Novi A3, nisam siguran je li tvornički ili je to on nešto custom.
Uglavnom, BOsch Jet Wiper, dosta poznato riješenje već danas.

https://blog.audi.de/adaptive-windsh...-audi/?lang=en

Tesla isto ima.

Od Nove godine stiže pojeftinjenje auta. Doduše, ono je takvo da bi prije bilo za Supehika - što skuplji auto, veće pojeftinjenje.
https://net.hr/auto/od-nove-godine-n...i-i-za-koliko/

Nissan GTR, 2008 pa na dalje. Doduše ne u oba smjera, nego samo u jednom, ovo što je Audi napravio je nepotrebno više manje.

Radi se o postocima, a ne o fiksnim iznosima. Nemoj padati na populizam. Naravno da je vece apsolutno pojeftinjenje sto je skuplji auto.

Na spomenuti Civic trošarina je 14606kn i pojeftinjuje 1139kn, a na BMW 243626kn i pojeftinjuje 27815kn. Kaj stvarno nije dosta kaj lik koji kupuje 5 puta skuplji auto od Civica plaća 16 PUTA više trošarine nego ovaj za Civica? I to je čisti porez na luksuz, jer obojica već plaćaju PDV. Ne znam sad koji dio tih para je na CO2, a koji na vrijednosnu komponentu jer ovi koji pisu clanke nemaju pojma.


Zapravo je super sto je u oba smjera jer lubricira uvijek, nikad ne brisu na suho. Tko malo detaljnije prouci aute s puno kilometara, vidjet ce koliko brisaci i smece ostave tragova i izgrebaju staklo.

Ma daj, sad već idemo u neke sf sfere :D

Na mercedesu starom 15god i 330 000km , ponekad kad ga operem, kroz šajbu se vidi perfektno, nikakvih oštećenja po tom pitanju nema.

Ja sam danas bio na probnoj voznji novog Focusa. Probao sam ST-Line 120ks dizel i Titanium 150ks benzinac. Oba dobro nakrcana s opremom.

Benzinac mi ima malo plitak zvuk i subjektivno se vise cuje od dizela. ja vec 3 godine vozim samo dizele, pa sam mozda subjektivan.

Asistent sistemi rade jako dobro, asistent za guzvu (kreni stani kroz grad) je odlican i definitivno vrijedan novaca. Nisam skidao smjesak s lica dok sam prolazio 3km semafora bez da se brinem oko necega.
Kamera ima opciju da automatski prilagodi tempomat po prepoznatom znaku. Ima problema ako ima dva ogranicenja istovremeno (auti / kamioni), izabere nizu. I u 100km grada / zaobilaznice, jednom je uhvatio znak sa off-ramp (50) iako je ogranicenje na cesti bilo 80. opcija se moze ugasiti, gdje onda samo pruza informaciju bez intruzije.

Ono sto me je iznenadilo je head-up display. Na listi zelja mi je bio jako nisko, ali nakon probne voznje je naglo skocio prema vrhu. Prakticki oko ne napusta cestu, a head-up display jasno pruza informaciju o asistencijama (radar-tempomat, lane asistant,...), da se covjek ne opusti u krivom trenutku.

U odnosu na "stari" focus, mislim da je vise manje ista kvaliteta izrade. Malo mi fali da se naslon za ruku ne moze podesiti po visini.

Prostora ima dosta. Ja (187) nastimam sic za vozit i sjednem opet iza sebe uredno, s dosta mjesta za koljena. Hatchback mi je malo nizak na zadnjoj klupi (ima mozda 2cm mjesta), karavan je OK.

Sve u svemu, jako dobro, a i cjenovno su dobro pogodili

Onda moji francuzi imaju nekvalitetna stakla. :D Sad se blizim 300k km u Laguni i staklo ima na tisuce ostecenja od kamencica i hrpu tragova brisaca. Isto je bilo na Meganeu kojeg sam prodao s 350k km.

Nego, jeste li vidjeli kod Partesa na Slavonskoj onaj znak ogranicenja 40km/h “radovi 10m desno na travi” i regularan 80km/h 10 metara iza znaka 40km/h ... i policija iza oba znaka snima i lovi vozace. :D Ako ste na tempomatu 90km/h i eventualno se malo stisne gas, ode vozacka samo tako. Pretpostavljam da se za taj dio Slavonske smatra da je u naselju?

150ks 1.5 benzinac je 3 cilindra.. to mi je osobno grozno.

Za cijenu, zar nije receno da je jako poskupio?

Kakva je zvucna izolacija? To im je bila boljka prije.

Test je bio u Njemackoj pretpostavljam? Kod nas ga jos nema, iako je u Slo i Austriji mjesecima.

Edit:
E da, vozio 1.5 bemzinca koji ima multi link straznju osovinu, i malog dizela (isto 1.5) koji ima torsion beam.
Jesi osjetio razliku?

poskupio je, ali ako se gleda konkurenciju (golf, leon, octavia, mazda3, ceed, i30, megane,...) u principu je u jeftinijem spektru, a posto je najnoviji, nudi najvise igracaka. barem koliko kaze moje guglanje.
meni su stavke na listi: ACC, automatik, klima automatik, head-up, LED svjetla.
wish list se nastavlja sa:priprema za kuku, winterpaket, ergonomski sic, winterpaket, park asistant (moze doslovce sve sam uparkirat bez intervencije...), asistent za mrtvi kut, DAB, alarm.

zaboravio sam mjeriti buku, ali cini se ok. u odnosu na Golf 7, mislim da se cuje manje, ali je visa frekvencija.

Test je bio u DE/Stuttgart, tu su prvi dosli krajem devetog mjeseca, sad ih vec ima okolo za isprobati u raznim kombinacijama, cak ima i "polovnih".

Razlike u ovjesu nisam osjetio, vozio sam samo tipicnu gradsku voznju kreni-stani i otvorena cesta 80-120.

Posto inace vozim 95% autoput brzinom 120-140km/h, ja bi najrade vodeni krevet, al dobro ^^

Inače, podešavanje visine za ruke nemaš u focusima nikada..kolko znam.

Jesi ti to automatik vozio ili? Posto spominjes stani kreni sistem za guzvu


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Kod nas je Kia Ceed 1.4 turbo sa 140 konja (4 cilindra za razliku od Forda) i svom opremom 170,000kn.
Isto je nova i moderna. Nema HUD ili ono da sam skrene ako odluci da ne moze stat, sto Ford ima i ceg me brutalno strah... nisam bas siguran da to nece radit probleme.

A Ford 1.5 titanium ce navodno kod nas biti preko 180,000kn

Edit:
Mazda ce navodno zadrzati iste cijene za novu 3-ki, sto znaci da se za 180,000kn dobije dobro opremljena Mzada 3, nova moderna i kvalitetnija od Forda.

Focus jedino sto ima je dobar dizajn (barem meni u ST line mi izgleda odlicno) i najbolji uzitak u voznji.
Na zalost za mene, oboje mi je visoko na listi prioriteta.
Ali da se samo vozim po autoputu uzeo bih Ceeda i ne bih ni razmisljao. Testirao sam ga, i jako je dobar auto.
Plus 7 godina garancije...
Da ne izgleda kao karavan, nego slicnije 2. Generaciji, vec bi ju vozio...

Jep, taj komfor nije zanemariva stavka, koliko god vecinu vozim autoput, kolicina zivaca kada se zapne u guzvi...

Svapski mentalitet kaze - treba karavan da se ima bunkera.
Kilometraza (25000km/god) - dizel je jos uvijek prednost

Kia mi je lijepa, ali kosta oko 700€ vise za slicnu opremu.
Mazda, i ova trenutna, je dobro skuplja.

Eto, da izvijestim da si bi u pravo.
Normalno je to, kažu u servisu, vi ste već deseti sa Tiguanom koji je došao radi istog. :kafa:.
Pratite razinu tekućine, pa ako se smanji dovedite na pregled.
Pogledao sam ulje, razina ulja je ok, tako da nije došlo do najgore moguće situacije.


Pa nek čovjek kupit novi auto :fiju:

700€ skuplja Kia? To je odlicna vijest, nadam se da ce tako biti i kod nas i da su ove projekcije krive.
A imas i Kiu karavan, a odlicna je na autoputu. Nije Audi naravno, ali jako neprimjetna

Word, Corolla 2 god stara, iza svake kvake od vrata jedno 400 ogrebotina od noktiju :lol2:

Da li netko sa foruma ima iskustva sa Audijevim S-tronic mjenjačima?



Vozim A4 2.0 TDI 2012.g. koji ima multitronic mjenjač, ista osoba od koje sam njega kupio mi sada nudi A4 2.0 TDI 2016.g. koje ima S-tronic mjenjač.

Automehaničar kod kojega inače idem je malo skeptičan po pitanju S-tronic mjenjača, neki ljudi su na A6 imali loša iskustva (koje on zna) pa sam malo u nedoumici.



Hvala na info :)

Iskreno, uvijek bih potpisao rađe da imam milijun ogrebotina nego da mi auto od 250 hiljada gubi antifriz ili recimo da se autu od 50-60 hiljada ojra raspadne podvozje, ali hej to sam samo ja :))))))))

Navozio sam se s-tronica jako puno, meni je to odličan mjenjač. Rabljeni automatik je uvijek rizičan, al ako je redovito mijenjano ulje, mislim da bi morao izdržati 300-400 000km prije reparacije

Po servisnoj i po provjeri ključa rađeno je kad treba, tako je bilo i sa prvim A4 koji sam uzeo. Ne bih mijenjao da nisam natukao 210000km pa me malo "strah" da se nešto ne počne kvariti.



Hvala :)

210k km za taj auto nije ništa. A ako ti se auto ne kvari i nema nekih boljki, sigurnije ti je zadržati ga nego ići na drugi koji možda nije takav.

Vozim službeni već godinu dana, A3, 1.6tdi, s-tronic.
Nikakvih problema, baš suprotno, iznenadio me u nekim stvarima. Vozio automatike još tamo iz početka 2000. godine, i ovo danas je nebo i zemlja.

Što te muči točno?

Taj mjenjač mora izdržati 500 000km bez reparacije, u normalnim uvjetima korištenja.

Inače, EV ipak su manji zagađivači

https://www.bug.hr/elektricna-vozila...j-zivotni-6973

S-tronic je DSG, samo drugi marketing naziv kod Audija

Gesendet von meinem TA-1012 mit Tapatalk

Točno. No meni osobno s-tronic u odnosu na dsg je nebo i zemlja. A vozio oba tipa mjenjača.
Ne znam zašto.

Možda radi razlike u broju cilindara motora ccc....

To mi savjetuje i automehaničar :D



Pa muči me točno to što su dvije osobe (uključujući ovu koja mi prodaje auto) na A6 modelima imali kvarove na S tronic mjenjačima. Jednoj se čak događalo za vrijeme garantnog roka i "službeni" servisi mu nisu riješili stvar te je na kraju završio u "neslužbenom".



Tako da ono što me muči su mogući kvarovi koje zasad na ovom autu nemam.

Da, da. To su ti mjenjači kojima ne treba mijenjati ulje, isto kao što kod BMW-a ne treba mijenjati lanac. Znači suđena im je kita nakon garantnog roka. :D
Odvezeš fino u majstora, promjeniš ulje i voziš se ko čovjek.

A gledaj, nema garancije danas. Možeš kupiti škart robu, bez obzira koliko platio, jednostavno nisi imao sreće.

Ako ti išta znači, frend uzeo novi SQ7 prošle godine, nakon tjedan dana je prilikom gašenja auta čuo neko zveckanje u mašini. Vozio ga u Maribor na servis, rekli mu da ima sreće što je to čuo, da mu je mogla mašina prdnut zbog te sitnice. Popravak trajao 2 tjedna, dobio zamjenski R32 ( ubijali ga 2 tjedna :D ). Pričamo o autu od milju kuna.

Tako da, nikad ne znaš.
Ali nisu "jedni od onih koji se kvare..." spika.

Frend ima problema sa teretnim Berlingom. Nazove lokalnog dilera, lik kaže '7k kn i par dana posla'. Frend nazove ovlašteni servis u Sežani, kažu mu lik '550€ i 2h posla'. Dogovorio sve s njime, Slovenci naručili dijelove i rezervirali mu termin sutra ujutro.
Isto tako znam masu rulje koja servisira Opele kod Kalistera u Il. Bistrici jer je debelo jeftiniji od lokalnih derača, a ovlašteni je servis Opela.

pa ista stvar je i za BMW, ljudi iz Zagreba i okolice masovno idu u Sloveniju/ Austriju. Cijene navodno li-la a usluga puno kvalitetnija

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk