|
|
Citiraj:
Evo ti kontra primjer za BMW F30 (izmedju cega sam se ja dvoumio) Benzin 328i AT 8speed (1455 kg) 245 KS - 5000-6500 rpm 350 Nm/1250-4800 rpm. 0-100km = 6.1 sec Diesel 330d AT 8Speed (1540 kg) 258 KS - 4000 rpm 560 560 Nm/2000-2750 rpm. 0-100km = 5.6 sec Znaci diesel je nesto jaci ali je i 85kg tezi tako da tih 13ks se izbalansira tezinom ali moment ga fino napuca 0.5 sec brze do stotke. BTW, Peugeot prikazao svoj novi el. auto - eLEGEND Concept. https://www.youtube.com/watch?v=cXt8L3hAEnM |
@ Lewis
kao sto si na svom primjeru pokazao, kazaljka moze prevagnuti simo ili tamo ovisno o tome koje motore/aute se usporedjuje. U tvom primjeru je dizelas jaci motor s boljom momentnom karakteristikom. Svatko bi bio sretan da ga ima u garazi :-) . Na to sam upravo i ciljao, nije dovoljno pausalno reci "moj TDI rastura jer ima ogroman moment". Postoje drugi faktori osim vrsnog momenta koji odredjuju kako se auto ponasa i ova formula s redlineom je samo jedan nacin za usporedbu. Zbog narodne zaljubljenosti u VW, mislim da je primjer s dva njihova motora jednakih snaga dobar za rasvijetliti situaciju. |
Citiraj:
Golf je glasniji, i to puno. Pošto muziku držim na razini normalnog (ugodnog) u oba auta, dCi čujem tek kad ga dignem u visoke okretaje. Golfa čujem i u leru, a tamo i puno više trese. Što se unutrašnje buke tiče kod brže vožnje, Golf je tiši u kabini tek na 130 i više. Doma imamo auto s 2.0 hDi, ali ne možeš ga uspoređivati s 20 godina novijim dizelom. Uzmi današnjeg francuza i današnjeg nijemca. Razlika je ista kao i kad je taj 2.0 hDi bio aktualan, i dalje su daleko ispred TDI-a po uglađenosti rada. Razlika u odazivu na gas se osjeti (90 ks i 230 Nm kod Golfa, a 75 ks i 200 Nm kod Clia), ali mi Golf djeluje preživčano u nekim situacijama (turbina reagira na manjim okretajima). |
Citiraj:
tako su i meni govorili, zasto benzinac. Ko ce to kasniije kupit |
Citiraj:
Uvijek trebas vise, pogotovo kad je na dohvat ruke :D |
Citiraj:
To je puno korisnije gledati ako ciljaš na pretjecanje od samog 0-100 podatka. |
Citiraj:
1.5 dci 95ks (megane grandtour 2015) mi je isto u dobrom sjecanju, ugladjeniji i dosta tisi ovjes ali to je valjda zvog guma i medjuosovinskog razmaka, vrag ce ga znat... Vrlo solidan motor, ne bih se zalio. Usporedbe radi moj je "samo" 10god star 2.0 hdi. |
Citiraj:
|
Citiraj:
http://www.zeperfs.com/en/duel7010-4468.htm |
Ne pada mi na pamet kupovati novi auto dizel, pa da, kad idem na put po EU moram, gledati kud smijem a kud ne smijem ići u koji grad. Taman posla.
Ovo gore što pričate, ajde 3.0 dizel i jače potpisujem, ispod sve je bezinjara meni car. S time da, imaš i turbo biturbo benzinaca šestaka, pa se vidi i da oni isto hoće "povući". Po meni, netko tko živi od auta, radi puno km itd... može profitirati od dizela, za ljude koji rade malo km, benzinac je tu bolji. Ne znam, često vidim fino spič.. auto kao sport ovo ono i onda kad ga upali, tok-tok-tok-tok kao zetor zvuk. Hvala ali ne hvala :) |
Joj ne opet rasprava dizel vs benzin, ajmo mi radije o bitnijim i za život vaznijim temama.
Da li ti golf benzinci imaju ZF mjenjač? |
A mogli bismo malo i o diskovima :D (koje cu izgleda mijenjati nikad jer su nakon 60.000 km jos kao novi a plocice na 50%).
|
Ma pusti diskove alooo momak. Pa to je zadnja rupa na svirali...pricamo o bitnim stvarima ovdje ali kako si htio prešaltat na drugu temu postao si mi sumnjiv pa cu tebi direktno postaviti pitanje.
Imas li ti ZF mjenjač? :D :D |
Citiraj:
U svakom slucaju, na kocnicama nema stednje. |
Citiraj:
|
a novi Focus? jel netko vec na internetu odradio neki ozbiljniji test?
|
Citiraj:
|
Citiraj:
To je samo za starije euro norme, ako ćeš kupit novog dizela ideš snjime kud ti srce želi. |
Da baš to. Išao u Milano početkom godine i svi mi govorili ne možeš dizelom, zabrana bla bla bla... Kad sjedneš i pročitaš njihov pravilnik detaljno, skužiš da mogu dizeli do Euro 4 norme sa dpf filterom. I dalje plaćaš takse za ulaz u centar bio to benzin ili dizel. Tako vrijedi manje više isto za ostale metropole. Neće oni samo tako zabraniti nove dizele.
|
Citiraj:
Frankfurt < Euro6 Stuttgart < Euro5 Krece od 2019 https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...ahrverbot-faq/ |
|
Alfu u hr ne bi kupio samo zbog nasih ruznih tablica od pol metra. Lijepi auti, ali nisu nikad bili friendly s nasim tablicama, tj ne pamtim alfu kojoj se ta tablica ne istice ko drek na trotoaru. A i talijani ga forsiraju s tim dizajnom...
|
Vozio sam Stelvio 210 konja dizla i mogu reći da sam se ugodno iznenadio. Da nema takav renome i drastičan pad cijene preprodaje, čak bi ozbiljno razmišljao da je kupim prije Q5. Ovako... srce vuče ali glava neda.
|
Malo double sided sticky tapea i problem s tablicom riješen.
Zanimljive su mi jedino Alfe benzinci, al ne bih se bunio ni protiv ove, dizlo. |
Jel ti znaš o čemu pričaju 2 Alfista kada se sretnu na kavi? O ničemu jer su o svemu već pričali kod mehaničara. :D
|
s obzirom da sam totalni laik za aute, a mazdu 3 benzinac 1.4 s plinom 2005. godište sam skršio prošle godine, trebam pomoć/savjet za drugi auto.
do cca 6000e a i niže bi bilo dobro :D gledam svašta nešto, jedno su želje, drugo mogućnosti hah.. uvjet je jedino da je auto pali/gasi, relativno što manje troškova, i da ima 5 vrata jer volim pecanje a štapovi su dugački :D.. i zračni jastuci isto, sigurnost na prvom mjestu. po izgledu sam gledao malo starije lagune, alfa romeo 159 (znam, alfa se "kvari" ali jbg auto je lijep), bmw 320 (jbg lijep mi auto premda "ne spada" u uvjete) itd.. ne pravim puno km, ispod 10k godišnje, prioritet je da ne moram brinit hoće auto upalit ili ne |
Citiraj:
|
Citiraj:
A rekoh već, najradije ne bih ništa sam previše čačkao zbog gare, nek se oni zaj s tim dok je još gara na snazi, ali vidjet ću još, ak mi vrag ne da mira:fiju: Settingse ti naravno mogu poslat a za osciloskop fajl moram prvo pribavit laptop sa ispravnom baterijom :hitthewal:, i na mom i na burazovom je mrtva, a s produžnim kablom ne mogu vozit :D:roller: Kad je Adnan (Nuni) tamo, drukčije se radi i obavi posao, što se tiče problematike i servisa, ostatak ekipe je očito više specijaliziran i orijentiran na ugradnje. |
Citiraj:
I ovo je razlog zašto imam dual chan thinkware f800 pro :chears: Inače, stvarno mi je žao, to mora da je divljački u rikverc išlo ili sa nosom pa nije zakočila na mjestu...kažem ona, jer imam osjećaj :goood: Citiraj:
Znači, kojih 200 Nm beskorisno? Citiraj:
Razlog zašto žena popizdi kada sam švrljao za Mitsubishi Lancer po netu prije 2g :D |
Citiraj:
|
| Sva vremena su GMT +2. Sada je 10:39. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger