Ne znam koliko vas je probalo sjesti u E-type, ali nije neko veselje.

Krasan je izvana i Jag je, ali konkurencija je jača.

Thanks na infu :chears:

T3 :nuts:

:lol2: Baš sam u ponedjeljak odustao od sjedanja u jedan E-Type jer nisam bio primjereno obučen (ne pitajte kako sam bio obučen, ali mislim da ne bih stao između praga i središnjeg tunela :D ), ali sam zato usput bacio oko na full repariranu Ghiu i 911 SC... kasnije sam još bacio oko na dvije garaže u kojima su se radile restauracije, jednog Porshea 911 2.2 i jednog Mercedesa W111 Coupe... blesav sam što se nisam sjetio nabaciti koju fotku :hitthewal:

Isprike, ne E-Type nego XE. :D Al vjerujem da je kvaliteta interijera slična. Doduše, nešto se promijenilo u ovom zadnjem faceliftu...

Razlika Paint Protective Film i Keramika na autu, kog zanima:

Je, ima u tome nešto. Ali uštede mogu biti bolesne. Starci su uzimali prošle godine auto, uštedili su 70k kn jer nisu uzeli auto iz salona, a auto nije imao jedne crtice unutra, vani, još je mirišao na novo. Mogli su komotno ići na broj veći auto za cijenu novog.

To sa novim je glupost,
Evo mi smo uzeli novog prije godinu i pol, bas ga prekjucer detaljno ocistio, auto je doslovno jos nov i mirisi novo.

Mogli bi ga vratit u salon.

I sad da ne bi kupio takvog 2 godisnjaka

Za XE nemam pojma, bio sam u firmi koja se bavi restauracijom starih pila :D

Moj xe stiže u šestom mjesecu. Popust je bio ogroman na leasing ovdje u Njemačkoj. Redizajn trenutno ne postoji nigdje u salonima, ali ovaj stari koji sam testirao je bio prva liga pa ne sumnjam da će Facelift biti još bolji

Gesendet von meinem TA-1012 mit Tapatalk

Gdje odvest auto (Suzuki) na redoviti servis + limarija?

Prošle godine sam vozio di sam i kupio auto u Remetinec i prilikom lakiranja prednjega branika su sfušali i sada ne želim ići tamo.
Nije mi se dalo natezat sa njima i ponovo čekat da auto bude gotov.
Zbog ovoga mi se nejde tam ponovo

Jer sada moram sredit zadnja lijeva vrata koja mi je lik na parkingu ogrebao i bojim se da i to ne sfušaju
https://photos.app.goo.gl/AhSpGJCraLLhG43b9

Zvao sam Unikomerc u Gorici i oni nemaju limariju nego šalju nekom drugome pa mi je to onak.
Pavlinić-Sopić ima svoju limariju pa sam mislio onda njima to odvest da srede.

Jer ima netko iskustva sa ova 2 servisa pa da kaže neš....

kod sopića servisiramo kombije i kamione, nemam zamjerke, osobna vozila nemam iskustva

U Remetinec ni tačke ne vozim. Lakirano se ljušti, potrgali mi lajsnena prozorima i bočni žmigavac.

U Sopiću smo mijenjali i prednji i stražnji branik u dva navrata, lakirali haubu i servisirali dok je bio pod garancijom....jako susretljivi i nikad nikakvih problema.

Ruta Split - Bratislava.
Da li je najbolje ići standardno preko Macelja put Beča pa onda za Bratislavu, ili ići preko Mađarske?
Najbrža ruta mi treba, cestarine i vinjete nebitne.Via michelin daje neke sulude kombinacije, a Navigon više ne radi :(


Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Google maps kaže da su te 2 rute najbolje, Beč je 2 minute i 40 km dulji put.
Ne zna kako je situacija u Mađarskoj, ali kroz Austriju kad se voziš, poštuj ograničenja brzine. Rijetko kad sam tamo, al sam već dvije kazne od njih dobio, kamere su posvuda.

U Mađarskoj mi se činilo da je puno gora situacija sa kamerama nego Austrija, gdje od granice do Beča ima možda 10 kamera i section controla. A i mađarske autoceste su mi se činile puno prometnije sa kamionima od AU. Zadnji put kad sam 2016 vozio Budimpešta Beč došao sam mrtav umoran i istresiran u Beč od pretjecanja kamiona i vožnje po mađarskoj autocesti.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Žao mi je svih ljudi koji voze kad je prometno po ZG obilaznici...

Danas pada kiša, a kamioni masovno pretječu s 81km/h kolonu u desnoj koja vozi 80km/h. Nevjerojatno. Masa znakova koja im to zabranjuje do 19:00 im nije previše bitna. I opet ništa ne dobiju jer se samo prebace nekoliko kamiona ispred, i onda se voze 82km/h umjesto 80... A skupe 20-30 autiju iza sebe od kojih sigurno nekoliko vozača poludi, a takvi su sposobni napraviti gluposti.

Djelomično ih razumijem jer se skupi nekoliko ultra sporih autiju u desnoj traci koji nisu vidjeli ni autocestu ni kišu u životu i kamiondžije isto polude... Ali istovremeno stvore takve opasne situacije i gužve...

Waze ne pomaže?

Bah, ne znam što bi rekao. Imao sam loša iskustva sa Wazeom gdje sam im pola godine klikao na kameru u Splitu koju su prebacili 500 m niže i gdje se ekipa naplaćala kazni.
Fiksne kamere u wazeu mogu namještati samo admini, ne i obični useri.
Imam kupljeni Sygic ali ima i on svojih bisera.
Nikako ne mogu prežaliti Navigon.


Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Sve mi je muka od te pomisli, s tim se nosit kad ponovo pocnem vozit

Vecer drugari. Zanima dok radite veliki servis (izmjena zupcastog remena) dal se drzite naputaka od proizvodjaca i tad mjenjate zupcasti ili ipak malo ranije mjenjate?

Recimo u mom slucaju, Ford veli da je izmjena zupcastog nakon 10god ili 180tkm, trenutno je na satu blizu 140tkm i starost 5 god. Pa sad nekaj gledam da bih ga mjenjao prije vremena, 180tkm je nekak puno, ne znam, a opet kak se vel, zlu ne trebalo.

Sjecam se dok sam mjenjal prvi put zupcasti remen na cliu 2 (benzinac) bilo je oko 100tkm ili nekaj sitno prek 100tkm na satu, naravno Renault je rekel, 5 god. ili 120tkm.

Ako imaš neke poteškoće s radom (remenice, vodena pumpa pušta, itd...) onda mijenjaj odmah. U protivnom daj da ti majstor pregleda remen da ne baciš novce bezveze.

Ista stvar neko jutro kad je kiša padala i išao sam obilaznicom na posao - jedno 20 kamiona u desnoj traci, i neki mamlaz u manjem kamionu za +2 km/h prestiže SVE i skuplja jedno 50 auti iza sebe. Mogao sam samo usporiti i po spisku mu cijelu rodbinu spomenuti u prolazu kada se konačno maknuo desno...

Nemam nikakvih problema, bio nedavno usput u ovlastenom servisu, pa je meho bacio oko na kanalni remen i veli da je ok, zupcasti nije mogel vidit zato kaj je zatvoren, a i veli mi da se nemre nis saznat vizualnim pregledom zupcastog dok je gore.

A i sumnjam da se na dizelu moze saznat da je zupcasti pri kraju u samom radu motora, aj da je lanac, onda ga po zvuku cujes da je vrijeme za zamjenu.

Lol a nego kakvim nego vizualnim, vrlo je ocigledno kad je remen star i spreman za zamjenu

Valjda ce slati uzorak u laboratorij :D

Ovako ti izgleda zupcasti nakon 14 godina i 190k km :)



https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ed61749bbe.jpg

Na svom Cliu sam mijenjao nakon 5 i pol godina starosti auta, a imao je <60tkm prijeđenih. Nije neki trošak, a mirnije spavam.

Bolje ga je zamijenit 40 000km prerano nego 1 metar prekasno.

Na svom focusu sam ga mijenjao nakon 120 000km ako se ne varam.
Sad na V60 ću ga mijenjati isto nakon 100-120 000km

Ako možeš, i ne ubija te to financijski do kraja, promijeni ga i mirno spavaj.

Slažem se, a i tih 180000 km koliko je interval je vjerojatno u idealnim uvjetima što mnogi zaborave. Ako se auto često vozi po gradu, onda treba naći zlatnu sredinu između otežanih i idealnih uvjeta. Za one koji su stalno po gradu vrijede skroz otežani uvjeti. Kad motor dnevno upališ/ugasiš 10-20 puta i voziš se u 1-2-3 brzini, više ga potrošiš nego da pređeš 100 km po autocesti. Trošak za remen je mali, a šteta koju može napraviti velika.

Slazem se. Ja sam na svojoj Alfi (na kojoj je interval bio skracen sa 120 na 60k km), zamjenio samo remen kad sam je kupio, iako je imala 36k. I to u ovlastenom servisu, a neki pametnjakovic mi nazvao i krenuo sa "jooj, jel vam ovo jedini auto, pa znate... Ja se ne bi vozio s takvim natezacima i pumpom vode kao prvim autom"... Seronja, nisam nis od toga zamjenio, a kad sam dosao pokupit auto, gazda servisa mi ga je predao, i pitao sam ga za zatezace i kaze "u dobrom su stanju, ici ce to jos 50-100k km). Glavno da ste donjeli kvalitetan remen (continental)".

Kad sam sljedeci put htio mjenjati remen (ovaj put u Bertol) tamo su me zavaljali i na kraju nagovorili na promjenu svega (sto na Alfi kosta), a kad sam vidio u kakvom su stanju moji bili skoro sam im rekao "a sad sve moje vracaj unutra i vadi van ovo novo".

To je bilo prvi i predzadnji put da me Bertol zavaljao za lovu.

Ali da, oprostite na digresiji i rantu, ako mozes promjeniti samo remen (meni su ruke bile 750kn, a remen 100kn), mjenjaj ga svakih 100k, pogotovo ako je gradska voznja.

Ekipa, da li mi netko može preporučiti neku pastu (polir pastu), univerzalnu, da malo riješim neke crtice na autu + da dobijem malo na sjaju.

Tražim nešto univerzalno, nisam upoznat s tim pastama.

Vidio sam neki dan na TV-u neku reklamu za neku univerzalnu, ne znam je li click bait ili fakat funkcionira, no 500kn mi je previše dati za 2-3 dl paste.

Hvala