![]() |
|
Citiraj:
|
Niko ne komentira...
INA reagirala na Vladinu odluku: 'Premium goriva prodavat ćemo do isteka zaliha' https://net.hr/danas/hrvatska/ina-re...3-f6e94d71bfb3 Sad pitanje za svekoliko pucanstvo... Koliko je stetno voziti auto novije generacije sa modernim motorima na obican dizel? Imam 3.0 TDI u dva auta (2007 i 2018 godista)... |
ja točim uvijek class plus, ali isto tako mislim da je to porez na budale poput mene :D
sumnjam da je običan dizel ''štetan'', barem kad god sam o tome s nekim mehom raspravljao |
Nasao na INA stranici... https://www.ina.hr/home/kupci/proizv...otorna-goriva/
EURODIESEL CLASS PLUS Eurodizel Class Plus je visokokvalitetno gorivo koje se bazira na tržištu već prepoznatom gorivu koje zadovoljava najnovije Euro zahtjeve, s dodatkom aditiva. Riječ je o dizelskom gorivu s količinom ukupnog sumpora manjom od 10 mg/kg. Proizvod po svim zahtjevima kvalitete odgovara važećoj europskoj normi EN 590 i prvenstveno je namijenjen za vozila koja imaju visoko učinkovite sustave – katalitičke konvertere/pretvornike za smanjenje štetnih sastojaka u ispušnim plinovima. Eurodizel Class Plus je dizelsko gorivo namijenjeno za održavanje snage motora kroz aktivnu zaštitu motora. Paket aditiva za dizelsko gorivo sadrži snažne komponente za čišćenje koje: sprečavaju nastanak i uklanjaju naslage na motoru razbijaju i čiste štetne naslage na sustavu za ubrizgavanje goriva omogućuju optimalno raspršivanje goriva u komori za sagorijevanje smanjuju potrošnju goriva zbog manjeg pjenjenja smanjuju brzinu korozije štiteći osjetljive komponente sustava goriva* smanjuju trenje između pokretnih dijelova motora zbog povećane mazivosti *stvarni učinci i koristi variraju ovisno o vozilu, starosti vozila, uvjetima i stilu vožnje Gorivo može sadržavati do 7 % volumnog udjela metilnih estera masnih kiselina (FAME). EURODIESEL Bezsumporno dizelsko gorivo, odnosno proizvod koji po svim zahtjevima kvalitete i primjenskim svojstvima odgovara važećoj europskoj normi EN 590 i prvenstveno je namijenjeno za vozila koja imaju visoko učinkovite sustave – katalitičke konvertere za smanjenje štetnih sastojaka u ispušnim plinovima. Takva vozila pri homologaciji u Europi moraju zadovoljiti zahtjeve EURO V. Sadržaj ukupnog sumpora iznosi do 10 mg/kg, a dodatkom namjenskih aditiva osigurava se zahtijevana mazivost. Vrijednost cetanskog broja je najmanje 51. Gorivo je namijenjeno svim vozilima s dizelskim motorom, zadovoljava sve zahtjeve propisane EN 590, može sadržavati do 7 % volumskog udjela metilnih estera masnih kiselina (FAME). Citam manual od auta, pise samo da Diesel mora zadovoljavati EN 590 normu... Ukratko - ne kupujem vise premium, nema potrebe... |
ma to kaj na ina stranici pišu hvalospjevi me najmanje interesira, velim, točim class plus stalno, a zimi i arktik koji je još skuplji od classa, budala šta ćeš, sada će bit odličan trenutak da se resetiram na običan dizel i vozi
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Ja sam onda veća budaletina od tebe jer zadnjih 10+ godina točim isključivo na LukOilu :D |
Evo na temu goriva. :) Do sada sam točio na Tifonu CLASS euroDIESEL BS. Milsim da ću se prebaciti polako na Mitea (Samobor) (11,26 kn za litru dizela vs 11,65 kn tifon).
|
jel nisu ograničili na 11.10kn?
|
Utorkom se mijenjaju cijene.
|
da, ali nije li receno da bi odredba trebala vrijediti dan nakon sto je objavljena u narodnim novinama (subota)?
|
Sad sam prošo kraj ine na slavonskoj kod city centra, ograničili su već cijene na toj bengi..
Edit:bomr i tifon na ivanjoj reci |
Automobili
Citiraj:
Obicni i class plus je isto gorivo, identicno, samo na utovaru u cisternu u rafineriji se u class ulije aditiv. Uliju ga kod vaganja cisterne |
Mene vise zivcira sto super 100 vise nece prodavati... mozda budu druge pumpe i dalje, nije Ina jedina.
Sent from my SM-G996B using Tapatalk |
Potvrđen wrc u Hrvatskoj. Ponovno okolica Zg.
Toplo se nadam da bude i okolica Klc. |
Citiraj:
Generalno nemam nista protiv ugradnje plina, dapace, da putujem 30+ km dnevno zbig posla u jednom smjeru, u starog s40 bi plin uletio bez razmisljanja. Ovako ga stvarno ne zelim u autu jer bi bila jos jedna stvar koja moze zezat, a nije da bi puno ustedio. |
20 godina nemam rezervne gume. Samo sprej za krpanje.Nikad guma probušena
Podešen/komponento dobro dimenzioniran plin ne zeza ni najmanje |
Citiraj:
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Ovak sam si solo zadjorao gumu u roku 15min i drugo dan kod vulkanizera preselio gumu sa celicane na alu i bok. :) |
Citiraj:
Zamisli promatrat wrc event iz ovako osobnog i povrsnog stajalista. :D :D :D Sent from my iPhone using Tapatalk |
Citiraj:
"par likova" https://siol.net/media/img/12/2a/1f3...c-croatia.jpeg |
Citiraj:
:chears: |
isti taj lik "terorizira" (pravi budalu od sebe ako se sazna tko je) već neko vrijeme, ovo mu je minimalno 3. account ovdje.. di je IP blokada kojom prijete moderatori? :D
al dobra mu je fora, na prvu ni nisam skužio da je novi account haha.. kako mu se da nedjeljom to radit? garant nema nikoga za prčit |
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Vidim nije nitko kačio a baš su dobre ove dvije epizode.
Citiraj:
Citiraj:
Ja recimo od 2001 - 2015 nisam doživio da mi se guma probila. A preko bare imao tri u dvije godine. Dva puta šaraf pobrao i jednom mi napukla bočnica. Tam čim prođeš pored gradilišta imaš šansi pobrat čavao ili šaraf kad sve drvetom grade :D U glavnom, u gepeku uvijek imao set za krpanje i sprej. Fino stavio čep i napumpao, došao doma, i onda gledao di uzet drugu gumu :D Druga mogućnost je vozit na RFT. Daleko od toga da nije jednostavnije furat rezervnu ali eto nekad ne možeš ili je jednostavno tvornički nemaš. Citiraj:
Još gledam wtf, nisi terapiju uzeo ili :D :no2drug: |
Maknuo sam sve postove od trola. :) Mozemo dalje. :)
Kakva su vasa iskustva sa sprejrvims za krpanje? Osobno sam na svim autima imao proper full size rezervnu. Frens je na jaris hibridu probusio gumu i nije uspio pokrpati s tim sprejom. Vulkanizer mi ne rekao da je to ok samo za manje rupice, a za vece razderotine tipa povrsine palca se mozes slikati. |
Ja vozim 18 godina i desetak puta mi je pukla guma, nije problem naravno dok je normalna rezervna.
No zadnje četiri godine sam vozio auto koje je imalo onu baby rezervnu i da bi stvar bila gora auto je bilo toliko specifično što se tiče felgi da je to bio cirkus samo takav. Nijedne druge felge osim originalnih no lako za to, kad bi mi pukla prednja, ta rezervna nije mogla na prednju nego samo zadnju, pa skidaj i zadnju da bi je stavio naprijed i onda rezervnu nazad... Sad u Audija nema nekakve, na mjestu rezervne akumulator. Ajde, uzeti ću i ja sprej no kad razmislim od tih desetak puknuća koje sam imao, imam osjećaj da bi ih svega par uspio riješiti s time. Ovako mi je to bilo zadnji puta, pri 130kmh na autocesti dok sam pretjecao kamion: https://i.ibb.co/kD19BdC/20210621-112250.jpg |
Citiraj:
Da, sprej je ok za manje pukotine ili ako si nagazio na saraf, on ostao u gumi pa onda taj sprej sve to fino zabrtvi. Problem je sto ti usere felgu i moras mjenjat ventil kasnije. Ja sam osobno uvijek u geoeku ovo furao ako nemam rezervnu. Full jednostavno za koristit i funkcionira. https://tokic-alati.hr/carpriss-set-za-krpanje-guma/ |
|
Surfaš po bankinama?
|
Citiraj:
Onda uništi i TPMS? |
Citiraj:
Koristio sam to jednom samo i to na E36 koji nema tpms a kasnije sam mjenjao komplet ventil. |
Citiraj:
Doduse gume su dosle s autom (dot 2019 i 30k km). Boga pitaj ksj su sve prosle. :) |
Citiraj:
Ako obrišeš tu "masu" odmah po skidanju gume, ide dole. Posraćka i senzor, al se obriše. Uspio sam i oprati s felge i senzora i nakon što se već zasušilo, namočiš krpicu u WD40 i ide bez problema. |
Citiraj:
Zadnju jos nisam stigao. Vidim na IG da mu je stigao projekt Chicago u Frankfurt, no nema info ni slike koji bmw tocno je u pitanju |
Nevera nam se opet odgađa :)
|
Citiraj:
|
Sva vremena su GMT +2. Sada je 08:38. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger