Q3 je užasno malen, ja i supruga kad sjednemo odazada ne može više iglica između, a računaj da smo po gabaritima manji od tebe i supruge.
Gepek nepostojeći. Sprijeda kad sjedneš je tako - tako.


Cx5 ima poprilično prostora, meni je isto bio jedan od favorita kad sam gledao novo auto.


BMW serije 3 sa zadnjim pogonom je upitno dal ćeš uspjeti uspeti uz snježnu uzbrdicu koja nije očićena, tako da nemoj ni to.
Ako uzmeš X-drive, računaj da je jako osjetljiv na gume i felge i bilo kakvo fušarenje, i po BMW forumima ljudi poprilično često imaju postove o tome kako im je otišao i o ciframa za popravak (red veličine 10-15 000 kn).
Također je BMW nizak, a znam po sebi otkad sam se utovio da mi je lakše popet se gore nego spustit se dolje :D
Modele prije 2015 godine nemoj gledati jer imaju N47 motor, i problem sa lancem, a promjena lanca je oko 7000-10000 kn ovisno gdje radiš.




U C klasi se vozio, ali nisam vozio pa nemam ništa pametno za reći.


Od tri premiuma po testovima koje sam vidio Audi ima najbolji 4x4 pogon.
Baci pogled na Tiguana, dobar je auto, ima prostora, i mislim da bi se dalo naći štogod za 15 000 eura (ne najnovija generacija naravno)

A Honda CR-V, tamo negdje 2016 godište, 4x4? Ima i 1.6 4x4 i 2.2 4x4.

Neka Škoda 4x4 karavan?
Nissan Qashqai 4x4?

Mommistake je na dobrom putu.

Kod mene u Samoboru je na putu do kuce dugi, ostri, desni, strmi, nepregledni zavoj (mega-combo). Put prema Slavagori, za one upucenije.

Ako se ne zaletim - necu se popeti, nego zapeti usred brda
Ako se zaletim previse - izletim na pola zavoja ili mi netko dodje u susret i sudarim se

Sretan sam kad je mrak pa vidim spusta li se itko s druge strane (kod spustanja pak ne mozes zakociti).

Skoda Octavia 4x4 DSG opremljena cjelogodisnjim gumama je lakocom savladavala taj uspon. O sposobnostima prijevoza svinjskih polovica i lubenica ne treba trositi rijeci;-) .

Uhh, tamo uvijek dusu ostavim kad se penjemo bajkovima na slavu.
Ta grdina je bome za ostavit lamelu na cesti.

Jedan od onih auta kojima interijer djeluje veći od eksterijera. Osim Pande ja bih gledao i Jimnyja :fiju:

Naruceno za mog clia
https://www.kupi-ulje.hr/ (👍)
Ja povoljnije nisam našaPrivitak 21441

Kolega Colop hvala na ovome,zapravo to tražim..
Svjestan sam da taj "mid range" vozila nije jeftin za popravke,ali u astru 2005 svake god "upumpam" 5 tisuca kuna za razno razne zamijene dotrajalih dijelova..

Mommistake quasqai prolazi,samo jos mi je gorak okus ostao zamijene kuplunga na 350z,iako ni na ovima ostalima sa dvomasenim zamasnjakom nije cifra puno manja..ali nissan je na 4.mjestu od navedenih..

Ignis iznutra ima baš dosta mjesta. Mjesta iza ima više i od nekih kompakta.

Qašo nema veliki bunker, a i starci mi govore da im nije previše udobno sjediti na zadnjem sicu. Prednost je dobra oprema, pogotovo modeli sa 360 View s kojim ga je lako uparkirati jer vidiš auto iz ptičje perspektive.

Na Corolli sam tamo i sprzio lamelu prije nekih 10ak godina.. grda su ta Samoborska brda.

Sto 4x4 pogona tice, imajte na umu da xDrive na BMW-u nije napravljen za snijeg, nego bolje drzanje u zavojima. Nije puno bolji id prednjeg pogona na snijegu.

Quattro od Audija, je legendarno dobar 4x4, pa cu pretpostaviti i u Skodi i VW. Svakako sam tu najvise za Tiguana ili Octaviju 4x4

Kroz zadnjih 10ak dana sam vidio 3 Qashqaia u problemima. Sva tri su bila rentacar, PU registracije :stoopid:

Ne bi generalizirao. Vozim starog Passata 4Motion sa Torsenom dugi niz godina, a od staraca sam vozio E60 i F11, oba xdrive. Sa E60 sam bio na Vuglec bregu kad je zapadao snijeg i kad me konobar iznenađeno pitao kako sam se uspeo uz brijeg kad ralica nije prošla. Zapeo sam u snijegu sa sva tri auta kad sam pretjerao, ali nekako mi je “najsigurniji” u uspinjanjanju F11. Staviš ga u Traction mod i prolazi svugdje pod uvjetom da se ne nasanjka na snijeg.

Hoćeš divokozu? Subaru Impreza sa uskim zimskim gumama. Malo đubre ne poznaje zapreke.:)

To su vjerojatno novi modeli s novim benzincima od 130 i 140 KS. Moj sad ima 5g. i s njim nikada nisam imao problema (1.6dCi 130 KS).

Je li jedan od njih mozda bio sa submarine paketom opreme?
https://www.24sata.hr/news/zaboravio...-u-moru-641334

Taj je imao Titanic opremu :D.

Možda je problem i održavanje RAC vozila, ne nužno kvaliteta vozila?



Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Odličan info. Već sam čitao da je BMW jako osjetljiv na gume isto, vjerojatno si imao vrhunske zimske gume? Ali good to know iz prve ruke.

Ne kužim što znači da je auto osjetljiv na gume.:)

Ako misliš na različito potrošene gume, središnji diferencijal to kompenzira i radi više nego što bi trebao, ali to se lagano riješi rotacijom guma svake sezone. Na bmw-u F11 imam problem što voli pojesti unutrašnju stranu zadnjih guma, no takva je tvornička geometrija (provjereno ispravna u ovlaštenom na KDSu i Hunteru kod mog vulkanizera). Ako misliš stavljati kinesko smeće na auto, svaki auto je osjetljiv, bez obzira na marku i pogon. :D Na gumama ne štedim, ipak vozim svoju djecu u autu. :)

ovu tvoju zadnju rečenicu maximalno potpisujem i jednako razmišljam.
Da, mislio sam na to da se više osjeti sranje od guma. doduše to može biti i do vozača, jer netko tko je kupio mercedesa, pa stavi sranje od guma, neće to toliko osjetiti, jer možda neće gume tjerati do maximuma.

Ali baš zbog zadnjeg pogona (kojeg doduše ima i merđo) je po snjegu sranje, ali samo kada imaš loše zimske gume. Npr prednji pogon, sa 15" i 185 ljetnim gumama, sam ja i po snijegu vozio... BMW-a sa 16" 225 lošim zimskim ne bi nikad, a kamoli ljetnim. Continental T860 i nema rasprave. Imam ih trenutno, i to za puno slabiji auto, i prezadovoljan bio zimus.

Susjed je kupio novog na plin, kad je tek izašao. Nisam prijetio da je imao ikakvih problema s njim, tako da ne mislim da jenekvalitetan.
Svaki dan vidim razne aute kraj ceste dignute haube i na šlepama ali ovi su mi nekako upali u oko. Vjerojatno je u pitanju održavanje i nemar korisnika.

https://www.24sata.hr/show/zvijezda-...-sam-ga-644989

:lol2:

Imamo novog rekordera - Bodul dobio 30k kn kazne

https://net.hr/danas/hrvatska/pao-no...a-30-000-kuna/

vjeruj mi doći će mu na naplatu kat tad. ako sada ne plati, sjest ćemu ovrha i blorkiati račun. pa kada otplati dug shodno tome ćemu i odblokirati račun. Fina ne gleda dali netko to može platili ili ne...

mnogi su se tako bahatili, pa im je sve došlo na naplatu trostruku (kamate, troškovi suda, troškovi odvjetinčkog ureda i troškovi fine)

Ma treba zaplijeniti auto, i kada plati kaznu onda tek napraviti povrat auta, ukoliko ne plati u 6 mjeseci prodati auto na dražbi :)

Pa naplatit ce se drzava samo malo sporije, ali jebe se mene kada ce se naplatit. Samo znam da ce tom jazavcu bit ovršen racun dobar broj godina dok to ne riješi i da mora zivit tako jadno je po meni dovoljna sankcija a naplata ce doci kad tad i nebitno u koliko rata.

Passat ima haldex prijenos, ne torsen kolko je meni poznato

Do b5.5 tj. Oni koji imaju uzduzni motor su Torseni

Ako naplata ne prolazi, slijedeći korak je zapljena vozila na mjestu. Ništa novo niti revolucionarno, dosta država to već ima. Pogotovo dobro primjenjivo na ponavljače koje niti oduzimanje vozačke ne sprečava od ponovnog sjedanja za volan.

Primjer: http://www.mto.gov.on.ca/english/veh...oundment.shtml

Kaznu nebudu platili oni problematični Romi i ostali koji nemaju perspektive u životu. Svako imalo normalan će ju kad tad platiti. Mislim, kriv si a zakoni su tu da se poštuju bez obzira na to koliko su ponekad nelogični. Recept je jednostavan, ako nemaš love za plaćati kazne trudi se da ne radiš prekršaje :)

Je, samo su izmjenili ovršni zakon sada pa su opet sjebali stvar. Tako da će se ne platiše opet izvući

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk