Prehlađeno, naravno :D
Šalim se :)

Kako da to provjerim?
Na onoj Android aplikaciji pise Status: aktivan.
Na webu ne vidim nigdje nikakav status.

Nadoplatio sam lovu i sada je u plusu, pa onda valjda nije niti zakljucan kad dozvoli nadoplatu.

Preporuca li proizvodac motora 0W30? Ako da, onda ti je za takvu voznju to bolja opcija.

Da, prima sve živo - 0W20, 0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 10W30 i 10W40. Vidjet ću kolika je razlika u cijeni u ovlaštenom i što oni kažu. Sad mi je 5W30 pa bi trebalo sve malo bolje isprati u slučaju zamjene.

Koja je app dobra za ENC? Htio bih vidjeti stanje računa, prolaze, doplatiti ENC putem QR koda,... Pitao sam ih prije jedno godinu i pol pa su mi rekli da ne namjeravaju razvijati app za to. Koji šupci.

Pa nema smisla kad će se već ovog proljeća znati na koji će se način ubuduće naplaćivati cestarina i hoće li uopće ostati sustav ENC-a ovakav, kakav je sad.

HAC ENC se zove aplikacija, uredno radi vec vise od 2 godine. pregled i nadoplata racuna, pregled prolazaka itd.

A ima na na webu sve to.
https://prodaja.hac.hr

Ko da ima turbekulozu😂😂😂😂

Ovo moje je bilo davno prije par godina pa mozda su sad nesto blazi s time ali mislim da moj ENC nije uopce vise radio/dizao rampu dok se nije rjesilo na naplatnim kucicam da ga otkljucaju. Premda je bilo love gore.

Mozda da probas telefonski nazvat i izdiktirat broj ENCa pa da ti provjere jel sve uredu.

Naslušao sam se i onih koji rokču i čekičaju, nije da hvalim svog... mačka? :D

već vidim kako genijalci biraju novi sustav na koji se neće moći prebaciti novci iz ENCa jer je to stari sustav

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Kako misliš isprati? Neš radit engine flush na novom autu? To ti je bezveze. :D

Nešto se šuška da bi uveli sistem na nivou EU tako da bi s ENC-om kupljenim ovdje mogao pičiti po čitavoj EU. Gledam po ljeti buseve koji dolaze. Neki imaju na šoferšajbi i po 5-6 uređaja. Ni kamioni nisu daleko od toga, pogotovo oni sa turskim tablicama.

Imam pitanje, koje ulje za Sparka 1.0 2011
Prema specifikacijama iz knjizice auta ide ACEA A3/B3 API SM http://prntscr.com/m4wu0g
Ima ovo ACEA A3/B3 API SM
https://www.silux.hr/proizvodi/dodat...-4l?car=524885
al me čudi šta za to isto ulje vamo piše da je API SN
https://www.autokreso.hr/autodijelov...ulje-10141169/


Sad neznam di je greška? Uzea bih svakako kvalitetno, bez obzira na cijenu.
Motor ima lanac, pa preporučuju full sintetiku


I di se provjeri ulje u mjenjaču,nekako mi tvrd mjenjač sad kad je hladnije,pa da provjerim za svaki slučaj? I nekad proizvodi čudniji zvuk u 1. brzini.
Jel se to minja ikad u životnom vijeku?
Po specifikaciji ide XGP SAE75W85W a nemogu nać 75W85 u nas.
Edit: našao,valjda je to to https://www.silux.hr/proizvodi/dodat...a-mannol-75w85 ??



Najradje bi ga odvea u mehaničara da promjeni i ulje u mjenjaču, ali htio bih kupiti točno po specifikaciji.

Nisam član pa ne mogu pročitat komentare

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net...0f&oe=5CBA6BD4

Nije to suskanje, vec je uvedeno u dosta zemalja preko nekih od operatera, konkretno znam za DKV; radi se intenzivno i za HR (naravno, problem su Strabag, Bouygues i ekipa).

https://www.dkv-euroservice.com/gb/s.../toll/dkv-box/

A navodno ima i UTA i jos par njih... Za LKW, doduse, ali pomalo.

Odlicno, napokon. Samo neka se to pocne provodit

Kud bas na prvi april da krenu.... :).

I ja sam danas bio na tehnickom i spojili su mi taj OBD, samo sto je moj benzinac.

I jel kazu sta traze sa OBDom na benzincu? nadaju se da ce vidjeti jel chipan ili sta ?

P.S. Isprike sto nisam i ja quaotao cijelu tu sliku/scrrnagrab po 4ti put u topicu ;).

Jesu se sjetili možda i dodatno naplaćivat "uslugu dijagnostike"? :D

Kod mene isto. Ružno izgleda, ali sve se može raditi.

Negdje sam vidio da natoče litru-dvije novog ulja nakon što istoče staro ulje, upale motor na par sekundi da malo procirkulira, izbace to ulje van, ponove još jednom i tek onda naliju novo ulje koliko ide u motor.

Vidi sve u servisnoj knjižici ili uputama. U svim mjenjačima se ulje mijenja prije ili kasnije. Kod mene na Hondi je propisano svakih 120000 km/6 godina pod normalnim uvjetima ili svakih 60000 km/3 godine pod otežanim uvjetima. Ja ću negdje između toga mijenjati.

Ne vjerujem da itko normalan ispusti ulje i dolije par (nedostatnih) litri za ispiranje. Obično se stavlja par deci aditiva (engine flush) u postojeće (bez ispuštanja) kad se napravi talog (obično zbog lošeg ulja i predugih intervala) pa pomozi Bože bez otvaranja motora. Na novijem motoru fakat nema potrebe za ikakvim ispiranjem. Čak mislim da bi s tim mogao napravit veću štetu jer sigurno još nemaš taloga pa će odmah nayebati masnoća (koje mora biti) na tarnim dijelovima.

E da, krivo si kvotao adaksinja. Reko kakvi sad problemi s mjenjačem na Cliu?! :D :D

Na svom autu sam prije ispuštanja ulja ulio Liqui Moly Engine Flush i postupio prema uputi. Može se odvoziti nešto sitno bez visokih okretaja ili ga pustiti u leru, tako nekako je išlo.
Izašlo je nešto slično tekućem blatu, nimalo nalik uobičajenom starom ulju koje je odradilo 11-13tkm u benzincu. Auto je bio na <80tkm. Nakon toga ulio novo ulje u kombinaciji sa Ceratecom.

Nisam pitao,a iskreno nije me niti zanimalo.

Mogu li uopće time vidjeti ima li kakvih modifikacija na ECU, kad ovi OBD čitači samo očitavaju statuse.

Za to bi morali u nekakvom sustavu imati originalne ECU parametre od svakog auta koji dođe na tehnički i tražiti razlike. Najbolje da će auto još i na valjak ići stavljati... Sumnjam da imaju i opremu i vrijeme za raditi takve stvari.

Vjerojatno traže ovu ekipu sa skinutim DPF, zatvorenim EGR i sličnim modifikacijama koje više utječu na ekologiju

Ak se ne varam, kad ugasim EGR u mapi onda ne reagira u parametrima kad stisneš gas da ga otvara ili zatvara.
Kad ga fizički zatvorim a ostavim da radi u mapi u postavkama i očitanjima se dalje vidi da se on otvara/zatvara, samo to nema nikakvu funkciju kad je prolaz za zrak zatvoren.

Mogu vjerojatno vidjeti ako prate podatke sa odb-a i pritom gledaju ispušne plinove, ali nisam siguran da to rade.

Bas to i rade.

Sve je to divno i krasno, ali i dalje imam osjećaj da se niš ne bude promijenilo, da će i dalje biti bezbroj čađara na cestama.

Moram obavit tehnički do 15.01. pa pitam dečke tamo i javim informacije.