![]() |
|
Za takvu malu kilometražu dizlo je totalno neisplativ.
|
Citiraj:
Clio grandtour (benzin) bi bio bolji izbor Written on Note 10+ |
Citiraj:
Na tako malim km i kratkim relacijama kod tih modernih tdi motora samo je pitanje vremena kad će dpf otici |
Citiraj:
|
Sta nije u redu sa 1.2 tCe?
|
Ne može pun uzbrdo preteći šleper. Već smo to prošli :D
Ima ovdje više detalja... https://renaultkadjarforum.com/forum...is-engine.html |
Citiraj:
https://www.connexionfrance.com/Fren...consumer-group |
Dap, taj 1.2 TCE od 2012-2016. je sranje motor, za razliku od starog 1.2 TCE (100) koji je nepoderiv.
|
Ja sam mislio baš na taj stari od 74kW. Iznenadilo me kad sam pročitao da ga treba izbjegavati. Ali sad vidim da ne govorimo o istom motoru.
|
Citiraj:
https://www.tyrereviews.com/Article/...-Tyre-Test.htm https://www.autobild.de/artikel/somm...-19395693.html Ovo je u bijesnoj dimenziji, volio bi vidjeti bas UHP test u dimenziji 225/45/ R 17 koja je dosta popularna i recimo "pocetna" dimenzija za UHP gume. Kako u tim dimenzijama Michelin, Continental i GoodYear nemaju ove modele nego "slabiju" bracu onda bi Bridgestone vjerovatno pobjedio sa vecom razlikom jer Bridgestone Potenza Sport postoji i u toj 225/45 R 17 dimenziji. |
|
Čemu 275 električni ks u takvom prometalu?
Pola od tog bi bilo dovoljno, pa bi i domet bio veći. Ionako su krajnje brzine ograničene. Ok, razlika imeđu 150 i 300ks kod električnog motora je vjerojatno skoro pa nikakva. |
Citiraj:
Moji npr. imaju Grande Punto iz 2008. sa benzin 1.4 motorom i 54kW. Za njih sasvim dovoljno (60.g imaju). A suprotno od mojih - stričeva žena ima ćaću koji je prije sadašnje Astre J imao VW Pola dizel i inzistirao je opet na dizlu iako radi max. 3000km godišnje. Uz to, 90% relacija je iz sela u grad (5km). Uglavnom sadašnji auto se ni ne ugrije kad vozi, dpf mu se palio masu puta, ksenon žarulja mu riknula pa je kuko kad je trebalo dat 100€ za jednu...i tak. A stari je u 70.-ima. nedokazan do bola, tvrdoglav. Ne znam ima li u tom Cliu obični atmosferac do 60kW, što bi njemu bilo sasvim dovoljno. Written on Note 10+ |
Citiraj:
I povijest se opet ponovila pred par godina kad sam skuzio da neki obicni VW Polo u sport opremi ili kako se vec zove R-line ima istu gumu kao 330...znao sam sta me ceka. Na zeninom focusu 1.0 ecoboostu su tvornicke gume 215 ali srecom su i 205 upisane. Auto po meni daleko bolje se ponasa na tim 205 a cjenom su skoro duplo jeftinije :) |
Automobili
Možda netko prati, često znaju imati urnebesne kombinacije, ali ovdje čovjek ne bi ni skužio razliku
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0b26cb304f.jpg |
Ima tko kakvih iskustava s ovim novijim 90 TCE Cliacima?
|
Citiraj:
NE znam odkud ova fama o limu i laku? Barem za ove prije 2010g aute.. Znaci vozeni po snjegu.zimi, sol, kamecici nikad nista.. Hrdje nigdje. Al da je na cx5 lim i boya zaqurac je.. Cak razmisljam onu foliju stavit.. Cim se bude moglo preko u srb. |
Sestra ima Mazdu 3 2008 godište. Odozdola sva pocrvenila, hrdja krenula.
Motor je na 180 000 počeo trošiti ulje kao lud. Sad rade generalku slijedeći mjesec. Mazda i hrdja su uvijek zajedno u paketu izgleda...😂 |
Ne znam, ja iskreno ovdje vidim puno vise rdzavih/trulih Fordova i Volkswagena nego Mazdi.
OK, Moram priznat 323 zadnje generacije i prva generacija Mazdi 3 znaju jako fino dobit po rubnjacima i rubovima vrata (mada to su sad vec punoljetni auti) ali ove novije se fino drze. Cak prve serije Mazdi 6 sto vidam su u poprilicno dobrom stanju. |
Citiraj:
Imaju i godinu starijeg logana MCV sa 1.5 dci iste snage. Ja sam vozio i jednog i drugog. TCE fino poteže na startu, treba ga češće šaltati jer brzo gubi dah i na brzinama preko ~120 kmh na autoputu zna biti dosta žedan. Za grad i međugradski saobraćaj meni sasvim OK motor. Nije za duga putovanja pod velikim teretom. |
Citiraj:
|
Mislim da se ovdje na forumu još netko žalio na hrđu osim mene, a frend nema lijepe riječi o kvaliteti laka na svojoj mazdi 3.
|
Kad vas zanima test guma za dimenziju koja nije testirana, kaj se najprije gleda? Najbliža širina? Nekako mi je to najlogicnije:fiju:
Zanima me 195 45 R16 i doslovno nisam pametan kaj gledat. Sve osim Contija premcontact 6 na barem jednom od testova(za neke slične dimenzije) su pokudili. Najviše gledam Dunlop Sport BR i Godyear Efficient grip perf 2. Dosad sam imal conti prema contact 2 |
Citiraj:
Znam da sad zadirem u privatnost ali nije mi jasno :stoopid: Ovdje pišeš u muškom rodu: Citiraj:
Citiraj:
|
Autocorrect ne voli kajkavski "imal"..
|
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Citiraj:
3-ka - hrđava iznimno, ali se još vozi, nije trula. bio sam jednom ja sa njom na tehničkom i prigovarao mi lik tamo da me ne može pustit, da je sve hrđavo, ja roknuo šakom u hrđu i reko evo, vidiš da drži, to je samo površinski sloj. Blesavo me gledao, prigovarao, ali me pustio. Treba često Mazdu premazivati bitumenom da ne postane stvarno trulo. 6-ica - loše održavana od prijašnjih vlasnika - hrđava, čak i počela malo trulit, ali smo sanirali 6-ica - od prvog vlasnika, održavana 15 godina u ovlaštenom servisu - ni trunka truleži... jer kad je počela truliti lik je popizdio i dobio pod garancijom saniranje limarije, jer su imali 12 godina na trulež... ali nisu očekivali da će netko 12 godina popravljati u ovlaštenom, jer vjerojatno ove koji to ne rade odjebu na brzinu :) |
Ja mislim da hrđanje jako ovisi dal je auto u zatvorenoj garaži i koliko često se pere po zimi.
Naravno neki auti imaju veću tendenciju hrđanja al sve to pospješuje loša briga o autu. |
Citiraj:
Što se tiče garancije na prohrđavanje, ne mora se auto servisirati u ovlaštenom. Važno je samo jednom godišnje otići na pregled limarije u garantnom roku. Naravno, plaća se nešto. U sklopu servisa je "besplatno". Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk |
Do kad ono Mazde nisu imale pocinčan lim? Tipa 2010?
|
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Jucer mi prestao raditi podizac suvozacevog prozora, tocnije, prozor ne mrda ni sa vozackog ni sa suvozackog prekidaca. ALI cujem neki klik unutar suvozackih vrata. Probao sam primjeniti malo sile za slucaj da se staklo zaglavilo/zapeklo. Okrivio sam kisu koja je jucer padala i zakljucio dan.
Danas probam, sve radi normalno, ali nemam ga muda spustiti do kraja :D Odakle krenuti? Motor? Zice? Zadnje sto zelim je da mi ostane na pola otvoren. P308 '08.god |
Pregledaj kontakte između žica i motora.
|
Citiraj:
A ako ti se rastavlja, rastavi vrata do motorića i prelemi/prespoji kontakte ponovno, a ako fali nešto od izolacije, preizoliraj :) |
U principu najvise se pitam jesu li to simptomi samo loseg kontakta ili faulty motora? Taj klik kojeg cujem mi nimalo ne pomaze, nesto se dogadja tamo unutra. Cisto ako je netko imao slicnog iskustva...
Raskopat cu ga ovako i onako, samo da ne moram kopati dvaput, jel. |
Citiraj:
|
Sva vremena su GMT +2. Sada je 03:48. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger