120 000km u dvije godine, taj je jaaaako malo hladnih startova imao.
Ak su bili taxi, oni se nisu ni gasili, kaj u biti ni nije loše, samo ak nije ko u NJemačkoj kaj vraćaju km svake godine prije tehničkog



Ima tih motora sa 300 000km i rade još


To je auto koji kupuješ na metre, jeftino održavanje, a mjesta bi trebalo biti poprilično


[QUOTE=DiRT;3231682]@lowrider
Gdje je tu motor unutra? Ja vidim samo neke žice i cijevi i plastike. :D
Dobra kilometraža, ak ide još tolko kroz nekolko godina onda super.

[:)/QUOTE]


Motor je oko getribe :D
Tri cilinda i 900ccm u relativno velikom motornom prostoru se izgubi



Kak tek izgleda u ogromnom Mondeu 1.0 3 cilindra

Inače, ovak se to radi


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...0&vc=Car&dam=0


Kupiš za 2 soma ojra, ako ne i manje, nekih 1000-1500 ojra uvoz i rega, skineš 100 000km i 2000 ojra u džep


https://www.njuskalo.hr/auti/alfa-ro...oglas-26495928


Al vjerojatno, to nisu dva ista auta, ne?

Uf, ovo je prestrašno za vidjet. Isti je auto, iste su ogrebotine, isti drzaci tablica. Garancija i knjizica na njemackom. Bas me zanima kako “vlasnik” odgovara na pitanja o servisu, kilometrima i otkud je auto.

Nope. Imao passata 2002. godište, i crveno DI je onda baš označavalo da ima 130 ks.

A sve crveno na passatu 2.5v6 tdi, na mk4 je to bio gti tdi 150ks. Di crveno 130 kao na passatu

to je samo želja, neki super brzi bmw :D
ali da, što novije to bolje.. jedino clio, corsa i slično otpada zbog veličine, nažalost premali su, ali stvarno ok auti.

ova laguna coupe izgleda predobro.. i insignia mi se sviđa, ali trunku mi je previše para.. inače, laguna coupe je ok? nema nekih posebnih zamjerki?

čak bi uzeo opet istu mazdu 3 koju sam imao, ali skupi su dijelovi

Pa zavisi od modela. Crveno TDI je bio taj kaj si naveo, golf je druga priča. Mada je i na njemu crveno DI označavalo 130 ks, bar na golfu IV.

treba mu se nayebat mame preko kontaktiraj oglasivaca. Smece lopovsko.

btw pitanje jedno:

imam slijedeci problem s audijem koji sam primjetio pa ako neko ima ideju. Audi je 1.6 tdi sportback 105 ks sa 95k na satu, 2013 godina.Znaci kad palim auto bez ukljucene klime (prekidac AC je na off), auto normalno zavergla , pali na zub i radi na 750-800 okretaja kao i inace. Ako je klima ukljucena na prekidacu i kresnem ga, na jedno 2-3 sekunde mi obrtaji padnu na 600 i auto onak osjetim ko da zabruji jer su niski okretaji i onda se vrati na 750-800 i sve stima. Nikakvih problema u voznji nemam, nema stucanja u leru niti icega. Jel moguce da pali klimu odmah pri paljenju pa da mi zbog vec nacetog zamajca malo padnu okretaji? Zamajac je dobio po p... zbog famozonog startstop smeca i u planu je zamjena. Nije da bruji i da trese ali ga osjetim pri odvajanju kvacila dok stojim i prilikom kretanja.Hvala unaprijed

I kazem za tu generaciju, mk5 i b6 nisu imali crveno...u golfa nije isao 2.5 v6 pa je sve crveno bio 150ks 1.9, a taj isti nije isao u passata


Dobro znam jer turbina iz 130ks passata dode 200 250e, a iz 150ks golfa 500-600, a bio sam u potrazi da mi moze napuhat 170aak ks i 380 nm :D

Mislim da si se zeznuo. Turbina iz 101 ks motora nema VTG i jeftinija je. 130 ks verzija ima VTG i Garettova nova košta oko 3,5k kn, ako se dobro sjećam.

Nigdje nisam spominjao taj od 100ks..nikakve koristi od tog puhala :D
Trenutno je na motoru 1749va iz passata kao tvog..bit ce dosta..tvornicka je bila 1749v 110ks ..

Mislim da su sve iz Poljske.
Nisam skuzio da curi voda i uglavnom bez problema za sada (kuc, kuc u drvo)

Pa nije 180 000km original puno, ti motori su nepoderivi.
Da ima broj šasije u njemačkom oglasu, onda bi se dalo nešto. Ovak banana.
Al to je stara Alfa, par kojeg soma ojra, kaj tek rade u višoj klasi, od kojih 10 000ojra

A opet Note, mislim da bi zadovoljio ribičke prohtjeve

https://www.njuskalo.hr/auti/nissan-...oglas-26441235

Golf 5 je imao TDI, za motor od 170 KS.

A koji su to djelovi skupi?

Jel ti na svom klitaČu imas 2 spulje iza?
Ala R32 golf?

Jel? Imas koji pic? To je inace bio gtd ako se ne varam, samo nisam siguran jel 2.0 pd170 kao u passatu ili cr170 ..

Edit: props @madboy, stvarno su imali crveno i, iskreno nikad to nisam vidio, samo gt ili gtd oznake

99% auta na oglasnicima iz uvoza imaju takvu proslost.
Ovo je definitivno isti auto, a na autima vise klase skidaju i vise jer se teze primjete kilometri.

Imam Passata 2002 godište, 74kW i ima crveno DI. :P Vjeruj mi, znam što pričam. Odi na njuškalo i pogledaj taj model i 74 i 96 kW i vidjet ćeš da svi imaju crveno DI.

Si siguran da 74 KW (101KS) nema varijabilnu turbinu?

A jeste u raspravi :D
Novi golf 4 2002e 1.9tdi pd motor, 115ks.

Isto novi golf 4, isto 2002e, isto 1.9tdi, pd motor, 130ks.

Opet golf 4, opet pd motor, ali samo i crveno, 100ks iliti 74kw, isto 2002.a.

Sva tri vozio nove, sva tri kupljena od meni bliskih ljudi u par mj razmaka, ovi jači kod zubaka, ovaj od 100ks u euro dausu, znači nikakvi uvozi nikakve điđabaje nego ganc novi auti.

Kasnije su dva frenda uzeli gti tdi-e, sve crveno, to su bili 150ks verzije.

Da, isto jedan vw kretenizam u nizu, jer je obični 2.0tdi u V imao istu oznaku sa svim slovima sivim, kao i na 1.9tdi -.-
Dva brata su ovdje kod mene kupila tamo 2005e ili 2006e nove, jedan je uzeo 1.9tdi highline-a, drugi 2.0tdi sa nekom socijala opremom, bez alu felgi, crne lajsne, crne kvake, itd. i bilo mi je još onda mutavo kak na obadva iza samo piše tdi sivim slovima a jedan je 77kw 1.9 a drugi 103kw 2.0....

Afaik, svi pd motori imaju varijabilnu turbinu, samo je na 115ks i 130ks istih gabarita, a na 101ks verziji je dosta manja i fest drukčiji je raspon iskoristivosti iste.

Prekrašan autek i sve... Ali - visok? Jel on to ima axle lift dignut?

http://deviantpics.com/images/2018/0...MG_4580.th.jpg http://deviantpics.com/images/2018/0...MG_4581.th.jpg http://deviantpics.com/images/2018/0...MG_4590.th.jpg http://deviantpics.com/images/2018/0...MG_4587.th.jpg

Također, ulazi na suvozačko mjesto u auto, gadno je to kad ti prozor pada kao meni na bivšem Meganeu. :D

http://deviantpics.com/images/2018/0...MG_4583.md.jpg http://deviantpics.com/images/2018/0...MG_4586.md.jpg

Nema šta duct tape ne može riješiti!

kako ruzan ferrari. boja mu ogavno stoji, talijanski fuseraj kao i inace ovo s prozorom, a o parkiranju necu ni trositi rijeci.

Zamisli kroz što taj vlasnik prolazi.

Ljeto završava, a on nije mogao lakat izbaciti kroz prozor.

ako nije gužva parkiranje je ok, nebi ni ja ferrari ostavio da mi ga baba lupi ko da je kartonska kutija

Možda mu uopće staklo ne pada nego je polijepio utore na karoseriji da bude brži :D

ja nemam ni jedan auspuh iza... sleeper totalni :D

samo te iznenadi KO KOBRA :D :D :D

Čitam po netu i izgleda da PD motori svi imaju VTG. Očito sam zabrijao, tnx. :beer: