PC Ekspert Forum

PC Ekspert Forum (https://forum.pcekspert.com/index.php)
-   Svaštara (https://forum.pcekspert.com/forumdisplay.php?f=29)
-   -   Automobili (https://forum.pcekspert.com/showthread.php?t=16972)

fanATIk 17.05.2013. 10:15

Meni je nova octavia skroz ok. Suzdržan dizajn, pomalo audijevski.
Renault capture izvana odličan. Iznutra mi nekak nabacan, nije mi sjeo dizajn konzole. Ona ladica ispred suvozača je zakon.
Mazda 6 prekrasna, čista petica.

IcyTexx 17.05.2013. 20:52

Uuuuuhhhhhh, kad bi se ovakvo nešto pojavilo na tržištu:
http://3.bp.blogspot.com/-tHPI1GciLp...usionCoupe.jpg

Predobro izgleda, šteta što ne rade coupe.

MuroF 17.05.2013. 20:55

fan sam forda,ali ovo mi je ružno.

listerstorm 17.05.2013. 21:13

Novi ford mondeo.

Nego, u čijem je ono (su)vlasništvu Aston Martin?

Patetično. Copy paste iz kataloga i eto prilike da uštede na plaćama dizajnera jer dovoljni su im oni iz Astona.

Pupo 17.05.2013. 21:17

Jel to nije ona neka priča da će svatko morat u prosjeku po autu ispunjavat neku maksimalnu kvotu što se tiče CO2 pa su možda udružili snage da ovi izravnaju prosjek u astonu, il je to samo shema sa onim Cygnet "astonom". A i ipak su oni vlasnici izgleda

http://bs.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Company

listerstorm 17.05.2013. 21:27

Dublja ili plića, mondeo je razvučeni Aston. To je ono što vide i oni koji se koriste brailleovim pismom.

Baja 001 17.05.2013. 21:28

BMW and Pininfarina to Debut V12 Gran Lusso Coupe at Concorso d’Eleganza Villa d’Este
Citiraj:

This elaborate creation is a one-off that captivates the observer at first glance with its Italian exclusivity and modern finesse. Generous surface design and taut contours highlight an elegant vehicle body, while hallmark BMW proportions – a long wheelbase, stretched bonnet, short overhangs and a set-back greenhouse with smoothly sloping roofline – imbue the BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé with authoritative dynamics even before a wheel has been turned. Enhancing the powerful impact of the side profile are convex taperings that add a dynamic elegance. The exterior symbolises the modern harmony between power and elegance encapsulated by the V12 engine under the bonnet.
Pohrani.com Pohrani.com Pohrani.com

Možda nasljednik legendarne E31-ice :eek: :eek:

IcyTexx 17.05.2013. 21:32

Mislio sam konkretno na coupe sa 3 vrata… Il 2, il kak to već ide. Ko Laguna Coupe.
Običan Fusion je već neko vrijeme na tržištu.

Bluzer 17.05.2013. 21:41

Citiraj:

Autor Pupo (Post 2397391)
Jel to nije ona neka priča da će svatko morat u prosjeku po autu ispunjavat neku maksimalnu kvotu što se tiče CO2 pa su možda udružili snage da ovi izravnaju prosjek u astonu, il je to samo shema sa onim Cygnet "astonom". A i ipak su oni vlasnici izgleda

http://bs.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Company

Nije to ažurirano godinama, Ford je prodao 90% udjela u vlasništvu još 2007. godine, trenutno Aston Martin koristi samo motore od Forda. Cygnet je Toyota IQ i da, to je točno sa emisijama...

Dok ovaj Fordov dizajn objašnjava činjenicu da je neki dizajner prešao iz AM kod njih... Nije neko opravdanje doduše.

listerstorm 17.05.2013. 21:50

A rekoše da kinezi imaju franšizu za dizajn.

MAGARAC 18.05.2013. 00:25

Citiraj:

Autor Bluzer (Post 2397405)
Nije to ažurirano godinama, Ford je prodao 90% udjela u vlasništvu još 2007. godine, trenutno Aston Martin koristi samo motore od Forda. Cygnet je Toyota IQ i da, to je točno sa emisijama...

Dok ovaj Fordov dizajn objašnjava činjenicu da je neki dizajner prešao iz AM kod njih... Nije neko opravdanje doduše.

Bas ne vjerujem da je Ford razvio v12 za Zagato ili bilo koji v12 ili noviji v8 iz Astona. Ne vjerujem ni da su ikad bili Fordovi pa da su iz njih razvijeni.

ThePornstar 18.05.2013. 00:40

Citiraj:

Autor fanATIk (Post 2396954)
Meni je nova octavia skroz ok. Suzdržan dizajn, pomalo audijevski.

E baš to.

Kaj se tiče Octavije, RS benzin/dizel iz 2008. mi je daleko ljepša od bilo koje starije/novije.

Tipa ovo i baš ta boja.

Juan 18.05.2013. 08:13

Citiraj:

Autor begi (Post 2395849)
Evo neka moja razmišljanja. Golf II se proizvodio 1983-1992. U BiH ih ima veoma veliki broj i stalno su na cijeni radi jeftinih dijelova, potrošnje, izdržljivosti. E sad svake godine veliki broj tih vozila prelazi u kategoriju oldtajmera (30g). Zakon kaže da se takva vozila normalno mogu koristiti u saobraćaju. Ta kategorija ima velike popuste na registraciju (trajna?), tj samo se plati tehnički i polisa. Ne znam kakav je zakon u HR, ali mislim da ova država taj zakon neće dugo držati neizmijenjen.

Takav način razmišljanja se uopće ne isplati jer te dobra dvojka izađe prilično puno jer su sad sve skuplje a potrošni dijelovi možda jesu jeftini ali dijelovi vanjštine i unutrašnjosti su ili nemogući za naći ili skupi da ti se zavrti u glavi.
Dakle da bi imao autentičnu dvojku moraš odvojiti 3-4000€.
I drugo: da bi imao oldtimera i popuste na osiguranje i tehnički moraš imati još jedan "normalan" auto registriran na svoje ime.

jopis 18.05.2013. 08:29

Citiraj:

Autor Juan (Post 2397531)
Takav način razmišljanja se uopće ne isplati jer te dobra dvojka izađe prilično puno jer su sad sve skuplje a potrošni dijelovi možda jesu jeftini ali dijelovi vanjštine i unutrašnjosti su ili nemogući za naći ili skupi da ti se zavrti u glavi.
Dakle da bi imao autentičnu dvojku moraš odvojiti 3-4000€.
I drugo: da bi imao oldtimera i popuste na osiguranje i tehnički moraš imati još jedan "normalan" auto registriran na svoje ime.

Nope. Da bi imao popust na osiguranju za starodobno vozilo, potrebno je samo biti član nekog oldtimer kluba u Hr, koji ti onda izdaje potvrdu da si vlasnik tog i tog vozila proizvedenog te i te godine ;)
Što se tiče popusta na tehničkom, te izdavanju PV registarskih oznaka, u to se bolje ne upuštati, jednostavnije (i jeftinije ako se vozilo ne misli posjedovati duže od 2-3g) je registrirati ga normalno. Ponajprije zbog ograničenja od 5000km/godišnje, a bome i zbog gospode iz povjerenstva, koji doslovno traže dlaku u jajetu pri pregledu vozila, tj provjeri autentičnosti. Naravno i njihova usluga se plaća, i to prilično. I tu vrijedi propis, tj obaveza vlasnika da posjeduje još jedno vozilo, normalno (još jedan u nizu od glupih propisa/zakona u Hr, jer oni tako smatraju da se onda sa oldtimerom neće prijeći propisana/dozvoljena kilometraža -.-), ali ponavljam, to za navedenih 50% popusta na starodobna vozila pri osiguravanju istih, nema ama baš nikakve veze.

Cijela ta procedura oko PV registarskih i provjere od strane povjerenika za starodobna vozila, isplati se samo za iznimno rijetka vozila, koja su uistinu 100% jednaka originalu i od nekakve povijesne važnosti. A trošit sve novce i vrijeme za nekakvog golfa, kadetta, fiestu, (u mom slučaju recimo, merc 250, 123 linije, benzinac, automatik, koji je btw prešao 500km od prošle rege prije 11mj.), je bespotrebna ludost.

Citiraj:

Autor MAGARAC (Post 2397477)
Bas ne vjerujem da je Ford razvio v12 za Zagato ili bilo koji v12 ili noviji v8 iz Astona. Ne vjerujem ni da su ikad bili Fordovi pa da su iz njih razvijeni.

"Aston Martin V8 and V12 engines are still manufactured by Ford in Cologne, Germany by an agreement that lasts until 2013." ;)
Pa ti ne vjeruj.... Sad se tek pregovara sa Daimlerom, u cilju da smanje ovisnost o Fordu, budući da im Ford više nije većinski vlasnik.

Juan 18.05.2013. 20:59

Ja načuo da uz moraš imati i drugi auto na sebi koji je svakodnevni. No dobro...znam da se ne isplati za aute koji uistinu nisu nešto posebno, pogotov zbog sve te administracije, članarina, provjera i sl.

Ti ono radiš u osiguranju jel? Da te pitam: imam svakodnevni auto i auto koji mi treba doslovno 10 puta godišnje, uglavnom vikendom za provozati se do mora ili na nekakav izlet jer mi je skroz nepraktičan i neekonomičan za svakodnevne potrebe a i ne želim da ide na kišu, parkirališta i sl.
Postoji li ikakava mogućnost da se auto registrira na 3-6 mjeseci (znam da postoji ali babetine u stanici za tehnički pregled se s time rijetko susreću pa bih redovno platio sve za godinu dana i odjavio auto nakon 3 ili 6 mjeseci).
MOje pitanje je da li se može izdati osiguranje za 3-6 mjeseci sa popustom od 50%, te ako nije koliko novaca dobijem natrag ako policu od 2000,00 kuna raskinem nakon 6 mjeseci i koliko dugo čekam te novce?
I, da li je moguće ako poznajem nekog osobno u nekom osiguranju da mi izda policu na 12 mjeseci da mu dam 50% iznosa u gotovini i nakon 6 mjeseci mu vratim policu da je on raskine nakon što ja odjavim vozilo.
Znam da je prilično glupo, ali skroz mi je nepraktično plaćati cca 3100 kuna za produženje tehničkog za auto koji se vozi samo 6.,7. i 8. mjesec i tada napravi 2000 km a ne volim i klonim se podalje od plaćanja na rate.
Hvala na odgovoru i razumjevanju jer je šalterušama jako teško jer se njima ništa ne da što je izvan običnog produživanja što uključuje samo prepisivanje brojeva.

Bluzer 18.05.2013. 21:53

Citiraj:

Autor MAGARAC (Post 2397477)
Bas ne vjerujem da je Ford razvio v12 za Zagato ili bilo koji v12 ili noviji v8 iz Astona. Ne vjerujem ni da su ikad bili Fordovi pa da su iz njih razvijeni.

Nemaš što vjerovati ili nevjerovati, treba malo sjesti i pročitati pa ćeš i znati. ;)

6L V12 koji Aston koristi, odnosno, koristio je do 2012. su spojena 2 3L V6 Fordova Duratec motora. Buduće motore će Mercedes raditi.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Du...atec_V12_6.0_L

Za svaku tvrdnju postoji source.

Ista stvar i za V8:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_...rtin_4.3.2F4.7

Da li bi te začudilo da Gallardov V10 ima korijen iz Golfa GTI? Prvo je dobio još jedan cilindar pa postao famozni Audijev 2.2 5-cilindarski monstrum za Quattroa 80-ih. Onda je dobio još jedan blok pa je postao to što je.

jopis 18.05.2013. 22:41

Citiraj:

Autor Juan (Post 2397737)
Ja načuo da uz moraš imati i drugi auto na sebi koji je svakodnevni. No dobro...znam da se ne isplati za aute koji uistinu nisu nešto posebno, pogotov zbog sve te administracije, članarina, provjera i sl.

Ti ono radiš u osiguranju jel? Da te pitam: imam svakodnevni auto i auto koji mi treba doslovno 10 puta godišnje, uglavnom vikendom za provozati se do mora ili na nekakav izlet jer mi je skroz nepraktičan i neekonomičan za svakodnevne potrebe a i ne želim da ide na kišu, parkirališta i sl.
Postoji li ikakava mogućnost da se auto registrira na 3-6 mjeseci (znam da postoji ali babetine u stanici za tehnički pregled se s time rijetko susreću pa bih redovno platio sve za godinu dana i odjavio auto nakon 3 ili 6 mjeseci).
MOje pitanje je da li se može izdati osiguranje za 3-6 mjeseci sa popustom od 50%, te ako nije koliko novaca dobijem natrag ako policu od 2000,00 kuna raskinem nakon 6 mjeseci i koliko dugo čekam te novce?
I, da li je moguće ako poznajem nekog osobno u nekom osiguranju da mi izda policu na 12 mjeseci da mu dam 50% iznosa u gotovini i nakon 6 mjeseci mu vratim policu da je on raskine nakon što ja odjavim vozilo.
Znam da je prilično glupo, ali skroz mi je nepraktično plaćati cca 3100 kuna za produženje tehničkog za auto koji se vozi samo 6.,7. i 8. mjesec i tada napravi 2000 km a ne volim i klonim se podalje od plaćanja na rate.
Hvala na odgovoru i razumjevanju jer je šalterušama jako teško jer se njima ništa ne da što je izvan običnog produživanja što uključuje samo prepisivanje brojeva.


Da, moguće je osigurati automobil na period koji god ti želiš, ali uz veliki problem, kako to obično u našoj državi biva. Pravna začkoljica je ta,da ako osiguravaš vozilo na bilo koji period manji od godine dana, osiguranjem od automobilske odgovornosti (obavezno osiguranje), ne mogu se primjenjivati nikakvi bonusi.... Znači, osiguranje na 6mj te ispadne jednako kao i osiguranje na godinu dana sa 50% bonusa. Druga stvar je da ne možeš uplatiti cestarinu na tehničkom za manje od pune godine (provjerit ću to još, da se nije šta mijenjalo, ali lani je bilo tako 100%), a ona je najveći trošak pri registraciji vozila.
Dakle, najisplativije ti je ako auto ne ide van Hr vaditi probe za te vikend vožnje (cca 100kn osiguranje za probe na 5 dana, te cca 300kn tehnički+izdavanje probnih pločica; to su cifre znači za jednu vožnju), ili solucija 2 - registrirati redovno sve, pa odjaviti auto nakon sezone vožnje, te tražiti povrat premije od osiguranja, te od cestarine na tehničkom (i jedni i drugi traže objašnjenje, tj razlog odjave vozila - tu idu spike tipa kvar motora, neisplativ popravak, i sl.:D). Frend mi tak radi svake godine s motorom (zx12r).
Platiti 50% iznosa pa vraćati policu za raskid, nije moguće, moraš uplatiti puni iznos u kešu, ili uzeti na karticu pa pri raskidu se to navodi pa se stornira daljnja naplata, zavisno o iznosu povrata.
Uglavnom, obračun iznosa povrata ti ide u grubo ovako - pravo na povrat imaš na glavni dio premije, tj na iznos premije, a nemaš na osiguranje vozača i putnika, te iznos poreza na polici. Ne da mi se sad do auta po policu, ali u grubo - na polici od 2000kn, oduzimaš iznos poreza (15% je na ao), te iznos osiguranja vozača i putnika, te dobiješ cca 1600kn, koje dijeliš na 365 dana. To što dobiješ (4,38kn u ovom slučaju gore, uzetom za primjer) umnažaš sa brojem preostalih dana od odjave vozila/dana podnošenja zahtjeva za povrat premije; npr koristio si policu 4mj, preostalo ti je 8mj, to je cca 240 dana*4,38kn=1051,20kn povrata premije. Isti princip je i za cestarinu - dijeliš puni iznos plaćene cestarine sa 365, pa množiš preostale dane sa dobivenim brojem nakon prethodnog dijeljenja.
U ovu soluciju 2, uračunati još i trošak nove prometne i novih tablica svaki put, što je 200kn ukupno, budući da se prometna poništava pri svakoj odjavi, a tablice čuvaju samo 3mj max.

Nadam se da sam ti bar malo pojasnio kak stoje stvari:D

Bravo 19.05.2013. 06:45

Citiraj:

Autor IcyTexx (Post 2397375)
Uuuuuhhhhhh, kad bi se ovakvo nešto pojavilo na tržištu:
http://3.bp.blogspot.com/-tHPI1GciLp...usionCoupe.jpg

Predobro izgleda, šteta što ne rade coupe.

Šta su to Fordovi odvratni da oodvratniji nemogu biti. S tim velikim duplim usisom izgeda ko pickup, a ne kupe:kafa:

Juan 19.05.2013. 08:20

Citiraj:

Autor jopis (Post 2397767)
Dakle, najisplativije ti je ako auto ne ide van Hr vaditi probe za te vikend vožnje (cca 100kn osiguranje za probe na 5 dana, te cca 300kn tehnički+izdavanje probnih pločica; to su cifre znači za jednu vožnju)

Za probe sam se raspitao i ako nemaš tehnički pregled moguće je 3 dana i to samo jednom u godinu dana.
Da li mogu platiti tehnički pregled i onda probe uzeti na npr. 5 dana, pa nakon mjesec dana opet samo osiguranje i probe na 5 dana, pa tako 2-3 puta tijekom sezone?

jopis 19.05.2013. 10:43

Citiraj:

Autor Juan (Post 2397842)
Za probe sam se raspitao i ako nemaš tehnički pregled moguće je 3 dana i to samo jednom u godinu dana.
Da li mogu platiti tehnički pregled i onda probe uzeti na npr. 5 dana, pa nakon mjesec dana opet samo osiguranje i probe na 5 dana, pa tako 2-3 puta tijekom sezone?

Ma kad stalno mijenjaju propise u vezi proba -.-
Tehnički ti vrijedi samo za te probe prvi put, koliko znam, ako nisu opet nešto mijenjali, za svake slijedeće probe moraš opet ić na tehnički i platit ga.
Moram to još provjerit, ali tak je bilo, ak se nije šta opet mijenjalo.

Bolnum 19.05.2013. 13:04

Citiraj:

Autor IcyTexx (Post 2397375)
Uuuuuhhhhhh, kad bi se ovakvo nešto pojavilo na tržištu:
http://3.bp.blogspot.com/-tHPI1GciLp...usionCoupe.jpg

Predobro izgleda, šteta što ne rade coupe.

Izgleda debelo. osim toga, maska - Aston, farovi - Lancer.:nono:
Meni to tako izgleda. A još kad se tablice stavi, tek onda ode izgled u ...

MAGARAC 19.05.2013. 14:29

Citiraj:

Autor Bluzer (Post 2397754)
Nemaš što vjerovati ili nevjerovati, treba malo sjesti i pročitati pa ćeš i znati. ;)

6L V12 koji Aston koristi, odnosno, koristio je do 2012. su spojena 2 3L V6 Fordova Duratec motora. Buduće motore će Mercedes raditi.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Du...atec_V12_6.0_L

Za svaku tvrdnju postoji source.

Ista stvar i za V8:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_...rtin_4.3.2F4.7

Da li bi te začudilo da Gallardov V10 ima korijen iz Golfa GTI? Prvo je dobio još jedan cilindar pa postao famozni Audijev 2.2 5-cilindarski monstrum za Quattroa 80-ih. Onda je dobio još jedan blok pa je postao to što je.


Bio sam u njihovom salonu u Park Laneu i po nicemu se nije dalo vidit bilo kakvu povezanost sa Fordom. 77 mi je privukao paznju pa smo usli nutra ko pravi turisti. Inace nebi ni gledao jer me ti auti ne zanimaju, zato nisam ni Wikipediju gledao o njima. To prepustam vama. Vidio ih sve, pomiriso i nebi ih ni da mogu.

Kad je Gallardo izlazio dizala se poveca buka oko Audijevog motora, na telki, u casopsima itd. pa tesko da to ne znam i da me uopce ne zanima.

Meni taj Ford izgleda neskladno, narocto straznji dio koji je kao da su ga zakljili na limuzinu na brzaka. Mozda iz nekog drugog kuta izgleda bolja.

Nybelung 19.05.2013. 15:16

Citiraj:

Autor MAGARAC (Post 2394619)

Dobra cesta. Ma vanzemaljska za BiH. Ovdje kod nas na magistralnoj cesti policajac na policajcu, a na seoskima rupa na rupi. Svaki dan sve manje volim vožnju. Ne pamtim više kad sam guštao za volanom, samo mi frustracije priređuje.

Neo-ST 19.05.2013. 15:22

Citiraj:

Autor Nybelung (Post 2397992)
Svaki dan sve manje volim vožnju. Ne pamtim više kad sam guštao za volanom, samo mi frustracije priređuje.

Također, samo gledam ima li di kamera, prati li me presretač, čekaju li s laserom na kraju ravnice, itd. :(
Prije si mogao stisnit malo, pa ako te uhvati s Komarom nisu ni bile prevelike kazne, a i mogao si se dogovorit s policajcima, ostavit za piće, popričat, nasmijat se...sad su totalno robotizirani, moš pričat šta hoćeš, pismo svejedno dolazi...

Pupo 19.05.2013. 16:15

A gle, zašto bi netko riskirao svoj posao jer si se ti zabavio dok si vozio? Možemo mi bit dobri i prijatelji, al posao je posao.

Rade0n 19.05.2013. 16:20

Citiraj:

Autor Neo-ST (Post 2397996)
Prije si mogao stisnit malo, pa ako te uhvati s Komarom nisu ni bile prevelike kazne, a i mogao si se dogovorit s policajcima, ostavit za piće, popričat, nasmijat se...sad su totalno robotizirani, moš pričat šta hoćeš, pismo svejedno dolazi...

Hvala bogu pa toga više nema, što manje mita i korupcije.

Neo-ST 19.05.2013. 16:21

Ne shvaćam ?

Old Iggy 19.05.2013. 16:38

Citiraj:

Autor Neo-ST (Post 2398027)
Ne shvaćam ?

Što ne shvaćaš? Zadnja stvar što trebamo jest takva (mitološka) policija na cesti.

ozren 19.05.2013. 17:52

Citiraj:

Autor Old Iggy (Post 2398030)
Što ne shvaćaš? Zadnja stvar što trebamo jest takva (mitološka) policija na cesti.

da ali zato sve završi na mitološkom sudu i ovi koji uredno plate kaznu ispadnu debili. sorry ali onda mi je draža mitološka policija...

plus dok god nebu kažnjavali kak treba i za što treba (npr po snijegu sa ćelavim gumama), već samo vrebali brzinu na mjestima di njima paše i di su svi po defaultu u prekršaju (ala zgašeni semafor zbog kojeg je ograničenje 40), nabijem ja sve to na jednu stvar.

kad bu jednaka pravila za sve, i na svakom koraku, onda možemo razgovarat.

Nybelung 19.05.2013. 19:31

Nemam ja ništa protiv prometnog policajca i kazni. Nego sam protiv toga da se svi prometni problemi rješavaju postavljanjem ograničenja 40km/h i policijskim zasjedama.
Gdje je edukacija vozača, gdje je ispravna prometna signalizacija, gdje su odbojnici, gdje je rasvjeta, gdje je rekonstrukcija prometnica koje ne zadovoljavaju ni minimalne sigurnosne norme, gdje su obilaznice, tko daje ljudima dozvole da grade kuće 20 cm od prometnice, itd. itd.?
Negdje sam pročitao da u civiliziranom svijetu postoji mnogo razloga za prometne nesreće, a u HR samo jedan: "neprilagođena brzina". :care:

panoramix 19.05.2013. 20:06

Citiraj:

Autor Nybelung (Post 2397992)
Dobra cesta. Ma vanzemaljska za BiH. Ovdje kod nas na magistralnoj cesti policajac na policajcu, a na seoskima rupa na rupi. Svaki dan sve manje volim vožnju. Ne pamtim više kad sam guštao za volanom, samo mi frustracije priređuje.

Ma nisu tako loše...:D:D

Dio puta od Foče do Šćepan Polja, magistralna cesta M-18, ne treba tu radar, rupe su dovoljne a provaliji i klizištu da i ne govorimo. Da mi je kombi došao desetak sekundi ranije moral bi se izmaknuti u provaliju, tj. u hladnu Drinu. Ne bi nas našli tjedan dana...


Juan 19.05.2013. 20:21

Citiraj:

Autor jopis (Post 2397877)
Ma kad stalno mijenjaju propise u vezi proba -.-
Tehnički ti vrijedi samo za te probe prvi put, koliko znam, ako nisu opet nešto mijenjali, za svake slijedeće probe moraš opet ić na tehnički i platit ga.
Moram to još provjerit, ali tak je bilo, ak se nije šta opet mijenjalo.

Ukoliko ti nije problem da provjeriš koji je najjeftiniji način za doć do registracije na recimo 15 dana i onda još jednom nakon mjesec dana na još 15 dana. Naravno da idem na tehnički jer mi je ego u nebu kad se kontrolor čudi u kakvom je stanju auto star 24 godine:
Hvala!

listerstorm 19.05.2013. 20:39

Radi li se o finom ugađanju na sudu ili s milicionerom, svejedno. Tko milicajcu plati iz prve, taj je uvijek u očima prilagodljivijih som.

Ne jer mislim da je to ispravno razmišljanje nego jer je tako. Ja u par navrata pronašao zajednički jezik a negdje nisam ni pokušao.

Kod kazni, za cugu iznad 1.0 obračunao bih duplo od propisanog a za 50 iznad dopuštenog u naselju, uvijek maksimalno.

Ljetne gume za Božić - 1.000 kn ali isključivo ako su okolnosti takve (minus, snijeg, led...).

ozren 19.05.2013. 20:56

U Zagrebu kad vrijeme nije lijepo nema šanse da naletiš na policiju, a događa se 10x više nesreća... plus u životu nisam vidio da je zaustavljen kamion koji piči preko ležećih jedno 80 (s tim da mi je koncept ležećih inače nejasan, pogotovo što je u Zgb većina stavljena u zavoju (!?)), niti sam vidio da je zaustavljen netko tko nije u stanju držati svoju traku, ali zato ide 50 kmh pa je to kao OK...

Kad to vidim, ili da netko kazni ove s ljetnim po friškom snijegu, vodim patrolu na večeru po izboru. No nekako se bojim da se to ni do smrti neće desiti.

Baja 001 19.05.2013. 21:02

Citiraj:

Autor Nybelung (Post 2398074)
Nemam ja ništa protiv prometnog policajca i kazni. Nego sam protiv toga da se svi prometni problemi rješavaju postavljanjem ograničenja 40km/h i policijskim zasjedama.
Gdje je edukacija vozača, gdje je ispravna prometna signalizacija, gdje su odbojnici, gdje je rasvjeta, gdje je rekonstrukcija prometnica koje ne zadovoljavaju ni minimalne sigurnosne norme, gdje su obilaznice, tko daje ljudima dozvole da grade kuće 20 cm od prometnice, itd. itd.?
Negdje sam pročitao da u civiliziranom svijetu postoji mnogo razloga za prometne nesreće, a u HR samo jedan: "neprilagođena brzina". :care:

Uvjeti vožnje nisu prilagođeni uvjetima na cesti :roller::roller::roller:

Zanimljivo, sinoć (kako san danas čuo) milicajac je skupio ženu u naselju, pretjeca, i udario valjda s 50+ od dopuštene, inače veliki pravac, s nepreglednom uzbrdicom... Crna kronika 0 bodova. :fuming:
Znači ni kad nekoga pometu (mislin da je smrtno, nisan se raspita 100%), lipo se zataška...

Rade0n 19.05.2013. 21:08

Sad su već počele kafanske priče...
Koja je to policajac sila da ima utjecaja na medije i da se o njemu ne smije pisat?
Komedija od priče, a ne zataškavanje.

D1viry 19.05.2013. 21:22

Evo samo jedna crtica. Pred kolegu skrenula žena i on se zakucao u rasvjetni stup, izbjegavajući vrhunsku vozačicu. Žena je vozila bebu na stražnjem sjedalu umotanu u deku. Mislim wtf? Zapisnik je naveo da je vozač bio muž. On je brzo sjeo za vozačevo mjesto nakon nesreće. Nigdje nije ništa pisalo o tome. Muž je, pogađate, policajac.
Na ekstra preglednom raskrižju stoji stop, a na izlazu s parkinga (pogled blokiran stambenom zaradom) stoji trokut. Tko tu koga je**?
Slažem se da treba poštivati zakone, ali treba biti i neke logike u cijeloj priči.
Moj auto, npr, stoji kod staraca u dvorištu sada. Imali smo feštu, popio sam i ostavio auto tamo. Ne pada mi na pamet voziti zuja. Nije me strah kazne. Strah me da ne napravim neko sranje nekome.
Ovo je malo OT, ali morao sam postati. Nhf admini/modovi.

celduce 19.05.2013. 21:26

Pozdrav forumašima.

Pošto nisam učlanjen na nikakve auto-moto forume i nepratim tržište rabljenih automobila nadam se da mogu priupitati za par mišljenja.
Ako admini misle da tome nije mjesto ovdje neka uklone.
Zainteresirao sam se za ovaj model jer bi služio kao drugi auto, godišnje bi se prelazilo cca 8000 - 10000km maximalno.
Čovjek je umirovljenik i kaže neće moći više vozit jer pije ljekove a i starost nosi svoje.

Cijena: 20 000kn (2700E), ispod neda jer kaže da je mažena i da nek `rađe istrune nego da je da za za sitniš :D.

Radi se o KIA Spectra LS 1.6 16V 101ks, 94000km, 2003g, prva rega 02/2004, ABS, klima, elektricni podizaci X4, dva zracna jastuka, centralno, koža,
maglenke, 5 vrata, prvi vlasnik, 4 ljetne gume kupljene prošle godine. Do sada nikakvih problema.
Znam da me očekuje veliki servis ali računao bi da bi ga koristio narednih recimo 4g za uobičajenu defanzivnu vožnju od točke A do točke B.
Utegnuta je, ništa unutra ne škripi, unutra sve čisto i bez znakova habanja, zmazotina itd. Auto iznutra izgleda 4 / 5 što me odmah ugodno iznenadilo.

PS: Upoznat sam sa Kia vozilima,imao doma 4g Sephiu te Shumu na prošlom poslu kad se išlo na teren.
Spectra je redizajn Shume i mislim male izmjene na motoru te bolja oprema tako da sam upoznat manje više sa cijenom održavanja, potrošnjom, dječjim bolestima itd.

Daklen, da li je to ok cijena za taj auto? :)

kia spectra 1 6 ls slika 23180759

IcyTexx 19.05.2013. 21:27

Woohooo, danas mi je na Oporovečkoj getriba otkazala suradnju, to je bilo zabavno. Zablokirao se u drugu brzinu i to je to. Nadam se da je sajla/poluge…
I onda mi frend javi da ima neš ulja ispred njegove kuće di sam stajao. Fun times. Baš me zanima koja je dijagnoza sutra. A mijenjao kuplung prije tjedan i pol, dva.

Baja 001 19.05.2013. 21:37

Citiraj:

Autor Rade0n (Post 2398123)
Sad su već počele kafanske priče...
Koja je to policajac sila da ima utjecaja na medije i da se o njemu ne smije pisat?
Komedija od priče, a ne zataškavanje.

Svi su u bolnici, policajac je za volanom bio i zabušio se u ženu. Ne pišu o tome,bar nisu dosad (gleda san lokalne novine).

Odkad su to kafanske priče?
Citiraj:

Autor celduce (Post 2398132)
Pozdrav forumašima.

Pošto nisam učlanjen na nikakve auto-moto forume i nepratim tržište rabljenih automobila nadam se da mogu priupitati za par mišljenja.
Ako admini misle da tome nije mjesto ovdje neka uklone.
Zainteresirao sam se za ovaj model jer bi služio kao drugi auto, godišnje bi se prelazilo cca 8000 - 10000km maximalno.
Čovjek je umirovljenik i kaže neće moći više vozit jer pije ljekove a i starost nosi svoje.

Cijena: 20 000kn (2700E), ispod neda jer kaže da je mažena i da nek `rađe istrune nego da je da za za sitniš :D.

Radi se o KIA Spectra LS 1.6 16V 101ks, 94000km, 2003g, prva rega 02/2004, ABS, klima, elektricni podizaci X4, dva zracna jastuka, centralno, koža,
maglenke, 5 vrata, prvi vlasnik, 4 ljetne gume kupljene prošle godine. Do sada nikakvih problema.
Znam da me očekuje veliki servis ali računao bi da bi ga koristio narednih recimo 4g za uobičajenu defanzivnu vožnju od točke A do točke B.
Utegnuta je, ništa unutra ne škripi, unutra sve čisto i bez znakova habanja, zmazotina itd. Auto iznutra izgleda 4 / 5 što me odmah ugodno iznenadilo.

PS: Upoznat sam sa Kia vozilima,imao doma 4g Sephiu te Shumu na prošlom poslu kad se išlo na teren.
Spectra je redizajn Shume i mislim male izmjene na motoru te bolja oprema tako da sam upoznat manje više sa cijenom održavanja, potrošnjom, dječjim bolestima itd.

Daklen, da li je to ok cijena za taj auto? :)

kia spectra 1 6 ls slika 23180759

Mislin da bolje ne možeš tražit, 10 g, ima ok opremu, nije puno prišla. Najbolje je da je malo provozaš (50tak km, da vidiš kad se ugrije kako radi), i povedeš nekog mehaničara, čisto da prilgeda malo limariju (znaju ti starci pomalo vozit, ali i često udarat jbg vid, reakcije :D), a šta se tiče cijene, donesi 2700, daj mu manje na ruke i vozi ;)


Sva vremena su GMT +2. Sada je 08:53.

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger