BMW nekad djeluje kao magnet za kompleksase koji ne vjeruju u zakone fizike ( i drzave u kojoj zive).

Na žalost kompleksi, objest i ogroman ego čine svoje. :)

Povećanje kazne nema nikakvog smisla jer kaj ovaj će za ovo odguliti godinu dana zatvora i to je to. Realna kazna bi bila ono nešto čega u europi nema.

Točno.
Treba povećati izvjesnost kažnjavanja.

Dosta mi je bilo čut što dreči u autu.
Iskompleksirani lik skupio valjda dva tri soma kuna za raspalu kamatarku, navio ono govno da krešti i krenuo u pohod. :no2drug: :suicide:

Dosta ti je samo da pogledaš malo oglase tih rasutih bemvea i krumpirwagena, u svakom mora bit minimalno jedna fotka s ExtraFM u fokusu. Valjda tek tako da se zna kojoj populaciji je namijenjen :suicide:

Policija u civilnim autima na cesti bi riješila jedan solidan dio problema po mom mišljenju, neizvjesnost jel pored tebe policija ili ne bi bila drastično veća, kao i što treba više patrola na cesti, nasumične kontrole brzine, pojasa, prolaska kroz crveno i slično.

Neću zaboravit kad je ženska na rotoru u Zapruđu krenula biciklom jer se pješacima upalilo u zeleno, a lik pored je u zadnji čas vidio da se s mosta budala zaletila kroz crveno pa joj je uhvatio zadnju gumu da ne podleti pod auto. A to se tam događa svako malo da tak se zalijeću budale

Previše prometnih prekršaja padne na sudovima. Prometni policajac ide u noćnu smjenu imati posla s agresivnim, pijanim, nadrogiranim umobolnim majmunima znajući da će se dobar dio njih izvući od kazni koje im se ispišu. Nije baš motivirajuće.

Čuo sam previše priča kada je prometni policajac propisno ispisao npr. kazne za parking i onda dobio špotanciju od šefa stanice "šta si to išao raditi". Ili za prijelaz preko zebre na crveno. Ili ZG parking izribao djelatnika zato što je pauk digao nepropisno parkiran auto koji "nije nikome smetao".

Samo kad bi se policiju pustilo da radi svoj posao i kada bi se kazne provele već bi se puno napravilo.

Za najteže prekršaje, posebno recidiviste, uzimati odmah aute. Sve osim alkohola/droge se može utvrditi stacionarnim/mobilnim kamerama

To se događa samo kada se dirne nekog "uglednog".

Frend je sad položio i gleda neki auto za početak uzet za oko 3k eura šta je uštedio, ja sad stvarno ne znam šta bi mu preporučio, šta je za te novce okej za uzet, da nije sad neko govno baš, da nema sto serijskih grešaka i slično.

Pa sve ovisi što mu treba, gdje se planira voziti, koliko km godišnje raditi, treba li mu prostora, voli li dizele ili benzince...

Neka kupi auto za 2500 EUR i ostavi 500 za popravke i nek ga onda dotjera u pristojno stanje s tim dodatnim ulagnajima jer ako se rastegne do kraja imat ce drlog kako god okrene posto nece imati para za popravke kojih ce na tom autu sigirno biti ma sta god kupio :(.

S ovim nek proba..ja imo jednu, brat ju sad vozi, samo redoviti servisi...istina, mi smo na benzin/plin kombinaciji, ali to je taj auto..

Ovi hrdjavi pragovi uredno prolaze na tehnickom? Da ne bi bila skuplja pita nego tepsija.

Sad je na poslu koji ima nekih 20km vožnje, jedno 10km po obilaznici. Al to bi se moglo promijeniti uskoro pa ne zna koji će bit novi put, al ono, s obzirom di živi, ima desetak kilometara vožnje barem. Za te novce, sumnjam da će imati problema s DPF-om :D a što se tiče prostora nema nekakve posebne uvjete, auto treba bit da se može prevest on i još možda tri, četiri frenda kad idemo negdje, auto za 5 osoba treba bit. A za ovo sve ostalo mu je fakat svejedno, bitno mu je da ide od točke A do točke B.

To sam mu već savjetovao :D

Mogao si i veći auto za početnika preporučiti :lol2:

Recimo ovog Genschera
https://www.njuskalo.hr/auti/mercede...oglas-36852735 :lol2:

A vidi tek ovog... ORIGINAL, JAK I DINAMIČAN
https://www.njuskalo.hr/auti/mercede...oglas-36071544

Evo, do 3000€, relativno malo km.
https://www.njuskalo.hr/auti/chevrol...oglas-15202744
Ako ga i ošteti ili zdrobi, nema velike štete. Malo troši, malo košta registracija, dijelovi su jeftini, a i nema se što bitno za pokvariti, jer ni nema ničeg bitnog.

Kad preraste to za par godina, onda može na aute za velike dečke :)

EDIT:
Sad vidim ovo za 5 osoba... Zaboravi to onda, evo adekvatan auto
https://www.njuskalo.hr/auti/skoda-f...-oglas-6233204
Neće obarati brzinske rekorde i preticati tegljače uzbrdo, ali sasvim je ok auto.

i to nije sve, svaki kupac dobiva Casio sat na dar :lol2: Ovi su najjači

Pa di mu taj grob od šoderaša predložiš. Tražio bih isključivo aute od vlasnika a ne ove mačke u vreći


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ne kužim zašto se ljudi uopće petljaju u tuđi izbor auta i daju neke preporuke, pogotovo za starudije od 2.5-3k eura... šansa da će kupiti krš na kojem treba popraviti hrpu stvari je jaaako velika pa će krivica bit na onom tko je preporučio.
Nek sam izabere i kupi.
A i kačenje linkova s njuškala na aute o kojim se ne zna ništa je vrh.

Nadam se da si jedini koji me shvatio ozbiljno...

Za 3000€ neće nać pouzdan i kvalitetan auto bez ulaganja, to je valjda svima jasno, bilo kod šoderaša ili privatno.
Eventualno ako netko poznat prodaje nešto...pa se zna povijest i način održavanja.

Evo, bit će auta uskoro, nema straha :D
https://www.index.hr/auto/clanak/fel...in_najnovije_d

Sad ozbiljno...ako je ovo sve istina (prvi vlasnik i redovito održavan u ovlaštenom servisu) ovo je dosta dobra prilika.
https://www.njuskalo.hr/auti/honda-j...oglas-36657412

Ja sam prije par godina uzeo Octaviu iz 2003. nakon što sam umirovio Venta. Najviše ju vozi otac. On je totalno nezahtjevan vozač, samo da ima čim manje "digitalije". Ne mogu reći da sam požalio. Posebno me oduševio prostor i gepek. Mislim da se uklapa u budžet, a za održavanje nije potrebno prodati bubreg. Jedini "bug" koji sam primjetio je boja na haubi. Ne znam da li je zbog loše izolacije, pa ju temperatura motora kuri, ali većina tih modela koje vidim imaju taj problem.

Sonatu sam predložio jer sam ju vozio i vozim je i danas, znam da je prostrana i udobna za vozit se, a ako je lupi il nes slično, neće mu bit žao tih novaca, plus ostaje mu za dotjerat auto. S obzirom da je za prvi auto, dobro može naučit, siguran je u njoj i opet, neće mu je bit žao gazit za te novce.

5 ljudi udobno može na duži put u sonati.

Za početnika za 3000 € bi najpametnije bilo uzeti nekog malog N/A benzinca.

Fabia, Clio, Punto, 207, i10/i20, Polo (moze li on uopste uci u 3k €!?), ili nesto tog tipa.
Ne trebaju mu turbine, plivajuci zamajci, skupe dizne, DPF-ovi, EGR-ovi i ostala sranja na početku i kad ima ogranicen budzet.

Neko je dao link na sparka. To NIKAKO!!! Dijelovi za to sranje su astronomski skupi. Djevojka ga je vozila i bukvalno sam vristo od smijeha ljudima u servisu kada bi dali ponudu za neki dio koji nigdje drugo ne mozes naci jer je auto toliko rijedak da niko drugi nece (ili ne zeli) da nabavi nesto za njega.

Za set kvačila su tražili 370 €, nosač motora 140 €... Na kraju sam uspio naći set kvačila za 60 €, ali sam se načekao da dođe. Nosač motora nikad nije promjenjen, otarasili smo ga se u takvom stanju.

Spark i Getz su jedno te isto, da se neko nebi zaletio i unesrećio u neznanju. :D

Samo dodam.

Spark i matiz je jedno te isto. Getz sigurno nije isto kao spark.

Automobili
 

Sparka imaju od cure starci kao toči i vozi gradsko prometalo - drugi auto. Doslovno je toči i vozi. Koliko čujem od njih, održavanje nije skupo (ne znam kako je van HR kod tebe), a nekih ozbiljnijih problema nisu dosad ni imali (ista generacija kao onaj gore).

Getza pak ima kum (prvi vlasnik) već ohoho, isto nema prigovora na njega.

Ne znam kako Spark (Daewoo/Chevrolet) i Getz (Hyundai) mogu imati išta slično.

Sve se valjda opet svodi na to kako tko održava auto (na vrijeme ili kad stane)

Zajednicko im je jedino da se unutra cetvero muskaraca voze kao male orgije. Peti ih moze gledati samo izvana.

🤣🤣

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

GO GREEN! :D



To je odlična prilika :)

Još jedan glas protiv Sparka. Krene hrđati puno prije nego europljani, a kada se krene kvariti to je rupa bez dna. Sretno s traženjem dijelova pogotovo onih koji traju dulje od jedne/dvije sezone.

S druge strane Clio dvojka/trojka je praktički kao moderni Yugo. Ima ih još uvijek puno na cesti, dijelove praktički možeš naći na kiosku i još biraš između nekoliko proizvođača, a svatko ga zna popraviti i zna koje su mu mušice.

Za 3000€ možeš kupiti auto koji će u godinu-dvije uzeti još soma-dva eura što u startu što kasnije. Bolje je odmah uzeti auto od 5000€ sa puno manje godina i staža samim time i puno manje glavobolje kasnije.

Mozak prezubio. Mislio sam na Matiza...

Redovni servisi nisu problem. Filteri su jeftini, malo ulja ide u taj motor.

Problem je bilo sta pored redovnih servisa.

Normalno je da ces set kvacila mjenjati tek kada se potrosi a ne na svakih 30-40-50k km. Ili nosač motora, ne mjenjaš ga redovno nego kad ode. E kad takve stvari odu onda su cijene astronomske za takav krš.

Uzeo ja Octaviu 1 redizajn 2002, 1.6+lpg, trebao mi radni auto.Ta kanta me oduševila, prtljažnik, čak i u kabini ima mjesta iza mene. Sve paše od Golfa 4, par stvari zamijenio.

Octavia 2 redizajn mi je odlična, iznutra, izvana. Samo nema je ispod 4-5000 eu

Zasto ne Golf4 ili 5? Njih zna svaki meho sarafiti a i dijelova ima na trafici.

https://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf...oglas-36729385

Ubaciš plinaru i odvrtiš još 200 000km bez problema

Nije li 3k eura nekak puno za punoljetan golf?

Za bilo koji drugi auto je, za Golfa ne cccc...
Pa nisu očuvani Puntači puno jeftiniji to godište

Nisam dugo, ali mi zanimljiva tematika jer je riječ o drljama koje se isplati uzeti još neko vrijeme...... a s tim imam iskustva. Ne samo po pitanju auta, bome jedino mogu reći - valja :goood::goood:


Nego, vjerni prijatelj accent 2nd redizajn nakon 18 godina brutalno zahvalnog služenja je proslijeđen prijatelju kojemu je trebao drugi auto. Naravno, kad je njegov uzela koristiti ljepša polovica.


Ok, mjesec i pol pred registraciju je bio, no prodao sam ga za 4500 kuna. Nema klime, nema ABSa, nema tetu pričalicu iz konzole, BT, ma jednostavnije je reći - ima vozačev zračni i servo.
No zdrav, servisiran, prošao tehnički bez najmanjeg problema/prigovora.


Za novog vozača, koji želi naučiti voziti i ne imati sranja s troškovima tih prvih godinu dana dvije, osobno bi tako nešto ganjao.


Sada se vozi 2.0tcdi C-max, 2007. godište i ok, ovo je krstarica za autoput. Na 191cm kad potregneš autoputem divota, kada po gradu imam pregled jer si na povišenome, sasvim druga kategorija auta.


Plaćen 3100 eura, no cijena dijelova je ono....... hm! Nosač motora sa full popustom u Intercarsu jer radi frend tamo - 100 eura, prednji diskovi i pločice nekih 1200 kuna i tako........


No što je netko gore rekao, radije ostaviti barem par tisuća kuna za ovakve troškove. Mogao sam ići i na novija godišta po pitanju max budgeta, no upravo popravci - ulaganja, plus android 9" kupio-najebao se-radi, plus Focalovi zvučnici i još đinđa.... ali možda sve ovisi, ja ovoga opet planiram ko Accenta imati, sve dok se meni isplati, tj ne zamjeri mi se toliko da ode za pošto-poto.


Danas jest malo zeznutije gledat aute, sve nešto cijene podivljale, no osobno ove gradske autiće..... nisam bio nikada fan, ne možeš ništa s njim prevest, najčešće slabo i osjećaš tih 60 konja da kad su bili novi su bili slabi za klimu, pa kreneš ga vrtiti jer je uzbrdica, pa krene pit ko 120 konja.......


Sonata nije baš jeftin auto. Lantra/Elantra prije preporuka, po pitanju prostranosti, a opet zahvalnosti jer košta meh, i jer se ne kvari tako lako.

Koreanci 15godina stari su mehanički nepoderivi, samo im je lim boljka

Daleko od toga da ne znam o čemu pričaš :D
Imam iskustva imanja takvih auta, kadett kocka 1.3 1980, pa Accent....


I ne kažem da je to zahvalan sport, ali da se naći poprilično urednih korejanaca. Naravno, pregledati od glave do pete i svejedno očekivati ulaganje, no s druge strane, jeftinije platim limara nego automehaničara + dijelove.

Deawoo Lanos, kratka ili duga verzija IMO također odličan izbor za prvo auto.


Naravno, ako je bitan status - Alfa => VW => BMW. S tim će sigurno pogriješiti :fiju::roller:

Ako vam BMW 2 Active Tourer nije bio pretjerano lijep, možda vas friško predstavljeni novi model osvoji...ili vjerojatno ne :lol2:

Majko mila na što ovo liči
https://i.postimg.cc/sGYwWYvV/Screenshot-3.jpg https://i.postimg.cc/BX3h0VVt/Screenshot-4.jpg https://i.postimg.cc/kDKjLmwk/Screenshot-5.jpg

Evo i konfiguratora
https://configure.bmw.co.uk/en_GB/configure/U06/2AMA
https://www.bmw.co.uk/en/all-models/...ighlights.html
Čak ni u M sport verziji ne izgleda ništa bolje

Izgleda kao svaki drugi obiteljski auto tog tipa. Samo ima modernu notu bmw-ovog ogromnog grilla. Meni osobno je ružan. Ali ružniji mi je Renault Scenic i velika većina francuskog dizajna. Samo je stvar ukusa, jbg. Ionako je tu funkcionalnost i praktičnost na prvom mjestu.

BMW 2 Coupe se nije proslavio na crash testu
https://www.index.hr/auto/clanak/aut...o/2343980.aspx

A bas, kad maknes grill, izgleda kao svaki drugi. Ford Kuga mu prva pada na pamet. Nisam cak ni iznenadjen s obzirom koliko su auti postali bezlicni, samo prate trend.