"Punjac" auta, ili ti wallbox nije DC punjac, niti itko kod kuce stavlja DC punjace.

Wallbox je obicna kutija koja u sebi ima fidovku + osigurac i kabel za auto...

Ma bolesnici, smeta im čist i nečujan auto, zadnji krik tehnologije - jer će im "zapaliti zgradu" :D
Takvima treba dovesti Golf 1 pred zgradu i po cijele dane drndati, dimiti i vozikati se ispod prozora, ako treba i u 3 ujutro, pa nek vide jel ima zakon protiv toga.

Jasno, referirao sam se na post da koriste zajedničko brojilo kao prije.
Danas bi bila ludost da sve šupe i garaže idu na zajedničko.

Zgrada nije privatno vlasnistvo i radovi na infrastrukturi zgrade ne moze izvoditi kako tko hoce bez obzira na potrebe.

Ako ce svi voditi svoju politiku pozari ce biti svakodnevnica.

Jasno da trosak moraju snositi korisnici EV. Osoba koja ne koristi prikljucak niti ima ev ne treba snositi trosakz

Limitatori ce isto biti zanimljiva tema. :)

Postoje opća pravila struke. Ako ti to ugradi električar koji ispostavi neki papir kao projektić i izda račun onda bi trebao biti miran i legitiman. To se gleda kao izmjena projekta zgrade pa da predstavnik stanara vjerojatno to mora aneksirati u dokumentaciju o zgradi, a možda i mjesna zajednica/odbor.

Možeš na to mjesto ugraditi atestiranu uru koju će blagosloviti HEP ili od koga već uzimate struju pa plaćaš dva računa za struju za dva obračunska mjesta: jedan za stan, drugi za garažu/parkirno mjesto.

Susjed kod staraca je sve to napravio za svoju garažu prije puno godina jer je volio šarafiti po autu pa se ne sjećam najdetaljnije. Uzeli su struju sa stropa gdje je bila žarulja i na razvodnoj kutiji u stubištu su ga prespojili da nije na zajedničkoj struji.


Problemi će sigurno nastati kada se više ljudi odluči na taj potez.

Zato garaže imaju propisano kako se smiju graditi i s kojim materijalima. I između ostaloga moraju imati ispravne atestirane protupožarne aparate svakih toliko i toliko. Nažalost protupožarni aparati koji funkcioniraju u slučaju nafte i benzina ne funkcioniraju na Li-Ion baterijama.

Li-Ion baterije su toliko opasne, toliko naglo i toliko silno gore da ih se uopće ne bi smjelo stavljati u aute ali stavlja ih se jer nemaju bolje i jeftinije. Doduše postoje litijske punjive baterije koje nisu zapaljive ali imaju u najboljem slučaju samo pola kapaciteta i pola maksimalne struje za isti volumen i istu masu što je neprihvatljivo pa se radije vozimo opasno s duplim dometom.

Zamisli garažu u kojoj je svaki drugi auto EV. Jedan se zapali i zapali sve ostale. U kratkom vremenu imaš pakleni inferno u garaži koji vodeni sprinkleri neće ugasiti. Štoviše Li-Ion članak gori potopljen u vodu.

Tko to kaže da se u Hrvatskoj teško živi
https://www.index.hr/auto/clanak/u-s...n/2337913.aspx

Automobili
 

Ova cijela rasprava o električnim instalacijama se može svesti na ovo

Svijet u kojem živiš
https://i.postimg.cc/FY6DMrS0/3-AA95...27-A0-C746.jpg

Svijet u kojem misliš da živiš
https://i.postimg.cc/cK8XZp72/C3-AC5...740-A20355.jpg

Mogu biti pravila kakva hoćeš, i dalje ćeš imati genijalce koji će spojiti veliko trošilo kao auto na produžni kabel iz Lidla za 14.99 ili nerazmotani produžni kolut.

Zato će next big thing biti firme koje će ugrađivati punjače za EV (koejg god standarda).

Evo vam poslovne ideje. :p

OEMovi prioriziraju isporuku skupih marki (Porsche, Audi), dok na SEAT i Skodu mozes i dalje cekati.

2-u-1: nerazmotan kolut stvara magnetsko polje pa se kroz njega provuče šipka i vrti se janje dok se auto puni.

/s

Upravo to. Dodao bih samo da Li-Ion baterije u EV-ima kad krenu goriti gore dan-dva. I nema načina da se požar ugasi već samo lokalizira.

Sretno s time u garažama, kao što je Medo rekao - kad prvi krene goriti nema gašenja već samo čekati da baterija odradi svoje. :)

Tko ne zna o čemu pričamo neka slobodno gugla Tesle koje su izgorjele.

Poslano koristeći Tapatalk

:D :D jebote led ledeni, treba sad cijeli dan izdrzati s tom mentalnom slikom

- Preminum benzin POSKUPIO je 30 lp
- Premium dizel POSKUPIO je 33 lp
- Autoplin je SKUPLJI 8 lp

Otkad je LPG premium gorivo? :D

Plinaši su štedili ranije... Jbg


Kakav narod takva vlast

Poslano sa mog SM-A528B koristeći Tapatalk

Ima li tko problem (i da ga je riješio) sa glodavcima u području motora automobila?

Imam Suzukija SX4 SCross sad će napuniti 3 godine. U tom periodu štakori su mi 2x pregrizli crijevo za vodu za stakla i evo sad prije par dana kablove od žaruljice (?) kratkog svjetla.

Ima li riješenja za to? Kako ih odbiti da se valjda griju po zimi na toplim motorima i grickaju plastiku? PRije toga sam imao Fiestu i Yarisa i nikad mi se tako nešto nije dešavalo?

Ima sprejeva npr https://www.molydon.hr/ultrazvucni-t...a-200ml-lm1515

https://kupivozi.hr/motip-presto-spr...00547-m090103/

https://webshop.ciak-auto.hr/product...lodavaca-500ml

Nego...gdje saznati koliko ulja ide u getribu od c3 1.1 (mk1)? :D

Kažu da pomaže osvježivač za wc, da se negdje stavi u motorni prostor gdje nije pretoplo. Da li pomaže, neznam.

2L, 75W80, gl4 ako se dobro sjecam

Obično ti piše u manualu koji dođe s autom.
Ovdje vele 2 litre što se čini vrlo vjerojatno.

Evo i tu veli 2 litre
https://www.carmanualsonline.info/ci...h=oil+capacity

TNX. Probati ću sa time.

Nemam manual kod sebe (auto nije kod mene trenutno).

Ali da to je to. Thx obojici. Je 75W-80. Budem ovo uzeo

https://www.motul.com/hr/hr/products/motylgear-75w80

Komplet zupčastog remena
Klinasti/kanalni remen
Zatezač klinastog
Filter ulja
Filter zraka
filter kabine
Ekspanzijska posuda s čepom
Čep za posudu
Ulje motora
Ulje getribe
Antifriz


Bude bilo soma ipo kuna dijelova.



Vidio sam na škoda FB grupi da ekipa često ima taj problem. Frendu su na prasatu dva puta glodavci požderali prvo neki senzor, a zatim neko crijevo.

Češki tajkun više vjerojatno neće juriti autobahnom 417km/h jer se nakon objave snimke za to zainteresirao tužitelj zbog neodgovornog i opasnog ponašanja

Nije me previse briga za tog lika niti taj event ali slucajno sam to gledao prije par tjedana... Mislim da je u ovom slucaju zakon na njegovoj strani, koliko god to bilo neodgovorno i sl.
Mogu portali pisati sto god hoce ali zna se da je na toj dionici na autobanu neogranicena brzina, zar to onda nije neodgovorno od njihove vlade sto je dozvolila takav zakon? :fiju:
Btw, AFAIK mislim da je statisticki upravo Njemacka jedna od zemalja sa najmanje prometnih na autobanu unatoc dozvoljenim brzinama.

To je točno ali uvijek imaš onu koja kaže da vožnju moraš prilagoditi uvjetima na cesti. Primjerice na aveniji je dozvoljeno 70km/h ali ako se voziš tom brzinom po magli od koje ne vidiš dalje od haube i izazoveš sudar onda si kriv za prebrzu vožnju.

Pretpostavljam da će mu pokušati nešto iskopati na tu foru. Vjerojatno su bijesni što je objavio tu snimku i time potencijalno potiče na neodgovornu vožnju pa ga pokušavaju klepiti za bilo što.

a jbg... vidiš da nisu samo hr zakoni loši, njemci su realno debili kad je ovaj slučaj u pitanju.
Koja je razlika voziti 320 koliko ih hrpa vozi ili 417? Nema razlike jer nema ograničenja, nek ograniče ili nek ne izmišljaju toplu vodu.
Ovo su floskule koje bacaju:

Komedija jbt :D

Komedija x2.

Nek tip uzme dobre odvjetnike, para barem ima, i case closed.....

Nek stave ogranicenje brzine i tip ce zauvijek ostat upisan najbrzi vozac na Autobahnu... :D Vozio ti tamo 200 ili 400 isto je, jer ni sa 200 neces bas imat kontrolu nad vozilom...

Nadam se da se šališ.

Zasto bi se salio? Oko ogranicenja ili oko toga da ti je svejedno jel dozivis prometnu sa 200 ili sa 400? Poginut ces kako god okrenes, tako da je stvarno svejedno...

Čini se da je izjava da što brže ideš to je manje bitno kakve gume imaš nadmašena :D

Kaj se s 200 manje umre nego sa 400?

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Pa normalno da da, ne znam kakvo je to pitanje. Kinetičke energije rastu s kvadratom brzine, to nije duplo više energije nego 4x. Uostalom, na autocesti se voziš u istom pravcu kao i druga vozila pa je relativna brzina između tebe kad se voziš 200 i onih koji prema preporuci 70km/h, a ako ideš 400 ta razlika je 270km/h.

To je razlika između frontalnog sudara na gradskoj cesti i frontalnog sudara da ideš u kontra smjer autocestom. Ako nekome nije jasna razlika između tog dvoje onda stvarno nemam niti potrebe niti želje s nekim raspravljati.

Opa, imamo fizicara ovdje... Lijepo... Svidja mi se kako linearno razmisljas... Svi se krecu po pravcu, svi idu ravno... Samo ni nije jasno kako onda kod sudara pri tim brzinama auti ne stoje lijepo tako jedan iza drugog, malo nasadjeni jedan u drugog, onako kljuc-brava koncept, nego su posvuda uokolo, na travi, na krovu, a neki zavrse i poprilicno daleko u travi pa i putnici ispadaju i u 99.99999% slucajeva bas i ne prezive...

Al dobro, ajd, ocito se sa sudarom kod 200 na sat moze prezivjeti... Podebljat cu to na 250 na sat onda... Dakle, vozio ti 250 ili 400, isto ti je - poginut ces... Jel sad bolje?

Stigao novi Sportage. Cijene kreću s 199.999 kn. Uz malo bolju opremu, MHEV motor i automatik mjenjač, začas se dođe na 300k kn. Sorry Kia, to je ipak malo 2much.

Pojednostavljenje fizike na razinu osnovne škole ne mjenja poantu da si sa 200 i 400 jednako mrtav.

Jedina relevantna razlika je koliko te budu strugali s lopaticom u kanticu, a kolko skupljali s rukama u vreću.


Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Ma ne može on to shvatit :D
Čak mislim da je problem kod ovog čeha njegova brzina od 417 km/h, tj. ovih 17.
Da je vozio 395 to bi bilo ok, ali di ćeš preko 400.... To je preopasno. :)

Previše definitivno, očekivao sam da cijene budu dosta bolje, pogotovo jer konkurencije ima RAV4 Hybrid, Kodiaq itd...

Kia trenutno visoko let, pa je i cijena adekvatna :D
EV6 dobiva samo pohvale i sve ih je više na cesti. e-Nira na dnevnoj bazi vidim skoro koliko i Priusa.
Vidio sam par Sportagea već na cesti i izgleda odlično. Privlači dosta pažnje dizajnom i bez sumnje će se prodavati. Konkurencija izgleda smiješno staro pored njega.
Prošlo je vrijeme kad je Kia bila budget auto.

Znaci Ceh ima para za jedno od najskupljih automobila koji se danas proizvode, no nema novaca da kupi kartu za trkacu stazu (Nurburgring, itd.) ili pak ode na pistu od nekog zatvorenog aerodroma (ili iznajmi na dan) te se ispali ko metak.
Ah, opcija 1) ne dolazi u obzir, jer na stazi je potrebna i vjestina inace bum tres u zastitnu ogradu. Opcija 2) isto ne dolazi u obzir jer ga tamo nitko nece vidjet (boo fucking hoo).

Uostalom, kakav je to gust ubrzavat s autom po pravcu? Ah mozda je previse gledao Matt Watsonov Carwow..