Prije 3 godine naletio na zeca i bio je to najskuplji gulaš i to samo nemalih 2 kg pri 110km/h kod Gračaca.
Branik, maglenike, hladnjak i crijeva za VW Touran 2007'. Cijena sitnica! 84 i dvije nule krznatih životinja (dijelovi i ruke).

Ali zato sam naglasio koliko gulasa, i koje prometalo. Naime kad mi u petak istekne rega vrijedi kunu/kg, tako da bih ga dao za vepra bez problema....

Danas sam odvozio desetak km u novom Mitsubishi Laceru sedan, nov jer je nov iz salona, model je vec dosta star. Auto je pravi, cistokrvni Japanac. Ne prevec atraktivan ni iznutra ni izvana ali poslozen precizno i kvalitetno. Volan, super, podvozje super, motor, atmosferac 1.6 117ks ima najbolji zvuk koji sam cuo ikad od slicnog motora i + to nakon 4k rpm ima i solidan sus. Ugl auto nije vise najmoderniji ali je sigurno jako dobra kupnja jer je nakracat opremom i nudi ono cega je sve manje, pouzdanost.
Valjda ce iduce god doc i neki novi slicni Micek i bit ce visoko na listi pozeljnih za novi auto, kod mene. Tri miceka sam imao do sad i niti jedan mi nije zadao ni najmanji problem, osim cesceg pregaranja zarulja na Carismi i mislim da nema sumnje koji ce mi bit iduci auto.

ako nešto nije bestbuy onda to nije taj lancer... ne znam da li su mijenjali cijene, ali to je jednostavno preskup auto za, ruku na srce, izuzetno dosadnu unutrašnjost.

novi clio sport: http://www.netcarshow.com/renault/2013-clio_rs_200/

vani naprijed onak... bezveze i ovaj znak treba odmah kastrirati u crno, iza imho super, nutra stvarno awesome: http://www.netcarshow.com/renault/2013-clio_rs_200/ i http://www.cliors.renault-sport.com/

bumo vidli kak se ponaša na cesti...

klijo -4 ako maknu one sive lajsne ili štogod s branika i boka i stave crne (dobro da nije ona ručica mjenjača)

šteta šta su ostavili maltene identičnu vanjštinu, ali dobro recesija i to... opet edc me veseli, dosta mi je manuale :)

Ma japanci obično čega god se uhvate naprave kak spada, od honde, subarua, i tehnologije općenito,sve ima smisla i sve dugo traje, ništa ne prepuštaju slučaju.
Obožavam Japan.

eh, al manuala je za entuzijaste (GT2 RS) :)

manuala nije za zagreb i gmizanje u koloni na posao ;)

a čisto sumnjam da će ovaj edc biti neki osrednji... u sport/track/mega modu šalta ispod 150ms, a to je već prilično dobro.

navodno će opcijonalno biti na raspolaganju i launch kontrol s kojim će biti blizu 6sec do 100, a stock 6.5.

to je najs.

Ma jasno, za svakodnevnu uporabu u ZG to je bolje rješenje. :)

Al za sportaka, ja bih ipak preferirao ručni rad.

6 do 100? pa ovi iz forda će se živi pojest :D

Je, slažem se za znak. Mada bi ja i farove malo skratio, iritiraju me one obrve.
Ovak bi mi bio taman.

e pa to... crni/karbon znak, ovi prevjesi na farovima da su led osvjetljeni tipa audi i to bi bilo sve super ;)

Ja bih ipak radije ono sa većim svjetlima. Ovo mi vuče na VW (polo). :D

btw, se nekom čini da je reno latitude posudio prednji kraj od lexusa ls 460?

Ma nek vuče na daciu ako treba, al ovo mi je puno moćniji izgled. :D

Na takvom motoru takav mjenjac tesko da bude los. Turbo radi svoje i kak god saltao, svojeglavije, brze, sporije itd bit ce brz ko kuga. Tesko da ce na stazi bit na razini rucnog ali za sve drugo vjerojatno puno bolji.
Mene vise zanima koliko ce to sve skupa vozit, pouzdano jer se ovaj put ima kaj za pokvarit, saltung, novi turbo motor itd... Nije da se govori o Passatu ili nekom Smartu, nego pravoj raketi koju posteni gazde nece stedit.

Nekak imam feeling da ce Aktualni model dobit jos kultniji status medu takvim raketicama mada s druge strane imaju oni tam ekipu koja zna napravit takav auto.. Peg 208 bi mogao bit potencijalna bomba na tragu starih jurilica. Najavljuje se i verzija sa 260ks.

rodriguez, sve je manje pravih Japanaca. Danas i Mazde voze sa Fransuckim motorima a auti se sklapaju posvuda. Lanceri imaju sklapanje u Japanu ili u Nizozemskoj(mozda jos) i motori su iskljucivo Japnaski. Bilo je ranije 2.0 TDi motora u Lanceru ali ne dugo. Sad imaju mozda i najbolji diesel u klasi 1.8did japanski, koji je zivotinja ali su modeli sa njim skupi za poludit. Benzinac ASX je jeftiniji skoro 100000kn od diesela sa 150ks.

meni je imho 197 predobar u svim aspektima, ali opet 182 je mogao krugove raditi oko njega.

peugeot 208 gti je 1.6 THP, 200ks na 1160kg :)

Autić koji izgleda puuuuno bolje od Klijača :)

Koliko je taj clio 197,dal se može kupit?

Ma to je aktualni Clio Sport(iako ima oznaku 200) i jos uvijek se moze kupit cak je i na akciji trenutno.. 200 i 197 su razlike kozmeticke sem par twakova pod haubom.

U Mazdu se ne ugrađuju francuski, već motori koji su zajednički projekt sa Fordom ( surađuju više od 25 godina), čak je i koncept podvozja slican za npr. Mazdu 3 i Fokus.
Mazde za Europu dolaze iz Japana a ostale tvornice u SAD, Kini , Tajlandu sklapaju vozila za lokalno tržište.
Živo me zanima hoće li Ford podijeliti s Mazdom novi trocilindrični motor koji je nedavno predstavljen.

Koliko ja znam Mazda dalje nastavlja sa svojim novim SKYACTIV benzincima i turbo-dizelima.

Nove Mazde 3 i 6 bi trebale imati te nove motore.


BTW, ova nova 6-ica izgleda fenomenalno :nuts:

Diesel u Mazdi je Ford/PSA. Motor, bar tako pisu po testovima, pa i da se proizvodi u Francuskoj.
Meni to nije ni bitno dal je Francuski ili Njemacki jer nije Japanski. Netko drugi je imao prste u tome i to vise nije to. Mazda sa Fordovim motorom, benzincem je za mene cisto svetogrde bez obzira dal je turbo ili malo trosi itd.
Kao sto su kasnili moderni dizlasi iz Japana tako ce kasnit i downsizing turbo benzinci za mase ali kad dodu bto ce bit to. Mada su japanci majstori varijabilnog otvaranja ventila i ubrizgavanja goriva kao i stelanja mjenjaca tak da mozda im turbo nece ni trebat. Meni ne traba za svaki dan ic na poso.

2.0 i 2.2 dizeli u Mazgama su made in Hiroshima,1.6 su PSA...benzici su svi made in Hiroshima...
Promjena omjera kompresije je njihov downsizing koji smanjuje potrošnju i emisiju CO2...

Promjena omjera kompresije, pa to još nije zaživjelo o čemu ti pričaš?
http://www.vidiauto.com/autotech/mot...om_kompresije/


Kužim šta si htio reć!

Zanimljivo, ubuduće takodjer neće ići po onoj kud svi tud i .... :)

Već kad sam sve prepustio Kreši i ekipi oko PC Eksperta, da malo podijelim par stvari s ljubiteljima automobila na forumu, pogotovo što vidim da ima dosta ljubitelja japanskih jurilica:
http://www.evoxforums.com/forums/showthread.php?t=61193
http://www.evoxforums.com/forums/showthread.php?t=65751
http://www.gtr.co.uk/forum/163207-my...ack-devil.html

Cesto vidam tvoj Evo kako prode Bijenickom. :)
Odlicno zgleda samo su one linije nekak too much :p

Da, najčeśće nas se može vidjet oko Zvijezde, tam nas put vodi prema centru, školi od male ili baki (tu dođe Bijenička u sliku).

Nama se sviđaju, da nije tak nebi bile gore :zdero:

O, koga je sava naplavila na forum :D
Zgodan autić ;)