https://www.slashfilm.com/img/galler...ro-import.webp


Jesi li ti svjestan kakve pizdarije pišeš?
Govoriš o upravljivosti a u istoj rečenici kažeš da nemaš kaj upravljat.
Govoriš o fizici a u istoj rečenici daš primjer koji se krši sa temeljima fizike.
Govoriš o vožnji autocestom kao da je to savršeno ravna podloga bez ikakvih nedostataka s homogenim koeficijentom prijanjanja na koju vanjski utjecaju igraju baš nikakvu ulogu.

Ovo što si ti napisao zove se ''zatvori oči, zgrabi volan i nadaj se najboljem'' vožnja! Odnosno, u tom slučaju, nisi ti taj koji vozi auto već auto vozi tebe.

NHF ali baš se ekipe poput tebe treba čuvat na cesti.
Kad čitam tvoje postove ko da slušam Clarksona i njegov ''POWERRRR'' :D
Tak je i tebi brzina odgovor na sve kad je u pitanju vožnja autocestom.

ne nego ono što sam rekao ranije:
ali dobro... očito je ovo piss contest u kojem pokušavaš pobjediti.
Priznajem... bolji si vozač na internetu, svaka čast.

Sramota kakve stvari piše lik, prije bi rekao da je trollanje i namjerno izazivanje svađe sa izjavama koje nemaju veze s mozgom, vidim da je registriran prije par dana pa ga i nije briga.

"Što si brži, to si stabilniji, preko mrlje od ulja samo preletiš, ako si skrenuo, tvoja je krivnja, akvaplaning ne postoji"...

Pretpostavljam da ti na autu imaš slickove pošto aquaplaning ne postoji...
Al što kolega veli, očito je da si jedan od ex trolova s novim accom pa nema smisla dalje raspravljat s tobom.

Ja sam odustao kad sam vidio da pise da se po zakonima fizike preleti preko lokve ili da je SUV stabilan....

Ili je troll ili klinac od 12 godina koji na plejki nije vozio, a kamoli uzivo.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Zbilja ste pretjerali s gumama. Vozim skoro 40 godina uglavnom lošije aute s lošijim gumama i nikad nisam imao problema, ali eto od silnog prometa svi po grabama. Smanjite malo tenzije, čovjek je u većini slučajeva problem, alkohol ili prevelika brzina.

Dodajem i ja svoj facepalm... :rtfm:

Skratiti ću odgovor samo na komentar ova dva videa:

Trenutak kočenja je najgori mogući u ovom videu, možda se dala situacija spasiti da je stisnuo spojku (vjerojatno je AT mjenjač, dakle "N" ... ne poznam dovoljno automatike da mogu tvrditi da bi dobio isti rezultat).


Čak i puštanjem gasa kotač je i dalje u području klizanja na skliskoj podlozi (motor i dalje okreče kotače dok pada broj okretaja). Tek kada se stisne spojka kotači prelaze u područje kotrljanja i samim time vraća se koeficjent trenja na nešto što je potencijalno upravljivo od strane vozača (opet, pri nižim brzinama). Možda onda, i to je i dalje veliko možda, stoji gore prva navedena citirana tvrdnja da se može "preletjeti preko bilo kakve masnoće i slično". :D



Imao sam sreće pa mi je fakultet prije jedno 15 godina osigurao jednodnevnu školu sigurne vožnje na stazi u Mičevcu. Strava što se nauči kada s vlastitim autom uletavaš u simulirane situacije kao što je aquaplanning ili vožnja po ledu - nizbrdo u zavoju...

Da, ali to je reakcija valjda 90% vozača, čak bi rekao i automatska.

A upravo je to mjesto gdje ti pokažu kako pravilno reagirati u raznim situacijama. I sam si vjerojatno skužio da posve nesvjesno, automatski ekipa radi posve krivu stvar u kritičnim situacijama.

Prije par godina sam na A3 negdje kod Kutine naletio na baru preko sve tri trake, na autu nove gume i mozes se slikat....2-3 sekunde sam bio gliser
Da sam kojim slučajem naletio samo sa jednom stranom auto na istu baru, zavrsio bi ili u ogradi ili u jarku

Dovoljno je otic po tipa Slavonskoj kada pada jaka kiša i gađat lokve...vec na 50-60 na sat te počne cimat u tu stranu

Daj pustite ovog trola, svima ostalima je jasno što voda može napravit osim njemu.

Isto kak mu je nebitno vozi li se u lijesu ili sigurnom autu pošto mu je ncap glupost i nije mjerilo ničega (his words) :kafa:

Teško je protiv instinkta, kad nešto krene krivo uvijek je kočnica prva nekako. Ista stvar je ako ti ne daj bože pukne guma, ne da se ne smije stisnuti kočnica, već obično treba dati i malo gasa još da auto ne usporava prenaglo.

Jedino sam salty još uvijek što su za taj poligon kod Gorice iskoristili staru karting stazu :D

SVe mi je bilo super na tom tečaju sigurne vožnje, ali taj zavoj nizbrdo po skliskom... nikako, ostalo nam je malo vremena i imali smo samo 2 pokušaja svaki, nisam uspio nikako... show

planiram uskoro i na onaj napredni tečaj, ma išao bi ponovno i na obični, iznimno zabavno!

Pazi ovaj, prejebena mi je ta genaracija Volva.

Slažem se u potpunosti. Čak bih dodao, da iako sam prošao tu basic školu i znam kako reagirati u nekim situacijama - pitam se bih li dobro reagirao ako do toga dođe.

Navika je zeznuta stvar - baš ta reakcija "po kočnici".


Ja se više ne sjećam jesam li uspio ili nisam, čini mi se da jesam ali samo pri 25 km/h i to "pod spojkom". Dok ono izbacivanje stražnjeg kraja kad te nasumično izbaci lijevo / desno nisam niti jednom usio smotati. Vrtio sam se dva puna kruga svaki puta. :D

Potpis ko kuća na zabavu. :goood:

Ufffff zakon. :)

Abload je totalno u pravu. U cijeloj priči vi ostali ste trolovi. Neki dan sam vozio 250 km/h i nisam ni volan morao drzati. Cak sam par puta i sa rucnom malo zadrifto i nije me ni zanijelo a vozio sam SUVa. To je bilo na Fuji speedwayu. Jedanput sam se samo zabio u zid (zato jer sam debilan vozac). Ali nakon restarta sve je bilo ok

:thumbsup

Ako su ti takve stvari zabavne, baci oko na: https://www.instagram.com/p/CGBxEJhnm7i/

Lik je 850 slozio RWD, ubacili V8 iz BMW M3 (S65B40) i sta je najgore, i unutra i vani izgleda dosta civilizirano i po njegovim rijecima, daily drive-able.

Da li ima nešto slično ovome negdje u Zagrebu (u Mićevcu je centar zatvoren za stalno - sada su mi potvrdili od Zubaka)? Hvala.

Iskreno ne znam, kao što sam pisao ranije prošlo je skoro 15 godina od kako sam bio tamo.

Nadam se da je razlog Covid a ne zatvoreno za stalno. Iako jedno ne isključuje drugo nažalost...

Poslano koristeći Tapatalk

Zanimljivo za pogledati https://youtu.be/FgqzHfarbJo?t=914

Ja se isto nadam da nije zatvoreno za stalno. Odradio sam to sa S40 i bas sam mislio na proljece kad nabacim nove gume odradit i sa C70. Da vidim kako se taj auto ponasa (em je snazniji, em je dosta tezi). Sjecam se da je Oryx jos 2020. nudio te tecaje na Micevcu. Steta ako je zatvoreno :(

O jebem ti....
ja sam na pravom bio prije jedno 8 mjeseci, i guštao se ić opet i sad je permanently closed? :((((((

kakva šteta.

edit: sad provjerio, nije 8 mjeseci, više od godinu dana već prošlo, 10.2020....

Rimac je preuzeo Mićevac, zato je zatvoren :D

To je sad rezervirano za Rimca i Bugatije :D
Taman posla da će dat da mu mi obični pezenti sad idemo tam zagađivat i prljat asfalt svojim krampovima. :lol2:

Nadam se da se zafrkavate, ali da, to više nije centar sigurne vožnje :((

Ovo je vijest od 28.09.2021.:

Dvodnevni oktanski vikend, na poligonu nekadašnjeg Centra sigurne vožnje u Mičevcu, nadomak Zagreba,...

https://haks.hr/2021/09/28/autoslalo...jim-sekundama/

20.01.2021. su još to nazivali ORYX-ovom stazom....

edit: sad mi upravo frend potvrdio da je Rimac koncesija...

Ako nitko ne nazove Oryx, budem ja nakon posla pa pitam imaju li tecaj sigurne voznje jos u ponudi pa postam ovdje. Bas steta ako je zatvoreno za javnost.

ksonofre je zvao Zubak i njemu su potvrdili. A i meni je frend potvrdio (koji radio u HAKS-u) da je to koncesija Rimac sad.

Možda da se skupi nas par, pa odemo u Austriju ili Sloveniju? Ovo u Austriji izgleda mrak, ali ne znam dal pričaju na engleskom...

https://www.oeamtc.at/fahrtechnik/fa...dlhof-40816987

U Beogradu imate NAVAK. Pričaju i na engleskom. :D

https://navak.rs/en/

Zanimljiv je Navak, vidim da tamo vozimo s njihovim autima, što je i plus i minus... a eto, i pričaju engleski, da ih ceo svet razume :goood:

Riknulo je to komplet, znam instruktora koji je radio u Centru i autoškoli...

A ja sam taman mislil ove godine i sebe i ženu dopeljat na Mičevec da se učimo na situacijama a sad kifla :(

Šteta, i nemrem vjerovat da nemamo alternativu u blizini, s obzirom na vozačku kulturu rekel bi da bi nam trebalo bar 10 takvih poligona i to obavezno za autoškole isto...

Ja sam im poslao upit za Mičevac i dobio sam odgovor, doduše ništa osim da nema više mi nisu rekli :D

Vidim da nas ima dosta zainteresiranih, možda da oformimo PCE ekipu i da cijela grupa budemo samo mi, i odemo u Austriju, Sloveniju ili Beograd?

Možemo i dodatnu temu otvoriti za to i organizaciju?

A staza u Novom Marofu?

Samo da budemo jasni sta tko zeli. Ja zelim vidit kako se moj auto ponasa. Razne diving courseve, safe driving, track days etc. sam prosao u svakakvim rental autima. Mozemo i na tako nesto, ali me to u ovom slucaju manje zanima od toga da se malo izvrtim i proklizem u autu koji cu prek ljeta provozati 8k km popreko Europe :)

Novi Marof je karting staza na koju se moze i autom, cini se zabavno i sve, al onda radije track day na Grobniku.

Mene više zanima ovaj dio s simuliranim lošim vremenskim uvjetima i iznenadnim situacijama. I svakako bi htio to probat u svom autu. Track day-eve sam vozio i to je isto super ( i za sam apsolutno za Grobnik, Novi Marof je ipak malo manja staza i nije baš za veće aute, doslovno cijeli krug prođem u drugoj).
Austrija mi se čini fora, jer kolko sam skužio slična je shema ko što je bilo na Mičevcu, i može se svojim autom vozit, dok u Beogradu samo njihovim?
Jedino me malo strah cijene, pošto je Oryx bio 1600kn, računam da će u Austriji bit 3k a to mi ipak malo puno...
edit: malo bolje prosurfao po stranicama koristeci google translate, i ispada 243 eur trening u Austriji, i imaju jedno 6 poligona. Treba vidjet koji su nam najbliže pa ni nije tak strašno, samo i dalje nisam skužio jel se vozi svojim autom ili njihovim.

Ja sam primarno za vožnju svojim autom, da ga još bolje upoznam, mislim zainteresiran sam i za rental track day dane, ali to je neš drugo, nisam nikad bio, ali planiram i to.

Ovdje više mislim da odemo negdje ala Mičevac, primarno sa svojim autima if possible.

Pozdrav ljudovi..Malo gledam ljetne gume, znam da ima još tri mjeseca, al taman da izaberem favorita do tad:D

Gledam neke bolje gume, Conti PC6, Michelin Primacy 4..
Čak gledam Pilot Sport 4 al te gume i koštaju više od ove dvije, pitanje je,dal je tolko bolja u perfomansama da bi opravdala većom cijenom? Sad, dal je Pilot 4 guma bez kompromisa?

Prethodne gume su mi bile Goodyear EfficientGrip Performance, ok su bile, sad tražim ipak nekaj bolje, naglasak je stavljen na držanje ceste, mokro-suho kao i kočenje..

Dimenzije su 205/55/16

Zagužvalo se u Elonovim tunelima
https://www.carscoops.com/2022/01/th...d-at-ces-2022/

Hmm, kad bi se samo netko sjetio postaviti nekoliko većih vozila koja će voziti po jednom krugu, potencijalno metalnih šina, kako bi što veći broj ljudi stao u što manji prostor vozila. To bi mogla biti ideja koja bi revolucionarizirala promet u tunelima pod zemljom.