Gledao sam ground clearance podatke.

Duster 21 cm
Vitara 18.5 cm

Po defaultu je već više odvojen od zemlje
Na cesti sam vidio i par Dustera s vitlom i s drugačijim prednjim branicima za ekstremniji offroad, pa i još dignute.

Vitaru s nečim sličnim...nikad

Evo, naletio na nekakav oglas u susjedstvu.
https://www.polovniautomobili.com/au...r-16-4x4-vitlo

Netko je napisao u komentarima na članak...dok je Auto Remetinec držao Škode, vozile su se Škode. Sad kad drže Suzuki, vozi se Suzuki :lol2:

Remetinec je omiljena imenica našoj vlasti.
Bilo kako bilo policija se fino obnovila unazad par godina.

Ako stvarno pošteno off-roadaju tim vozilima - Duster ili Vitara, tak svejedno, oba će se zapet na terenu.

Druga je stvar ako ideš aftermarket sređivat vozilo, i tu Duster pobjeđuje. Ali opet je daleko od nekog Land Rovera, Toyore Land Cruisera, Jeep Wranglera, Mercedes G klase...

Ma stvar je u tome da ljudima mažu oči da nabavljaju terenska vozila za kontrolu granice
(a svatko s očima vidi da se ovakav auto u ovakvoj izvedbi ne može približiti terenu uz granicu)

Uz te Vitare, ni C-Elysee kao policijski mi nije jasan. Bio sam igrom slučaja u društvu s par policajaca koji su dobili C-Elysee i rekli da je to moderni Yugo i da im nije jasno što bi oni kod ozbiljne intervencije s tim mogli napraviti.

Ono na što su se najviše požalili je grijanje. Kažu kad se tijekom zime uđe u hladan auto ili stoje negdje duže, da mu treba vječnost da zagrije.
Focus im je space shuttle kad ga dobiju nakon Citroena.

Ako vec Suzuki, zasto ne Jimny? :)

Bilo je pisalo kak se sadašnjima drobe poluosovine/kardani. Znači špara se na veliko

Reci ću samo da pouzdano znam koja je auto kuća uvalila c-elysee policiji i da ista kuća nije ponudila servis u cijeni, iako ga imaju jer su znali da će to biti nemoguće održavati..auti se stalno kvare I očito je da elysee nije napravljen za upotrebu 16-24 sata dnevno, nešto što su stare octavie podnasale bez problema..

Zašto nemoguće? Troškove popravaka pokrivenih jamstvom snosi proizvođač, a ostalo država. Osim ako ta auto kuća ima loš servis gdje postoje učestale reklamacije na njihov rad.

Koja auto kuca ako nije tajna?

Poslano sa mog C106 koristeći Tapatalk

Zajebana je ta javna nabava.....

Brijem da se nece oni sa tim Vitarama vozit sad po nekom katastrofalnom terenu. Za makadam ce bit cist OK.

Sam ne znam zas nisu recimo uzeli s-cross koji je jeftiniji od vitare u srednjem paketu, a veci je.

Jer imat toliko posla da ne bi ništa drugo stigli osim popravljali elysee-ove, a to nisu htjeli.

@hedgehog
Koje veze ima auto kuća koja je prodala aute sa održavanjem auta? Pa kod nabavki vozila za MUP (ili nebitno neke druge tvrtke/firme) koje imaju podružnice po cijeloj zemlji je bitno da imaju osiguranju servisnu mrežu i po manjim gradovima. Hoću reći da je nebitno da li je recimo ranije Octavie isporučio Auto Remetinec ili Štasni jer je MUP-u bitno da auto može servisirati bilo gdje, odnosno da auto ne stoji u hladnom pogonu ili da se na servis mora voziti do 150-200 km udaljenog servisa... znači nemreš kupiti Subarua kojeg možeš servisirati na 10 mjesta u HR.

Kod ovih Vitara mi pak nije jasno zašto su išli na automatike, ako su auti za teren.

Ovo za Citraće je djelomična istina jer su auti došli kao auti za civilno tržište sa softverom koji sprečava grijanje putničkog prostora ako auto nije u pokretu (zbog ekologije) no ispravljeno je stavljanjem drugog softvera.


@zgmmax
Možda zato što im za makadam i šumske putove treba auto sa 10 cm kraćim međuosovinskim razmakom i 20 cm kraći, a par cm na zadnjoj klupi i 50-ak litara veći prtljažnik nije bitan. :)

Mazda 3 2019 press release
 

Fotke su vani:

https://www.motor1.com/photo/3584546/2019-mazda3/

https://insidemazda.mazdausa.com/pre...s-information/


Prvo što mi je zapalo za oko:

https://cdn.motor1.com/images/mgl/Ql...zda-3-2019.jpg

Guza izgleda kao redizajn Alfe Brera :)

http://4.bp.blogspot.com/-pl6okTXyrX...2005)+rear.jpg

... ma cijela izgleda kao redizajn Alfe Brera sa parom vrata više :D ... ali me ovaj goli lim okvira vrata baš bode u oči (i tu je Alfa bolje složena).

https://www.netcarshow.com/Mazda-3-2019-1280-11.jpg


Ovo kaj će dolaziti kao 4x4 je OK :goood:

ajmeee, drk drk....prejebena je. Vidim na popisu motorizacije, 1.8 D, di je nestao 2.2 ...pih

I meni je prva asocijacija Alfa. :)

2020 ako se dobro sjećam izbacuju novi Diesel motor van (BMK u odnosu na druge proizvođače koji bježe od Diesela). A ovo je za američko tržište, pa treba vidjeti što će doći kod nas.


Interijer: https://cdn.motor1.com/images/mgl/je...zda-3-2019.jpg

- ove lampice su kod mene na 2017 verziji ispred mjenjača, sad su ih dignuli gore iznad retrovizora da se dodatno oslobodi prostor tamo :goood:

Ma nek sliči Alfi u dizajnerskom smislu, dapile, ostalo je japansko (izuzev mexica :P) :D :D.
Stvarno izgleda brutalno dobro. Navodno ce biti i najmanji paket opreme brutalan, nesto ko attraction zato ce i pocetna cijena biti poviša...šteta da prelazim na vecu klasu, inace bi definitivno si pikirao jednu :))

Iz prve ruke, ne kvare se.
A za grijanje je točno, na mjestu se "ohladi" motor, isto ko i Škoda 1.6 tdi

Radim zimsku akciju za naš servis vozila (neću imenovati jer ne želim reklamirati).
Ako smijem, tražim mišljenje (dobro, loše, pljujte ako treba).

999kn (uključen pdv naravno):
- 5l ulja (po specifikacijama za motor vozila) + filter ulja + zamjena
- filter zraka + zamjena
- filter klime + zamjena
- filter goriva + zamjena
- antifriz + zamjena
- 2l tekućine za stakla
- pregled i test akumulatora, rashladne tekućine, kočione tekućine
+ poklon (sitnica tipa šilterica, kapa, blok+olovka, borić, bla)

Jel to hebeno puno para za ponuđeno, jel to li la ili je to pristojna cijena?

Malo je previse,fer cijena bi bila 800 kuna.Zaboravio si staviti brtvu ili semering cepa kartera

Poslano sa mog C106 koristeći Tapatalk

Npr za moj TDI sve što si nabrojao košta cca 620 kn bez rada i popusta. Po meni je to ok cijena

Brtvica nam je 20kn nabavne cijene, pa ulazi u izmjenu.
Kada bi išli na 800kn onda bi mi došao frajer s novom Astrom gdje nam je nabavna za filter goriva oko 600kn pa ne da ne bi imali zaradu, već bi popušili lovu :(
Taj šugavi filter goriva negdje košta 300kn, a negdje 600-700kn... To je najveća varijacija u ovoj akciji. Zato si i študiram jel to pametno ovako ili nije...

Čemu pregled rashladne tekućine ako je uključena zamjena antifriza?

Ja bi izbacio filter goriva jer mislim da se on ne mjenja cesto kao i "mali servis" koji obavljas na autu...
il se varam? mislim da je meni na svabi bilo cca svakih 60-70tkm..

Uz skupe filtere goriva, na nekim autima je potrebno skidati kotač/blatobran i taj posao iziskuje dosta vremena.
Možda je bolje da jednostavno ponudite neki fiksni postotak za sniženje, u odnosu na redovne cijene jer ćeš s ovom fiksnom cijenom za sve biti u jako maloj zaradi po autu ili u minusu.

Dobra primjedba :goood:

Nije u trendu, ali izmjenom filtera si produljuješ vijek trajanja injektora. A oni su veri mač ekspensiv. Bar je ovdje takva logika.
Koliko je to opravdan trošak, teško je reći bez neke detaljnije analize. Ali pouzdano znam da ljudi inače ne mijenjaju te filtere dok se ne začepe :)

Stavili smo fiksni popust, po tvom prijedlogu, 20% na Bosch grijače i metlice brisača te Duracell akumulatore :chears:

Puno je.
Toliko ti je servis u ovlaštenom.
Radio sam servis prije nekih mjesec dana, ispao me 650kn. Stari radio na Toyoti Verso 2012. nedugo servis s svojim uljem, ispao ga oko 600kn (ulje oko 200kn).
Čemu filter goriva a ne ulja? Filter goriva se mjenja svakih 3-5 godina, ovisno o starosti auta i modelu.
Da sam kupovao solo sve, mogao sam proći i jeftinije. 5L ulja oko 150kn sam platio (elf 5-30 platinum), antifriz oko 60kn, tekućina 20-30kn, filteri oko 250kn (klima, ulje, zrak).

yep mene isti taj servis košta 600-700 kn

ulje total ineo ECS bude, najbolji filteri (bosch, knecht, mann)

Živio sam u uvjerenju da ovlašteni deru puno više (mene na 1.4 motoru u Zubaku ovakav servis izađe 1.400kn s radom i rabatom).
Očito samo Zubak dere, a svi ostali cepaju po 600-700kn.
Morat ću popričati s dečkima da vidim jel izvedivo ovu akciju spustiti na taj nivo.

Mi isto koristimo samo Bosch dijelove, ništa Purflux i ostala socijala.

Mene za Kia Rio 2012., 1.25 benzinac, servis u ovlaštenom koštao 880kn najskuplji. Imam čak i račun negdje doma.