Ovo je skoro kao moj stric kad je prešao sa benzinaca koje je cijeli život vozio na dizel, čudno mu je bilo što na 4k okretaja buči i slabo vuče .:D

Ali svejedno, baka u četvrtoj na 160 je jača... :D

Pusti, jednom sam preuzeo novi auto i odmah na put, autocesta, gledam koji k**** se tako dere i ne ide koliko bi trebao, je novi auto i malo paziš i tako, nešto mi čudno... Odjednom skužim broj 6 na mjenjaču i klikne mi... :D

vidim da me ne slušaju, pa ću malo posolit :D





najs, samo napred

Novi Zagreb here, vozio do Sesveta na posao (ok dobar dio je tu po slavonskoj bio, do Čulinečke), ali 1.6 TDI mi je trošio 5.5-6, baš sam se iznenadio.

Benzinac 1.6 u Mazdi 3 - 8.5 u gradu

Alfa 147 2.0 TS - 10 (nedjeljom, prazan grad, dio puta nizbrdo), 11-13 inače, kroz gužve i 14-16.

Mazda 6 2.0 CD120 - 7.5 u gradu

Na alfi mi je definitivno najviše varirala potrošnja. Možeš ju voziti opušteno za 11-12 litara, a možeš i guštati u vožnji, a onda si već na 13-14.

Kad se vozi otvorenom cestom 80-90 troši 5.5 ko i svaki auto, skoro sam na guzicu opao kako sam malo goriva potrošio, vozio do Sarajeva.

vozim isključivo zagreb i to u vrijeme jutarnje/popodnevne gužve, 1.6 eHDI 8.3-9L, prosjek je uvijek 8.5 ili 8.6, već preko 3 godine kolko ga vozim

Dakle imam onakvu corsu identičnu u obitelji.. Vozi mi ju stara... To je toliko trom auto s tim motorom da je to za popizdit. Potrošnja se i može nekako spustiti na prosjek 6l al jebeš to kad ako misliš iole normalno voziti treba svaku brzinu rastegnuti do crvenog skoro, pogotovo na nekoj uzbrdici, a toga u Rijeci ne fali :D. Sve u svemu dere se a ne ide. Taman za laganini penzija stajl po otvorenoj cesti.

Danas mi trebalo 52 minuta za relaciju Selska - Remete (13 km). Vozio dizel ili benzinac, turbo ili atmosferac, nema šanse da bude mizerna potrošnja. I mazda atmosfersko dizlo od 72 konja, i passat tdi 130 ks trošili 8 - 8.5 litara. Ajd, bmw turbodizlo od 116 konja troši 7 - 7,5 litara po gradu. Moglo bi možda malo dole pošto malo žustrije vozim al ne puno.

Ta tema o potrosnji je toliko nezahvalna, ali kad mi netko napise da mu je u Zagrebu potrosnja 6 litara sa benzincem....

Da bi se onda nakon 20 postova objasnilo da je to zapravo 2 dana u tjednu, i to van guzvi, i da se zapravo 90% vozi otvorenom cestom, i slično...

Da svi vozimo iste aute na istim relacijama svi bi imali drugaciju potrosnju dam se kladit.

Ujutro svaki dan
Martinovka-subiceva-buzin

Popodne
Buzin-Getaldiceva-subiceva-martinovka

Potrosnja je vidljiva na slikama

1.0 turbo benzinac

Zima na zimuljama je oko 8.2lhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...22ec3172bf.jpg

@zgmaxx čiji 1.0T? VW, Ford, Kia/Hyundai...?

piše ti

suzuki s cross

Moj Fikus 1.6, 100 na tempomatu po autocesti, ako je vjerovati benzinskoj i matematici, oko 6l.

Zagreb, u kreni stani, s posla na poso, cca 15min za 4-5km i hrpa ostalih sitnih relacija di se niti ne ugrije ko iz picke 9-10l.

Prije toga Polo 1.6 benz, punac u Koprivnici, samo grad 7L, ja u ZG isti auto, 9-10L.

Šogor, Pasat 2.0 tdi, međugradska vožnja svaki dan cca 40km, cca 70-90kmh ili Hailbron - Zagreb 120-140kmh oko 5.5L, samo Zagreb ili Rijeka ovu zimu sa kratkim relacijama, dva tjedna oko 7-8L.

Ja bi fakat htio vidjet te aute koji su u ZG na 5L.







Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk

mali turbodizelski motori u malim gradskim automobilima corse 1.3cdti clio 1.5dci i sl trose 5-6l zg

jel 5 ili 6? razlika je 20%

to je tesko reci te u konacnici malo znaci jer koliko jednom trosi ne bude tebi obzirom je percepcija prihvatljive odnosno normalne akceleracije automobila vrlo individualna

Ne pratim dugo potrošnju (zadnja dva točenja) ali ovo je potrošnja (1.9 TDI/1260 kg) na relaciji Novi Zagreb - Črnomerec na posao i s posla (15 dana u mjesecu), 3-4 dana tjedno klince 300-400 metara do vrtića i škole i natrag, 1-2 tjedno do nekog trgovačkog centra i ostale sitne rute po 5 do 25 km, sve isključivo po ZG.


https://i.postimg.cc/yx9kctHX/Slika-...u-22-36-03.png

... jedina stvar koja možda jako utječe na ovakvu potrošnju je što ujutro od doma krećem na posao već u 6 iako radim od 7 i realno na posao stignem za 8 do 10 minuta no ustajem i krećem ranije jer se u to vrijeme svi voze 70-90 km/h (gdje se može) i stvarno voze, nema mobitela, nema šminkanja, nema čohanja muda na semaforu, nema veze da li je suho ili pada kiša... naravno da time ništa ne uštedim jer kad dođem do posla razlika u potrošnji ode na kavu, sok, novine, ali ko ga je.... , nema stresa :D


PS. Mislim da sad od kad nema više rotora auto manje troši :)

I meni golf plus 1.9 TDI 105 ks troši 5 litara na 90 a na 140 7.5

Na 160 troši 9 litara a po Osijeku 7.6

3 mj sam živio u ZG i potrošnja je bila 8.5 litara . Imam tezu nogu ali ne pretešku...

Dam auto šogoru na mjesec dana kad sam išao u Kinu i ponositim namjerno sve i on po Osijeku napravi 1200 km a prosjek potrošnje 6.2 dakle 1.4 L manje od mene ... Nije sve u autu , većina je i vozaču

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

Mene uzasno zivcira kad idem na posao u Buzin ne sinhroniziranost semafora na SR Njemacke.

Dodjes na krizanje sa Ukrajinskom na crveno, dodjes do Vatikanske crveno, kad se upali zeleno moras po gasu, cca 90-100, ogranicenje 70 da uhvatis zeleno na Hribarovom prilazu.

Ak ga ne uhvatis onda krenes pa te doceka crveno kod Holjevceve.

Izgubis barem 3-4minute radi nesposobnih idiota koji ne znaju poslozit semafore.
Nije da su mi minute presudne al me to cekanje iritira...

Vozio sam Fabiu 3 1.4 TDI onu sa 75 konja( 2 tjedna) i tamo gdje je moja turbak bila na 6.8L, dizelaš je bio do litru niže (između 5.8 i 6.2). S obzirom da je motor skuplji, teži, grublji i glasniji te sporiji, neisplativo za Zagreb, mojim stilom vožnje, u toj klasi vozila.

Ja sam primjetio ovo od kad su uveli onaj "pametni" sustav.
Na 90% glavnih prometnica te iz semafora u semafor dočeka crveno.

Benzinci imaju dosta više razlike grad-otvoreno od dizela ipak - Dr Jekyllynd Mr Hyde (moš uduplat bez problema).


Mene je pozitivo iznenadio Golf 7 2.0TDI -155ks, doveo ga šura na servis kod mog susjeda i gledam prosječnu potrošnju 5.3l ovaj zadnji period od par tkm a prosječna potrošnja ukupno (auto ima 185 000 u 4-5 godina) nekih 4,6-4,7:stoopid:

Fieste 1.4 TDCi prosječna potrošnja dok sam ju vozio od 0 km (kupio novu) do 108k km je bila 5,35 l - vožnja po ZG ali ne po pravoj špici i naravno par puta godišnje duža putovanja i otvorena cesta.
Trenutno imam 2.0TDI Tiguan DSG 4motion i relacija do posla oko 8 km, Novi Zagreb (Dugave) do Radničke ceste (dio u produžetku Heinzlove) kada idem oko 6 i nema nikoga na cesti potrošnja oko 6,5 l; danas oko 7:45 u gužvi ista relacija 9,5l - po putnom računalu od auta.

Koji je to motor u Focusu?

Bingo! Da potrošnja ovisi o vozaču možda 1/3, a druge dvije o uvijetima: hladan motor, kratke relacije, stani kreni, gužva etc.

Evo uspoređujem dizela starog 14 godina i benzinca starog godinu dana. Oba karavan kompakta jednake snage, benzinac lakši(cca 150kg) + automatik, na održavanju brzine do 100kmh potroši možda pola litre više. Naravno da su oba nova, razlika bi bila i veća. Ali, gdje se stvari jako mijenjaju su ubrzanja, e tu dizel definifivno više prašta. Kako je netko i spomenuo, meni se dizel ne isplati, i zato sam se prešaltao na benzin. Da novi benzinci nisu većinom turbo, teško bi napravio tu odluku. :D

Mislim da 1.0 ecoboost.

slažem se, fakat nejde s mjesta. mi smo ju isto vozili nekih 6 mjeseci doma (zg) i užas. a trošila je tipa 8 litara. nedajbože da upališ klimu


zaista lijepo izgleda auto i iznutra i izvana, i aj, dijelovi su relativno jeftini i dostupni, al to je to.

edit: e da vidio sam Mar da si napisao da pošto je lanac ne treba ga mijenjat... mogao bi se iznenadit (držim fige da nećeš!). srećom izmjena nije brutalno skupa, taman negdje ko prosječni zupčasti :D

Potrošnja iste relacije posao/kuća, nakon nekoliko tjedana skoro da nema gradske vožnje (10 minuta za 4 km, ostatak autoput 17 km).
1.9tdi 105 ps. 5.6 (Octavia mk2 )
2.0cr. 144 ps. 6.4 (BMW 118d n47, egr zaštopan godišnje)
2.0cr 190ps automatik 6.5 (b47, 520d, egr nakon godine zaštopan)
2.8 benzin 12.5, ak ne stanjem padne na 11 (c5, quattro).
Golf mk2 6
Yetta iz 92 6.5
Tak da podnošljivo, no radim premalo km preko tjedna da bi se dizel zagrijao kako spada.

Bojsi, vi s traktorima:D na kojoj bp tocite dizel u ZGu, di vam se pokazao najbolji dizel il je to sve isti vrag?
Ovi koji imaju Euro 5 pa na dalje norme:D

na dva mjesta (meho privat i meho ovlašteni) sam čuo izjavu ''toči di oćeš, ali toči uvijek onda tamo''

ja točim na ini, paše lokacijski, iako tifon imam neki popust na HAK al jbg