I nema samo to, pobra bi više slika nego mat crni. Volin ove updaljive aute :)

155 kmh ko što jopis veli. To je znana rupa u zakonu. Ograničenje je 130 kmh, ali kažnjava se od 140 kmh. A 155 kmh - 10 % daje 139,50 kmh.

To najvise ovisi o uvjetima na cesti..

Mislim da to ne treba posebno napominjati.

Kvragu, nadao sam se barem 180 :D

E ne bi išlo:D
(pitaj mog starog sa corsom 1.2 16v:roller:)

Budi sritan da zeleni ne proguraju 100. :smoke:

Ionak se vise nitko ne vozi iznad 140, osim stranaca, bogatih i valjda neiskusnih. Nema vise ni presretaca na cesti ko prije bar na Zg - Gorican di idem skoro svaki dan. Prije sam ih vido svakodnevno a sad skoro nikad. Meni je prevelka razlika u potrosnji. Od kad se vozim 140, skinuo sam na 7.8l, prije je bilo preko 9. Ipak je kriza.

Za male aute je definitivno, ja san s Corsom 1.2 nabio 15l/100, ali to je bilo gaženje ajme... Dok s 2.7 A6 @ 10l... (slično su u Top Gearu dokazivali s Priusom :D).

Na stranu to, mene živcira kad vozin 150+ a majstor prilazi 3 šlepera sa 105.23 km/h, i siluje 5 minuta, zato izbjegavan liti autoput (osim ako baš ne moran).

A jebenti, triba imat i pošteno auto za putne brzine preko 130. Meni ništa preko nije sigurno u autu koji nije koštao bar 25k€ nov i da nije starije preko 10god. A i nije mi baš ugodno vidjet tolike brzine, ne izgleda mi baš sigurno.

Mrzim autoput... Ravna cesta a smiješ vozit malo brže neg rikverc... Razmišljam da si dam ugradit tkalački stol pa da imam nekaj delat dok prduckam.

@blade... ja sam savršeno siguran i preko 150 na ovoj komediji od clia kada su gore 195/50/15 gume za troduplo jača vozila ;)

Mislim da je tu veci faktor godina/uscuvanosti nego same cijene.

nekakav kompakt sa 100-110ks od 2000 na ovamo bez pardona ako je u normalnom stanju drzi putnu 150...

A brzine preko toga su silovanje u svakom normalnom autu. Ne pricam tu o potrosnji i da li auto/gume to mogu, nego cisto kao nesto nepotrebno i riskantno.

Svi koji su probali ikakav manevar ili dozivjeli tehnicki problem na vecoj brzini znaju sto pricam.

Probaj na autoputu na normalnom autu na 130 (odi u srednju traku kad nikog nema) malo cimnuti volan. Samo malo.

To je fizika. Sad kak ces ti kao netko tko nije pro driver reagirat ak ti izleti merkat na cestu pred tebe - e to ti je to o cemu pricam.

Svi smo probali koliko auto ide. Kvragu, pa i ja sam ga znao silovat i dan danas mi nekad dodje, ajde da vidim koliko ide, pogotovo ako se vozi nesto jace, ali to je ono 5 minuta. Da bi putovao ZG-ST i drzao cijelo vrijeme neku putnu brzinu na kojoj mrcvarim auto i sebe - nema šanse.

A što se tice presretaca. nema ih vise toliko, jer su uglavnom po gradu... ali ima more samostojecih kamera po otvorenim cestama. Isao sam nedavno do sv. Ivana Zeline. Na 3 mjesta od centra Zagreba.

Ima li kamera po autoputu ?

Meni je pred dva tjedna otisla guma na autoputu i nist. Stal sam sa strane bez poteskoca. Sivonje koji su zatezali sarafe sam kleo 3000 puta u sekundi itd.. Otiso kod vulkanizera i pokrpal ju je za 50kn na brzaka ali auto trese na autoputu pa opet kod vulkanizera, drugog koji je ustvrdio da je neko smece upalo nutra i da je guma za bacit. Onda sam stavio ljetne a drugu zimu moram kupit dve nove.

Ozren, dodi kod mene u Zagorje. Nebu ti dosadno a ni meni. Da probas malo lokalne ko stvorene za eva. Ne toliko zbog snage, nego zbog svega ostaloga kaj taj auto ima..

Da ima kamera nebi trebalo imat presretace. Snimi, saceka Golf SDI na naplatnima i naplati..

a ako zatrebaš usviravanje ovjesa dođi do mene na ferenščicu, točnije preko puta filijale zagrebačkih cesta... dva-tri puta gore-dolje po andrilovečkoj i neće te ni bilstein ni kw ni kn ni garret spasiti.

bit ćeš usviran :D

HAK-ovih, da.

Nemaš kamence? :D

Bolje i to nego Big Brotherovih :D

nemam što od ceste što od niskih guma što od sabbufera (obvezna ferenčanska oprema jel) :D

Zato kad nas svaki GTI postane kling, klang, tras, kanta nakon godinu dana.. Ne hvala, nekad mi dode i zao ekipe kaj se vozi u CUP autima po nasim gradskim cestama. Inace sam i ja odrasto u blizini. Iso sam u Marko Oreskovic i zivio u Nartskoj.

Eurosuper95 ispod 10kn, 9.99 idesh..

Maxije sam gledo u zivo, slicnog Meganea, jos bolji 306 i brutalne jurilice, na suhom asfaltu cak brzi i od WRCa.

To je grozno kad se šerafi previše stegnu, pogotovo se to često dešava sa sigurnosnim (onaj protiv krađe), ta zna i puknut - i kaj onda uff!

Kamera zna bit na RI-ZG, i to naravno na pederskim mjestima (nadvožnjak koji gleda točno na mjesto di je ograničenje 100 ili prije tunela). Na drugim autocestama ih nisam vidio.

Bili smo par puta žena i ja po zagorju pa smo u pravilu naletili na radove, zatvorene ceste i tak to. Eh da, i na kamere, njih nije falilo.. Treba nam insider da nam pomogne! :goood:

Očito nisam mjerodavan, meni je bilo za zaspat i kad sam vozil Lagunu i kad sam vozil Avensis dizlu od 116ks, a vozil sam ih kolko idu di god sam mogel. Jedino kaj sam moral računati malo više u glavi kak izbjeći padove na recimo 150-160 zbog ovih kaj pretiču s 102, jer bi onda povratak na 190-200 trajal godinu dana (a pogotovo ak nije bilo nizbrdice).

Na autocesti mi je puna kapa ovih koji iskaču sa 103.35 km/h ispred auta koji ide 150-160. Em iz mjesta promatrača koji se vozi normalnom brzinom, a i sa stajališta onog koji prekorači ograničenja tu i tamo. :D
Najbolje je to što čekaju zadnji trenutak da se odluče ubaciti u taj manevar, taman da ti daju tolko mjesta da ih blago pogurneš.

Fleks! Živ si!

Ma glupost totalna, kažen par puta ispod Karlovca, par šlepera i majstor 5 minuta prilazi. Digni na 160 priđi, smanji na 106.5. :kafa:

Jednom mi je na ulazu u ST (prije odvajanja za Solin) majstor s kamionom bez žmigavca iša livo :fuming: a ja dopilota 140, ABS radi a ja ciljan :D mislin je li teško pokazat svoj naum.

Ja imam svakakvih iskustava. Pred Rijekom mi majstor izađe i krene obilaziti kamion na uzbrdici. Njemu sve super, ali ja sam izgubio moment i moj Clio ne može više postići brzinu jer kašljucka sa svojih samo 8 ventila. Taman sam se zaletio nizbrdo i sj**e me :D.
Drugi problem je blicanje nervoznih iza dok obilazim 4-5 kamiona u nizu. Rasporede se lijepo, ali meni ne pada na pamet kočiti i onda ponovno izlaziti. Ako nekome 160 nije dosta na minutu, onda ne znam šta bih rekao. Pa ne ću se ja micati sa 160 nekom baji, jer on može preko. Često se i maknem, ako ima dovoljno prostora da se vratim nazad, bez da kočim. Znači, idem 150-160 između kamiona i vratim se nazad lijevo.
Malo živaca, kulture i vještine bi svima pomoglo. Kad bih ja imao auto koji ide 200+, opet bih imao strpljenja za nekog tko ide 160 minutu-dvije ispred mene.

Svuda iza brojeva ide km/h, da ne bude zabune. :D.

To nije problem, i nikad se ne živciran kad čovik prilazi po propisu, jbg nemaju svi 200+ isprid sebe, i uopće mi nije teško zakočit ako je majstor nagazio 150 pa prilazi, kritični su oni šta prilaze s 2km/h više, ili kad se kamioni međusobno prilaze :care:

Haha najjače :D :D

D1viry, to uopce nije problem. Pa makar da pretjeces sa 120km/h. Problem je iskakanje ljudi pred promet, kao da ne gledaju. Valjda ni ne gledaju. Ne znaju procijeniti brzinu auta koji dolazi. Pogotovo ovi koji voze po autocesti jednom godišnje pa im 100km/h izgleda kao warp 5. I to mi tako neopisivo digne živac jer ga promatram DOSTA vremena dok mu se približavam u praznoj lijevoj traci i onda se odluči prestrojit ispred mene taman u onoj zoni kad bi ja trebao nagazit na kocnicu ako mi neko izleti, a sporiji je barem 50km/h.

Minutu-dvije ne bi, vjeruj mi :D

Nije uopće bitno koliko vozi, već kakvo je stanje u desnoj traci.

Ma bi. Znam jer sam imao strpljenja. Najduži konvoj, koji smo obilazili, je bio pred oluju. Bilo je hrpa šlepera, labudica i ostale maskirne mašinerije. Trajalo je puno više od dvije minute :D.

Minuta-dvije mi nije puno, ako netko vozi normalno. One situacije, kad kamion obilazi kamion, mi kidaju živce. Ne bi desni smanjio za 10-20, da ovaj može obići, a baš baš mora obići. Kod takvih situacija samo gledam s koje strane mi dolaze rakete, da se znam izmaknuti.

Prije 2 tjedna sam prvi put doživio da moram obilaziti u desnoj traci. Obiđem kamion i maknem se desno jer ne mogu voziti preko 150 (previše guta goriva). Biser me obiđe i uspori na 120, u lijevoj traci, a ja nastavim voziti 140. Naravno da sam ga obišao uz koncentraciju na razini koncentracije kad vidim topless ženu na plaži. :D.
Tko zna kad će majstor odlučiti skrenuti udesno i mene izgurati na zaustavnu.

To mu je velik problem, realno.

Više pazi na presretače. :kafa:

Vidim da si izostavio smiley pa pretpostavljam da misliš ozbiljno.
Nije nikakav problem smanjiti za 10km/h. Ima tempomat i može smanjiti. Ne treba kočiti, a ako je toliki problem smanjiti, kako onda usporava? :D
Jedino je Stričku problem smanjiti pri ulazu u tunel.

tak je to, izletanje u lijevu traku bez gledanja retrovizora i žmigavca, nakon kaj gledaš tipa 2km kak je iza kamiona, i onda ga pretiče s 102 je česta pojava i po meni zavređuje kazne, a ne neka vožnja od 155...

Jedno od "boljih" mojih iskustava je tip u lijevoj traci s 105kmh, i piči on tako, gledam ga ja i dođem iza njega i prduckam (desna traka prazna btw) i čekam i čekam... žena i ja se kladili kolko bu to trajalo, komentiramo, itd itd... Nakon DESET I POL minuta frajer napokon pogleda retrovizor i PANIČNO se ode prebaciti u desnu traku i skoro izgubi kontrolu i malo je falilo da izleti s autoputa...

Strašno tko sve danas ima vozačku...

Problem mu je veliki, jer mora usporiti i trošiti dodatno goriva za ubrzanje. Na ruti od soma - dva km računaj koliko je to takvih pretjecanja i litara.
A kako nema obavezu usporiti, kao što ni ovaj što ga pretiče s dva km/h više znatnije ubrzati, nitko se ne uzbuđuje. Na stranu i tahografi i slično.

Možda je lik spavao :D :D

Mislim da se tip nikad nije probudio, spava mu mozak od rođenja... Afrički žako je za takve Einstein!

ah koja je to scena bila, majko moja. sigurno je poslije pričao "i onda se odnikud sa 800 na sat odjednom stvorio neki manijak" a to kaj sam ja skoro 11 minuta bio iza njega, na 10m...

sjećam se jednom na Karlovac-Zgb se stvori kolona u lijevoj traci, i to ono beskrajno dugačka. Nakon par minuta kaže ti meni žena kak je desna skrooooz prazna, nigdje nikoga. I iako to ne radim inače, vrag mi nije dal mira (nekaj tu ne štima reče mi mozak), i ja u desnu i vrrrooooom. Dođem ja tako do prvog auta u koloni u lijevoj traci a to Golf VI TDI i mlađi tipson za volanom... Frajer zgrčen, napet, oči ispale, znoj mu curi, ono GRČČČ - jer svi znamo da se pri brzini od OSAMDESET kmh ljudsko tijelo raspada od brzine udara mikročestica. Frajer je bil tolko napet da uopće nije vidio kak se ja vozim kraj njega jedno minutu... niti km i km kolone iza.

Jedva sam se suzdržao da ne bacim u drugu pa da zavrištim jer me bilo strah da se ne trgne, ili po kočnici, ili tko zna što pa da ne izazove lančani (s tim da bi ja već bil daleko ispred). I di su onda kurčevi presretači da takve maknu iz prometa? Nabijem ti ja "zakon o sigurnosti u prometu" kad ni s od sigurnosti već samo idu naplatiti kazne za brzu vožnju... po mogućnosti negdje gdje se nikad ne dešavaju nezgode ali zbog nekog semafora koji je uvijek zgašen piše 40...

Ravan dio na Zg-Ka,pretičem po lijevoj kamion i auto,150kmh,retrovizori kažu nigdje nikog.E sad da dodje bilo tko sa 400kmh nemam kamo.:D I nastavim uza njih,nigdje nikog iza..vozim,nakon nekih 10 sec vidim u retrovizoru crnog Superba kako doletava pod rotirkama...cima samo takva.Na par 100m ispred Laguna i lik ne kuži da ovaj doletava kak sam mu se maknuo...Superb u lijevu stranu prema ogradi,prašina se diže,Laguna se miče u desno...haos :D

Ovo lovci pucaju po šumi? :D

...

Ne znam kak ovo nisam vidio prije.