Jedino što mi izgleda dobro je ona kuka na naslonima prednjih sjedala :D ... koji izgleda bolje, ni jedan :(

Kako ružni auti, Bože sačuvaj....

Također, uvijek sam imao 2 seta, ali sad isto razmišljam o cijelogodišnjima. A005 EVO mi je prvi izbor, drugi CC+, kao što kolega napisao prilično je tiha, i sad me ti iznenadiš s real life...
Na autu su nove Rainsport5 i sve si mislim da ću nabavit lance i ostat na njima cijelu godinu.

Ma naravno da uvijek gledaš da te košta manje, pogotovo kad je razlika 4000 kuna ili više. Nisam sad mislio pod ciganjenje da je neko škrt, nego da idem na uvjete koji zahtijevaju i jednu i drugu gumu, a onda da uzmem nešto što mi vjerojatno ne bi ispalo toliko dobro samo da košta manje. Vi u primorju imate drugačiju klimu pa su i cjelogodišnje vjerojatno daleko primjerenije.

Ali kad se ja iz Zagreba ljeti znam voziti autocestom, starom cestom, lokalnim cestama di asfalt bude užaren da topi sve živo, a opet se događa da se zna često i zimi i ljeti otići u Sloveniju gdje mi treba zimska guma. Sad, za to koliko ja trošim te gume, meni prije odu od starosti nego od kilometraže, nije mi sad toliko žao onda dat više para za dva seta.

Pitanjce ako netko ima iskustva, frendov auto je došao sa racechip.eu neki model tog čipa od tamo. Jel ta stvarčica štetna za auto ili je to ok?

Bila je priča o tim čipovima, i dosta su loši po tom pitanju jer dižu samo određene parametre rada motora i naravno da kada kažu da se dobije 30ks to je daleko od istine.
Jedina opcija je pravi chip tunning

Meni su Continental WinterContact TS860 na celicnim felgama fuckale tako da su mi nevjerojatno isle na zivce. Izmedju 20-80km/h (a to je bas brzina kojom se vozis po gradu) su fuckale za popiz...
Iste gume prebacio na OEM alu felge i fuckanje potpuno nestalo i sad su gume sasvim pristojne sto se buke cuje.

Celicana 6,5Jx16, OEM alu 7Jx16, dimenzija 205/55R16.
Da li je zbog tih 0,5J vise sirine ili neceg drugog ne bi znao mada je 6,5J uobicajena sirina za 16' felge i 205 sirinu (Opel je eto odlucio da za OEM koristi 7J)

"there's more play in the steering wheel than in a brothel house" :roller:




I jos jedan V12 projektic. Ne znam dal pratite kanal. Tipa pratim jos od kad je prvi E55 slagao. Napokon je sastavio M275. Mislim da bi imao vrecu "viska" djelova :D

Nedavno je dao otkaz u policiji pa sad radi isključivo videe. Fora lik. Interesantni videi.

Može preporuka gdje bih mogao u Zg odvesti da mi pregledaju klimu u autu?
Koliko često bi se trebala klima servisirati?
Hvala :)

Klime Hrastinski, na Trešnjevci su bili, ako se ne varam.

Klima je zatvoren sustav i ako nigdje ne pušta, onda ide samo redovna zamjena filtera kabine (najbolje svakih 10k km ili jednom godišnje) i čišćenje killera i kanala po potrebi.

Taj dio mnogima nije jasan. Najbolja mi je ekipa kad kaze klima ispravna samo se treba napunit :D

Reko ak je se treba punit onda nije ispravna.

Na žalost, istina. 😄
Ljudima je normalno svake godine napuniti klimu. 😲

Ha... koliko god bi trebao bit zatvoren, toliko i nije sve dok su spojevi brtvljeni gumenim o-ringovima, uz armirana gumena crijeva + vibracije. A ak klima pušta (a pusti sigurno bar malo u nekoliko godina kod "ispravnog" sustava), onda ulazi i malo vlage, što sigurno nije dobro ni za ulje, koje se nalazi u sustavu uz plin (ok, tu je i kondenzator). Mene više brine kad kod punjenja ne znaš koje ulje su pustili u cirkulaciju, makar većina koristi PAG 100 (on bi trebao biti univerzalan?).

Naprosto obozavam tu izreku :goood:

Frendova Octavia mk1, 500tkm i 19 godina starosti dozivjela prvo punjenje klime ovo ljeto :D

Isto na Astri G, od 2002. pa da 2017./2018. negdje sve savršeno, no onda je u vožnji preko onog metalnog ležećeg najvjerojatnije napukao kondenzator pa je iscurio.

Na osovini kompresora klime do pogonske remenice može puštati rashladni medij i ovisno koliko pušta toliko često treba puniti. Zanimljivo je da na osovini više propušta dok kompresor stoji, dok je pozitivan tlak u sistemu ništa neće ući u rashladni sistem.

Ja svakih 3-4 god odfuram auto kod mehe da izvadi plin (vidim odma koliko fali), izvadi ulje, ocisti sistem i vrati novo ulje i plin nazad.

Jeftinije tako “riskirat” nego eventualni kvar kompresora koji sam dozivio i fajn je kostao.

Odličan plan pod uslovom da ne koristiš ono 1234 sranje. :D

Imam neki feeling da VW u svome odjelu za boje ima zaposlene daltoniste. Nakon Škode u ogavno pastelno sivoj boji, sada su se na cesti pojavili SMB Audiji. Na slikama su ružni, a uživo još ružniji.

Nekom su ruzne Picassove slike pa se svejedno prodaju za milijune... o ukusima se ne raspravlja, pogotovo ne o boji necega.
Ako ih ima na cesti, znaci da se ljudima svidja i da ih kupuju.

I opće je poznato da se o ukusima ne raspravlja jer kupci nemaju ukusa, inače to ne bi ni kupili :lol2:

Može neka slika na točno kakvu boju misliš?

Automobili
 

Upiši VW/Audi/BMW/Mercedes Nardo Gray i pasi oči

Zovu je i primer gray. :D

Što uzeti za 15-20k €? Uvjet karavan pošto zivimo na relaciji Slavonija-ZG a treba mjesta i za kolica i sve ostalo. Pravim oko 20000km godisnje. Od opreme, bitno da ima klimu :D

U pravilu gledam što novije/manje kilometara.

Tnx

Octavia 2.0 150ks

Za tu lovu biraš kakvu hoces

Jedino rabljenu ako ih uopce nadje, novu mooozda najosnovniju i ne sa tim motorom

Novu ne budem, predugo se čeka i to mi je bacanje love. Starci su uzeli auto star 3 godine, izgledao je kao da je juče izasao iz tvornice a ušparali su hrpu para.

Za te novce možda može da se ulovi neka O3 FL koja je još u garanciji.

Nešto ovog tipa: https://www.njuskalo.hr/auti/skoda-o...oglas-33457774

Dok je uveze bit ce puno vise nego sto mu je limit. A i tih 10k km mi je nekak malo za dve godine star TDI karavan


Mora bit svabo (skoda) il ti igra ulogu azijat? Za te pare nades pristojan Avensis karavan ili Optimu karavan.

Sve gledam za sada.

Što se konkretno škode tiče, gledam ih već ali, u firmi ih ima ekipa za službene i tipa svaki 5 auto ima problema sa infotainmentom i elektronikom. Banalne stvari tipa ne gasi se svjetlo u kabini, ne radi android auto i slicno. Servisi, updejti softwera ali nikako da proradi. Ovi ostali prezadovoljni al ove koje je posralo nikako.

Stavio sam ovu kao primjer za model i opremu. Sa nešto većom kilometražom i možda nešto manje opreme bi se dala uklopiti u 20000€.

Govoriš o najnovijem modelu? Viđao sam problem sa infotainmentom. Izgleda da je još pun bagova na octaviji 4. Vremenom će to biti riješeno, ali svakako nije ugodno viđati tako banalne stvari na modernom vozilu koje košta 22000 i više €. I kod golfa 8 je slična situacija.

Da nisu VW-u infotainment radili oni naši koji su napravili cijepise :D

To sto vidis mene u ruznom sivom golfu ne znaci da mi se svidja, nego da ne biram auto po boji. Dosta mi je ruzna mljecno siva koju imam, ali bar nine ta "pure gray'

Bome pravi komad auta, dobro izgleda kao karavan.
Samo ne znam dal se prodavao kod nas kao novi, na njuškalu su svi 2017. godina, znači uvoz=temeljito provjeriti stanje

A iskreno, ionako ce valjda 8/10 auta koje ce gledat bit iz uvoza.
Mozda cak i bolje ak mu se da zezat pogledat aute iz Austrije/Belgije i sl. pa uvest.


Nego bacio sam malo oko na nase oglase rabljenih, pa ovako sto ima od starijih auta. I bas me iznenadilo da je svaki "bez kune uloga", "prekjucer odraden veliki servis", "totalno utegnut", "nigdje ne lupa i ne curi".

Mi smo valjda jedina nacija koja odradi servis na autu tek onda kad ga zeli prodat. Jer kad vidim kakve se kocije voze po gradu pitam se gdje su nestali svi ti koji ne lupaju i ne pustaju ulje :roller:

Ili zanemari te poluproizvode i kupi nesto od BMW/Audi/Mercedes trojca. Vjeruj mi, kad usporedis Skodu ili Toyotu sa bilo kojim od ova tri, pa makar i godinu-dvije starije i sa par desetaka tisuca vise na satu, to je nebo i zemlja i definitivno se isplati. I ja sam donedavno bio uvjeren da sam napravio glupost jer sam tolike novce dao za BMW, ali sam onda probao dosta drugih auta koja bi kao trebala biti isplativija i opet se vratio BMW-u. Necu ti nista govoriti ni dokazivati. Probaj pa ces i sam vidjeti.
Za te novce uzmes odlican A6 ili F11.

Iskreno, i ja odradim sve na autu kad ga zelim prodati i naravno ne bude najjeftiniji na oglasniku, ali barem nemam brige da ce mi kupac vratiti auto i nedajBoze jos me tuziti. Isto tako kada kupujem nikada ne gledam najjeftinije jer znam da su groblje.

Pa sad, da je avensis poluproizvod to je fakat hrabra izjava.
Nije ni sveto trojstvo bezgresno.

Vani ce mozda i nac prostojan F11 za 20k ali ce ga morat i uvest. Kod nas ce za te pare dobit A6/peticu dizela sa cca 150k skinutih km. Da, i dalje ce izgledat super i vjerojatno nece ni skuzit ali daleko od toga da ce bit odlican.

Ja bi ga osobno kupio ali ja radim na svojim autima i ne smeta mi broj km na satu niti ako trebam ponesto popravit.


Kuzim ali sad bas da cu ic radit veliki servis dva tjedna prije prodaje, necu. Osim ako sam diler i posao mi je flippanje auta.

Ovak kad prodajem osobni auto, navedes sto valja, sto bi se moglo zamjenjt i to je to. Dosao si, vidio, probao, eventualno odveo na provjeru prije kupovine i tu prica staje. Onog trena kad smo odradili prijenos vlasnistva to je tvoj auto.
Nisam diler da ti dajem garanciju pa ga zelis vratit nakon mjesec dana. Nit sam naveo ista lazno u oglasu da me ides tuzit.