Po kratkom postupku na Goli otok. Još večeras bi trebao počet kamenje tuč

Netko si je malo u WRC modu... Dobro mu netko nije prosuo zube dok su ga vadili iz auta, onako slučajno.

Dobiti će 6. mjeseci uvjetno i 500 kn sudskih troškova. Idemo dalje u nove pobjede.

Zamijenio ulje u Fikusu 1.6 manualac 2007g na 110000km. Imam osjećaj da sam zamijenio getribu 😀

P.s. "Lifetime" kod većine proizvođača auta je cca 100000km pa si ti misli...

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

a dobro sta sad... decko je pogrijesio, ne treba biti moralna vertikala kako su neki ranije rekli :)
ispricat ce se i odvest ih na veceru, osiguranje ce platit stetu i idemo dalje u nove utrke.

Uskoro će biti kao nov :D
https://www.njuskalo.hr/auti/bmw-ser...oglas-33552920

A i nove gaće će imat kad se vrati kući :D

Gledam sad malo pobliže, i bome da je ovog BMW-a osigurao samo ubacivanjem u brzinu, ne bi ovaj deda tako dobro prošao, dignuta ručna ga je možda i spasila.

S obzirom da sam zbog cijele globalne stituacije odustao od kupnje novog auta, a i radi toga što se ne vozim puno, odlučio sam "pokrpati" u auto ono što mi nedostaje.

Vozim auto koji nema bluetooth, navi, LDC ekran, a stvarno bi to htio imati. Više radi toga što sam geek nego jer mi je potrebno. Godišnje radim manje d 10k km što govori o tome koliko se vozim - put do posla, 2-3 puta iz Zagreba do Jadrana i nekoliko puta godišnje u rodne krajeve.

U moj auto bi pasao 10.1' LCD ekran, a cijena mu je prihvatljiva, oko 250-300$. Izgleda cool, Andorid 10, 6GB ram, 128GB storage.

Imate li iskustva s tim custom ugradnjama, treba li prikaziti na nešto?

Kad vidim Extra FM na ekranu, puno mi ga je manje žao...

ste vidli kad je oglas objavljen?
Oglas objavljen 26.04.2021. u 11:21

Vozać mi malo vuče na jednog gospodina što drži jednu parfumeriju pored Kvatrića.
Ispred koje je '90 ih godina netko bio postavio bombu pa je cijeli kvart mirisao par dana.


EDIT:
A vozio je u to vrijeme crvenu yugo floridu

Da, vlasnik je parfumerije tak vele

S 24 sata

Da, dobro dođe premijumum za prekoračenje brzine 3-4x
Za do 10-20 km/h preko ograničenja ti auti nisu dobri.
Prvo ode EGR, pa DPF, pa jedna po jedna dizna :roller:

A sad, ako je Lifetime kako onda treba mjenjati ? tj. kako kazes "dobro je zamjeniti svakih 80-100k.."?
Vjerujem da je onda jos bolje je svakih 50-60k a najbolje svakih 10-15k.... :)?

Mislim kak se dodje do tih "ideja" ako proizvodjac kaze da netreba? to valjda majstori u servisima puste kao balon/pricu pa krene prepricavanje po kaficima i zavrsi kao "nepisano pravilo" ili sta :)?

Ovo je moglo svršiti puno gore - stari kojeg je spasio BMW i onaj što je prelazio cestu. Da je krenuo 1s kasnije bija bi gotov.

Da je ovo normalna država sad bi taj lik iša barem 10g u zatvor zbog opasnih radnji i svjesnog pokušaja ubojstva (jer što drugo je nego pokušaj ubojstva kad voziš 150kmh kroz grad).

Međutim, u nas ni višestruki ubojice ne dobiju toliko pa će vjerojatno izgubiti dozvolu na 6mj i platiti globu...

isao je on jace od 150...

manula od samog ZF-a:

https://aftermarket.zf.com/remotemed...fluid-8-it.pdf

Dakle, doslovce mi preporučiš servis prije godinu dana: i onda zaboraviš da sam ZF preporuča zamjenu tekućine svakih 120k km normalne vožnje ili 80k km u otežanim uvjetima, a najkasnije svakih 8 godina: https://aftermarket.zf.com/sea/en/af...on-oil-change/ :D

A što točno znači "lifetime fill" imaš na svakom kutku gdje se raspravlja o BMW-u i ZF-ovim mjenjačima. ;)

BTW, jesi li mijenjao tekućinu u svom mjenjaču?

@Garro - Ja samt i preporucio servis jer si ga trazio/pitao a ne zato sto sam ti ja iskljucivo reko da trebas mjenjat :).

Ne, ja nisam mijenjao ni u jednom (imam dva ZFa 8speed u kuci) niti vidim neki problem, oba rade savrseno i kad sam pitao kod Tmica BMWa rekli su da je lifetime ali ako neko zeli oni promjene ulje (ne ispuru, nego smao mjenjaju ulje kolko iscuri). Sad mozemo debatirati sta znaci "lifetime" kako kome pashe a ja znam kako ja to prevodim :)...
Sto se tice rasprave citao sam ja dosta toga u vezi te teme i vidim da ima onih koji osjete razliku nakon izmjene a ima i onih koji ne osjete, cak sam procito par slucajeva di je bilo losije nakon izmjene a vjerujem da i dio onih koji "osjete "imaju placebo osjecaj jer nije bas svjedno platiti ispiranje 500-600-700 EUR pa rec, neosjetim nikakvu razliku, bacio sam pare :):).

Jesi li ikad citao service manuale ZF getriba?
Baci oko pa vidi kako njihov "lifetime" znaci cca 150k.

Btw pricamo o izmjeni tekucine, ne fluid flushu. Fluid flush se u pravilu ne preporucuje.

BMW has left the chat.

:D :D

Upravo to je fora proizvođača automobila.. Life time automobila je većinom 150-200tkm. To znači da prvi vlasnik s automobilom nema nekog posebnog održavanja a 2. ili 3. vlasnik ima problem.
U Zg-u postoji specijaliziran servis za ZF mjenjače koji pomoću dijagnostike vidi u kakvom stanju je mjenjač. Ovisno o stanju se preporuči zamjena ulja, ispiranje ili "najbolje da ne diramo ništa, vozi dok ide". Ovo zadnje je najčešće kod mjenjača automobila koji imaju preko 200tkn a nikad nisu servisirani.

Drito to, kao recimo lifetime warranty na recimo ram. Nije to vlasnikov lifetime vec projektirano razdoblje tog elementa.

Inace recimo za bmw ti svaki ovlasteni servis moze dati info u kakvom je stanju getriba preko recimo vrijednosti adaptacija.

Iskreno hrpi ljudi da samo resetiras adaptacije bez da dirnes ista drugo rekli bi da si ziher nesto radio na autu. :D

Mislim ffs, za servo sustav imas interval izmjene tekucina a za getribu kao nemas.

Mogu se kladiti da će se vlasnik Audija pozvati na sinkopu - app

Dead leg, zapela mu noga na gasu, nije ju mogao podignuti. I to baš u trenutku kad je krenuo u rikverc da pomakne auto s ceste, nakon nesreće, srećom, pa je automatik i uspio je ubaciti u prvu brzinu da rikvercom ne pokupi punu stanicu ljudi i zapravo je on smanjio rizik i spasio ljudima živote time što je ubacio u drive, umjesto da ostane u rikvercu s nogom zapelom na gasu

Uvjetno 12 mjeseci, 8kn globe, alkotest naravno negativan i javna isprika plus besplatni parfem za sve kojima je ošteti tamo auto.

Ajmo vidjeti za par godina za koliko sam fulao.

Jasno je meni sta ti pricas (premda si sad poveco sa 80-100k na 150k tj. zasto bi isao mjenjati na 80-100k ako je lifetime 150k, zasto ne na 140k recimo, cemu skratiti interval za 40-50k, to je nekome 3 godine vozanja nekome godinu ;)?) .

Ali opcenito gledaj to sa stajalista kupca koji ode u BMW i kupi novi auto tamo i u servisnim intervalima nema tog servisa (ono kad ima das kljuc i stave ga u citac i kazu sta sve treba radit pa naprave ponudu).
Znaci kupis novi za posao i uzmes 5 godina garanciju sa ukljucenim servisima i deres godisnje 40-50-60k km i eto te unutar garancije vozila na 200-250k a "lifetime" mjenjaca je vec prosao ? Znaci BMW sam kaze da ga netreba servisirat ili su tog korisnika "namjerno" zeznuli pa da mu crkne mjenjac van garancije :( ?

Recimo firma gdje sam prije radio shef je kupio Mazdu 6 diesela i radio godisnje 85-100k (95% po HR znaci samo satanci i obilazak terena). Znaci nije to nista nevidjeno za poslovni auto.
Auto je za 5 i nesto sitno godina imao 467k km (neznam jel auto jos ziv, otiso sam iz firme ali 70% toga je ostvarneo na autoputu).

Nece prosjecni kupac BMWa (ili bilo kojeg novog vozila) ici istrazivati tko je tocno proizvodjac kojeg djela na autu pa ce naletiti na ZF manuale i tamo procitati.
Taj ZF manual nece dobiti sa autom, dobit ce BMWovu knjigu i to je to. Hrpu stvari na samom vozilu ne pravi BMW nego kupuju gotov dio od nekog dobavljaca i ako sam proizvodjac auta nije naveo taj interval naranvo da korisnik nema potrebe/pojma da kao treba ici traziti manual od njihovog dobavljaca da provjeri jesu oni dobro rekli... mislim zasto bi to radio..

Pročitao sam na jednom portalu da je netom prije nesreće kod okretišta Dubrava taj autom okrznuo nekog Mini Coopera i umjesto da razmjeni podatke je bježao od njega i nakon toga uzrokovao ovu nesreću.

Znači, jasno kao iz aviona, od nesretnog prvog udarca čovjek doživio ozljedu glave, pojavila se sinkopa i izgubio je kontrolu nad autom, on ga je sam probao zaustaviti ali gas se stiskao sam :D

Ovaj i dobro prosao, procijenit ce mu totalnu stetu, iskeshirat ga dobro i auto proda u dijelove. Mogao bi okrenut vise nego sto je trazio na oglasu za njega :D


Cek, ovo u eteb je E90 LCI sa NA 3.0i? Ja cijelo vrijeme kontam da je 3.0i bio samo u pre-LCI modelima u NA izvedbi.

Pa ovaj na slici nije LCI.

Prevarila ga je crvena folija na zadnjim svjetlima :D

da :lol2:

Pa nije razlika samo u boji, LCI ima drugaciji gepek i dio svjetla na gepeku je kraci (ima "zub") plus drugaciji branici a vjerojanto i zadnja hauba (zbog tog kraceg fara na haubi) .....

izgleda da je onaj majstor iz dubrave bježao sa mjesta druge nesreće koju je skrivio

Koji papan, skrivi jednu nesreću, bježi od nje 150 na sat po gradu i onda skrši još 8 auta i ubije skoro nekoliko ljudi. Pa treba mu doživotno uzet vozačku, doduše, s obzirom na godine to i nije nešto predugo, i jedno 10 godina zatvora.

Da imamo malo sušu klimu, više pijeska i bili bi taman za snimanje scena Mad Maxa u prirodnom okruženju.

Badava suđenje kada neće stići u zatvor. Vidi šta TomoH radi - nešto ga boli (zna se šta ga boli... bgk), pa mora na 'operaciju', pa na rehabilitaciju,... i tako dok sve ne ode u zastaru. A šta bi tek bilo da ima BiH državljanstvo...

Teško...vidim sad da je u izvješću navedeno da su svi ovi auti nepropisno parkirani.

Svi ovi oštećeni će još i dobiti kazne za nepropisno parkiranje, a i osiguranje će se probati na to izvući da im isplati što manje.
Znam da se par poznanika dosta dugo natezalo s osiguranjima kad ih je parkirane netko zveknuo, a nisu bili na označenom parkingu.

Ti si uvijek tako doslovan ili?
Sam dokument ti kaze da ovisi o prirodi koristenja vozila i da moze ici i na 80k pa na vise ali ne, evo tebi i dalje nije jasno. :D
Nije ti jasno da ovisno o tome da li vuces teret, kakav je teren, vozis li konstantno kratke rute gradom ili duge autocestom rezultira korekcijom intervala.

Hoces li i ulje u motoru isto tako drzat 30k bez obzira na uvijete rada motora i prirodu koristenja ili ces korigirat interval ovisno o raznim faktorima?

Ali ok, nek je po tvome, lifetime je.


Opcenito, sa stajalista kupca preventivni servisi su nepoznanica i oni voze auto dok se nesto ne razaspe i auto stane. Uvjerio se u to mnogo puta.


Jos nisam vidio niti jedan BMW a niti neki drugi brand koji daje 200-250k km garanciju na motor i prijenos. :D

Najblize tome sto osobno znam nudi Mazda sa svojim Unlimited drivetrain warranty programom ali samo u prve tri godine.



Da i?
Koliko mi je poznato prosjek po kojem se obicno vode je 20k km godisnje.
To je ujedno i neki default kad kupis nov auto kako za intervale servisa tako cak i za uvjete recimo leasa. Naravno moze ici gore ali onda imas wear and tear korekcije.


Ti ne, ovlastena osoba u servisu i te kako zna te stvari.
Jesi ti dobio ISTA dijagnostiku na CD-u kad si kupio auto? Nisi.



Na kraju par puta ti je linkan dokument samog proizvodaca ali ti se i dalje boris. Mislim meni tak svejedno. Ali kako si rekao, to nije birtijska spika niti je netko to izmislio, sluzbeni dokument postoji.


Da se vratim na analogiju, mjenjas li tekucinu u servo sistemu? Mjenjas li tekucinu u diferencijalu? Zasto? Primjetis li razliku kad promjenis tekucinu u servo sustavu?



Pre LCI, 2006.
Samo ima foliju preko.
Da, LCI nije dolazio kao 330i vec samo kao 328i.







Inace dosta ekipe zna radit konverziju na LCI jer sve pase, kompletna hauba, branici sve pase jer su linije elemenata iste. Naravno moras kupit LCI svjetla.

Npr. Škoda za 10kkn se moze produziti do 250kkm.

Koji je fine print

Vako pise:
ŠKODA PRODUŽENO JAMSTVO
JAMSTVO U KOJEM NEMA SITNIH SLOVA.

Mislim da slicno ima i ostatak vw ekipe.