i golf nije izuzetak, samo košta dosta... dosta više nego recimo u susjednoj sloveniji.

isuse.......... daj, ne znam sta da ti kazem. zivio tebi vw!

no, i sada ces najozbiljnije reci da je golf idealno vozilo od tocke a do tocke b? pa svaki u kojem sam se vozio naprosto obozava nase ceste, lezece policajce i slicno.........

Dva moguća odgovora:

a) Sorry lega. Ja se sveudilj još uvijek nekako nadam da ćeš mi, makar i s vremenom, oprostit što sam, najviše nerazumijevanjem ponešen, propustio dohvatit aksiom da je tvoja malenkost, u najboljoj maniri poučavanja Protagore, mjerilo većine stvari. Onih koje jesu da jesu i onih koje nisu da nisu. Cheers :beer:

b) Mislim da stvarno nema potreba za ovakvim nastupom. Reći tvoje je mišljenje nebitno je otprilike iste kvalitete kao i "moj tata je jači od tvog".

Najlakše je napravit redizajn i prodat priču da se zapravo radi o x novih modela.

Tvoje mišljenje je nebitno kad se priča o ukusu, samo to naglašavam.

Ma je, i treba tu priču prodavat godinama milijunima kupaca, to je već malo žešće ispiranje mozga, ne znam kad će se ljudi konačno osvjestit i shvatit da takav auto nema smisla kupovat.

Što je najbolje, ja sve ovo pišem iako nisam nikada imao Golfa (fanboy teorija pada u vodu), vozim A3 iz '04 i nemam para da kupujem ni golf 6 ni 7, ali sigurno ne bi nikada dao 100.000 kn za korejca, radije polovni golf, ali to sam samo ja.

Zašto ne čitaš što pišem?
Govorim ti baš suprotno, ljudi kupuje one aute koji im se sviđaju, ako se nekom sviđa Golf kakve veze ima što nije best-buy i što može jeftinije dobiti pežo?

A apple hateri i bilo kakvi drugi hateri spadaju u skupinu normalnih ljudi? Baš...
Nemam iphone, nit bi ga kupio. Imam vw doma i kupio bi ga opet. Sigurno zato što ne valja, što se kvari, što je napravljen od nekvalitetnih materijala i loše sklepan. Je, ja sam mazohist ziher.
Dočepali se prvog 2.0 tdi-a... Pretpostavljam da se fiati, renaulti, mazde, toyote, mece, audiji itd nikad ne kvare. Samo vw, ostali su neuništivi.
Imam mazdu doma i neki dan mi je preskočio originalni zupčasti remen. Ma super japanac, nema šta, oni se nikad ne kvare.
Al što pričat, haters gonna hate...

Tu prodaju ne čine ljudi koji paze što kupuju,već razne tvrtke i kompanije jer eto,vw je narodno vozilo,stvar imidža i prestiža,uostalom,čelni ljudi vw,mercedesa,audija,bmw su nerijetko povezani s raznim vladinim dužnosnicima,jer eto,ljudi koji mlate ukradenim ili tuđim parama često te iste pare troše na luksuz,dogovaraju se poslovi s velikim firmama,jer kao što ne može bilo tko kupiti novog vw-a,mercedesa itd,ne može ga bilo tko ni prodavat,a zna se kakvi dobiju ekskluzivu...sve dogovarani poslovi s raznim vladajućim,za razne vozne parkove itd...

Baš to, lol.
Gomila ljudi koji će kupiti Golf 7 su oni koji su već imali Golf 4, 5 ili 6, a da ti auti nisu valjali onda sigurno ne bi kupovali ni njegovog nasljednika.

A kad neko krene o kvarovima dođe mi slabo, kao 'kako može Golf valjati kad je moj prijatelj imao problema s paljenjem' i takve sheme :facepalm na kub:

A tim raznim tvrtkama ne treba dobar i pouzdan auto?
Pa ako nekom treba dobar auto onda su to firme koje ga ganjaju po cijele dane.

http://www.autoexpress.co.uk/car-new...ngine-failures

http://www.automotoportal.hr/2013/01...liko-se-misli/

Ništa novo, povijest se ponavlja...

De mi molim te reci koji auto je 30%, a pogotovo 50% jeftiniji od astre/golfa, a da je u istoj klasi? Malo si pretjerao s postotcima :no2drug:

Samo sam čekao kad će neko okačit tu budalaštinu, volim te besmislene statistike.
Sad bi mogao izguglati 15.000 drugih stranica i istraživanja koji će reći da su njemci najbolji u svemiru, ali ne želim se zamarati s glupostima niti vidim svrhu.

astra mislim da nema toliku cijenu, no ok, bubnuo sam. neka bude 20%. zar trebam ici ganjati kategorije vozila da bi dokazao?

koliko je ceed recimo, a koliko golf, sa motorima negdje istima i sa opremom negdje istom?

Što meni vrijedi podatak da se mazde malo kvare kad mi je preskočio zupčasti? :D

Pa da, đubre jedno skupo! A tek audi a3, pa tek bmw1 a da ne govorim o malom lexusu i mercedesu a klase. Sram ih bilo, sve moraš nadoplatit a košta triput više od kie. Naravno da su kvalitetom i izradom svi tu negdje s kiom. Smeća precjenjena. :D

Zapravo ih zaboli ona stvar,troši se zbog amortizacije,pa se troši zato što je ovaj dobar s ovim koji mlati parama poreznih obveznika i taj mu dogovori prodaju 40 automobila za gradske skupštinare,jer kao što rekoh,ne može bilo tko dobiti ekskluzivu za prodaju vw-a,mercedesa...to su sve redom "vlasnici" auto kuća s vrlo sumnjivim pedigreom.

S druge strane imaš firme poput moje,kojima je potreban pouzdan auto,firma koje ne kupuje 40 auta i ponaša se kao pijani bogataš,počelo je s audijem 80,pa nakon 4 passata,1 cc-a,a4 karavana i malog a3,otišli smo u drugom smjeru s razlogom,nissani,toyote i honde...tu je i jeep,bilo je i neugodno iskustvo s saab-om,no otkad nema više njemaca na servis se ide samo redovan,nema više ni reklamacija oko sitnica...

Ono što smo mi zaključili je da kod nas dolaze samo poluproizvodi,jer ne vjerujem da auti koji toliko koštaju mogu ostavljati tako loš dojam kakav su ostavili na nas.

Sad ćeš pitat zašto smo toliko njih i uzimali? To je ono o čemu ti ja pričam,iako smo mala firma,opet smo uzimali jer eto,to je tako u poslovnom svijetu,moraš dat da bi dobio,razvije se "poznanstvo" jer je u pitanju suradnja,a ne jednokratna kupovina,kada su firme u pitanju,pa se s tim ide,dok ti ne dop...trošak tih istih automobila ti ne predstavlja problem ako je firma zdrava i na nogama,a tu je i lizing.Zamisli sad velike kompanije...

Samo mali čovjek gleda i pazi šta kupuje,vjeruj mi,taxi cammeo je uzeo stotine škodi,ne zato što je htio baš škodu...imao je kanal da to dobije za nikakvu cijenu,a prijatelju je napravio posao života,taj isti cammeo danas namjerno izaziva nesreće i nada se kvaru kako bi izvlačio lovu iz osig. društva,kakva pouzdanost...:D

P.S. fanatik di si se uhvatio kie...jasno je da se ne može uspoređivat njemac s niskobuđetnim korejcima...

Kao da tradicija igra ulogu u proizvodnji automobila, pa nisu to mehanički satovi koji 150 godina furaju iste mehanizme. Golf danas i onaj od prije 20 godina nema veze s vezom, tako da tu možeš okačiti tradiciju mačku o rep. Tradicija je jedino zgodna sa stajališta marketinga. Fiat postoji od 1899. pa nećeš reći za njega kako ima tradiciju, zar ne? ;) a ima, čak dapače, 37 godina dulju od VW. Know how možeš kupiti ili sam razviti. Ono što je japanska auto industrija prolazila '70 i '80-ih sada prolaze Korejci.
Upravo to što su Korejci imali 0 od tradicije dovoljno govori o njihovoj uspješnosti i odličnoj poslovnoj taktici. Od automobila koji su bili praktički predmet ismijavanja, postali su poželjni i cijenjeni.

Kada netko kaže da ne bi kupio korejca samo zato što je korejac onda ne treba očekivati razumnu, objektivnu raspravu :)

Naravno, samo pokušavam ukazati na iracionalnost stavova :)

ja opet pitam, da li je tolika razlika u kvaliteti da kosta toliko koliko kosta? u pouzdanosti, u bilo cemu? vidim ja smajlija, samo jebiga, ne ide mi u glavu zasto opet pricati samo u jednom smjeru. golf i kija, primjera radi. audija bi imao i to je po meni das auto, pogotovo starije linije....... koje su mi i ljepse.

ja sam rekao da golf nije sranje, jer da jest, nebi danas postojao kao takav. nestao bi sa scene, ipak se mora drzati do imena. no nema sanse da bi ga ja ikada kupio, jer eto, spomenuo sam japanca........ prije svakako hondu ili toyotu (mazdu bas i ne bi iskreno, imam par prijatelja koji ju imaju i nisu prezadovoljni, dok istih par i par drugih ima toyotu s kojom samo rijeci hvale), tako da eto - zasto ne toyotu isto pohvaliti kao golfa?

zasto jedan ljubitelj golfa nece nikada reci dobro za nekog drugog proizvodaca, barem ne direkno?

Ma meni sam nije jasno čemu toliki hejt prema vw? Ne sviđa ti se auto? Pa hebemu, nemoj ga kupit, kratko i jasno. Čemu jambrat okolo te ne valja dizajn, te ne valja mehanika, te nekvalitetan, te cijena... Kupi ono što te veseli, kraj priče.
A još si mi žešče priče o vw fanboyima. Kak ih ima mali milion. Hebate, vw hatera ima jedno 17 puta više. Zašto? Čemu identifikacija s nekom markom? Kaj imate dionice konkurencije, ne kužim. Ne voliš, ne vozi ga i bok. Rijetko vidim da netko pljuje po renault laguni, autu ne male cijene i sa solidnim popisom mogućih kvarova. Kak se nitko ne loži na nju, hejtanje i slično? Al neee, ona nije vw, ona je super. :D

Ja fakat ne kužim zašto je cijena golfa tebi toliki trn u oku? Ne sviđa ti se auto i ne misliš ga kupit. Kakve onda ima veze koliko košta?
Ne brine te koliko košta honda civic, ne brine te koliko košta DS4, ne brine te cijena mece A klase, al cijena golfa te žulja za ne vjerovat.
Zašto?


Ovo je žešča glupost. Meni isto tako nije jasno zašto ti nikad nećeš reć nešto dobro o golfu.
Po meni su fanboyi i hateri samo dvije strane iste medalje. Medalje za glupost.
Po tvom je loše kad je netko fanboy vw-a, al kad si hater i kad samo pljueš po nekoj marki, to je OK?
Jerbo na ovom forumu, nedajbože da netko spomene golfa, odmah se trojica dižu na zadnje noge.
Si vidio to za neku drugu marku? Renaulta možda? Ne, renault je ovdje sinonim za kvalitetu. Rols maltene. Što statistike pričaju je nebitno.

Valjalo bi smirit tenzije ovdje, admini volje ključat teme kad se raspojasamo. :D

To ti je tako s precijenjenim stvarima, isto kao i sa windowsima i appleom, svi se uhvate njih. :D

Na to sam ja mislio kada sam napisao da su kvalitetom večina "tu negdje,pogotovo danas",danas ne postoji proizvođač koji može biti predmetom ismijavanja,tehnologija je otišla toliko daleko da se može s malo napraviti puno,može se napraviti pouzdan motor bez astronomskih ulaganja u inžinjering,recepti su tu,otkriveni.

Kiu smo gledali kada je žena kupovala auto,nema mu se šta zamjeriti,ali eto,opet je bilo skepticizma pa je uzela japanca.Nema lošeg auta danas,ali može se pričat koji nude više ili isto za manje,ili koji nudi bolje za istu cijenu.

Mi smo bili apsolutno zadovoljni s 2 od 5 njemaca,isto tako jedan preskočeni zupčasti na jednoj mazdi ne znači da treba generalno donosit zaključke,da su sve mazde sranje,ili jedan golf koji nije stvarao probleme ne znači da su svi takvi.Imam prijatelja koji ima golfa peticu,TDI,otišao mu je mjenjač...tražili su par kg eura u servisu,na kraju je dobro prošao jer je našao za 800 eura,skinuli s karamboliranog.

Svi se kvare,svi imaju dječjih bolesti,to je posljedice masovne proizvodnje i korištenja jeftinijih materijala koji nekada nisu ni postojali,sve u svrhu veće zarade,posljedice kapitalizma.

Za sada niti jedan japanac nama nije stvorio ni najmanju brigu,tu je bio avensis,dvije micre,note,juke,2 civica,sad dolazi qashqai...sve novo iz salona,0km,da kucnem u drvo...kada se situacija promjeni,idemo dalje,iako,neznam što,tko zna,možda korejci! :D

Evo da se prijavim:
slupao 206-icu (R.I.P. limena partnerice) :(
...naplatio se od osiguranja, pozabavio se malo ekonomijom, i uletio u avanturu sa elysee-om :)
(khmm...izrazi sućuti za odabir na PM od 09-17h :D)
E, sad, ono bitno meni- štedljiv dizelaš, još malo haube naprijed i lima "zguza" za buduće sudare je bilo must have, kao i ispravan hebeni airbag-dva, pride...dakle, navedeno ima.
Dobio sam dobru ponudu (drugo najvažnije) i dogodila se ljubav na peti pogled :D (ajd', dobro, prvo najvažnije: žena je pala na citroen odmah, tako da dalje nije bilo pametno pokušati gurati druge argumente, jel'te...:fiju:).
"Elajza" će služiti za cca 80km dnevno do posla i natrag, a drugi je auto u obitelji, tako da nije bilo egzibicija u odabiru. Daklem, nov i zadovoljava po pitanju potreba obitelji.
Prvi dojam: spartanac sa kakvim-takvim pedigreom, fali mu živosti ispod 2000rpm, no iznad je i više nego solidan, vuče dosta uvjerljivo...i da, ugrađuju golo gov* od glazbe unutra: to ekspresno leti van (ovih dana).
Btw, stavio zimske ultragrip8- neviđeno dobre gume, preporuka, vrijede svaku lipu. Iako nije baš za usporedbu, osobno bolje mi se ponašaju od blizzak-ica, ali kako nisu iste dimenzije, ništa ne tvrdim...

Zamjenio si me s nekim...ja nisam nikakav "hejter" niti furam ičiji pečat na guzici,jednostavno govorim iz iskustva.Kad netko kaže "neće imati dječjih bolesti" tlak mi skoči na 300,zato što se sjetim silnih vw-ova,osobno sam vozio,spavao,karao,živio u 2 passata i 1 cc-u,ostale je vozio ostatak familije/zaposlenih u obiteljskoj firmi.

Tu se dogodio prijelaz na avensisa,nakon toga teško se vratit na lošije,činjenica,pa sam nastavio po japancima.Jednostavno više se ne osjećam prevarenim,jer kada nemaš osjećaj da nešto vrijedi novce koje si platio,osjećaš se prevarenim,što nije više slučaj s đapanezima.:beer:

Ma nije tebe išlo, tak ispalo. :D

@Thoroughbred, islo je meni da sam hejter. kada generalno jesam (ali ne pretjerano), upravo radi ovoga sto si napisao. nebi ga kupio sam zato jer toliko kosta, jer za te pare cu u vecini vecini slucajeva dobiti vise.

i generalno ljudi opcenito su postali hejteri prema golfu upravo radi vlasnika doticnih. ok, nisu svi takvi da se razumijemo. ali njima je samo jedan - golf. EU auti vec mogu proci, japanci od 90tih prema danas isto vec nekako, ali kada spomenes korejanca (bilo kojeg, deawoo, kia (stara kia), hyundai), pogledaju te kao da vozis riksu. i onda vazno sjeda u golfa dvicu koji dimi ko' dimnjak sa malo jacim gasom i odvozi se dok omiljena kaseta pusta milozvucne melodije............

nemam nista protiv golfa, osim cijene. cak ne novoga (iako odskace, kad uvijek odskace), koliko polovnog. no svakako sto kazes fanatik, ne svida ti se - ne kupuj. niti nebi :). dok passata recimo bi uzeo, kao i audija. iako bi vjerovatnije prije svega presudila skoda octavia........

:dobar:

Čuj,što se japanaca tiče,ne možeš reć da ne zrače...:D

Nadam se samo da qashqai neće pokvariti dojam,mislim da nakon njega neće baš biti više kupovina automobila,nema više amortizacije,situacija je inače sjajna :nono:

P.S. "hejteri" i "fanboyevi" su žrtve obične statistike i zakona velikih brojki,ne postoji savršen auto,nekome se posreći s vw-om,nekome s mazdom...e sad,jedan će pljuvat po vw-u,drugi po mazdi i bok...još će se međusobno posvađat a možda i potuć :D A oboje u krivu,zakon kaže,određeni postotak mora biti falš,loša roba...a razlog zašto smo banana republik jest taj što poberemo svačijih 1% falš proizvoda iz cijelog svijeta,jer smo naravno jako bitno tržište.

Bilo bi najbolje vidjet u kojem se postotku kvari koja marka automobila,iako,tko god je uopće provodio testiranje te vrste,sigurno je podmazan s nečije strane,pa ni to nije relevantno.

Zaključak? Neka sve ide kvragu,otvorite pivu i zapalite pljugu,ionak smo obične brojke ovim kapitalističkim go*nima.

Zato Hilux i slični bez problema idu :D bar zasada pa tko voli, zašto ne

Da,zapalio sam se za taj auto bio,ali nakon test vožnje rekao adio...kad si iza,doslovno kao da se voziš bez ikakvih amortizera,naprijed naravno isto neudoban,ali iza,to je strašno nešto.

Fora bi bilo imat takvu beštiju,ali ipak je to strogo teretno vozilo,koliko god izgledao "gradski",inače,odličan...samo da su napravili verziju za "foliranje" (ovjes i izgled interijera) a ne šljakanje:D

P.S. Za golfoljupce =>

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphoto...82107036_n.jpg

Ovo je za golfoljubce :D
Zapravo neznam kome se nebi svidio :kafa:

Oldschool :respekt:

Haha bonnet bra.


Jednostavno haha.

Evo meni se ne sviđa...

Ma to kažeš da ti se sviđa iako ti se ne sviđa i bok...:D

Nadzivit ce nas sve ti auti, evo i moje od neki dan, 1.6-ica...

Išlo je mene :)

Ne znam zašto si se našao prozvan u mojim postovima, kad sam ja samo odgovarao na radeonove izljeve ljubavi prema vwu i njemcima.

Da prvo nešto razjasnimo, govorimo o vwu, ne o njemcima, to je za početak.

Nisam hejter vwa što svi vi koji volite želite tako predstavit nego pokušavam pokazat i pirkazat ono što je burko napisao na prošloj stranici (možda i ovoj), da li ih volim ne, ne bi ga kupio baš zbog te cijene koja je bezrazložno prenapuhana.
Golf 1,2,3 su auti koji su trajali, ovi danas puni elektronike ne mogu i neće se moć izdvojit, a razlika između auta više nije tolika kolika je bila nekad, a to što smo mi razmaženiji je pak drugi par rukava.

Radeon na sva usta hvali njemce odnosno vw, prvo spominje tradiciju, pa mu je Swarm napisao za fiat (a mogao je i lanciu ubacit), pa kaže da nema dječjih bolesti njemac odnosno vw, pa spomenemo 2.0 TDI da bi išla kontra da se i drugi auti kvare...

Nije poanta srat nego je poanta pokazat da je cijena jednostavno prevelika za ono što nudi, a ljudi ih drže objeručke zbog svih tih stvari u koje je radeon i slični mu ovjereni, sve dok se jednom ne opeku a onda će počet drvlje i kamenje po njemcima :)

Ako si ti zadovoljan i sretan sa autom koji ima najveći postotak krađe u hr neka si, nitko ne želi da ne budeš, ali dal se moglo bolje i jeftinije proć, možda i je.

P.S. Kupovat auto da se pričalo da drži cijenu kod prodaje mi je jedan od najsmiješnijih razloga, pa zar se auto kupuje da bi se odmah razmišljalo o prodaji??

Honda Accord top dizel košta 337k kuna...150 KS
320xd dodje isto toliko i ima 180KS
oprema košta,al i po defaultu dobiješ sve šta ti treba.

Mora da ti meho nije promijenio sve šta se mijenja...šteta,to se baš ne dešava na tim autima

Znam da je ovo puka slučajnost ali me baš nasmijala.
Danas prije 1 h u Dubravi se nova bmw 5 zabila u zadnji lijevi dio kamiona, hauba presavinuta do pola, i dio ispod haube je dobio svoje, ali se zračni jastuci nisu upalili a nije bio tako slab sudar...
Njemačka kvaliteta :p

Vidio sam i ja ovog vikenda u Njemačkoj, 2 mercedesa da idu na šlep službu:D
Al opet bi uvijek birao Njemca ispred ostalih marki vozila, ujedno ulaze i japanci.

Kakve to ima veze što se jastuci nisu aktivirali? Pretpostavljam da neznaš jesu gospoda bila vezana?

Za kim kasne u dizajnu? Za svima osim Daciom. :D

Govoriš o ergonomiji (sve je na svom mjestu), a meni je osobno ona daleko najlošija u klasi (instrumentalna ploča, sjedala, prostor itd.).

Jest stvar ukusa, ali nakon preko 1M km jako dobro znam što i kako voziti za svoje i službene potrebe. :D

Imenica VW Golf ima sedam generacija. Automobil nema, isto kao i s Corollama.

Golf se prodaje zato jer vrijedi pojedinim kupcima (kao i Octavia), no tu detalji dizajna, motorizacije, opreme i slično nisu u prvom planu.

Da, Golfa se ne isplati kupiti. Svako vozilo u toj klasi ima bolji price / performance omjer, bukvalno svako. Od francuza i koreanaca do nijemaca.

Začudo al znam, jer je ni manje ni više frajer koji se slupao bio pored mene par semafora prije, i naravno da je imao mob i išao u drugu traku bez žmigavaca i puno brže od mene vozio po cesti (obojica prvi na tam semaforu), i nije bio vezan.
E sad...


A štaš, ali bi rado bio vlasnik dotičnog razlupanog vozila :)
Čak i opela prije nego vwa (pod opel mislim samo na insigniu, a pod vw bilokoji vw) :D