zanima me, jel ok zapravo taj oglas? ako je prodavatelj prikazao kilometražu i da je skidana, pa je na kupcu da sam odluči hoće li to kupiti? nije mi to skroz jasno, ilegalno je skidat, a je li legalno prodavat ako pokažeš da je skidano

čuo sam negdje da je počelo biti kažnavano u HR, ali nemam ništa osim rekla kazala

https://autostart.24sata.hr/magazin/...ilometara-7054

Odgovorila je:

"Ivan Papić prvi vlasnik vratio! Totalna glupost, meni lakse lipo stavit sliku da se VIDI SVE TRANSPARENTNO nego placat vracanje km u stvarno stanje. A auto zbilja dobar i steta sta je to napravija.. A veliki servis na autu napravljen.. Bezveze zbilja

I prodao ga svome dobrom prijatelju kojem je reka sta je napravija a meni isti prenija informaciju. I meni auto dosao pod racun, ja stavila javno i svi zadovoljni, slazete se? A ne kao vecina ne sakrit, nego i spustit km"

Nakon je**** nema kajanja. Premda, dobar pokušaj.
Kako je to uopće prošlo na tehničkom?

Nema razloga zašto bi palo na tehničkom. :D
Mada i njena priča donekle drži vodu obzirom da je napravljeno prije par godina...

Boli njih briga na tehničkom kolko piše km, oni gledaju zadnje stanje, a to što je netko kupio sa manje km i nije provjeravao ništa to je njegov problem, mogo je bar prije tehničkog vratit na neku normalnu km da prati stvarno stanje km, a ovak ispada kreten i prodavač i kupac, al nekom to ne smeta očito pa kako god pisalo. Nije šoderaš kriv ak je uzo takav auto nedavno, šta je on znao da je prije 3 godine il više skidana km radi prodaje.

Ak nis drugo, prikazano je stanje, pa ko voli nek izvoli, zenska je objasnila, bez skrivanja.

mene samo zanima smije li se uopce preprodavat to, iako si naglasio skidanje km

Takva klasa auta ( dizel limuzine, karavani itd) rade cca 50 000 km godišnje. I to je normalno.
Ako nemaš dokaza o km, računaj da 10 godina star ima pola milje km. Rijetke su iznimke
Ovome sa slike je prije prodaje skinuto točno 100 000km

Službeni passat cc star 10 god pa ima 200k km. Eto ima i takvih koji ne voze pol milje.

Koliko vidim, to je benzinac, ali svejedno se puno vozio.

ja sa tom klasom napravim 10k godišnje, znači 50k u 5 godina

meni nitko nebude vjerovao :D

10k? Ma daj prodaj auto, pa moja žena više napravi biciklom. :D

apsolutno se slažem :D

šta ću, volim velike aute i laganica, apsolutno neisplativo dizlo u mom slučaju

Moji u firmi imaju golfa 5 2006 godište sa 1.9 tdi i 100 000 original 😂

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

bit će meni veselo prodavat jednog dana, pa objašnjavat da nisam skidao :D

jel ilegalno km pomaknut u naprijed :D

javi se meni, volim velike i rado ću platiti :)

:roller::roller::roller:

ovo zvuči vrlo... :D:D:D:D:D

:fala: poslati ću upit.

Za Spidera sam lako našao ceradu na webu. Što se njega tiče, prešli smo 600tinjak km i svakim danom mi je sve draži. Doduše podsjetio me zašto sam vozio Vitaru (opet zaobilazim rupe i grbe :nono:) i više me tjera da neke transfere obavljam pedalirajući na ljudski pogon.
Sutra ima termin kod servisera pa ću znati više detalja o slabije vidljivom stanju svega. El. prozori imaju škripicu i nisu baš centrirani pa ne idu glatko, to mi je prioritet za srediti (navodno nije lako). Nisam još ni tablicu montirao jer je malo zajebancija, St policajci zasad nemaju problem s tim.
Trenutno je na pranju jer je jučer galeb ostavio mišljenje
https://i.imgur.com/1W0huGl.jpg

Stobreč.
https://i.imgur.com/z3QSGlr.jpg

P.S. Twingo je parkiran

Ima li netko iskustva (ili ima poznanika/prijatelja) sa mazdom 6 2.5l benzinac?
Zanima me da li su imali kakvih dječjih bolesti, da li su imali nekih problema sa nekom opremom (bilo većih bilo manjih) itd.

Gledam zamjeniti svoju "novu" insigniu za nešto drugo jer sam zadnjih 12 mjeseci non stop po servisu s njom.
Stvarno faking šteta, auto mi je tako dobro sjeo po svemu (osim po kvarovima jelte...).
Stalno nešto, ili tempomat, ili nešto zvecka, ili sustav javlja da ne rade zračni jastuci, ili se display ne želi uključiti... I svaki put kažeš ajde sad će nakon popravka sve biti ok, ali kita.

Insignia mi se više sviđa od mazde, i iz vana i iz unutra, ali ono, jebeš izgled kad te nešto tako skupo non stop iritira i moraš trošiti vrijeme na to.

Što se tiče opreme, više manje je skoro identična situacija.
Kupio bi sa takumi+ opremom.

ček to pričaš sad o ovoj aktualnoj insigniji?

well done opel u svakom slučaju :D

Da, ova najnovija :hitthewal:

Za sve je kriv zadnji brisač, modeli bez njega su mehanički ok ;)
Ako će te utješiti (a neće), frend kupio CroslandX-a prije manje od godinu dana i auto je do sada proveo više vremena u servisu nego moja 15 godina stara krama za sve te godine (inače imao je prije toga istu staru kramu kao i ja sa kojom nikad nije imao nikakvih problema, ali eto hoće se novo i da je Opel i da je SUV) .

Kupujem auto, mislio sam Audi A4 2016 godiste, na sto bi trebao pripazit i koga preporucujete a koga treba izbjegavati na podrucju Osijeka? Razmisljao sam uzeti u EuroAuto jer nude na 3 rade s 0% kamata a to bi mi savrseno odgovaralo jer cu imat full keš za koji mjesec ali ne odmah (iako vecinu da)

:p

Da, nije neka utjeha :)
I bez uvrede frendu, ali taj CroslandX mi je totalno bez veze.

Opel je ukenjao solidno, bar sa mojim primjerkom, nemam nikakvih loših stvari reći za dečke u servisu, bili su maks pristojni i profesionalni ali džabe sve to.

Nego... itko ikakve komentare za dotičnu mazdu 6?

Jel te RFT gume itko koristi uopće. Realno kolika je uopće potreba za tim?

Auto je u tvojem vlasništvu. Tako da prikaz km je osobna stavka i ne podliježe propisima, tehnički bude prošao s napomenom neispravan prikaz (ako im se da stavit). No prodaja s skinutom kilometrazom bez upućivanja kupca je prijevara. Zakonski moraš rec da je skinuta placa, stavljena nova, ili promijenjeni km i onda si OK.

ovi su priložili ispis sa tehničkog, jasno se vidi skidanje, znači ok je sve, na kupcu je da odluči hoće li ili neće kupiti

Privat kupiti, uzeti nekoga sa sobom tko se razumije, paziti da nije ovoz i da nisu skidani kilometri, to godište možeš kupiti s manje od 30k KM, što je gotovo novo.

Ne kupuješ nešto staro, tako da ne bi trebalo biti problema.

Probati što novije s što manje KM, naravno, da bude u tvom budžetu.

Probao sam voziti i 2.0 (nešto stariji) i 3.0 tdi, osjeti se razlika, ali 2.0 je sasvim dovoljno.

Preporučio bi automatik.

Ja ih imam, i ne znam što bih ti rekao.
Da mi se desi probušena guma ili nešto tako, sigurno ne bih nikakav sprej špricao u RFT gumu jer ti uništi TPMS senzor koji svaki košta nekih 300-400 kn, nego bi zvao vučnu službu koja mi je ionako uključena u cijenu obveznog osiguranja.

Realno, dva šarafa u zadnjim gumama u zadnje tri godine, oba puta RFT spasile stvar.

Prvi na putu u Istri, pitaj Boga gdje sam ga pokupio, oglasio mi se TPMS negdje kod Lovrana, guma bila pala ispod 2 bara, napumpao i došao nazad u Zg, možda je u tom putu guma izgubila 0,2-0,3 bara pritiska. Sa običnom gumom bi se sigurno više znojio putem nazad.

Drugi put mi je stric pokupio kapitalca vjerojatno negdje pred garažom, ostavio auto tjedan dana u garaži, kad sam ja pokupio auto vidio sam da nešto ne štima. Vozim parsto metara, nešto drobi, stanem, vidim zadnja guma je prazna (bila na 0 bara), a TPMS je netko slučajno deaktivirao. Subota navečer, ja moram na put u nedjelju. Vukao se 10 km, bio na tri benzinske, tek na trećoj napumpao gumu. Nazvao dežurnog vulkanizera (preko puta NSB-a, jedini u Zg i vjerojatno Hr), popravio gumu za 160 kn i veselo otišao na put.

Zanimljivo, s drugim autom sam samo jednom u skoro 18 godina i 424+ tis. km pokupio šaraf, a i to sam više slučajno primjetio nego što mi je realno puštala guma. Još u njemu imam originalnu rezervnu gumu koja nije dotakla cestu. :D

Back on topic, dobio sam popis certificiranih guma od ovlaštenog, kojeg bi vi uzeli (važniji mi je grip i kočenje od trajnosti):
Bridgestone Turanza ER-300 RFT
Continental SportContact 3 SSR
Goodyear Excellence ROF
Goodyear EfficientGrip ROF
Sunlop SP Sport Maxx GT ROF
Pirelli Cinturato P7 RFT

Imao sam Pirelli Cinturato P7 prije i ok su mi gume, jedino se malo čuju (Bubba, shots fired! :D) i pri kraju mi se odlijepio na dvije gume unutrašnji sloj na par mjesta.