Isto, u Giulietti, pretprošlu zimu. Bili na putu, srećom u Zagrebu. Navečer došli iz Splita, ujutro auto mrtav na parkiralištu

Koji si aku stavio u auto?

banda


jel ima tko saznanja
bmw 3-er 2017g
316,318,320 modeli svi imaju 2.0 mašinu
Navodno su ovi 316,318 samo prigušeni ? ili ?
Gledam neki 316, pa me zanima dal se to onda da odštopati, clockati :D

Prica se svasta, a ovisi i od godine i modela.

Ima ih koji su zastopani :D samo moras jako paziti koji tocno.

Ako se ne varam, svi kasniji 318d i 320d su twin turbo dizeli.
Navodno 320d ima i druge injektore, turbinu i drugačiji intercooler

Malo sam pročačkao forume koje sam pratio kad sam gledao F30

Da, nisu to bas identicni auti. Ni 318-320, a kamoli 316. Ekipa ih dize i boosta, ali to sto dignes 318d na konjazu od 320d to ne znaci da to je sad isti motor. Nije to Barton 2500+ ;)

Aaaaand, fight!

:D

no no .. ne tre fajt
ako tko ima frenda ili osobno je više upoznat sa time
slobodno se javi i na pm ili ovdje
radi se o ovom primjerku
https://www.njuskalo.hr/auti/bmw-ser...oglas-29311445
mada mi sumljivo niska cijena, vjerovatno nema nešto opreme, ili je bilo šta

F30 320d sigurno nije twin turbo, kamoli 318d.

Rekoh, zadnje verzije.
B47TÜ1 motor

https://www.bimmertoday.de/2017/11/2...r-b47-und-b37/

Wow. xD Ne razumijem kako je 316d nov mogao koštat 360k kn i gdje je tu 76k kn dodatne opreme. Pa nova generacija 318d (ponavljam, 318d) košta 250k kn.

Auto je uvoz i carina ga je procijenila na 360kkn.

Razmisljam o prelasku na njihovo ulje za hdi traktora, kazu bolje prede, a i reklama me lagano dobila na emocije :D

https://youtu.be/XFLcOPOgLjU

Svakako. Ako je bez garancije, DPF & EGR off, po mogucnosti neki dpf off downpipe, a stari ostavis u šupi (skupa stvar za izcekicarit van :D ) i na mapu :)

16-20d imaju isti blok motora i dosta periferije iste, takva praksa je još od E serije, nastavlja se na F seriju. Za G modele nemam pojma.
Znači svi su 2.0 motori, 16 i 18d su indentični po svemu osim po mapi. 20d ima turbinu, injektore i još neke sitnice pojačane.
Kupiš 16d i brzim softwerskim tuningom ga zdigneš na 18d i imaš 18d. Taj 16 i 18d mapiranjem idu na cca 180-190ks bez ikakvih posljedica jer su jako prigušeni, tim povećanjem ne trpi motor, turbina ni ništa i ljudi voze bez ikakvih problema. Znači s tim dobijete snagu 20d ali to nije 20d, 20d mapiranjem ide i do 240ks bez ikakvih štetnih posljedica i problema.
U F seriji 16-20d su twin power motori ali to je samo oznaka, ne znači da imaju dvije turbine.

Samo da dodam.

Iza TwinPower imena se može kriti jedna ili dvije turbine. Ovisi o motoru.

Da, tek 25d pa na dalje imaju dvije turbine.

Cijena mi je čak pre ok za HRV.

Pripazi.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Vjerojatno ima 282tkm a ne 82t :)

Ako želim kupiti auto u nekoj od auto kuća u inozemstvu, igra mi samo keš?
Ili mogu tražiti ponudu pa dofurati u banku i dobiti auto kredit?

Mi smo ti dofurali auto prije mjesec dana iz vana.

Za kredit ne znam, no pazi... Što se keša tiče, ne možeš ušetati u dućan s lovom i i dati im na ruke.

Moraš ići u banku, uplatiti nekome na račun, prebaciti lovu na račun dućana, tek onda oni pokrenu postupak za papire.

Mi smo rezervirali hotel na 3 dana, nije bilo dosta, stari je ostao u Njemačkoj još 4 dana. Prvo kada banka prebaci novce, onda dan-dva da novci sjednu, onda papiri itd.

Možeš odabrati auto u autokući pa dati da ti firma tipa TRCZ, Neostar itd dovedu i sve srede pa uzmeš lizing ( klasika što nude, na 3 puta, mjesečne rate itd.)
Sad osobno da dođeš, iskreno ne znam, mislim da ne njima dosta posla se s tobom natezati kao evenutalnom neplatišom jer je druga država tako da ono... ali opet možda daju :)
Osobno i sam gledam neki uvoz ako bude da uzmem tako preko naše firme, dovezu auto, sve ti srede papire.. platiš sjedneš i voziš. Sigurno da je skuplja varijanta ali opet oni daju garanciju na uvoz ( barem TRC ) tako da ono...

Znači seks je to.
Sviđa mi se ova opcija s TRCZ, platim im paušal da uvezu auto i rokam lizing.
Jednostavno, kod nas su vozila preskupa (ako uzimaš privat od prvog vlasnika), a s druge strane ne pada mi na pamet kupovati auto od pravne osobe.
Pogotovo jer ga planiram imati slijedećih 7-8 godina.

E da, kaj ovog bmw-a tiče, također, to je sigurno 282tkm :)

I da, većina autokuća daje garanciju godinu dana na auto, ali garancija vrijedi samo ako je auto registriran unutar granica države gdje je kupljen.

Znači, auto iz Njemačke, garancija u RH ne vrijedi.

G20 318d po 250kkn je akcija trenutno. Na žalost Tomić nema cjenik za karavane nove, koji su u startu skuplji.
Ovaj auto ima automatik, koji je barem 15, ako ne i 20k kuna kod BMW-a. Npr usporedba 320d summer ruč vs 320d summer aut i xdrive = 40,000 kn razlike.

Ovaj auto ima i sportska sjedala, i to u kombinaciji koža tkanina. Već to dvoje (automatik i sjedala) je bilo oko 30-40 tisuća kuna.

Ovo je BMW, nije Škoda, oni cijene svoje dodatne opreme dižu u nebesa, zato ćeš često vidjeti 320d sa običnim sjedalima i onim najjeftinijim volanom... što je meni kaos (govorim za F30, G20 se baš nisam nagledao rabljenih).

A ne znam zašto bi cijena od 133kkn za 316d karavan bila too much? Dodatnu opremu na rabljenom plaćaš po brutalno diskontnoj cijeni. Jest da je 82k km, ali je karavan (koji iako je u startu skuplji, kao rabljeni su često jeftiniji) i 316d...

Da gledam karavane, ja bi si ovog uzeo :D

Uh, ja gledam X1, kolega s posla ga kupio, 218d, osnovna oprema, nov, 200k kuna. Iznenadila me cijena novog.

Nešto onda niste dobro isplanirali.
Ja sam sletio u Dresden u utorak navečer oko 9 navečer, srijedu jutro u 08:00 pogledao auto, pregledao Decra papire, i oko 10 dao nalog banci za SEPA ili SWIFT transfer, novci sjeli na račun prodavača oko 15:00 u srijedu, ali tada nije radio ured za zoll table, a i ionako sam bio rezervirao dva dana hotel.
U četvrtak jutro u osam bio u salonu, riješili zoll tablice, promjenio gume, i oko 11:00 krenuo put HRV.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Nope. Tvornička garancija vrijedi nebitno o državi. Samo je fora da recimo neki auti u njemačkoj npr. mazda imaju 3 godine tvorničke garancije dok u hrvatskoj mazda ima 5 godina garancije.
Isto tako kad kupujes od pravne osobe u Njemačkoj (zato je bolje kupovati od auto kuce nego od fizičke osobe), imas po njihovom zakonu garanciju od mislim da je godinu dana.
Čovjek na miatinom forumu je uzeo miatu od Turčina i motor mu se čudno počeo glasati, ružiti, ispalo je da treba raditi generalku na motoru. Da li motor nije bio održavan ko će ga znati. Turčin ga je odkanatao na prvu dok čovjek nije angažirao odvjetnika da mu pošalje dopis sa citiranim zakonom.
Nakon tjedan dana je Turčin platio troškove novog motora skupa sa ugradnjim i svim popratnim troškovima. Mislim da je cifra bila oko 6 hiljada ojra...:)

Nismo ništa isplanirali, već smo išli u Njemačku tražiti aute.

Stigli smo u srijedu ujutro u Njemačku, u četvrtak je bio praznik.

U srijedu smo našli auto, te smo otišli na banku odmah u srijedu popodne (oko 16h). Lova nije bila prebačena do petka, tek su u petak vidjeli uplatu na račun. Pošto je bio petak papiri nisu bili gotovi u petak, nego tek u ponedjeljak.

Tako da smo auto tek preuzeli u utorak i odmah je stari išao doma.

6 dana je prošlo.

Ne pričam o tvorničkoj nego o garanciji koju ti daje autokuća.
Provjerio 10 puta s 10 različitih auto kuća i salona, van Njemačke ne vrijedi garancija koju ti daje auto-kuća. 100% siguran, ne nagađam.

To je onda valjda neka treća garancija, jer kao sto sam reko ti imas po zakonu pravo na jednogodišnju garanciju jer kao fizička osoba kupujes od pravne osobe....Bas cu pogledati od covjeka komentar pa ga c/p ovdje....