Kal se ne bi moglo... znam koliko se znadem iznojiti u sat- sat i pol intenzivne vožnje...
http://www.ferivisport.hr/blog/kako-...uti-kilograme/

U medjuvrenu sam pronašao Roam1 koji ima bolje komponente (Shimano deore komplet) a iste novce, samo je 2017 model umjesto 2018. Razlika doslovno valjda u boji i debljini gume mislim izmedju 2017 i 2018.

I ja razbijam glavu da li da idem na krutu vilicu.
Probat u biti ne moš. Možda u trgovini samo, van na cestu ne vjerujem baš.

Vjerujem da ću skinuti par kila jer sam totalno neaktivan, bilo kakva aktivnost će mi pomoc

Naravno da se može bajkom, ili bilo čim drugim skinut kile. Bitan je kalorijski deficit, a vožnjom bajka se pojačano troše kalorije. Ne kužim kako se ne bi moglo :D

Slažem se da teško onim osobama koje su već u formi i nemaju pretjerano viška.
Ja imam 180cm i 95kg i moram riješiti 6-7kg a najviše su mi naravno na torzu.
Aktivnost mi je trenutno ravna nuli, auto i kuća. Nisam propješačio vise od 200m mjesecima.

Svaki sport troši određeni broj kalorija po satu, ovisno o intenzitetu i samoj osobi. Samo mršavljenje je čista razlika između unosa i potrošnje kalorija. To da sa bicikliranjem ne možeš smršaviti je takva bedastoća da nemam komentara...

Pozz, kupio bi si neki dobar cestovni bike. Idem svaki dan na posao nekih cca 10km u jednom smjeru sa starim mtb i umirem...izmori me, vjerovatno zbog guma. Posto sam stalno posao,kuca služio bi mi i za rekreaciju. Visok sam 180/85kg. Molim vas preporuku bikea jer se ne kuzim bas nista u njih. Max mogu ici do 6tkn, da bude trg u hr i placanje na rate!!

Nađe se dobrih rabljenih 28" treking bajkova za male novce po oglasnicima.
Da promijeniš sve potrošne dijelove i savršeno ga sebi prilagodiš, ne bi trebao potrošiti više od toga koliko si dao za njega.

Prošle godine sam naletio na ovakvog Peugeota

Čovjek je tražio 1000 kn, otišao sam ga pogledati i uzeo bez puno razmišljanja. Bajk je dugo stajao i imao je manjih problema s pogonom. Uložio sam još oko 1000 kn u njega i imam savršen stroj koji samo klizi po cesti. Ni ne kuži se da je star preko 20 godina.

Sve to vrijedi ako imaš do 3000 za iskeširati odmah.

Naletio recimo na ovo:
https://www.njuskalo.hr/ostali-bicik...oglas-23129034

Da sad opet kupujem, ovog bih išao pogledati
https://www.njuskalo.hr/sve-ostalo/m...oglas-22976705

Ako baš mora biti novo...ili ti ne paše kako izgledaju ti klasični gradski bicikli...
https://keindl-sport.hr/cube-nature-...roizvod-21270/

iz ponuđenog linka:
Potrošnja 3500 kalorija rezultirat će gubitkom težine od pola kilograma. Uz pretpostavku da ćete potrošiti 500 kalorija za sat vremena vožnje, svakodnevna vožnja bicikla dovela bi do gubitka težine od pola kilograma nakon samo tjedan dana!

naravno da vožnja biciklom troši kalorije, ali poanta bicikla je SVE samo ne skidanje kila. popiješ li samo jedan kapučino ili popiješ jednu kolu sve što si vozio bacio si u vjetar. barem što se tiče mršavljenja. tko želi skinut kile ko gabre (znači nije pretio već ima par kg viška) pojest će trunčicu manje hrane nego inače za svaki obrok. možda će ih razvuć. navečer barem tri sata prije spavanja neka bude zadnji obrok i neka bude light i slično. možda izbaciti potpuno šećer i alkohol navečer, neke loše navike poput cigarete, odlazak do dućana biciklom ili pješice umjesto autom ako je zgodno.

vožnja bicikla je uživancija u kretanju, uživanje u prirodi, može biti i urbana sredina u potpunosti. vožnja biciklom će pokrenuti neke mišiće koji se ne koriste toliko, malo će i srce ubrzati ako jače stisnemo pedale i slično. aerobno hehe, ali vožnja bajkom ne može biti temelj ili važan faktor skidanja kilograma. nakon svake osjećaj je dobar, koristan, zdrav i onda dođe motiv da se popije voda, pojede kakva pločica, neki shake, smothie umjesto pivčage, torte, kolača i hrge mesa. e to je onda posao.

recite nekom da nek vozi sat vremena bicikl baš svaki dan i da će za 7 dana izgubiti vjerojatno pola kile gledajte mu izraz lica :D

Poanta bicikla!?!!
Poanta bicikla je što ti hoćeš, ili uživancija ili je8eni HIIT trening a ne nešto predefinirano.
Vrlo jednostavno, ako zapne može smršaviti, ako se samo vozika onda normalno ništa od toga.
Ako sam ja uspio 20 kila skinuti doma na je8enom orbitreku di nebi mogao on na biciklu.
Na kraju sve ovisi o njemu. Ako ništa drugo, podignut će formu i izdržljivost i neće se zdebljati.

Pa naravno da će skinuti.
Ako malo zapneš, 2-3h intenzivnije vožnje nisu neki problem, a to otapa 2-3k kalorija što je u prosjeku duplo više nego što organizam potroši bez rekreacije dnevno.
Ako tu jedeš normalno i ne zalivaš se pivom ili preteškom spizom nego glad utažiš nečim zasitnim, a opet manje kaloričnim kao što je meso, riba, svježi sir i sl bar si 1000kcal u minusu što dovodi do gubitka od oko pola kile do kile tjedno tj kroz 2mj skineš solidnih 4-8kg i to bez nekog odricanja ili gladovanja.

P.S. Piva je vražiji izum :D Toliko dobro i lagano klizi te nije problem popit 3-4-5 devno ako se baviš nekom sportskom aktivnošću, ali ti onda skoro cijeli trud poništi (bar što se kila tiče :D).

Moze, samo sto voznja po kvartu nije ozbiljan sport pa ce i skidanje kila ici sporije, ili ako cemo biti realni, nece ici.

Iz mog, cisto amaterskog, bavljenja sportom: jedino sto skida kile je da se ubijes ko zivotinja tako da kad dodjes doma nemas volje za hranom koliko si umoran. Sve ostalo je vise trening psihickog nego fizickog zdravlja.

@gabre

Voznje od 50km znace jako malo ako se vozis lezerno.

Ne znam sto ti znaci skidanje kila, ali po postovima mi se cini da imas love tako da plati nekome da te maltretira s vjezbanjem. Imao sam frenda (mi smo cca 30tak godina) koji je platio klincu od 18,19,20 privatne treninge. Mali ga je zvao svaki drugi dan da mora doci na trening. Isplati se i svakom bi to preporucio, samo vidi da si kliknes s trenerom.

Bicikl koji si linkao, a da ces ga voziti 10 godina zaboravi. To je bicikl za ni sim ni tam. Nit je tolko brz da ces gustat ganjat ga po cesti, niti je dovoljno prilagodjen sumi.

To je dobar bajk,ali za po penzionerski, a kao sto sam ti rekao, penzionerski ne skida kile, a niti je gust. Super je ako si kolko tolko u formi, ali za gust nije.

Bez da napises kolko imas kila na koju visinu i sto ces raditi sljedecih tjedan dana, a sto bi u buducnosti htio (bez obzira dal dosao do tog ikad ili ne), je sve vrlo nezahvalno za komentirati.

tldr;

oces skinuti kile - imas pare, plati nekom da te maltretira, ne tetosi, nego maltretira s vjezbanjem
oces bajk - kile, visina i kak bi se htio voziti s njim: suma gustanje, ili cesta ganjanje

prestani brojati kalorije , izbaci kruh, slatko ,gazirana pica i dobar si. cim se pocnes opterecivati ode sve u k

Pisao sam već, 180cm, 95kg.
Kondicija nula. Aktivnosti nula. Djece - 3 komada od kojih vremena za bilo što nemam. Vjerojatno bih uhvatio sat vremena navečer. Eventualno vikendom malo. Asfalt 90%, ono što bih mogao vise vremenski je uzet trainer pa u podrumu složit ispred projektora. Pa malo kondiciju tako popravit pa onda duže vožnje otvorenom cestom. Imam jednog prijatelja koji vozi aktivno pa bi mogli skupa.

Teretanu nisam nikad išao, besmisleno mi je to dizanje utega. Osobnog trenera nisam nikad imao ni probao.

Nemam poroka po pitanju alkohola, cigareta, ni teške hrane. Ali imam problem što navečer nešto uvijek žvacem, nesto slatko, čips, itd.. ili jogurt s pahuljicama, ili neko voće... Nikako se toga ostaviti.
Slabo jedem izjutra, onda me navečer uhvati za žvakati nešto.

A definitivno ne pomaže što hebena zima traje već 6 mjeseci i nikud ne idemo po vani.

Pazi jučer vremena, da se upucaš.

A imam jedan stari bic koji treba očistiti, odmastiti i ponovno podmazati, napumpat gume.. 1984-a mislim, ali kolko vidim ima moderne felge i gume gore.

Prilično sam siguran da ću ići na fiksnu prednju vilicu ali sam malo debljim gumama, ovaj dobijem za $950 plus će mi ubaciti bocu za vodu, blatobran neki, zvonce :D

http://m.feltbicycles.com/productcat...uct/3/10173374

Ili nešto slično ovome.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f407bab1d8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8944abf60e.jpg

bit ćeš ok na novom giantu. ovo je specka sa agresivnim položajem za običnog rekreativca i ona je za papanje kilometara tipa 80km u jednom smjeru i slično. ne treba ti to.
kad dođe proljeće u kanadu (i svi se grohotom nasmijaše) sjest ćeš na bajk i odpedalirat sat dva koliko ti se bude dalo. očekuj bolove guzova da nećeš moći sjesti. to traje kojih dva, tri dana i odjednom prestane. svaki dan ćeš primjetiti da ti kondicija raste. nakon desetak dana moći ćeš na poštene rute sa uzbrdicama i slično. u društvu je zabavnije, ali ni slolo nije loše ako se mjenjaju rute i krajobraz.
čuo si i znaš sve: svaki obrok baci zadnjih 5 zalogaja i popij čašu vode. za 15 minuta će te glad proći. navečer odbij šećere, ugljikohidrate i sve kalorično. nađi obrok koji je ukusan a nije težak. žganci, griz, povrće, voće, možda posni sir, ali ne previše. da se naći svega. smothie neki s bananom i miksanim voćem s malo meda ako baš treba šećer.
2 sata prije spavanja nema hrane. to su sitnice. do ljeta ćeš se rastopiti.
ako imaš manje od 30 km do posla možeš i bajkom na posao.e to onda već postaje ozbiljno i tu ide sve brže.

isao bih bajkom do posla. Imam 20km u jednom smjeru. To ne bi bio problem.

ALI....

stvar je u tome sto je mene trta se voziti cestama uz silne aute, i ocajne vozace. O tome se radi :D Imam malu djecu, jedini prihod u obitelji dolazi od mene...

gle primjer. Jebote ko da smo u Kini, jos pobjegne
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=ABJZs8fqMDU

Haha vrijeme za upucati se :D
Nama već danima ode 20-25°C, sunce, kratki rukavi i kratke gaće :chears:

čak mislim da je lik kasnije stao, ali ono... :wtf2:
uplati policu osiguranja pa što bude bit će :D

Stao pa zbrisao. Ovo je policija pustila video tražeći svjedoke.

Dobio Cube AIM SL 29".
Nisam se vozio na bajku jedno 10-12 godina, odradio turu od posla do doma, 7km vrlo vrlo dinamičkog cestovnog terena.
Bajk je super, dupeta više nemam od bolova, ali definitivno prvi bajk za kojeg mogu reći da ide ko prase.
Sad bi kupio ženi sličan, ali nemam 4500kn za ovakvoga... možda neka Nakamura ili Fusion.

Dobar bajk, malo predebele gume za asvalt

To je smart sam, imho vise za asfalt nego offroad (dobar mix gume za cestu i makadam). Nadrukas je na 3 bara i letis po cesti zbog gustog srednjeg profila ;)

ma ok, ali je to stvarno balon od gume, i za asvalt treba upola manja guma.

Da ne radim novu temu pošto je upit vezan i za biciklizam (molim modove da premjeste upit ako sam "promašio fudbal").

Naime, trebam pomoć oko izbora sata kojega bi koristio za cestovni bajk i za trčanje (napominjem da mi treba baš ručni sat) pa sam dobio na odabir Suunto Ambit 3 Sport ili Garmin Forerunner 235 (ne neki treći, jedino ako znate za neki treći koji se novi dobije za cca 1100kn pošto me toliko ispadne svaki navedeni).
Tih 1100kn mi je max limit, previše toga moram raditi na cestovnjaku da bi imao još novca za npr. Fenix.
Podatke bi sinkronizirao sa Stravom, a nije mi problem ni ručno uploadati vožnje i trčanja na Stravu.
Kasnije bi samo dodao senzor za kadencu (Suunto nije ANT+ kompatibilan).

"The Ambit3 watches are Bluetooth Smart compatible, not compatible with ANT+".

Unatoč tome mogu naći senzor koji nije ANT+ pa mi ne predstavlja neki problem.

Suunto dolazi s HR trakom oko prsa što mi se čini preciznije od očitanja pulsa preko optičkog senzora kao što ga ima Garmin (makar taj senzor može biti plus, ali nije mi važan puls za vrijeme spavanja i sl pa mi nije teško nositi traku oko prsa).

Garmin mi se čini kao više user friendly te mi izgleda kao da ima bolji support te ima ANT+.
Isto tako mi izgleda kao da Garmin izdaje češće update za svoje uređaje i imaju više sluha za neke probleme.

Svaki ima svoje pluseve i minuse pa po vama koji bi bio bolji?

Znam da ni jedan nije idealan (idealno bi bilo da imam još cca 2k kn više, no na žalost nemam) , ali eto....situacija je da biram manje zlo između ta dva pa je svaki dobronamjerni savjet više nego dobro došao.

Hvala!

Poslano sa mog MHA-L29 koristeći Tapatalk

dobro pitanje, i mene zanima, opcenito me zanima preporuka nekog ciklometra ili kako se zovu, koji se synca sa mobitelom i da na sebi ima navigaciju.

Osobno imam vec par godina FR230 sa HR trakom (dobijes u bundleu) i Sigma senzorom kadence. Zasto 230 a ne 235? Na bajku volim da mi je sat na volanu gdje vidim sve podatke, vjerujem da ta generacija HR monitora na tim Garminima bolje ocitava HR sa trake nego zapesca (ne volim stisnuti sat na zapescu i rizik da prestane ocitavati HR ako je labavo ili mices zglob ruke). I zadnje, bat na 230 traje ipak nesto duze u standbyju (meni sa upaljenim uvijek BTom traje po 25-30 dana, snimanje gps aktivnosti cucla 10%/h).

Ima tema o sportskim satovima i tamo sam dosta pisao o iskustvu i dojmovima ;)

Edit: a vidim upit i na dropbikeu, tamo sam isto negdje svrljao o tom satu pa procackaj moje postove


Gabre: ako ciljas na navigaciju onda se moras protegnuti na Gamin Edge modele ili neki Fenix sa kartama (taj feature mi nije primaran pa ne znam detaljnije nista reci)

Ja u biti ne znam što je optimalno. Najlakše bi bilo prikeljit mob gore, možda zakoni napravim.

Ovisi sto bi htio.
Netko zeli real time navigaciju - tu glasam za mob pogotovo ako vozis cestom i navigiras se ulicama.

Netko zeli nekakav fitness monitor za pracenje HR zona, trening, intervale, kadencu - tu je sat bolja opcija zbog mogucnosti spajanja senzora na njega, ali opet treba znati sto zelis. Nema smisla sve to mjeriti ako ti ti podaci nis ne znace. Najcesce je dovoljno pratiti HR zone za malo kvalitetniji trening (aerobno, anaerobno itd) + svi zele snimati gps log a to dobivas u paketu sa satom.

Treci zele navigaciju + sve fitness fore. E ne znam sad... Na mob sa Stravom/Endomondom mozes spojiti senzore (Samsung ima ANT+ i uredno spojis HR traku npr). Dosta ovisi od moba do moba, a imas ANT+ ili BT smart na odabir. U tom slucaju ti Strava/Endomondo snimju rutu i senzore u pozadini, dok ti pratis navigaciju preko Mapsa recimo.

Iman Garmin Forerunner 235, korišten za trčanje-biciklizam u omjeru 15-85 valjda. Šta te triba pitaj, nema smisla da sad pišen bibliju:D Meni osobno je prelagan na ruci, atraktivnog dizajna, kvalitetnih materijala, zaštita stakla je odlična (par puta ga već spuca u zid, šrok vrata, stablo,...) softver i mogućnosti pokrivaju valjda sve šta meni ka amateru treba, nihova interna aplikacija je sa svakim upgredeom sve bolja i bolja, spaja se bez problema na sve ostale aplikacije koje sam ja ikad koristija, odnosno koristim (Strava, Runkeeper,..). Nemam problema sa BT kokunikacijom njega i mobitela, također radi perfenktno sa Garmin monitrom kadence na pedali, baterija u mom režimu rada (sve uključeno stalno osim BT) traje cca 7-10 ako ne treniram, odnosno manje ovisno o treninzima.

Osobno san zadovoljan, nije jeftin, ali dobio sam što sam trebao i više.

ja isto imam Garmina FR235, prvi put nesto nakon 3 Polara. ja pak i nisam toliko zadovoljan. za te novce vjerojatno nema boljega, ali je sat dosta spor (lag na tipke uzas) i na moj Huawei mobitel se ne moze povezat (jos uvijek).... tako da :) sat je tanak i lijepo zgleda, tako da ga ja imam i za daily...

I da, mjerenje na ruci preko senzora mi nije ni priblizno dovoljno tocno, tako da sam kupio traku...

za starter ili ne zahtjevne korisnike je ok. za ekipu koja je vec imala ozbiljnije satove - treba se isprsiti za jace.

ovu sam ideju imao u glavi i evo naletim na kickstarter, mislim da je ovo jebena stvar.

https://www.kickstarter.com/projects...ampaign=bd8d6a