![]() |
|
Meni s prvom registracijom "na mene", prenesen bonus s brata 50%, receno mi je da ako ja napravim prometnu, i buraz gubi bonus, ali samo te godine..
|
Citiraj:
|
Da, gubiš, ali samo određeno vrijeme.
Nisam siguran u to koliko dugo, mislim da polica postaje tvoja nakon godinu ili dvije. |
Neki dan na prisvlju na Savici, dolazim iz pravca Folke kao i obično, za mene vrijedi prometni znak kao na slici. No, ulazim u raskrižje skrećući lijevo a iz meni suprotnog pravca ( cestom koja ima trokut ) dolaze dva mlađa lika u Golfu i pokušavaju istjerati "pravdu" ne puštajući da skrenem prije njih.
Umjesto blicanja ili trubljenja idem odlučno pa ako udare ( mala brzina ) bar ću dobiti nekih novčića od osiguranja... Stanemo na koncu jedan do drugoga i obojica mi pristojno, ali povišenim tonom objašnjavaju da ja imam prednost samo ako skrećem u desno a ako idem lijevo, da su onda oni u prednosti..."jer ja imam prednost samo ako skrećem po putanji boldane oznake na znaku" https://i.postimg.cc/fRgVxBs9/pitanje-67-1.png Zapitah se tko ih je učio u auto-školi tj. jesu li uopće upamtili poznavanje prometnih znakova. Takvi prometni "sukobi" dešavaju mi se na tom raskrižju gotovo svaki dan. |
Rezultati testa dometa elektro automobila
https://revijahak.hr/2019/07/08/test...-konkurenciju/ |
Citiraj:
|
Citiraj:
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk |
|
Drago mi je što ne nosim sjekiru sa sobom, jer bi ju valjda koristio svaki dan.
Grozan sam. |
Citiraj:
|
Citiraj:
https://i.imgur.com/bLtSACV.jpg |
Citiraj:
Jaguar i Audi iznose specifikacije bruto baterije, 90 i 95kWh. Dok iskoristivo imaju 84.7 i 83.6kWh. Tesla također, ali oni koriste gotovo cijelu bateriju, samo par posto je rezervirano. S druge strane, Hyundai specificira neto bateriju od 64kWh, dok je bruto 67.1kWh. Što se tiče efikasnosti / potrošnje: Tesla’s incredible efficiency lead is becoming clear with range test against Audi e-tron and Jaguar I-Pace Tesla dominates EV efficiency at high speed, shows extensive test against Kona EV and Audi e-tron Navedena testiranja su rađena prije ovih novih Tesli S/X, koje sad dolaze s još efikasnijim motorima. I onda još na Jaguara metnu jednofazni 7.4kW punjač, pa ti napuni 90(84.7)kWh baterije u razumnom vremenu... A većina Europe je na 400V 11kW trofaznom priključku. DC punjenje je isto teška smijurija. Jaguar je prekrasan auto, ali samo to. |
Automobili
Citiraj:
Mene je nekidan oblio hladan znoj kad sam otkrio da mi zena misli kao i ta dva mamlaza, a na jedinom izlazu iz kvarta imamo tu situaciju (svi imaju prednost u odnosu na nas) 😬 Sent from my iPhone using Tapatalk |
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Potpuno identično i kod mene. Svaki dan sa posla skrećem ulijevo cca 500 m od kuće kao na slici i redovito mi oduzimaju prednost i onda se čude, dovikuju psuju i pametuju kako sam im izletio... :lol2:
|
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Ovaj čovjek je neuništiv |
Citiraj:
|
Citiraj:
Sud ovdje i dalje može presuditi da se nije držao dovoljan razmak između vozila pomoću kojeg bi se odreagiralo ako ovaj ispred naglo stane (može mu istrčati mačka, lopta, prestrašit ga kartonska kutija na cesti za koju ne znaš šta je unutra...). Da sam ja sudac, svaki bi popravljao svoju štetu. Ne znam dal itko pozna ovog ko je imao dashcam, da čujemo kako će to završiti. |
Citam da to tome liku nije prvi put i da je v3c radio iste pizdarije
|
|
|
Bilo bi fora kad bi mu osiguranja odbila prodat novu policu, ili da mu svi zaračunaju 500% veću cijenu.
|
ili da ga netko jednostavno natambura dobro :D
|
Citiraj:
Sta je taj samo mislio (ukoliko nije zaspao)... |
taj je vjecno zaspao nakon tog leta
|
ekipa pitanje U prometnoj sam ozlijeđena kao suvozač, cura je lupila od nas. U kojem roku se moram javiti njenom osiguranju?
imam trzajnu ozljedu vrata, još se liječim |
Citiraj:
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk |
Sva vremena su GMT +2. Sada je 00:04. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger