Biciklizam - savjeti za kupnju, popravci, dogovori za vožnje i ostalo
 

Mozda blesavo pitanje, koliko ovo treba biti zategnuto:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0bc0af80b0.jpg

Skuzio sam luft u pedali i na obe je bilo skroz labavo, na ovoj s luftom više. Kad sam pritegao, luft ne nestao ali me strah jace zategnuti jer se samo pedale sve sporije vrte.
Ima li tko iskustvo, osjeti li se tvrđe kad je dovoljno zategnuto?


Sent from my iPhone using Tapatalk

kod kvalitetnih pedala taj luft se rješava na način kako si ti napravio. međutim ako nemaš mogućnost napraviti kontra stezanje onda je bolje da dotežeš po principu dok ne vidiš da si stegnuo previše pa malo otpustiš.

ne znam jesu li to nukeproof elektronke ili nešto slično, ali bolje da nema lufta u svakom slučaju.

Nukeproof Horizon su, provjerit ću imaju li kontru. Ne znam koliko sam bio precizan u opisu problema: zatežem ali nema nekog konkretnijeg otpora, a pedale se sve sporije vrte (ono kad ih rukom zavrtiš). Nije mi čudno da se sporo vrte jer sam imao i takve pedale, samo ne znam šta je normalno za ove. Glavno da nema više lufta, probat ću još dotegnit, muči me šta nije zategnuto, valjda se nema šta zdrobit :D

Ako su industrijski ležajevi unutra onda nemaš straha. Stegni to po osjećaju da drži ok i bez obzira ako se mrvu teže vrte. Razradit će se.

Ako su konusni ležajevi onda bi trebalo to dobro poštelati. Ne previše ali i ne prelabavo zategnuti.

Uzimao bih svoj prvi cestovnjak, mislim izdvojiti 4000-5000kn pa gledam malo polovne po njuški. Uglavnom gledam da je cijela grupa bar 105 i vidim da se za taj novac može naći dosta nov Btwin cestovnjak model Triban 520 ili 540 sa odličnom opremom. Hvale ih na bikeradaru da su best buy bicikli za tu lovu, ima neko iskustva s njima, kakve su rame i da se uopće upuštam u razmatranje tih Decathlon bajkova ili da nastavim gledat nešto tipa Cube, Specialized, Bianchi, Ghost...pa makar i sa slabijom opremom?
Svaki savjet je dobrodošao budući da tek otkrivam svijet cestovnjaka, dosad vozio isključivo MTB i Trekking... :)

Za te pare (5000kn cca 700€) možeš uz malo sreće ubosti dosta solidnog cestovnjaka a'la Rose Xeon, Canyon Endurace, Giant Defy, Trek Emonda/Domane itd... sa novijom 105icom ili Ultegra 6800 (11s) te solidnim kotačima. Ako imaš još malo sreće naletiš i na karbonsku verziju okvira :)

Gledaj Ebay kleinanzeigen.

Najbitnije ti je da ti odgovara veličina i namjena, znači ne uzimaš hardcore race model s niskim volanom ako se ne možeš tako ispružiti i leći, cestovne bicikle su ti više manje iste već "100 godina" i tu je napredak relativno spor. Ja bi gleda da je novija generacija mjenjača, ako si navikao na diskove na MTB i Trekkingu uzmi diskove i na cestovnoj (nađe se alu Defyja koji su vrhunski bicikli za pristojne novce).

za prvi cestovnjak: endurance geometrija sa tiagrom je maksimum na koji bi ja išao.
nova tiagra je izuzetna. radi savršeno. siguran sam da se može naći i novi u dućanu na nekom jačem popustu.
rabljeno ne bi kupovao osim ako nije provjereno od nekoga ko se malo vozio ili je smiješno niska cijena.

Čuo sam i ja da je nova Tiagra super, šta bi preporučio od proizvođača i marke s obzirom na moju visinu (192cm), koliko sam gledao trebao bih ramu veličine 61cm? Zašto izbjegavati rabljen cestovnjak?

Igrom (nespretnog) slucaja imam doma 2x Rapid Rob 29x2.25 gume, sa zicom, kevlar guard, nekoristene. Zapinju za ramu na curinom bajku, trebam nesto uze. Gume su inace ful jeftine pa ne znam kako bi to slao okolo a da ne bude skuplja pita nego tepsija. Znate sto vam je ciniti
https://www.bike24.com/p239454.html

što se tiče veličine okvira to te nek najmanje brine jer kod cestovnjaka je sve čisto. svaki proizvođač ima tablicu veličina i ona je u 99% slučajeva ispravna.

od proizvođača komercijale imaš najjače brendove poput cannondale, giant, scott, specialized, trek, bmc, bianchi i slično što se kod nas može kupiti u trgovini.
imaš i slabije brendove poput cube, author, orbea, bergamont, jamis, ...

imaš i govna poput btwin, kakamura i slično.

na koncu konca imaš i odličan canyon i druge brendove koje možeš kupiti samo on-line kod kojih je uloženo/dobiveno najbolji kada se radi o punim cijenama. međutim kako sezona ide kraju tako cijene bicikala koji stoje u trgovini godinu dana ili dvije padaju podosta onda se za dobre novce može kupiti dobar bicikl u hr.

prednost kupnje bicikla u lokalnoj trgovini je što imaš podršku, savjet, garanciju, servis. ako trgovina ima korektne radnike i dobar odnos s kupcima naravno. ako nema onda nećeš nikad ni vratiti se tamo nego ćeš odabrati drugi servis koji ti se svidi.

a rabljeno nije loše kupiti ako se kužiš u bicikle jer ako se ne kužiš neko će ti prodati bicikl kojeg neće spasiti niti 1000 kuna uloga, a i dalje ćeš imati stari bicikl.

hehe, btwin nije govno. Druga stvar što u našem decathlonu imaju samo low end.
https://www.decathlon.co.uk/C-10829-...T-69554_66686D

te bajkove dosta ekipe po stranim forumima preporučuje, pa čak i jeftinije modele za početnike te imaju dobre rivjuove.

Iako, osobno mislim da je canyon najbolji izbor ako se ide na novo. Za razliku od razvikanih brendova ne guraju lošije komponente u npr 105 ili ultegra komplet (npr kočnice i pogon) i daju solidne brand name felge za razliku od većih firmi koje dilaju inhouse olovo. Btw, ima i canyon popuste i "outlet" gdje lanjski modeli idu jeftinije, samo je teško naletit na nešto jer im se best buy modeli dobro prodaju, ostane uglavnom high end ili neobične veličine.

Također bi obišao sajtove wiggle, bike24 i chainreaction jer tamo zna biti brutalnih dealova kad je sniženje.

Što se tiče kupovine u našem shopu, isplati se samo ako je jako dobro sniženje. Savijeti trgovca najčešće nisu dobri, ali to ovisi na koga naiđeš. Garanciju je, naravno, lakše ostvariti, ali i ako kupiš online češ ju imat.



Što se tiče rabljenih, slažem se s ovim što je Mar naveo. Na Ebay kleinanzeigen ima fakat more za birati. Odaberi cjenovni razred koji ti paše i nešto bu se našlo :)

Ne škodi pogledat ni u naše oglasnike (i srb/slo), ali najčešće nisu tako dobri dealovi kao vani. Naravno, s rabljenima moraš točno znat što tražiš i najbolje izbjegavati starije modele (em što je veća šansa da nešto ne štima, em što je su komponente napredovale tak da je današnji 105 (možda i tiagra) ko nekadašnja ultegra :D).

pardon: btwin nije govno.
ispravak: btwin je teško govno

:roller:

dva puta u tjedan dana 😭

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8eaeb5e653.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako imaš tubeless onda ništa strašno :D

Ne znam mogu li uopće složiti tubeless na ove stare kotače ali ako se odlučim na ovo je glavni razog.

obruč: Sun Single Track
gume: Schwalbe Table Top

Može li tubeless?

Manje više na sve iole modernije felge se može složiti tubeless samo na nekima ima više posla na nekima manje. Pogledaj si malo ghetto tubeless rješenja i općenito tutoriale po netu. Ja isto planiram na jedne stare felge složiti ako bude vremena. Za tubeless je najbolje da je unutarnja površina felge što ravnija.

Nemam baš ni vremena ni živaca :D
Vidio sam dosta failova sa tubelessima pa me i to malo odbija ali opet, volio bih imati

Tubeless je prvenstveno dobra stvar za trkaće da zbog malog trna ne moraju izgubiti brdo vremena na izmjenu zračnice. Za nas vikend warriorse je i dalje zračnica čist dobra solucija :D

Failova u izradi ili vožnji? Šta se izrade tiče ja sam isto krenija nadobudno sam nakon što sam pogleda YT video, pa nisan ima živaca jer da san dobar sa rukavama bija bi kipar il stolar, a ne informatičar:D Odnija u peletona i platija, cca 300 kn ti je ako nemaš baš ništa, ja san ima ventile i mliko, traka je cca 100, nihov rad ti je cca 100, mliko je cca 100, ventili su mislim nešto manje, uglavnom max 400 kn.

Inače ne triba tebi nužno tubeless za slikani problem, ovo uglavnom riješi i mlijeko u buvelu, meni je od 3 trna 2 puta zakrpalo bez ikakvih daljnih problema, jednom nije, al opet to je bolja statistika nego 0/3:beer: I to pričam o 3 trna koja sam vidio, sigurno se dogodio još koji pokušaj proboja koji ja nisam detektirao...

Ma jebeš trkače... kad odeš u kakvu brdo, pa na povratku proboj, sunce pada, ti mokar, umoran, živčan,... Tubles je dobra stvar za svakog ko vozi MTB van ceste i grada, samo naravno da nije must have stvar, ko voli nek izvoli, ali ne mogu se složit da je samo za trkače ;) A i van samog proboja, tubles je dosta mekši jer možeš gumu pumpat na manji tlak, pa lakše ideš preko prepreka, manje trese, lupa, udara... ima dosta prednosti, a nije toliki ulog ako ti felge i gume odgovaraju :) S tin da flege ne moraju bit nužno TR, složit ćeš ga i na "obične", osim ako nisu sad neke iz WWI :D

Hahahahahahahahahaha :lol2::lol2: :roller:

Ovo sam "ubra" u 50m staze - na svakoj gumi.

https://photos.app.goo.gl/gGoaeHqtZPE5JuGV7


Za vas sa ne-tubeless felgama uzmite Joe's traku to dihta super i lako je za instalaciju, samo gume morate imati tubeless, tj nije baš nužno ali puno bolje je s pravim tubeless gumama jer nisu porozne, imaju deblju stjenku i "spužvastiju" gumu koja se lakše zakrpa s tubeless mlijekom te naravno čvršće pristaju uz felgu da ne bi došlo do nekih problema prilikom skokova, naglih zavoja i sl.

Ma slažem se da je tubeless dobra stvar za svakoga i sam ću ići njega. Ovo za trkaće je više bila šala no njima je svakako to puno bitnije.

Gdje si uspio toliko toga pokupiti u 50 m :D

Vidio sam u vožnji da se guma prevali pa iscuri ili iscuri iz čista mira (vjerojatno loše složeno)..
Znači u peletona to rade, otić ću do njih (Y)
Ovo mi je gradska ali sam više po usputnim stazicama nego na cesti, pa tamo nalazim ove šugave babine zube, mrzim ih od djetinjstva kad sam ih skupljao bosim nogama. Šta je najgore, vidiš ih hrpu na zemlji kad je već kasno.


U oba slučaja mi je guma izdušila tek sutradan.

Dobro ovo je užasno loše napravljeno:D Ili je pak rađeno na opremi koja nije za to (to bi ti onaj ko radi valjda trebao naglasit da ne može na to, da ćeš poginit) Ja neman TR felgu, pa sam 2000 km prešao otkad sam stavio tubles, divljao, skako, na cestama pri 50 mijenjao naglo smjer, nikad ništa...
Radi ti ko god oćeš, ja se osobno sa Peletonom lakše dogovorim nego sa Extreme:)

Doduše van tublesa, znači i kvaliteta/stanje gume na bajku...

Super je tjubles ako ces ga (is)koristiti inace je samo gomilanje troska i bacenog mlijeka koje ne mozes izbjeci :D Da bi se sve skupa okretalo kako spada moras kupovati mlijeko, bacati cokoladno mlijeko van iz gume i tak.. neki kazu i da se traka treba mijenjati, napravio to jednom i ne mislim vise dokle god drzi. Tlaka ziva. Zracnica moze stajati napuhana godinu dana.

Mene je prelazak na tjubles izasao oko 400 eura ali sam se izgustao ko svinja :D Evo, kotaci i gume jos stoje kao prvi dan, samo su gume poroznije, pune rupa i masne od mlijeka. Ali drze tlak tjedan dana bez jebemti. Dvaput godisnje mijenjam mlijeko i cistim kajmak iz guma da bi se vozio tih parsto km. Hebo takvog sportasa :)

Ići ću do njih, pa neka slože ako smatraju da drži vodu. Stvarno mi je dosta probušenih guma :nono:

@Murina - ja sam na starom Diamondbacku bio slozio tubeless na obicnim felgama i sa obicnim Schwalbe "papirnatim" gumama :) tako da se moze. ja sam radio ghetto tubeless sa duct tapeom. bez ikakvih problema :)

Znaš mozda unutarnju širinu felge na starom db-u?

Ma je:D
Moja iduća izmjena će bit kad gume budu za otpis:)