Čitao sam negdje, prije cca pola godine, pitali su proizvođača tih torque convertera koji pišu da je doživotna garancija na ulje, tj da ima lifetime oil, što im točno to znači.
Odgovor je bio da je ulje dobro dok god je ispravan mjenjač, tj da će ulje bit dobro dok i mjenjač. Dakle, doslovce marketinška glupost.

Vecina auta ima definirani lifetime 150000km / 10 godina...

To sam i ja negdje čitao, lifetime nije doživotno nego onoliko koliko taj proizvođač smatra da traje radni vijek auta. Stvar je da su se takvi "izraubani" auti u našim očima tek razradili, da ne kažem razdjevičili :D

Tvornički je trajanje motora do 200 000km max

This!

Prodaš auto s 200.000 km, idući vlasnik ga vozi do 150.000 i onda trećem vlasniku na 100.000 ode getriba :D

Nek se nađe - za ostale :fiju:

Za VW je 250000.

Ovisi od generacije motora. Recimo koliko me sjecanje sluzi M42 je imao projected lifetime 350k

Za N52 mislim da sam negdje procitao da je oko 300k.morao bi prekopat linkove. No to tak i tak varira ovisno o odrzavanju.

Opet se vracam na svoj sad bivsi e36 koji je u originalu presao 375 prije nego sam ga prodao. M42 i GM automatska getriba.

Kolike su šanse da će najesen, kada udari recesija, cijene auta dodatno pasti (već sad su prilično povoljne)?


Gledam onaj X1 sDrive18d Advantage kod Tomića i čini mi se ok kupnja za 269k kn (isti model, ali sa ručnim mjenjačem i nešto manje opreme košta 10k kn manje). Iz vaših iskustava, valja li šta? Znam da ima veliki minus zbog lošeg servisa u Tomiću (valjda je riječki bolji od ZG), ali srećom Kopar nije daleko.
Tražim si nešto da zamijenim 6g. starog Qašu 1.6dci sa <50k km.

Fanatik je pričao da su oni htjeli taj auto, ali da su svi rasprodani, ako se ne varam.
Jesi zvao Tomića i vidio dal ih ima na stanju?
Frend je kupovao nedavno (uzeo Peugoeta 3008), i sve akcije šta su bile i popusti, su bile samo za aute na lageru. A neke autokuće nisu ni smjele naručiti nove aute dok ne rasprodaju većinu lagera, a one gdje si mogao naručiti sve čekanja su bila 6 mjeseci i dulje (i kažem, nemaju akcijske cijene).

Nisam se još nigdje raspitao. Međutim, frend mi je skrenuo pažnju na model sa Exclusive M sport paketom koji je bolji opremljeniji i bolje izgleda, a jeftiniji. Jedina razlika je što nema 5g. gratis servisa. S time da bi možda išao na 18i benz motor (3c/4v, 140KS) jer malo vozim. Recenzije su mu dobre.

VW ima razlicite specifikacije za osobna vozila i komercijalna vozila.

Npr. VW T6 spada pod komercijalna vozila i specificiran je na 300k. Golf kao osobno vozilo je specificiran na 150k.

:lol2: hrvatsko trziste autiju in a nutshell :lol2:

To je pravilo i tako je dizajniran mjenjač na 4x4, prva je redukcija. Tako da imaš 5 voznih brzina ;)

Frend ga je vozio 3 godine (20d, xdrive) i prezadovoljan. Sad ga vraća leasingu i uzima X3.

Tak bude kad vjeruješ onome što ti prodavač priča. Spika je bila da je to sad takva cijena i ko zna da li će ikad više bit. Kupili X2 i za dva tjedna nova akcija. No ne dira me, X2 je ljepši. :D Znam da je akcija na modele sa advantage opremom. I ovdje je riječ o lagerskim modelima.

Nazovi i pitaj da li uopće imaju Excluslive M na lageru. Pošto je akcija na Advantage modele. Ali ako imaju, definitivno Exclusive M. Ljepši branici, sportska električna grijana sjedala, shifteri iza volana, zatamnjena stakla itd.
Imaju oni toga na cjeniku dosta no kad pitaš, vele da neke stvari moraju imat na cjeniku kakti zbog carine, porezne a realno ih nemaju. Iskreno, nisam je previše skužio. Što se servisa tiče, nemoj se zamarat s time. Njima je servisni interval 25 k km ili dvije godine. Dakle riječ je o dva servisa. A radiš malo km kao i ja. No preporučio bih ti dizelaša. Znam da malo voziš, no definitivno ćeš ga lakše prodat jednog dana nego benzinca. I velim, ako si zagrizao, zovi ih što prije.

5G gratis servis je navlakuša.
Servisni interval je 2 godine ili 30 000 km, znači realno ćeš odraditi maksimalno 2 servisa

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Ima li tko od uvaženih forumaša iskustva s 2.0 BiTDI motorom? Ugrađuje se recimo u Passata, Tiguana....

Evo koliko znaći kvalitetno održavati auto i paziti ga. Sve sam radim na svojem autu u duplo manjim preporućenim intervalima i to ide i ide... passat 1.6 td.



edit: moje mišljenje je da je auto ispravna dok ide 100% sigurno onoliko koliko piše u knjižici cca bar 5-8km.


evo i jedan video ako nije bilo

https://www.youtube.com/watch?v=1NCt758UQUU

Dobra dijagnostička metoda. Isto bi testirao i auto koji ima malo veću deklariranu brzinu od 1.6 passata, npr BMW 430d?

A takvih ima ko šalate, eto moja baba od šest banki kupila jedan za na plac:goood:, pa kada dopizdi uzma 100% AMG c63 (ja provjeravam svojom metodom):beer:. Pa zna se kako se takovi auti za lovatorčiće kupuj, a kako se kupuju za nas smrtnike 1.6TDI.

Tražim po temi, ali ne nalazim. Koja je procedura kod kupnje auta od privatnog prodavača u DE?

Procedura je da ukoliko ne znaš prodavača, to ne radiš. :)

Šalu na stranu, ali stvarno je bilo dosta prevara sa namiještanjem kilometraže, prodaje ukradenih auta i slično. Po meni, ako uzimaš iz DE, isključivo od pouzdanih salona.

Što se tiče procedure, mislim da ti je ista i ako kupuješ od salona i fizičke osobe, s time da vjerojatno sa fizičkom moraš imati ugovor. Svejedno će ti porez naplatiti po kataloškoj vrijednosti u oba slučaja.

Te kataloške cijene su totalno sulude. Sama ta odluka je suluda obzirom da ako prezentiraš službeni račun auto salona, na osnovu kojeg je prijavljen i plaćen porez u matičnoj državi, logika kaže da bi ti naši trebali priznati taj račun, a ne vrijednost iz kataloga.
Nažalost, logika u našoj državi nema prođu.

Upravo obrnuto, logika ima prođu, računajući na osnovu vrijednosti.
Inače bi krenuli razni "računi".

Isto ko i kad kod nas kupiš na njuškalu, kupoprodajni ugovor, od odjavi auto, ti izvadiš izvozne table pa za RH.
E onda haračenje kod nas, potvrda o sukladnosti od ovlaštenog u RH, pa s tim na tehnički, pa na carinu, pa nazad na tehnički

Da, jer mi je receno da mora biti racun. Pa ne znam otkud privatnom prodavatelju racun...

Radnička 😂https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...da0be7b500.jpg

Poslano sa mog ELE-L29 koristeći Tapatalk

Fala na linku, odličan. He, he, priča o F1 ko' o kakvom poluproizvodu.

Ovaj s kamionom je cijeli dan imao žutu minutu.

Dobra reklama za HIAB, sasija se savila a HIABu nista xd

Nisam baš siguran. Meni se čini da da nije bilo HIAB-a, da se ovo ni ne bi dogodilo jer je lik zaboravio spustiti dizalicu do kraja pa je zapeo za strop tunela.

HIAB-ne stajemo ni ne svijamo se pod ničim :roller:

On je ujedno i jedina osoba koja smije reci da nesto ne valja na F1.

Trazim (obiteljski) auto u rangu 15k eura. Rabljeni. Dizel. Snaga min. 110kW. Preporuke?

Ako je prioritet prostor gledaj Oktaviju, Mondeo ili Hyundai i40

Mondeo 2.0 dizel, taman 150ks i prostora kolko hoćeš.

Ugovor o kupoprodaji vozila ti treba jer privatna osoba ne moze izdati racun. Jos jedna je razlika sto ces platiti PDV jer je kupljen od privatne osobe, sve ostalo ostaje isto.

Gdje placam PDV?

Ne placas pdv ako kupujes iz EU od fizicke osobe.