Pa onda nek ne voze uopce auto i rijesen problem.
Nije proizvodjac kriv sto je netko glup :)

Sve to stoji ali auto je i dalje stroj koji se ne bi trebao smrzavati na taj način. Nije da ti je prestala raditi navigacija ili ne radi ti apple car play. :)

Ali je itekako kriv i odgovoran ako je auto podložan "smrzavanju" tj. sustavi ubrzavanja, usporavanja i kontrole kretanja ne bi smjeli nikada zakazati.. ;)

Pa gore su se stvari dešavale standardnim autima. A ono je tipičan idiocracy clickbait :D

Zasto ne bi zakazali? Bilo kakva elektronika moze crknuti i zakazati, bas kao sto se tebi sad moze ugasiti PC, ne znam cemu drama.
U konkretnom gore navedenom slucaju kocnice su radile, upravljanje je radilo i zapravo sve bitno je radilo.
Bezveze se radi hype bas kao sto kaze b1tterman.
Stani sa strane, ugasi, upali, resetiraj, updejtaj... voteva, auto je u redu i vozi dalje.
Tesla nosi klikove i to svi uporno koriste.

Yep. Moje volvo iskustvo necu zaboravit do kraja zivota :lol2:
Ovo je mila majka prema "starijim" autima sa novim "softwareom" :chears:

Dešava se to i na "starijim" i novijim autima. Dosta ti je da ti kotač prokliže, dobiješ gresku espa ili nekog drugog senzora, i tempomat vise ne radi. (Naravno,onaj tko nema tempomat nema tih problema :D ) Stanes sa strane, ugasis/upalis auto sve radi kako treba.

To je za razmaženu mladež:p

Nego ide tko na WRC?

Kiste iz koje si ti kripte izašao :lol2:

U biti pa da, bio uskrs... pa si napokon ustao :D

Pa ono..više mi vrijede bočni senzori kad se isparkiravam nego tempomat.
Ozbiljno.

Ja vozim češće po 200-300km pa ne parkiram tako često kao starci :p

Odvozio neki dan 850 km
U 9 od 10 takvih vožnji uvjek te netko skoro umlati bar dvaput po vožnji..
Tak da je bar meni bolje bit full koncentriran na vožnju nego lagano "razmažen" raznim điđama:)
Koje te hoćeš nećeš malo opuste.

Al to je moj stav, svak ima svoje:)

Ceremonijalni start danas odgledam, ostalo mislim da necu uhvatit vremena. Da je na sljemenu pa da mogu skoknut na sat dva gore i vratit se, bez da izgubim cijeli dan, mozda bi subotu/nedelju nesto i pogledao.

Idem u nedjelju u Kumrovec

Ja sam skroz razmažen. Jedva volan držim :D . Ali kužim te ;)

Netko je zazivao gastarbajtere?

Teslu se toliko brani da ću od nedostatka posla prestati dolaziti na ovaj podforum :-p .

Ok, našem najnovijem medijskom celebrityju se smrznuo infotainment. Jedino što stvarno nije zgodno je da bez displeja ne možeš znati koliko brzo auto ide. S druge strane, čovjek se toliko šokirao i prepao da je prvo izvadio mobitel i počeo snimati, ne bi li zaradio koju kintu na nemilom događaju.


Volan, žmigavci, pedale, kočnice, tempomat su funkcijski smješteni negdje sasvim drugdje i sigurno su radili i dalje. Čak postoji odvojeni zvučnik za upozorenja, kako bi u tom slučaju znao da ti se npr. aktivira automatsko kočenje.


No hajdemo na vedrije teme, pogotovo od interesa za starog žderonju Jelca.

Uskršnji Putopis


Zaletio sam se za Uskrs s familijom u Tesli 3 od Štuttgarta do Samobora i uknjižio 2x770 km plus vozikanje po HR. Ovo je moje iskustvo:

Auto je na autoputu na domaćem terenu. Vozi kao na tračnicama (osim kad treba skretati), baš je ono "planted" kako bi rekli englezi. Tiho i ugodno iskustvo, čovjek ne primjeti da ide 160-170 dok ne pogleda na display.

Naravno, putovanje u vrijeme praznika se dobrim dijelom svodi na puzanje u koloni ili jednostavno praćenje tempa, ali kad se može potegnuti, nema straha.

Za putno punjenje smo koristili isključivo Superchargere. Infrastruktura u DE odlična, otprilike na svake dvije benzinske jedna instalacija punjača u veličinama od 6 do 40 (Ulm npr.) komada.

U Austriji se mreža malo prorijedila na instalaciju svakih 60 km (Salzburg, Flachau, Villach), Slovenija samo Ljubljana usput.

Na kraju smo odlučili preskakati punjenje u Sloveniji jer je Villach-Samobor izvedivo s nekih 80% baterije.

Predviđanje potrošnje, mapiranje puta i punjenja dosta konzervativno (uvijek šalje na nadopunjavanje sa 25-30%), ali nevjerojatno precizno i transparentno, tako da smo se usudili ganjati dolazak na punjače i sa <15% .


Stajanje, čekanje, gubitak vremena...

Imamo dvoje djece (6,8) tako da je svako putovanje putovanje izlomljeno s "Ej piša mi se", "kaka mi se", "kad ćemo jest" . Naše prirodne pauze su bile češće nego što bismo trebali stajati zbog auta.

Putem za HR smo u 3 takve prigode (trebalo je kupiti i vignettu) jednostavno uštekali auto. Na kraju je samo jedno stajanje bilo isključivo zbog punjenja (20 min).

Inače, brzina punjenja je mrak. Putem nazad smo stali u Villachu popiti kavu. 12%-94% je potrajalo ravno 30 minuta. Morao sam ustati i preparkirati auto da mi ne nabiju penale za zauzimanje mjesta.

U cijelom tom izletu (ca. 2000 km) smo potrošili ukupno 320 kWh, što nas je koštalo 110 Eura. Dovezli smo i valjda pun frunk i trunk (650 litara!). Prosjek potrošnje DE-HR je bio 169 Wh/km.

Jedna putna:

https://i.ibb.co/X8bZJV4/PXL-20220412-205339577.jpg

E da si ti onda bio u CX-5 samnom kad sam malo zaspao na kuplungu i crkao mi je motor u vožnji pa sam morao brzo samo stisnuti gumb da ga ponovno upali.

Nakon što se auto odma upalio više nije radio nijedan cajger, niti okretaji niti brzinomjer, pištalo je kao da su u autu svi unutra, a nitko nije vezan, radio više nije lovio stanice, pa ESP greška, malo ulja, slab akumulator, hladna tekućina za hlađenje, upozorenje za prelazak preko pune linije, TCS greška, ABS greška, TPMS greška, prazne gume, cijela tabla u autu je svijetlila kao božićno drvce :lol2: tek kad sam mogao stat negdje za 20-25 kilometara i ugasit auto pa ponovno upalit je sve bilo kao da se ništa nije dogodilo :D

Ček Cat,hoćeš reći da je električar upotrebljiv za obiteljske rute od koji 1000km i da ne trebaš par dana za te udaljenosti :-p

Iskreno, ocekivao sam stresnije prvo putovanje. Ovako je vise izivljavanje nad Elektroskepticima ;)

Isss, koje jeftine fore, a sve vinjete elektronicke i uzmes ih preko weba za pol minute... :p :D

Ako kupiš na vrijeme. Austrijanci trebaju jedno 2 tjedna fore, valjda da im propagira kroz sustav.

Ne znam odakle ti ta (kriva) informacija, https://shop.asfinag.at/ sam od pocetka godine odradio nekoliko puta, zadnja je uzeta 27. 3. i doslovce se radi o instant postupku. Isto je za Zloveniju i Cesku.

Potestiram jer si obečao kavu koja se nije dogodila. :D Sad ću te mrziti više nego 90% foruma Bubbu. :D

p.s odličan putopis. :) Like! ;)

Ti si kliknuo jednom na:

I onda zahvaljujuci kukijima, ne pita vise.

Okej, ti jesi poduzetnik. A da li ce netko kao privatna osoba imati problema, vjerojatno nece. Otpada samo onih 14 dana mogucnosti povrata.

Na istu foru funkcionira kad se kupuje vinjeta preko benzinske ili adaca (oni su firme), pa je odmah validna.

Osobno nisam jos probao tako kao poduzetnik kupovati. Stanem na nekoj od zadnjih benzinskih prije granice na wc, pa 50 centi (x broj putnika) bona iskoristim za vinjetu(e). Vozim dizlo, pa ne tocim toliko cesto, a na nesto drugo nemam trositi :D

Da
Tuneli i jedan smjer Karavanki ide odmah.
Za vinjete 14 dana prije moraš...



Išao u četvrtak.
Prošlo kobog, samo vozi:p

https://revijahak.hr/2022/04/21/izne...ih-automobila/

https://www.greenncap.com/mission-vision/

Mora da je laž i da su neki prljavni naftni novci u priči iza ovog. :D

Stari nabavio nova kola, možda potraju koji mjesec :D
https://i.postimg.cc/zHKWxDKN/IMG-20220421-203752.jpg

Nije loše vozilo, praktički kao novo, od nekog lovaša, samo je 20" kotače i gume platija 5k eura :roller:

Iznenađujuće je ekonomično na otvorenoj cesti uz penzionersku vožnju :D

Elektricni Fiat 500 i Skoda 2.0 TDI trose isto energije? Zanimljivo. Nemrem nac link na studiju ali bilo bi zgodno vidjeti tocno sto spada pod koju kategoriju. Pogotovo me zanima "Fuel/energy Supply" i "Battery Production".

Aha. Mea culpa onda. Znaci, boranija ceka 14 dana, a gospodarstvo pegla odmah? :D

To ne cini MackoUbicu nista manje elektro-gayem, JFTR. :p

Jel to onaj rootan i modan rom u toj skodi? :D

Ako nekog zanima updejt od Sretena i Alpina B7 motora...spojler alert jel

Mislim da je tu ona caka kako je Reno dogovorio sa svim relevantnim proizvođačima guma, da sad ne nabrajam, kako će upravo ta dimenzija biti jeftinija bez obzira na veličinu.... to što je pod jeftinije ispalo 200€ po gumi (at the time, ne znam stvarno koliko je sada) je drugi par rukava.

Ono malo gov... BMW I3 (stvarno nemam ništa protiv njih, osim što nemaju oči), ali slučajno sam naletio da set tih nakaradnih 20" 155 ili tako nešto koštaju ravno soma€.

Gume :D

Ok, al i3 i npr Smart nisu normalni auti pa me nečude njihove dimenzije. Al Scenic je normalan auto.
800-900kn je Continental 195/55/20 što je za 20 cola relativno jeftino.

E moj buduci kavopijo, vidis da skrivaju formule i izvore podataka kao zmija noge ;-)

Ajde da ja probam, kao energeticar s FERa, bivsi vlasnik Skode Octavije 2.0 TDI i po TCOu usporedivog elektricnog vozala.

Pocetni parametri:
- potrosnju za oba vozila cu uzeti iz svoje osobne statistike, za rutu od DE-HR (ovo debelo ide na mlin skodi jer u gradskoj voznji elektricari 50% bolje stoje)
- racunam s 95% ucinkovitim AC/DC pretvorbama na punjacu jer sam mjerio za Teslu (zapravo sam izmjerio gubitke ispod 5%)
- dizel se u Skodi magicno stvori u rezervoaru i da ne postoji energetski intenzivni lanac dobave i prerade nafte
- racunam da su gubitci u el. mrezi od izvora do uticnice 7% (izvor https://data.worldbank.org/indicator...S?locations=EU)
- dizel ima 9.7 khw/l gustocu primarne energije
- sve cu skalirati na 250.000 km (sto je za mene zivotni vijek auta)
- racunam da sva struja dolazi iznajprljavije termoelektrane s eta 40%
- racunam da nijedan elektron u narednih 20 godina nece doci iz vjetra ili sunca


Skoda ce potrositi:
(6.5l/100km) x (250.000km) x (9.7 kWh/l) = 157625 kWh = 158 MWh primarne energije


Tesla ce potrositi
(169 Wh/km) x (250.000km) x (1.05) x (1.07) x (1.40) = 66455 kWh = 67 MWh primarne energije


Ovo je najbolje sto mogu bez jutarnje kave, ali trebalo bi biti dostatno za nase srednjoskolska-fizika izazvane Autoklub kolege i lobiste. Molim da javis u centralu ;-)

Edit: MWh sam u oba slucaja zaokruzio na gore

E moj Cat, ali za napravit bateriju u tvojoj tesli treba jos barem 100 MWh energije :P kako bi inace dizel bio bolji... :D

Renesise drzi se bolje WRCa :p .

Ovo je samo fact-check za njihove navode o potrosnji primarne energije u ciklusu koristenja. Iako, koliko moja zena odmrzava auto na daljinski preko zime, brzo smo mi na 200 MWh :D .

Energije za proizvodnju se uopce nisam dotakao. Tu su glavni izvori neka svedska studija stara 20 godina koja se konstantno reciklira u ADAC krugovima, u potpunom raskoraku s danasnjim proizvodnim procesima.


Da li je to onaj prvi Cayenne? U Stuttgartu popularno zvani Porsche za kucanice :D .

:p

Misliš? :D Čak je i site izrazito površan bez deepdive podataka s kojima bi slika bila puno jasnija. ;)

https://www.greenncap.com/lca-explained/

https://www.greenncap.com/road-tests/

A da ne pričamo o pokolju ubogih fledermausa da bi hipsteraj imao kaj vozit:p

Škandal :D

https://youtu.be/OFf3CP1YJDA?t=59

Prošao s 20% gasa.
Kreće razapinjanje od dužurnih i ove godine :D