Ljudi imam pitanjce, vozio (čisto za probu) sam Mazdu 2 benzinac 90ks (2016god.) 20tkm., primjetio sam kod ubacivanja u brzinu, čuje se ko neki, klik zvuk, naravno kvačilo odvoji, samo se čuje taj zvuk ručice mjenjača kod prebacivanja brzina..

Vi koji/i ako imate Mazdu 2, da li se i kod vas čuje taj zvuk kod šaltanja?

To je tako kod pravih Japanaca. Meni Honda isto klikće kad brže prebacujem, od bivše kolegice starija Honda se isto čuje, od susjeda i od bivšeg kolege Mazda 3 se čuje do drugog kata kad šalta dok parkira. Nisam još naletio na Japanca kojem je mjenjač nečujan.

Ovisi o vanjskoj temperaturi i o tome dal' je hladan. 2. i 3., rijetko 4. se čuju. Nakon što je zagrijan ide ko putar.

M3 2017 Diesel. Malo teže ubacuje u 2. no to se riješi "rastezanjem" 1. 😁

Sent from my OP6

Zezaš da su tako loši mjenjači ? Podsjeća na Opel u 90tima...

Mjenjač je odličan i ima kratak hod. To što se malo čuje je nitpicking. Nakon 5 min kad se zagrije niš se ne čuje.

Btw. nakon zadnjeg servisa više ne zeza sa ubacivanjem u drugu. Ne znam dal' su možda podmazali sajle ili kaj.

Sent from my OP6

Hmm, imam Clio 2 i mjenjac je necujan, motor u Mazdi je bio zagrijan, mada mi tip rekel da nije obracao paznju na to, brzine su fakat kratke, na to se nisam naviknuo, posto clio ima duzi prijenos, al taj zvuk saltanja mjenjaca mi je malo cudno bilo u Mazdi 2,al kad vi velite da je to normalno, onda valda je to tak:D

Mazda na papiru po pitanju performansi djeluje obecavajuce usprkos 90ks i do100 ispod 10s, mada mi u praksi ne ostavlja taj dojam, doduse, nisam ga stiskao, neg je bila vise laganija voznja, ono kaj mi se dopada je, precizan mjenjac i direktan volan, kolko sam citao, jedino su honde jos bolje po tom pitanju.

Jutros sam na putu do posla baš obraćao pažnju na zvuk kod ubacivanja u brzinu i to je defakto neprimjetno. Boljke novog vozila. :)

Što se tiče performansi, benzinac tek na 4000 okretaja živne jer nema turbo. U praksi je malo trom.

Sent from my OP6

Znam, imam benzinca.
što se tiče prebacivanja u brzinu, eto, meni je to bilo iznenađujuće, mislil sam da nekaj ne štima, al eto, očito je to normalno, teško mi se bilo naviknut, pošto kod mene ne proizvodi nikakav zvuk kod ubacivanja u brzinu, jest da je neprecizniji mjenjač s dužim hodovima, al je bešuman:D

Gledal sam Clio 4, sve super, dizajn, aerodinamičan, unutra baš nije oličenje ljepote, al preglednost je jako loša, gledao sam i Toyotu Yaris, kod nje ima dost prostora, pogotovo na zadnjoj klupi, al mi se ne sviđa ta armatura, podsjeća me na neke modele japanskih auta iz 80tih:)
I onda mi je zapala za oko Mazda 2, kako izvana tako i iznutra, jedino, na zadnjoj klupi baš nema mjesta za koljena, al ima više neg u Cliu 4, a manje neg u Yarisu, i još jedna prednost Mazde, imaju poštene atmosferce u ponudi, a kolko čitam jako malo troše i pretpostavljam pouzdanost bi trebala bit neupitna.
Čak sam gledal Hondu (2016god.) Jazz, al Honda je tolko skupa da je to katastrofa, tak da ispada iz igre.

Tak da izgleda da se okrećem Mazdi 2..


Nego, dal je po vama ovo prevelika cijena, onak realno?

https://www.index.hr/oglasi/mazda-2-...ge/oid/1499829

Znam da nisu svima prioriteti isti al da nema 7" display......

Nova M2 Challange je 94000, doduše slabiji motor ali opet.

Kao i kolega, ja ne bih uzimao bez 7" ekrana. Pogotovo jer možeš ugraditi AA i CP pa dobiješ navigaciju besplatno preko moba. Da ne velim kako bez tog ekrana ne možeš ni one eBay crackirane navigacije staviti koje koriste GPS od auta.

Ovisi što ti je bitno. Ako je cijena fiksna, previše po meni.

Sent from my OP6

Di to ima za 94tkn?

A nije fiksna, spustil bi kojih 2-3tkn..

Nis, morat cu se orijentirat na europsko trziste, veca ponuda sa bogatijom opremom, mada ni tam nisu nis jeftinije Mazde 2..

Ma ova mi se cini ok zato kaj jos ima 2.5god gare i 20tkm, sto je stvarno malo, al da, oprema je oskudna..

Najblaže rečeno :D

Pa dobro, nije tolko los, ima i losijih:D
Al Renolcek bar ne proizvodi zvukove kod saltanja:D

Pa uz 3,4L ulja kolko ide u getribu ne bi ni smio :D

Pardon, 4.5l:D francuz star 18god, besumno mjenja brzine, sjednem u Mazdu staru nepune 3 god. i cujem zvukove kod saltanja, bome, vremena su se promjenila:D

U tvoju mašinu možda ide toliko (1.6?), ali getribe su iste (JB1 ili JB3 - 3,4L). Ali da, očekivao bi čovjek bolje :D

Traži dalje, ta Mazda nema ništa opreme, najslabiji paket emotion ili tako nekako.

Ako trebaš prostora, računaj da Jazz ima magic seats što je meni osobno odlična stvar.

Ta Mazda je sa Challenge opremom, iznad početnog Emotiona je..
Baš gledam vani te Mazde 2, ima ih na bacanje s boljom (Revolution) opremom, samo kod nas je ponuda rabljenih nikakva..

Gledal sam Jazz, super je, pogotovo s prostorom, al sam se ohladio dok sam vidio cijene rabljenih. A bome i starije Honde Jazz (2012) drže bogovski cijenu..

Od tih manjih auta, Yaris ima najviše mjesta i napred i iza, al čujem da mjenjač ubija performanse, a auto ima 111ks, tak nekak, onda sam Yaris eliminirao.

@zvonac, a neki i20 ili još bolje Kia Rio?
Mislim, za 90-ak k kn dobiješ novi auto sa 7 godina garancije, a mjesta ima više nego u Mazdi2.
Novo: https://www.njuskalo.hr/auti/kia-rio...oglas-27498704
Rabljeno: https://www.njuskalo.hr/novi-auti/ki...oglas-23796484

Gledal sam baš i20 fora auto, Kia mi nije nekaj..
Za te novce mi se ne isplati novi, zato kaj je to sve sa praktički osnovnom opremom.

Kod nas nije neka ponuda auta tj opreme, tak da ću vidit još kaj se nudi, sad me najviše Mazda 2 privlači.

A Suzuki Swift?

M2 Challenge, 75KS osnovna oprema s bojom bez doplate: 93755 kn

- ne isplati se onaj oglas, samo za 90KS motor sa nikakvom opremom koji je ionako trom

M2 Takumi, 75KS osnovna oprema s bojom bez doplate: 118345kn

- isti motor, a puno više opreme, minimum na koji bih išao s M2

E da njega sam zaboravio, bas sam imal u planu ga pogledat.

@Thor, 90ks trom?

Prije ove M3 2017 vozio sam M3 2014 sa najslabijim motorom i to mi je dan danas ostalo u sjećanju kako je preslab motor, pogotovo atmosferac, za taj auto (100KS).

Ova M2 iz oglasa ima jednostavno pre malo opreme da bi to opravdalo malo jači motor. Ti možda imaš drugačije prioritete.

Mislim da se za 90k HRK može nabavit 1.0 boosterjet, s gro opreme koju ne možeš ni naručit u Mazdi 2. A lagan je i stvarno malo troši, čak je i 1.2 okej.

1.0 boosterjet starta od 108tkn, bolja opcija je hyundai i20 1.0 t-gdi za 98tkn, style paket opreme.

Fully loaded je 124k kn, a koliko sam skuzio, zvonac bi uvezao auto. Sigurno ima takav neki za 90k kn, a ima manje CO2 za uvoz jer je mild hybrid i još troši jako malo. Ovako na prvu sto gledam, nemam pojma o Hyundaiu.

https://i.imgur.com/dlrQwHk.jpg
https://i.imgur.com/7kxKmiJ.jpg

150 kn sve skupa, malo manje od 2 sata sam bio bez auta. Ja zadovoljan, nisam mogao vjerovat da se to može baš tako fino upicaniti.

Tu sam dao raditi, super je napravio pa evo mu malo reklame :D http://www.nano-kj.hr/ sve radi, od kemijskog čišćenja do poliranja svega i svačega.

Far izgleda kao novi kad se to fino sredi, no nažalost, tak će ti izgledat maksimalno godinu dana. Taj efekt možeš ublažiti raznim keramičkim premazima za zaštitu.

A vidjet ćemo, ima i ona Sonax pasta, smijem malo i sam reagirati kad se krene ponovno mutiti, neće mi kruna past s glave. Valjda. :D