pa ko da je 25km/h malo.

Malo je, vjeruj mi.

S bosch motorom sam cijelo vrijeme na 25km/h. I svaki puta kada pređem 25, a to je konstantno, prestane raditi motor.

Trebaš probati voziti MTB po cesti kada imaš lock na 25km/h. Više se ubijem na 10km ceste nego 10km brda.

pa vozija sam, uopće nije malo, sasvim pristojna brzina za cruise, pogotovo na MTB-u.
Ali dobro, to je subjektivno.
No iskreno, vožnja na pločniku 25+km/h nije baš pametno za pješake, pogotovo djeca.

ma ima tih kitova za skidanje blokade i sam sam to gledao ali odustao jer,
pri većim brzinama baterija se i dalje troši čak i brže jer treba veća snaga (no shit šerlok:D)
dodatni tročšak, ima procedura koju moraš poštovat kod prekida vožnje da ne zbrikaš motor, i na kraju meni nije primarna vožnja velikim brrzinama na ravnom, tu čak i isključim bateriju kako bi ju sačuvao za uspon. po ravnom eMTB ide normalno bez motornog pogona, po šumi ili makaramu više od 25km/h je prilika za nesreću samo takva.

možda bi za grad bilo praktičnije ić bar 35km/h

Sve što ide preko 25 km/h a ima motorni pogon mora na registraciju uključujući i pedal assist bicikle. Zato i je blokada na 25 km/h.

Biciklizam - savjeti za kupnju, popravci, dogovori za vožnje i ostalo
 

Moji zagrebački kolege s brda dolaze na posao s romobilima i električnim biciklima :D

Moje beciklo ima Shimano Nexusa 7 ali svejedno si mrtav ako se pokušaš popeti na malo strmije brdo :)

Nexus 8 je bolja opcija ako netko razmišlja o tome. Prva brzina je kraća nego na sedmici a peta brzina je 1:1. Iako nije ni to za Rijeku..

Imao sam Nexus hub sa 8 brzina u Ri :D
Poguro sam ga više puta do Brseča. I tura Kantrida-Rupa.
Izvedivo, ali ubije noge.
Kantrida-Jušići, 10km i nekih 250-270m nadmorske (po sjećanju), prešao na Canyon Endurace AL7 sa 105 grupom, 3-4km/h prosjek razlike pod momentalno.

vidija sam u family mallu tu u zagrebu, mislim da je keindl sport...gravel sa elektrikom.
Predivno nešto :D

Alfine 8, idem redovno na zelenu magistralu, može se 😁

Poslano sa mog SM-G991B koristeći Tapatalk

romobili ne moraju. :D

Moraju.

To što nisu registrirani ne mora značiti da ne trebaju. Vjerujem da će doći i to na naplatu s vremenom ali za sada prolazi.

al nemaju regu



da, divljau gradom i po dvoje gore..policia NIŠTA :hitthewal:

Recimo Giant Explore e+ pro(45km/h) ima i nosač za tablicu, iako ima prekidač za svjetla, ne možeš ih ugasiti(zakonska regulativa). Bez pol frke ga u eco držiš na 35-40km/h.

Jos jedan Scottijev povratak, ovaj put sa Bomberom (RIP Sherman)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...07ece8cac3.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8a5483afe9.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

To budi neke uspomene. :D

Cube aim Race 2017
Jel mi moze tko pomoci zasto sad nakon nekog određenog vremena kad sam sredio i očistio vilicu, zaključavanje vilice je radilo a sad vise neradi, u čemu bi mogao biti problem? Hvala

vjerojatno napetost sajle nije dobra ako si to dirao

Pitanjce, ova kzeta ima jos zivota ili mijenjati?

Uzeo nedavno Trek Fuel EX9 (2013), tak da nemam pojma o povijesti voznje \ odrzavanja. Lanac je definitno totalno mrtav po mjeracu i ide zamjena...


https://i.ibb.co/zW5jPngm/IMG-20250315-094824.jpg

moje kurble su jos zive :D :care:

Ako je po mjeraču lanac skroz mrtav onda je i kazeta vjerojatno gotova. Probaj staviti novi lanac, ako ne preskače pod opterećenjem onda vozi, suprotno treba kazetu i vjerojatno prednje lančanike zamijeniti.

Biciklizam - savjeti za kupnju, popravci, dogovori za vožnje i ostalo
 

Ko nove :D

Imam iste i na Prophetu

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...db549b2197.jpg

Bok,

Kupio sam prošle godine OVAJ bicikl nakon što su mi zdipili iz zgrade mog Decathlona. Na kraju bicikl nisam vozio od kad sam ga kupio jer sam na posao radi raznih obaveza išao autom ili sam radio od doma. Sada nakon preseljenja prodajem jedan auto pa bi se opet vratio na putovanje na posao s biciklom.

Htio bih napraviti servis da bude spreman za sezonu, promjeniti tekućinu u kočnicama?, pločice i poštimati mjenjače, poravnati kotače i staviti asfalt friendly gume (neće se voziti ni po čemu osim asfalta, osim možda savskog nasipa gjde je utabani pijesak).

Imate li preporuku kome da ga odvezem da se isto odradi na zapadu Zagreba? Fuš ili servis - nije mi bitno, samo mi se neda bakćati s time doma u dnevnom boravku.

Nemam preporuku, no kočiona tekućina ti ne treba, pogotovo ne ako se nije vozio i realno, nećeš primjetiti razliku na tim kočnicama. Eventualno ako vidiš da ne love i da ručica propada, možda vidjeti da se odzrače, vidim da su Shimano, to se može i doma napraviti.

Mjenjač poštelat i nove pakne da, ali ostalo, bacaš lovu. Kotač ak nije ravan, vidjeti žbice, ali ako je felga u k... onda ti neće puno ravnanje pomoći. Mislim, da se i to, no vidjeti koliko.

Nije zapad nego jug i Siget.
Ali, preporuke za Vozi Miško servis.

Na zapadu imaš Hohnjeca kod NK Jarun. Ne znam jel ima itko pouzdaniji.

Ima ih puno pouzdananih, a u Hohnjec slučaju - i jeftinijih. Takodjer triba imati na umu da se tamo i treba dosta više cekati od prosjeka.

Moja destinacija su VoziMisko i Zmija, nikad problema, samo riječi hvale.

A Zmija je bija na namjestija derailer na KTMu gdje su svi rekli da ga bacim i kupim novi.

I to je napravija dok smo pričali 5 min :D

Jel zna itko što se dogodilo sa Zlatkom (Bizmark)?
Nakon što je zatvorio u Rudešu, više nisam čuo za njega

Zmija mislim da po zadnje radi samo suspenzije i ne servisira bajkove.

Tako je.
Samo amortizeri i popravci vilica.
Dojadilo coviku :D