slican slucaj, nisam imao ni vozacku ni kacigu i isao sam brze od dozvoljenog i svejedno mi je odvjetnik rijesio da mi osigranje pokrije stetu na motoru i jos sam ja dobio 5000 kn casha za ozljede, a samo sam bio natucen i u bolovima tjedan dana i dalje ko novi... (vjv je on uzeo jos 3 puta tolko za ozljede jer ko zna sta su rijesili da mi je bilo).

A gdje su drot kefe di je mast? I podbaci nekaj pod auto da ne izgineš pod tom dizalicom.
Ti ćeš platit kaznu za brzinu a krivac za izazivanje prometne nesreće. Ali to nema veze sa naplatom štete

Bilo je nasprejano sa bakrenom masti od prije tako da nije bilo korozije na glavcini pod diskom, ocistio sam sa nekom brusnom spuzvom, a mast jbg, nisam imao pri ruci, a kad sam shvatio da nemam kotac je vec bio dolje i nisam imao cime otici kupiti...

Sve u svemu do iduce izmiene diskova uvjeren sam da cu imati drugi auto tak da ako se "zapeku" za glavcinu, nebu moj problem :D

Pa kad traga kočenja nema, onda po njemu ne možeš brzinu utvrditi :roller:
Postoji vještačenje koje po deformacija i po pronađenim tragovima može utvrditi brzinu.

Pa osiguranje jedva čeka da ospori isplatu štete onome koji nije kriva a ima neki utvrđeni prekršaj (brzina za štetu, nevezanje za ozljede itd).

A kriv je onaj kojemu uz prekršaj uzroka nesreće se dodaje primjena čl. 293 zspca

Meni se dogodilo da sam stajao u koloni, a lik ispred mene krenuo unatrag i svojim zadnjim krajem lupio u prednji kraj službenog auta koji sam vozio. Malo me bilo strah da ću ispasti kriv jer kako ću dokazati da je on mene, a ne ja njega.

Kada su došli dečki u plavome nisu ništa pitali. Kratko bacili oko na moj prednji branik i odmah su znali da nisam ja njega nego je on mene. Nije bilo proučavanja, niti je bilo dileme. Sunce je žuto, more je plavo, on je išao u rikverc i lupio vozilo iza. Meni 314 upitnika iznad glave... kako znaju? Štoviše, kako mogu s takvom lakoćom biti sigurni???

Puno kasnije sam upoznao čovjeka koji je prometni policajac pa mi je ispričao da po tragovima na branicima i sl. mogu vidjeti tko je koga lupio. Naravno da mi nije išao objašnjavati kako :)
Drugim riječima, mi ne vidimo, oni vide ;)

Ako ništa drugo po mokrom... ali ovako da ga ubijem sa 50-70 do poda naravno da bi se uključio ABS + tu su prilično dobre ni godinu dana stare Toyo CF2 nižeg profila pa vjerujem sada da cijela ta priča sa kočenjem ima smisla.

Visine oštećenja :D

di pitat valjda tu,uskoro ljeto pa kako se odvojit od sica da mi se leđa ne znoje,ili netko je kupio nešto bolje da potraje malo duže,imo neki od bambusa pa se raspo.

https://www.aliexpress.com/item/1005...70016603%21rec

https://www.ebay.com/itm/26490205093...UAAOSw~dxfifJL

https://www.aliexpress.com/item/3280...76122276%21sea

Kakav stroj :)

https://www.carspottingcroatia.com/b...pTS0beoLglufEA

eh Hamm, takve aute mogu samo na yt gledat :D

In other news:
3er dobio facelift te mu pocetna cijena skace za cca 4-5k eu (no ima i vise opreme u standardnoj izvedbi) - https://www.autobild.de/artikel/bmw-...-20228609.html

Mercedes bi mogao prestat proizvodit A i B klasu jer su im skuplji modeli profitabilniji - https://www.auto-motor-und-sport.de/...-ende-zukunft/

Na žalost da samo na YT. :)

Automobili
 

Došli smo do toga da su auti postali toliko pametni da ih više ne možeš ni parkirati na kosini jer mogu imati grešku u softveru koja ih sama od sebe izbaci iz parking položaja. Što je falilo tradicionalnoj ručnoj kočnici…

https://www.index.hr/mobile/clanak.a...gazin_ostalo_m

Gledam fotke nove serije 3 i ne mogu se načuditi koliko ekrana ima. Meni je to prestrašno. Neću gledati film u autu nego ga voziti!

Bome da, svi novi auti vise nemaju mehanicku rucnu i u slucaju kvara na elektronici, nemas se na sta osloniti... Cak i kad se ne radi o EV, bez akumulatora u autu ne mozes "potegnut" rucnu... Bezveze...

Prije nekoliko godina, kad su krenuli s elektronskim ručnim kočnicama, sjeo sam u taxi. Čovjek pali auto, hoće krenuti, auto se propinje ali auto ne ide s mjesta. Gasi auto, pali opet, pokušava ugasiti ručnu na tipku…neće i neće. Nakon deset minuta pokušavanja svega i svačega, morao sam u drugi auto. Drugi taksist urla od smijeha uz jeboganoviautodagajebo :lol2:

Da, oce to... Ali ja sam se skroz naviko da mi sam dize i spusta rucnu i da drzi kocnicu dok stojim u koloni il na semaforu, sad kad sjednem u auto kaj to nema, fakat je problem hahah

Meni drži kočnicu kad sam na kosini, a imam klasičnu normalnu ručnu kočnicu. :) I nije automatik. :D