Čisto da javim da su gume s https://ugodnegume.com/hr/ uspješno stigle. Platio pouzećem (25kn više) i dot 0421.

Znači legit je stranica barem za plaćanje pouzećem. Cijene su nešto jeftinije od naših.

Automobili
 

Za zagrijavanje…nastavak slijedi navečer

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...43ed72715f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7981253eeb.jpg

ima zvuka? :D

Možda uploadam samo jedan ili dva videa sa zvukom...previše ih ima jednostavno :D

Evo i linka na slike

evo i jedan ofišl

Damn I want this :D

Koje vrijeme je napravila?

taj auto na slikama ne izgleda ni 5% kako izgleda brutalno in real life.

jedino lepo na autu su felge :D

Nisu vozili shootout. Koliko sam saznao od ekipe gore, razlog je što je staza prekratka da bi se kočnice stigle zagrijati na prihvatljivu razinu.

znaci krenuli su sa isprikama.

sada je presudno biti jako pazljiv sa demonstracijama performansi, jer se tu radi o stotinama milijuna eura prodaje.
velis kocnice se ne stignu ugrijati, a kako se ugriju onim drugim trkacim autima koji su odvezli lol

A gle, taj dizajn koji Lexus fura je love/hate dizajn. Ili ti je brutalno lijep ili uzasno ruzan. Meni je osobno auto izrazito atraktivan. IS mi isto super izgleda s Fsport paketom.

Jos da je LC u onoj famoznoj plavoj (koja actually nije plava) drool samo takav.

Isprike? Treba ti samo malo zdravog razuma i poznavanja fizike.
Imaš 2 tone, 2000 ks, i 2 sekunde do 100.

Ovo su rezultati od jučer.

Rob Bell - McLaren 720S GT3X - 45.01
Travis Pastrana - Subaru WRX STI - 46.20
Jeremy Smith - Spice-Cosworth SE88 - 47.16
Harry King - Porsche 911 GT3 Cup (992) - 47.65
Jake Hill - Nissan Skyline GT-R R32 (HKS) - 48.96



Daj mi sad objasni kako ćeš na Neveri zagrijati kočnice, kad imaš jednu vožnju, koja ne traje ni minutu.
Trebala bi im vožnja za zagrijavanje kočnica, da bi mogli sigurno odraditi brzu. Svi ovi koji su išli ispod minute su track auti.

Dakle hoces rec da na recimo 720S ne trebas zagrijat gume i kocnice?

Nije mi jasan taj PR i prodaja...

Žele prodat auto od 2m€ ekipu ne zanima samo 1/4 mile vrijeme, zanima ih i kak se auto ponaša na stazi.
Ode sa autima na festival brzine i ne prijavi se za mjerenje vremena!?
Kome će prodat tako auto?

Svi "nezavisni" testovi koji su bili je bila lagana vožnjica cestom. Očito su dobili upute kako smiju Neveru vozit.
Do 30.6 su morali napravit homologaciju, očito i to još nisu....

Dobro znaju oni sami zašto nisu išli na mjerenje kruga...
Baš me zanima kada i ako isporuče auto Rosbergu na kaj će to ličit

Ništa mu neće isporučiti, isto kak nisu ništa isporučili "kupcu" čiji auto je Richard Hammond skršil u Top Gearu/Grand Touru, pa je kasnije kroz financijsko izvješće proizašlo da je taj auto cijelo vrijeme bil u vlasništvu Rimac Automobili d.o.o.. Nico Rosberg radi njima reklamnu kampanju, koliko i sebi samome, frajer svako malo ima nešto "zeleno" i "na struju" u JubiTo eteru. Bude veselo čitati postove i naslove po medijima kad sve skupa ode u Mp3, a ovaj nestane u vidu magle koju prodaje k Mamićima u BiH. Do onda nas sveopće društvo uveseljava objašnjenjima zbog čega i kako Rimac radi čuda tehnike u Svetoj Nedelji, a mi smo svi jalni na tuđi uspjeh, pogotovo kad je riječ o 'rvaCkom Tesli koji ne zna razliku između istosmjerne i izmjenične struje, dok uokolo žica pare za "svoju privatnu" firmu, koju je "stvoril sam iz nule bez ičije pomoći", jedino mu je stari dal "kredit" koju mu je ovaj vratil. Otkud starome pare i kako je sin vratil te nofce se ne pita - iz pristojnosti tak jasno, ajmo naši Euro 2020. i tome slične pizdarije.:chears: Jao koji će to šou na kraju ispasti. Jedina pozitivna stvar je da sad i strani mediji pomno prate taj cirkus, pa kasnije naši neće moći sve pomesti pod tepih sa standarnim "jebiga, probali smo".:goood:

... i neupotrebljive kočnice.

Automobili
 

Ajde malo bacite oko na to što je uopće taj shootout i koja klasa auta sudjeluje u njemu. Festival of speed nije revija produkcijskih automobila koji postavljaju vrijeme na stazi, nego trkaćih. Svi proizvođači koji na Goodwood dovezu svoje aute, tu su samo za promociju. BMW nije maknuo M5 CS sa štanda, ni novu dvojku ili iX4, Alfa nije maknula sa štanda Giuliu GTA. Novi MC20 isto nije išao na shootout. Nitko iz hypercar klase u kojoj su bili Regera, Zonda i sl. skupa s Rimcem nije vozio shootout. Eto, sad ne valja jer Rimac nije.

Svi koji su vozili su track ready auti. Nevera to nije, ne znam zašto je to teško shvatiti. Došli su se pokazati potencijalnim kupcima i novinarima, obični puk je sve mogao vidjeti uživo. Svi sretni, samo rvati nisu nikad.

Trebam za drugi auto nekakav rabljeni karavancek i dopada mi se talisman, ne sasvim ali mi je ok kompromis. Ima li tu vlasnika / korisnika da se potuže ili ga malo pohvale? Gledao sam 1.6 160 dizel sa matikom. :chears:

Topic lock za 60, 59, 58,... :D

Vidio to tnx, htio jos nesto konkretno cut od nekog ko je mozda vozio ili ima, ovaj ide od horrora do hvalospjeva toliko brzo da nemam pojma kaj da mislim nakon procitanog. Vidio da je kao 1.6 twin turbo problematican, ali isto ne mogu naći neke konkretne informacije osim par rekla kazala...

Kad sam počeo čitat ovog prvog, prvi dan lampica, drugi dan vidi da vrata gepeka vise, pa kuca volan i onda vidi odvajanje između fara, ja sam do kraja posta očekivao da će mu od auta ostat školjka i četiri kotača :lol2:

Pa bas, a na kraju kao kupit ce novog opet. Ja da imam s autom takvih problema, zapeljao bi im ga u salon kroz zatvorena vrata... (sry, trebao je biti edit zadnjeg posta, nemam pojma kaj se desilo)

Da se ohladite od Rimca, evo vam malo običnih auta koji isto nisu vozili shootout :D

https://postimg.cc/gallery/VzCKQjt

Od tih svakodnevnih auta...favorit mi je Hyundai Ioniq 5. Auto djeluje kao pun pogodak u svim kategorijama. Prostranost, izgled, upotrebljivost, domet... Impresivno.

BMW-ov iX izgleda smiješno jeftino pored Hyundaia i Kie, a cijena je 2x veća

Ne zakopavaj se s kočnicama jer zvucis naivno.

Mrgud je tamo spanao na granici Izlijetanja i driftove bacao u full speedu, kako tad nije imao problema sa kočnicama.
Video na njihovom kanalu.

Koliko mi je poznato Rimac je C1 vozio na shootoutu prije par godina.

Mislim nije uopće bitno ali sigurno da su mogli no nisu htjeli biti prosjek da ih napere neka GT jurilica iz 90-ih.

Amen

Daj pogledaj kartu staze...
https://postimg.cc/G9YZvTPd
Staza je duljine 2.5 km, širine max 2.5 metra
https://i.postimg.cc/G9YZvTPd/Goodwo...ap-300x248.png
Hladan cestovni auto tih specifikacija bi trebao s gasom do poda doći do prvog zavoja i onda što? Nadati se da će s hladnim kočnicama zaustaviti masu od 2 tone koja juri 200+?

I da nije do kočnica koje realno ni ne možeš zagrijati da optimalno odrade svoj posao, jel bi stvarno riskirao da se ovo dogodi, čisto da možeš reći da si napravio vrijeme s cestovnim autom u kategoriji trkaćih

Jesi vidio Shmee-a? :D

Ekšli čovjek se trudio koliko je mogao. link

Pa kočnice mu ni ne trebaju kad daje 150kw u regenu. cccc....

A kaj je 150kW regen snage? Pa to je ništa. Pa takvi superauti dok skidaju sa 200-tinjak na 100 ili manje u naglom kočenju proizvode kočionu snagu koja se mjeri sa megavatima, a ne kilovatima. Treba takvu masu s toliko ogromnom količinom kinetičke energije zaustaviti

Meni su Lexusova IS i NX linija prekrasne.
Prije neku godinu, susjeda si je htjela Lexusa NX. kako u to vrijeme nije postojao službeni zastupnik u HR, morala je otići u Ljubljanu na probnu vožnju. Vratila se oduševljena. Rekla je da je Lexus po završnoj obradi i kvaliteti materijala space shuttle u odnosu na druge proizvođače.
Godinama kasnije kupila si je Q5 u S-Line izvedbi jer joj zet radi u Audiju. Unatoč tome, taj Q5 joj je ispao 70k, a da nije imao ni navigaciju. Navodno, da su ugradili svu opremu koju je ona željela, auto bi cijenom otišao u viši porezni razred pa je odustala od nje. Za te pare si je mogla uzeti NX nakrcan opremom do ubera i još bi joj ostalo love.

Ledene mu kočnice

Mislim da je on bio suvozač kad sam okinuo fotku. Rijetko iritantan lik, u kategoriji Doug DeMura

Evo i nešto retardiranih instagram stajl vertikalnih videa sa zvukom :D (šifra je 1234) ne znam kako na Dailymotion uploadati a da je public.
1
2
3
4
5
6
7

Bolje da smo se riješili Astre ranije, samo zabavu opet imam :D dobijem poziv da trebam doći u garažu od dućana s kablovima jer ne može upaliti auto... i dobro, spojimo, auto upali bez ikakvog problema, dovezem ja auto doma da ne bi bilo, i akumulator je prazan, vidim multimetar daje malo, ni 12v pa sam mislio možda je u šlusu. Odspojim i stavim na Bosch C7, upalim tu njegovu regeneraciju i on je uredno napunio i nakon 12 sati mirovanja akumulator ima i dalje 12.75V, sve uredno. Vratim u auto, upalim uredno, napon nije previše pao kad sam palio, malo ispod 11V, znači prema svemu je akumulator uredan skroz.

No, dok je auto u leru na akumulatoru mjerim napon je jedva 12-12.05V, što je i manje od napona akumulatora dok stoji pa ili je toliko veliko opterećenje na njega, ali ugasio sam sve u autu osim onog što se upali automatski ili alternator praktički prazni akumulator onda. Stisnem malo gas, na 2000 okretaja daje oko 12.8V, što je ipak bolje, ali to neće napunit akumulator. Ako dođem do 3500-4000 okretaja onda skoči napon na 13.5V što bi već bilo podnošljivo.

Iskreno, nije mi skroz jasno, alternator ipak onda radi, ali sigurno se ne može vozit na 4000 okretaja da napuni bateriju do idućeg paljenja :D
Tako da, jel imao netko problem takav ili ima ideju što bi još mogao provjeriti i pogledat jer ako odem mehaničaru već lagano predosjećam da bi probao uvaliti novi alternator a to me ispadne više s ugradnjom nego kaj taj stari auto uopće i vrijedi

Sve upucuje na alternator..polovan ispravan ili reparacija

Vrlo vjerojatno su diode u alternatoru otišle, platiš lokalnom mehaničaru da ga skine i pošalje svom autoelektričaru, koji zamijeni diode, ukupni trošak cca 500 kn.

Ima neka preporuka mehaničara ili autoelektričara u Novom ZG, ili okolica, nažalost onaj kojem se inače ide nije trenutno dostupan sad.

Ekipa, ima li netko T-Roc?