Pricas gluposti, informiraj se malo o pravilima kao mislis raspravljat a ne pricat "navijacki".

1. Krilo je do sada prolazilo testove jer je bilo opterecivano sa 50kg i dozvoljeno je 10mm savijanje, sad ce biti 200kg opterecenja sa istim dozvoljenim savijanjem. Shvatili su da su sile potiska u vozni znatno vece od 50kg :). Ako prodju to niko im nece zabranit d aimaju krila - opet nista sporno. I Renaultu su na pol sezone ukinuli Mass Dumpere tako da ovo nije nista novo niti neuobicajeno (nazalost - je bi vise volio da nema glupih pravili za okretaje motora, freez razvoja, i downforce pravila, te silnih gluposti koje je FIa uvela zadnjih 5-6 godina). Prosle godine su Brawnu dozvolili Duble duffusor i to su ga "testirali" skoro pa 2 mjesec prije odluke jel legalan ili ne i tkao ostetili drug ekonkurente za 2-3 utrke posto nisu znali jel smiju ili nesmiju razviti svoj tj. Button je uzimao pobjede do pol sezone bez beda jer se FIA nije mogla (ili htjela) odlucit jel to legalno ili nije.

2. F-duct nije nikakav pomican device i kao takav je dozovljen pa ga vec imaju svi (ista stvar ce biti i sa ovim RBR krilcima ako prodju 200kg test). Znaci to sto e McLaren prvi sjetio toga ne znaci da je nedozvoljeno. Da su i ostali slozili isti sistem (a ne kao Ferrari koji rukama blokira zrak) vjerujem da bi ostao dozvoljen i za nagodinu a ovako je ispalo "opasno" jer vozac vozi jednom rukom premda je i to cista glupost (FIAe) jer nekad su ionako vozili jednom rukom posto su drugom mjenjali brzine :)

3. Nisu zaboravili kazniti Hamiltona za SC, kaznili su ga nakon sto su odlucili a on isto kao i svi ima 4 kruga da odradi kaznu sto je iskoristio i usao u zadnjem od ta 4 da odradi kaznu. Da su mogli prije, mogli su ali eto nisu a posto nigdje u pravilima ne pise nakon koliko krugova moraju odlucit nevidim tu nista sporno (za razliku od tebe koji mislis da suci navijaju za McLaren sto je cisti bullshit ako pratis formulu vise od 2-3 godine to bi trebao znati :)).

4. Za guranje bolida nije bilo nikakvih spomena u pravilima, nakon ovoga su uvrstili to pravilo tako da tvoje aludiranje na neku vecu kaznu je cista glupost.

Nekad su vozaci gurali bolide preko cilja u utrci pa nikom nista tako da za ovako nesto u kvalifikacijama nakon isteka vremena stvarno nevidim nikakvu opasnost po sigurnost - ili aludiras na nesto drugo opet ne postojece u pravilima koja ocito nisi citao? ili pak mislis da bi pravila trebala biti kako ti kazes :)?

Kad si taki strucnjak hajde reci mi ko ce vratit silne pare McLarenu i Ferrariu za razvijanje KERSa prole godine koji im eto ove godine ne sluzi nicemu a potrosili su silne milione na razvoj ? I da, tko je ono imao najbolji KERS ? McLaren, a pristao je u duhu sporta (kao i Ferrari) da ga ne koristi ove godine (dogovor ekipa) bez obzira sto nije zabranjen. Znaci sad je McLaren mogo za Belgiju namontirat KERS i reckostalima ko vas j... mi vozimo sa KERSom jer nije zabranjeno i na svakoj utrci na startu oderat oba RBRa pa nek ga pokusaju pretec na ovim usr..im stazam kao madjarska i slicne koje imaju 5 pretjecanja u cjeloj utrci :).

Uglavnom onaj ko do sad nije shvatio da FIA konstatno umjetno napuhava zanimljivost natjecanja razno raznim zabranama, ukidanjima ideaj te restrikcijama predlazem da se okane gledanja F1 jer se moze samo nazivcirat :). LOVA i samo LOVA je u pitanju. Ako neko do pol sezone osvoji prvenstvo (kao sto se nekad prije dogadjalo) onda nema love i velikog interesa javnosti pa stoga FI ane dozvoljav anikome da bude puno bolji od drugih bez obzira zaslozio on to svojim radom, genijalnim idejama ili trazenjem rupa u pravilima :(.

Ja, Lewise, neznam o cemu si ali f-duct je isto legalan koliko i DD. Oba koriste rupe u pravilima i sasvim su legalni.

Dok, prednje krilo koristi rupu u proceduri i kolicini mjerenja. Nesto kao gume tamo 2003. Ali za razliku od tada, ovdje postoji pravilo da svaki aerodinamicni dio mora biti nepomican. Drugo pravilo definira testiranje te nepomicnosti (50 kg -1 cm). S time da fia ima pravo mjenjati test kada zeli. Ustvari, po definiciji svi ti djelovi su ilegalni, samo jedno je standardno uvijanje materijala, a drugo je radjenje materijala i mehanizma da se zajebe test.


Uglavnom, fia moze mjenjati test i to ce uciniti. Dok F duct i DD moze se tek od sljedece sezone micati jer ne krse nikakva pravila ni testove.

Zasto se sudilo o tome - jer su najaci bili na ostecenoj strani i islo se na sud, a ne na odluku FIE. No pravila su kakva jesu i imali smo sezonu kavu jesmo (i hvala bogu na tome da se nije krojilo prema gledanosti - ja to ne zelim gledati).

BTW. to sa difuzorom nije nikako islo na ruku fie i gledanosti. Mislim, tko je nestrpljivo uzivao u pobjedama nekakvog brawna kome je tu malo cocakola tim prismrdio predkraj.....

F-duct koristi rupu u bolidu a ne pravilima :D :D.

f-duct su ostavili, a budi siguran da će na krilca staviti i 10t ako bude trebalo... Pogledaj utrku ponovno pa pogledaj nakon koliko je krugova hamilton dobio kaznu (ako se ne varam na bbc-u je komentator isti trenutak rekao da mora dobiti kaznu, a favoriziraju ga do boli). Ovo guranje podsjeća na ono kad su se vozili na bolidu poslije utrke (nemogu se sjetit koja su trojica u pitanju, a ne da mi se tražit). a ferrari lagano trpa kers na cestu pod laganih 400 000 eurića:)

Naranvo da hoce ali tada se vise nece savijati 2,3 ili vise cm kao sada i samim time nece vise imati takav downforce (RBR), to i jest poanta tj. rupa u pravilima koja ce sada biti zatvorena kao i mnoge druge.

da, to je to.

ali je Hakkinen pobro neku kaznu za to, a i Vettel je isto dobio kaznuove sezone jer se nije mogo dovest do box-a nakon zadnjeg kruga kvalifikacija

http://www.rtl.hr/iz-smrskanog-bolid...jem-video-8086

Malo je OT, ali ovo je jos gore od Schumacherovog poteza...

PS zakon prezime :D

To je problem push to pass gumba. Vozac ispred ne zna kad ce mu ovaj iza njega odjednom ubrzati...
Live prijenos mi je jos bolji.... odjednom zaledjena slika bolida u zraku...

http://www.youtube.com/watch?v=pf_Bs1T-fI4

Slažem se sa kaznom za Schumachera, ali Rubens ga baš i nije morao proći pod svaku cijenu. Netko je ovdje spomenuo da su to velike brzine, pa da kao nije stigao reagirat, ali to su ljudi sa malo bržim refleksima od svih nas i naravno da je stigao reagirat, samo nije htio. Trebao se ponašati na način "pusti budalu" i prikočit, ionako bi ga prešao ubrzo.
Vettel nije ispušio, sam se sje**o. Nije skužio, moš mislit. Stvarno me zanima šta je mislio postići s tolikim zaostajanjem za SC (ako stvarno nije skužio).
Taj SC je isto napravio glupost kad je kažnjen Hamilton, a propustio je Vettela. Po pravilima bi SC trebao pričekati vodećeg i onda iza sebe naslagat sve ostale, a ne ovako. Fora im je to ispalo, propustili Vettela, kaznili Hamiltona, a Alonsa i ostale zabili skoro na kraj poretka. Dobro su se i oporavili nakon toga.
Sad je skoro isto bilo sranje i sa ulaskom Vettela u box pod SC. Prošli put je dosta vozača bilo kažnjeno jer su previše usporili pod SC da bi stigli u boks, a on je to isto napravio bez kazne.
S druge strane, mislim da Mađarska treba napraviti još jednu stazu, paralelno sa ovom, da bi se moglo pretjecati. Ovo postaje jako dosadno i vraća se u vrijeme MSC-Ferrari godina kad sam čak i izbjegavao utrke jer su bile glupe i dosadne.
Po meni je opasniji Renaultov čika-lizalo :D jer je Rubens mogao birat hoće li se upustit u kamikaza projekt ili ne, dok Sutil nije mogao birat i razbio se. Ako se nisu promijenila pravila, Sch. je imao pravo samo jednom mijenjat smjer, pa je R. mogao lijepo proći s lijeve strane nakon što je Sch. počeo zatvarat desnu. Kamikaza potezi postoje i postojat će, bez obzira što više ne vozi Sato:D.

ti D1viry pricas gluposti!

Bas je rubens pri 300+kmh mogo sam tak okrenut volan lijevo i zaobic ga sa lijeve strane a vec je bio na pola bolida os MSC-a kada ga je on krenuo zatvarat i gurat na zid.

Ovo sa ulaskom Vettela u box nije isto ko i na Silverstonu kaj je bilo. I Vettel nije tolko usporio da udje nego jednostavno su mu rekli u 5 do 12 da skrene u box tak da je bil u tom nekom delta vremenu u kojem je trebo zavrsiti taj krug

Ode F1 sa HTV-a :D Ajde bar više neće biti Prasička :D
http://www.novilist.hr/Scena/preskup...i-se-ne-b.aspx

Bolje da izbace Prasićka a ostave F1...

:no2drug:

Bolje da ostave sve kako je i bilo.. Sad ću morat kabelsku uvest, a ni onda neću bit siguran da prenosi netko svaku utrku F1.. :(

To je bio jedini razlog zašto plaćam pretplatu, više je neće vidit...

Ohh, cini ti se samo, najesen nam spremaju novi zakon o pretplati pa ce RTV "pristojbu" placati SVI koji imaju prikljucak struje a HEP ce "drukati" ko ima struju :D :D. Smanjit ce preplatu na 60ak kn da narodu zamazu oci ali ce "ugrabit" 600 000 novih pretplatnika pa ce se to lako skompenzirat :D.

nevjerovatno da i to ukidaju, pa neznam majke mi sta ce vise prenosit, i ovo s pretplatom, nista drugo se nema za rec nego strasno! smeca s prisavlja

a vjerojatno će nova tv prenosit utrke

Ako bi to bilo u režiji nove ili rtl-a, moglo bi ličit na ovakvo nešto: reklame (propušten start), nekoliko krugova pa opet reklame (propušten neki sudar i SC), nekoliko krugova pa reklame (propušten kraj utrke), pa još malo reklama i onda za kraj: reklame :D :D
Mislim da ću morat utrku gledat ponedjeljkom :D kad bude svuda po netu :D

Meni je bilo super slusati za vrijeme SP-a kad su jergovic i ona dvojica komentirali. Steta sto nisu njih ostavili.

A tek Novakov rubni kamen :roller:


Bojim se ja da mi necemo slusati ni Brkića ni Sladoljeva. Puno je to para...

Vodi si ga doma onda:D

Ja bi najrađe slušao čudnovatu Hlo:D

Poznam čaleta od Novaka i nevjerojatno koliko mu je Neven sličan...nakon svake 3 izgovorene rečenice kaže "ispričavam se" jer je pogriješio u nečemu!

To "ispričavam se" je također NevenNovak™!:D

Bolje da ide u AutoBlic testirati aute nego što se tu sramoti...

Ovo što je MSC napravio tipa guranje Rubighna udesno je radio i Ayrton, ista stvar prljava igra skroz prisiliš ga na sudar pošto poto pa ako odustane odustane srećom po ubighna sve je ok prošlo, imao sam veliko mišljenje o MSC ali nakon ovoga više nije to to

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/2...iver-salaries/ :D

cek', zar petrov dobiva placu? sta onda ona dvojica cijelo vrijeme prde da on placa sto vozi, pogotovo da mora pripaziti da uopce ostane u renu, pa je zato posljednju utrku-dvije malo stiskao jace? jer koliko vidim petrov dobiva 400000 eurica...........

kako to zvuci malo naspram prvih par na listi, a rijec je o skoro 3 milijuna kuna godisnje......... :)

Link nije dostupan, pa evo teksta i liste:


Fernando Alonso has been labelled as the Formula 1 driver with the most by Spanish publication El Mundo and Business Book GP, which claim that the Ferrari man is receiving an annual salary in the region of 30 million euros (24.5 million pounds), excluding advertising revenue.

Having picked up double world titles with Renault in 2005 and 2006, Alonso made the switch to Ferrari by replacing Kimi Räikkönen following tough campaigns with McLaren in 2007 and Renault for the following two years.

However, with the Finn having been the sport’s previous highest earner, Alonso is now believed to be enjoying almost double that of next man Lewis Hamilton, who signed a 20 million pound-per-annum, 5-year deal with McLaren prior to 2008.

On 14 million, other Ferrari driver Felipe Massa is fourth-highest ahead of second McLaren pilot and reigning World Champion Jenson Button.

Also on the list of 26 is Räikkönen, who is still being paid by Ferrari and indeed makes the top three following the team’s premature termination of his contract.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Estimated Formula 1 driver salaries, as compiled by Business Book GP
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 Fernando Alonso, Ferrari - €30 million
2 Lewis Hamilton, McLaren - €16 million
= Kimi Räikkönen, Ferrari - €16 million
4 Felipe Massa, Ferrari - €14 million
5 Jenson Button, McLaren - €9 million
6 Michael Schumacher, Mercedes - €8 million
= Nico Rosberg, Mercedes - €8 million
8 Robert Kubica, Renault - €7.5 million
9 Rubens Barrichello, Williams - €5.5 million
10 Mark Webber, Red Bull - €4.2 million
11 Jarno Trulli, Lotus - €3 million
12 Sebastian Vettel, Red Bull - €2 million
= Heikki Kovalainen, Lotus - €2 million
14 Timo Glock, Virgin - €1 million
15 Nico Hülkenberg, Williams – €700,000
16 Pedro de la Rosa, Sauber – €500,000
= Kamui Kobayashi, Sauber – €500,000
18 Vitaly Petrov, Renault – €400,000
= Sébastien Buemi, Toro Rosso – €400,000
= Jaime Alguersuari, Toro Rosso – €400,000
21 Adrian Sutil, Force India – €200,000
= Vitantonio Liuzzi, Force India – €200,000
= Lucas di Grassi, Virgin – €200,000
24 Bruno Senna, Hispania – €150,000

- Karun Chandhok, Hispania – Pay driver
- Sakon Yamamoto, Hispania - Pay driver

2010 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX Spa-Francorchamps (Qualifying)

Zanimljive kvale, RBR nezaustavljiv i jos prosao nove postrozene testove.
Ferrari zeznula kisa, a Mercedes katastrofa Shumi 10 mjesta nize te Rosberg 5 zbog promjene mjenjaca.
Kubica i Williams jako dobri.

Mislim da je Rosberg smetao Shumiu u zadnjem krugu kvalifikacija,i da bi bez njegove "pomoći" ušao među 10.

Svejedno. Ionako bi ga ja stavio da kreče zadnji:):)
Red bull se žali da nisu konkurentni zbog slabog motora, lolčina. Da im vozači ne rade bijesne greške, bili bi i ovako nedodirljivi. Možeš imat najjači motor na svijetu i opet ništa jer spavaš na startu ili se zabijaš u momčadskog kolegu:):).
Ta razlika u snazi motora ništa ne znači naspram labavog prednjeg krilca. Koje licemjerje na kvadrat. Al ajd, barem se nešto događa. Jedva čekam sutra vidjet kako ovaj renaultov stražnji-spojler-prekidač, iliti f-duct (fu****g duct :)) funkcionira.
Svaka čast Hamiltonu, uz njega je i McLaren opet brz.

Izmijenjen Spa grid;


Pedro de la Rosa starta sa zadnjeg mjesta zbog promijene motora.

Daj više s tim red bullom, ovo je idiotizam. Nikad neznaju startat i još nadobudni vettel...

Koji idiot -.-

Panjevima treba čestitati. Da se trudiš upropastiti tako utrku ne bi uspio.

vettelu treba dozivotno zabraniti da vozi bilo sta :fuming:

Belgija nikad ne razočara. Svaka čast dečkima na podiju, savršena vožnja, iako mi je žao što je Kubica žurio u boks da bi se približio Hamiltonu pa izgubio mjesto. Doslovno sam kroz ruke gledao zadnja 4 kruga :D

Vettel, standardno već :D

Samo da mi Kubica sljedeće sezone ne ode u Ferrari

Utrka je bila fenomenalna, pregršt svega. Svaka pohvala Hemi ali Sutil mi je bio strašan, baš je letio stazom. Malo je i sreća pomazila Mercedese, nisam očekivao ovakav dobar plasman s obzirom odakle su startali na gridu =)