Ima veze te da ak ih mogu dobit u jeftinijim autima onda ih definitivno mogu dobit i u autu od gotovo 120k kn
yebemu pa to je bila serijala u autima od prije 6g koji su koštali manje od 90k kn

ne velim da je to samo kod tog golfa, ima ih još gro


e da vezano za golfa 6 njegov interijer je fakat A1 i tu se nema kaj osporit, auto je složen kako treba

A čuj, dosta ljudi diže tu i francuze u nebesa naspram "njemačkog smeća", al mi nemre nitko dokazat i da c4 coupe vrijedi 22000kn više od focusa. Stvar je u tome da su marke pozicionirane na tržištu i niti se ne očekuje od golfa da se prodaje za 90000kn. Golf je najprodavaniji auto u europi pa ti pričaj što hoćeš. Ima svoju cijenu, ali ima i kupce koji su voljni iskeširat više da bi ga vozili. Ja novog osobno nikad nebi kupio baš zato što ne mislim da vrijedi toliko više. Kad bi uzimao novo, uzeo bi mazdu 6, kad bi uzimao rabljeno, uzeo bi passata ili audia.

Nikako da se pomirite da "velik" auto i kvaliteta do 100 000kn ne postoje :D Ili mali kvalitetniji (Yaris,Jazz,Mazda 2,bla bla) ili nešto što baš i ne pršti vizualno (a ni u realnosti) kvalitetom (i30,raznorazni renaulti,peugeot,škoda,ford,citroen...)

teško je dat 100 000kn,no takva je situacija,činjenica je da to i nije neki novac za kupovinu novog auta...iako,malo ljudi da ima uopće koju kintu

u takvoj situaciji treba se pomirit s mogućnostima i pristat na kompromis,kvantiteta ili kvaliteta!

što se vw-a tiče,oni zapravo imaju zdravu politiku..."VW" za svakoga! :D ima jeftinih (a to su oni po kojima se pljuje) i skupljih (bog i batina,interijer itd) - i na koje se nitko ne žali.

Sad šta se nudi za te novce neznam,no sad je vrijeme za kupovinu...novac nikada nije bio vrijedniji.Ovi šta su bili gladni,sad su još gladniji...dok ovi drugi šta imaju para i šta mogu puno,sad mogu još više..."čari" ekonomske krize.

Novi jazz je 120 000 kn na više. Ne vrijedi 30 000 kn više od focusa. IMO.

Hvala Bogu na ugodnoj raspravi,veseli me čuti kako je Clio super auto,a Golf 6 nije. To će vjerojatno reći vlasnici i golfa jedinice sa 700 000km. Mene ne zanima tko je šta vozio,tko šta nije. Lijepa mi je ova rasprava i tako se dobro na njoj osjećam,pa neću ništa loše ovaj put napisati. Jelc će me sweepmopom.:D

@ syss :baš mi je drago da ti je Clio super,i meni je onaj 1.2 TSE ako se ne varam,motor,genijalan za taj auto,udoban je,kompaktan,gradski i za do mora otić,odlično. Eto.

@ gabre : ne možeš se i nemaš se pravo u biti sekirati,kad to nitko ovdje nit je vozio golfa V,nit će vozit golfa VI,domet je tatin mazda karavan za vikend akciju na fukodromu,i uspoređivanje klase ispod automobila,sa klasom iznad - a pet kopalja ispred automobilima. Zato,gledaj rukomet,psuj,i nemoj se tu objašnjavati

Ja mislim pošto vidim da lijepo svi probijamo cifre malo pomalo pa smo sa 1.4 Golfa za 119 000kn koji u serijskoj ima sve, Wolv piskara,osjetio se prozvanim :D:D,pa mu zadnji podizači,brisači zadnjeg stakla ili nešto jako smeta,dobro da nisi rekao brisači za pranje farova,ili stakleni krov,nego da se vratim - kako reko,probijamo cifre, modele i segmente,pa ajmo neka netko lijepo opali da ni novi a3 ne vrijedi tih para na akciji,nego da bi on kupio,pa recimo mondea,mazdu6,pa šta ja znam, c5,oktaviju novu...i možemo svi doma otić..miješanje klasa,miješanje potreba, miješanje miješanog mesa :D.

Nema smisla,elvise prodat ću ti pokaz koji dobijem u firmi,i smiri se.:):kafa:

@svi - isprike na duljini,meni je Golf 6 do yaya auto,pa i 1.4 80ks,pa i Trendline,jer sa dodatnih 5-6000 kn se zaletim do Slovenije i puknem mu gore takvu gumu i felgu,da bi bilo seksualnih primisli i usporedbi polagano,kad bi me vidjeli sa kromom.:D Drago mi je za Clio,ali ne mora hvaljenje jednog, nužno umanjiti vrijednost drugog,to želim reći. I ne budite djeca mjerenjem pimpeka u raspravama. Svatko će svog hvaliti,kao i automobil,a rijetki se ne kvare i dobro obave posao,kao i automobil.

Stručno objasnio..budući mr.sc.

jok

samo sam reko kak taj auto ipak nema sve iako ti tvrdiš da ima :p

Ma kakva oprema kod golfa? Jedan kolega je već rekao da to sve ima na cliu, pa dajte se saberite, a 80ks neću ni komentirat...
A da ima ljudi koji će prije doplatit flege nego npr ESP, ima sigurno.(nevezano sad za golfa, nego općenito...)

meni je frend kupio jazza za 95 000kn ako se dobro sjećam,dobra oprema...nov auto,iz salona.nije ovaj najnoviji,ali je nov auto...

p.s. sad prije mjesec-dva

Ja bi uzeo tog focusa na akciji ipak,na kraju svih priča. Ili bi se rastegnuo do najjeftinijeg TDCi modela,jer su veoma solidni motori,to znam iz Mondea.

Stari model je na rasprodaji za 89.900 kn. Nemam pojma što ima od opreme.

da, a kako će pretječi 2 šlepera svaki dug po 12m sa tim golfom od 80KS kada bude išao do Dubrovnika kroz BiH i kada na uskoj uzbrdici od 11%, sa ženom i troje djece, natovaren prtljagom na krovnim nosačima i plinskom instalacijom u gepeku i sa malom prikolicom u kojoj prevozi pun zamrzivač mesa za svoje rođake

fascinantno naprosto, do prije dvije stranice fokus od 80KS je bio smeće koje se vozi kao da ide na pedale, a sada novi golf je super auto, makar imao motor približno jednake snage

ma taj golf me uvijek impresionira, nisam ga vozio, niti sam se vozio u nekom novijem (najnoviji je bila četvorka), ali ljudi, 180 000kn (što je gotovo 60 000kn više od konkurencije) sa opremom i motorizacijom konkurencije, ako zažmirimo i kažemo da je Golf super auto, pa ne vrijedi te novce nema šanse, a najbolje od svega je što nadoplatiš još 50kn i imaš Passata...

ajd da pričamo o nekom premium brandu, npr. da je u igri Audi A3 pa još bi i mogao razumjeti nekog...

Ne znam,nisam iz Bosne,mi u dalmaciji i sa yugo koralima čuda radimo.:D Šalim se,meni je to trom motor i ja sam to odmah rekao,kako u Focusu,tako i u Golfu. Nema okretnog momenta za povući u najbitnijim trenucima,a to je druga/treća i treća/četvrta brzina. Tko god je vozio Bravu 80ks,a ja jesam, to nije isti auto kao i 1.6 100ks model.

Nije stvar motora ni stila vozača,nego više situacije u kojoj će se naći. Mislim iskreno da će Golf 6 kupiti ljudi koji su nekada imali,ili imaju VW. Takvi auti su jednostavno preekskluzivni za nekoga tko ih nikad nije vozio. To je moj IMO.

Osobno ne poznajem nikoga tko je vozio puga,pa odjednom odlučio kupiti pola. Taj uvijek ganja puga,jer je navikao,i privrženiji mu je.

Ja nisam spominjao šlepere,ali momci koji jesu,buljo,gabre,wolv,ne znam tko je to pisao,sigurno da su u pravu. Nije stvar kažem motora,nego situacije,iz koje ćeš se lakše izvući jačim motorom.

Mislim osobno,da je ovako dobro opremljen Focus,ali sa 100+ ks TDCi motorom pravi izbor kako za elvisa,tako i za ovu temu.I sve ostale.

Nemoj mi sad Audi spominjat u istom postu sa Focusom,molim te Bogom,to je već 2 much.

Ogromna je razlika između novog i starog modela, pogotovo u Routingu, koji ima 2-3k € veće cijena novog modela nego vani. A taj nov je pravi ljepotan.

Daj ne trabunjajte.

Golf je precijenjeno smece koje se u 'rvackoj prodaje vise nego u njemackoj. Znamo zasto i nemora se ponovo pisati zasto.

a sto se tice snage motora je isto li-la. Kompakt prije 10 godina sa 900-1000kg i 75ks je zvrk, a kompakt danas sa 1300-1400kg je anemican i to stoji. A sad jebo ja takvog vozaca ako se uopče dopelja u situaciju da ga motor mora izvlaciti. Procjena je majka svih zajeba. Zato ljudi i ginu na cestama zato sto procjenjuje. Nemoj procjenjivati kad pretices nego idi na ziher. To nije need for speed da imas restart tipku na volanu. Uostalom ja neznam kad sam zadnji put preticao sleper na otvorenoj cesti. Hvala Bogu svugdje di idem imam autoput.

Nek si covjek kupit focusa nece puno fulat i bok. Temi je vise i vrijeme da se locka. Ovo nije forum za takve rasprave niti treba biti. Imas hraweb i forum.hr za takve rasprave jer ovo ovdje nevodi nikamo.

od golfa 3 nema vise dobrog starog golfa,ostalo je samo ime...to se mora priznat,iako,GTI,R32 ili neki drugi TDI s UBER opremom izgleda dobro...

znam...ali to se zove kompromis,ako ćeš novi kvalitetan auto možeš ga dobit :) stariji je model,jebiga...no ako kupujes auto i planiras ga furat 10 godina,onda nije bitno kasnije dali je godište 2003 ili 2005...

Fordova ponuda je super,još mi izgleda najbolje...iako naravno,Honda je Honda,Toyota je Toyota...kad bi kupovao Forda,bio bi svjestan da riskiram.

Samo su im TDi motori najbolji na svijetu,uz Alfine JTD. Ali to nema veze.
Sad da ideš nekome sa 300,400k kilometara nakucanih na TDi-ju pričati da mu taj Golf ne valja i da bi bolje prošao Focusom od 80ks,ma i 300ks,ustvari, probaj,pa javi dojmove. Nit je ovo Rvacka,nit je das Auto - pravo,a sve drugo krivo. Ali da kažemo tu,da Golf nevalja,u korist čega? Clia,ma ljudi dajte. Malo bar,ajmo rađe nvidia vs. ati,pa ban meni:D,ban još nekom da nisam sam,i to je to.

Nije mi pojam golfa Gospićke rege VR6 sa 250ks,iz 93 godine,sry.

Tako možeš reći i da je BMW smeće precijenjeno jer za pare petice dobiješ super opremljenu Vectru i imanje u Ozlju. Mislim dajte..postaje nečitljivo.

Sve u skladu sa svojim vremenom,Golf IV je najprodavaniji Golf ikad ako se dobro sjećam,da sam pročitao,prema tome,auto valja. Ili ne valja,pa ga opet kupuju.Nebitno.

Fleks je potpuno u pravu,zadnjih 30 stranica,za qrc. A momak se vozi busom ili tramvajem. Šta god da kupi,njegovo je,i može biti presretan.

Koji je legendaran po očajnoj getribi u kojoj 1,2 ili 3 ode. Ili sve tri.
Pa servo-pumpi koja redovita crkava, ili čas radi, čas ne radi. Ali opet neloš auto.

Zašto ?
Mislim, ne vozim Golfa, nita sam ga ikad vozio al taj dio nije istina. Golf je u svojoj klasi najprodavaniji auto u Europi 2007. godine, mislim da je samo Peugeot 207 prodavaniji, a ista je situacija i u 2008, a VW je u obje godine među prva 2 branda po prodaji u Europi

je da,nakon 20 godina postojanja :D (ili koliko vec)
Ma od trojke se to sve raspada...TDI je TDI,ali ja govorim o limariji,plastici,sitnim stvarima...loše loše,da ne spominjem dizajn,četvorka mi je ruzna,petica isto...sesticu nisam jos ni vidio.

30 stranica mozda i je zqrc,ali on se ne vozi tramvajem jer nije dobio dobru preporuku nego taj novac danas jednostavno nije dovoljan za auto koji ima sve,cijenu,kvalitetu,dizajn,performanse,opremu...

par činjenica: Golf nije u Hrvatskoj najprodavaniji auto, nije čak ni u prva 3 modela.

To je Opel Astra, Clio, Octavia, itd... Mislim, ali nisam čak ni 100% siguran da je možda u Njemačkoj najprodavaniji model.

Ja stvarno ne znam po čemu ej Golf precjenjen, eno sinoć se igram sa konfiguratorom za novog Seat leon-a i za novog Golfa 6.

Leon sa starim 1.9 tdi 105ks motorom i dodanom aut klimom dođe 141000kn, Golf, genracijski noviji sa novim 2.0 TDI common rail motorom od 110ks, više opreme, dođe nekih 2000€ više, mislim da nije ni toliko.

no, kad sjednete u leona, i vidite plastičnu totalno unutrašnjost, kad otvorite suvozački pretinac u kojem nema svjetla, počnete shvaćati zašto je ta razlika od 2000€ opravdana... krenuvši od siceva, obloga na vratima, itd itd..

eno, najjeftiniji Peugeot 308 sa 1.6 HDI 90ks motorom dođe 138000kn? to jeftino? kad ubacim što i u golfa, postaje i skuplji... ;) pa onda ne znam po čemu je golf preskup i precjenjen...

sisa ima ph2, tj storiu...1.2 TCE je ovaj novi ph3(ph2 je za mene jos uvijek daleko ljepsi a i nekak bolji), iako mislim da bi novi twingo 1.2 TCE isao zesce:D

Samo sam gledao kada ce se dovuc tu rasprava moj vw pwna sve autice jer je svabo i reklamiraju ga ko Das Auto, IMO ja ne vozim ali taj golf je vec postao ciganluk...Do 2015 cemo imat Golf 15, koji ce biti jos ruzniji i nece se razlikovat po opremi od prethodnika nikak.
VW je uvijek za mene bio auto namijenjen bosancima/svabama/tatinim sinovima da se mogu kurcit pred picicima i naposlijetku se zamotat oko stupa:)
Al ono jos uvijek me mozete uvjerit zasto je VW tj golf toliko bolji od konkurencije?Ili se svi palite na Das auto marketing:D...

Čudna rasprava,u najmanju ruku.:nono: Sad je VW precjenjen,a evo Gabre dobro govori,mogu potvrditi,slagao sam sebi i Astru CDTI pri kupovini,i Puga 308 110ks,nikako nisam mogao ispod 130 000kn proći, tako da sam se odlučio za 55000kn jeftiniji Audi A3 koji nije 40% lošije auto od ovih gore. Dapače, kvalitetniji je duplo iznutra,a i vidjet ćemo limariju Puga za 10g. Motor je peri deri TDi.

Ne bi smjeli hvaliti jednu marku nauštrb druge,to je djetinjasto.

da potvrdim svoj navod:

izvor: poslovni dnevnik

--- objavio i ljestvicu najprodavanijih modela u Hrvatskoj na kojoj je Opel Astra zauzela prvo mjesto sa 3881 vozilom što čini 4,43 posto tržišta. Renault je prodao tek dvjestotinjak Clija manje (3650), čime drži 4,17 posto tržišta, a slijedi Škoda sa svojom Octavijom kojih je lani registrirano 3209 (3,66 posto) Corsa sa 2821 vozilom i Astra Classic sa 2774 prodana vozila drže četvrto i peto mjesto na ovoj ljestvici, što objašnjava uvjerljivu pobjedu Opela na hrvatskom tržištu

i ukupno

Prema njihovim podacima, prodan je ukupno 87.591 novi automobil, od čega 11.359 Opela, koji tako drži 12,97 posto tržišta. I na njihovoj ljestvici drugi je Renault sa 8272 prodanih automobila i 9,44 posto tržišta. Jednak postotak tržišta drži i Volkswagen koji je, prema podacima JATO Dynamicsa, prodao 8272 automobila.

Zanimljiva teza i potpuno se slažem...i sve bi bilo OK da nisi usro motku ovim


NHF ali nadam se da shvaćaš kako pišeš kontradiktorno... i to u istom postu :D

Bitno da sam :

1. naučio uz tebe multiquotati :D:chears:

i

2. To šta sam rekao,i ti citirao,je samo dokaz preskupih novih automobila,od kojih polovni nisu 40% lošiji,da bi novi zavrijedili biti 40% skuplji. Nadam se sad da je jasnije. Ali dobar pokušaj Wolv.:)

Nisam kontradiktoran,bez brige.

Daj molim vas o cemu mi to pricamo? Pa taj golf je auto za priglupu raju. Pa vise imas luksuza kad sjedis u tramvaju nego u njemu. Pa meni bi bilo ispod casti da dam 100 i kusur tisuca kuna za auto u kojem me kicma boli do centra i nazad. To nema ZRNU luksuza u sebi. A niti je sto kvalitetniji od ostale garde. O ljepoti da ne pricamo. Tu nema dizajna. Pa ja bi bolje dizajnirao auto. Astra ista stvar. Octavia je sta? Golf tri sa velkim gepekom. Pa to su auti za raju koja misli da su kupili neznas sta zato sto je 'nemacko. To je sindrom razmisljanja ljudi iz banove jaruge koji su cijeli zivot okruzeni traktrima i nisu krivi sto neznaju za bolje.

nakon tog svabe za raju (golf, opel, octavia, whatever) sjedni u BILO koji drugi auto, talijanski, francuski, korejski i usao si u nesto 5x bolje. Mislim kvragu i sve ako ti je mazda 323 iz 90 udobnija od 5 ice iz 2008.

I nije to samo u ''golf'' klasi tako.

Pa kupiti passata uz accorda, c5 i jos miljardu konkurenata isto moras biti panjina.

EOD. Lock teme i gotovo. Nema se sto tu vise napisati.

EDIT: Kakvu to limariju puga za 10 godina spominjes thedream. Auto ima 12 godina garanciju danas SVAKI na karoseriju. Pocinacno i prije ces ti umrjet od starosti nego novi auto zahrđati. Nema toga vise.

da ti prevedem kad ti očito ne kužiš kaj pišeš :D

reko si da je djetinjasto hvalit jednu marku na uštrb druge ... a tek redak iznad si iznio pitanje (u kak bi rekli lagano pogrdnom smislu) da kak će izgledat limarija Peugeota nakon 10g (u usporedbi sa 10g starim Audijem)

pa ak to nije hvaljenje marke nauštrb druge onda fakat ne znam kaj je :D

Aj kući,sad će jelc pomest.:D

@ wolv > mislio sam novo/staro..ništa osobno na račun marke,može biti divna krasna. Aj ne hebi me :) . Čisto sam razmišljao u pravcu jesu zaista polovni auti duplo lošiji od novih,EOD.Ne zezaj :), odi tamo neki 3SLi testiraj :).

Uglavnom Elvis kupi Focus sa 1.6 motorom i bit ćeš zadovoljan siguran sam.

Ako se tema zatvori i ako ju Jelc zatvori samo da znate on vozi duju :D (tj ne vozi nego mu stoji :p :p :D )

Ne vozi duju, već ložu :goood:

Već vidim ban zbog ovog.:roller::D

Nemojte petljat golfa 2 sa novim golfovima.

Tada su se auti radili drugom filozofijom nego danas. I to se nemoze petljati.

Isto kako honda vise nece napraviti CRXa koji je bio '91 tako vise nece ni PSA napraviti auto kao DS, niti ce vise VW napraviti 2ojku.

CRX kao real drivers car, DS kao sinonim udobnosti i ekstravagancije i dvojka kao pouzdan auto svakoga.

Gotova je tekma, sad će lock. :D

Ne dirat u Mazde:nono::D

Nego, šta je je, Golf 1 je zakon auto. To traje i traje i ima getribu koja je bolja 3 puta nego u 2 i 3 skupa. Golf 2 je isto tako odlično auto, jefino za održavat, izdržljivo, brzo(1.6TD), ali opet tu je tupava getriba i 32 cvrčka u kabini. :D

Valjda je vrijeme za lock ili promijenit naslov u ''Opća rasprava o autima, uz gomila VW vs. ostali svađa i Fleks najbolje zna'' :D.

elvise kupi neki auto B segmenta, fino opremljen i dobro motoriziran do 90 000kn i mir :D

Fleksmobil :D

zapravo, tema je jako dobra, i ne treba ju ključati,
ali Fleks stvarno previše trolla ovdje.. znam da se zajebava, ali opet što je previše, previše je.

I još jedna stvar, uspoređivati današnju autoindustriju s onom od prije 20 godina jednostavno nema smisla. GOvoriti o izdržljivim getribama u Golfu 1, i uspoređivati ju sa današnjim.. tada su auti imali 45ks i 45Nm okretnog momenta..

danas prosječni motori imaju barem 150Nm, barem 100ks, a o jačima da ne govorim... turbo dizeli od 200ks, imaju uredno oko 400Nm okretnog... a da malo znate što to znači za prijenos, promijenili bi priču... koliko god tehnologija napredovala, neke stvari fizike su uvijek tu...

postoje klase auta, postoje klase u klasi, i svaka ima svoju cijenu.. opet sam išao ponukan ovom raspravom gledat cjenike.. sve je to tu negdje.. s jednom razlikom, što si korejski auto prije 5 godina mogao kupiti za 15-20% manju cijenu od ekvivalentnog europljana, no danas više ne možeš jer su se izjednačili sa cijenom...

Focus za 90k je odličan izbor, sve iznad toga otvara vrata mnogim drugim mogućnostima i modelima... od francuza, njemca, japanca, korejca.....

evo i link na Hondu Civic sedan sa 4 vrata, auto ima 140ks, sasvim dobru opremu, i dođe respektabilnih 130000kn. Malo sam probao taj auto, i jako jako fino... http://www.honda.hr/automobili/cijen...D-F5178773C314

S obzirom na sve napisano ovdje se onaj civic za 130k kuna i ne čini toliko precijenjen.

Imho, u zadanom budgetu mi se i dalje focus čini kao najbolji izbor.

Također focus. Ako odgovara, on je jedini izbor po meni. Nema tu previše diskusije. Osobno ga ne bi kupio jedino zbog užih sjedala, nije da ne mogu sjedit u njima, ali ono, nisu najugodnija, inače :)